gik07

ε στους κατσικοδρομους που περνας με προσοχη πατα το κουμπακι να βαλεις το comfort στο dcc και πες μας......τεσπα καταλαβα να εισαι καλα

Κι εγω δε το θεώρησα προβλημα αλλωστε μια φορα το ειδα μονο κ αφου το χα διαβασει εδω δεν ανήσυχα καν.

Για μενα το golf ειναι το Αυτοκινητο. Μιλαμε για ενα απο τα πιο καλο πουλημένα αμαξια στην ευρωπη. Σε μεγεθος τοσο μικρο ωστε να κινείσαι ανετα στην πολη και τοσο μεγαλο ωστε να κανεις ταξιδια.

Ποιοτικοτατη κατασκευή, στιβαρή. Το βλεπεις στις πόρτες που ανοιγουν, στην τελεια ηχομόνωση της καμπίνας , στο πως περνα τις λακούβες αν και εχει 17ρες.

Και ο βενζινοκινητήρας που αναφερεται εδω ειναι εξαιρετικος. Εγω το χω πει το στρώνω το αμαξι και δε το χω τεντώσει αλλα ακομα και ετσι δειχνει τις δυνατοτητες του.

Το 6χυτο σασμάν βοηθα πολυ σ αυτο, οπως βεβαια και στην "οικονομια" .

Δε ξερω τι και αν θα βγαλει στο μελλον, αλλωστε ολα τα αμαξια εχουν θεματα.

Εδω ο πατερας μου στη προηγουμενη b class που ειχε και ακούγαμε ΤΑ τριξίματα στο εσωτερικο. Του χαν σπασει τα νευρα και λυση δεν υπηρχε.

Μια η πορτα η πισω μια το παρμπρίζ κλπ ηταν λες κ ηταν συναρμολογημένο απο Lego το αμαξι.

Και μπορει εγω σαν οδηγός να χα εμπειρια μονο απο το παλιο μου Clio αλλα εκεινος που χε αρκετα μοντελα μεχρι τωρα που ειναι 58 (και αυτη τη στιγμη οδηγει τη καινουρια b180 Cdi)

μη πω οτι ζηλευει κιολας το golf σε σχεση με το δικο του Χαχα

Και ο φιλος μου που οδηγει Astra , και εχει οδηγησει κι αυτος κι αλλα μοντελα, ζηλευει (με τη καλη εννοια) το golf.

Πιστευω πως η διαφορα τιμής σε σχεση με Opel, Renault κλπ ειναι δικαιολογημένη . Η vw ειναι η προσιτή πολυτέλεια , το βημα πριν την κατηγορια της Mercedes.

Οπως καταλαβαινεις εγω ειμαι ερωτευμένη με το αυτοκινητο αυτο , το ηθελα χρονια και τωρα βλεπω οτι δεν εκανα λαθος.

Ξαναλεω ειναι το πιο καλο πουλημένο αμαξι με ιστορια τόσων ετων. Αυτο δεν ερχεται τυχαια.

Και βεβαια εκει φαινεται και η μεταπωλητική του αξια, δεν ειναι ενα μοντελο που βγηκε δυο χρονια και θα καταργηθεί οπως ειχε βγαλει η Volvo το c30 πχ.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

πες μας λιγα πραγματα για το αυτοκινητο στην exclusive εκδοση και ειδικα για το dcc(dynamic chassis control).........βλεπεις διαφορες οταν το ενεργοποιεις?

εδω και ενα μηνα εχω το edition40 1.4tsi act και ο μονος θορυβος που κανει ειναι ενα τρανταγμα της πλατης στα πισω καθισματα και ειδικα στην μεση εκει που ειναι το υποβραχιονιο.θορυβο απο την αναρτηση δεν ακουω και γενικα για χαμηλομενο αυτοκινητο με 45αρι προφιλ η αναρτηση του ειναι αρκετα γλυκια και καθολου κουραστικη.......

Πηγα πριν 1 εβδομάδα στην Auto Club κυρίως για το στροφόμετρο γιατί δέν δείχνει σωστες στροφές, και τους είπα και για τον θόρυβο της ανάρτησης και επίσης για ένα κουδούνισμα που ακούω  στο dsg. To στροφόμετρο οκ θα αλλαχτεί στην εγγύηση. Τα άλλα 2 δικαιολογούνται από την VW ως "λειτουργικοί θόρυβοι". Σύμφωνα λοιπόν με το τελευταιο, η VW με έπιασε κορόιδο...

finikass τσεκαρε λιγο τα μυνηματα σου

έχουμε κάποιο νεο στο θέμα του θορύβου?

Θόρυβο ακούω. Μοιάζει σαν να έχω φορτώσει τον χώρο αποσκευών και τα φορτία να κουνιούνται. Η αλλαγή αμορτισέρ δεν είχε 100% επιτυχία σε όλους. Κάποιοι άλλοι αναφέρουν ότι άλλαξαν και ελατήρια.

ποσα χιλιομετρα εχεις κανει?στο εκανε απο την αρχη?ρωταω γιατι εχω παραγγειλει το ιδιο αυτοκινητο........ειναι θορυβος που θα εδινες σημασια αν δεν διαβαζες το θεμα στο ιντερνετ?

Το συγκεκριμένο το έχω διαβάσει και πιθανόν να έχω και γω το ίδιο θέμα. Ισως στην δική μου περίπτωση να ισχύει και το γεγονός ότι το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα είχε 2 καζανάκια ελεύθερα οπότε το golf μου είναι πολύ ''ήσυχο"  αυτοκίνητο και ο παραμικρός θόρυβος έρχεται στ αυτιά μου.

Μιας και το φερε η κουβέντα, σήμερα το πρωί πέρασα από τον αντιπρόσωπο γιατί έχω ένα θέμα με το στροφόμετρο, είπα στον μηχανικό για τον θόρυβο της πίσω ανάρτησης αλλά δεν εντόπισε κάποιο πρόβλημα. Θα το ξαναδούμε σίγουρα την άλλη Τετάρτη που έχω κλείσει ραντεβού.

ακους καποιο θορυβο απο την αναρτηση πισω η οχι?δοκιμασε με λιγα χιλιομετρα σε ησυχο δρομο με λακουβες..........καποιο θεμα πρεπει να ειχε η vw με τις παρτιδες αμορτισερ γιατι καποια παιδια στα ξενα φορουμ εγραψαν οτι εβαλαν aftermarket αμορτισερ  και ο θορυβος εστρωσε

απ οτι βλεπω αφορα μονο συγκεκριμενες 5 εκδοσεις του golf και οχι ολη την γκαμα

καλησπερα

εχει κανεις το mk7 το gti?υπαρχει καποιος στο φορουμ που να το εχει δει η να το εχει οδηγησει?

γεια σου φιλε αν θελεις γραψε μερικες εντυπωσεις απο το αυτοκινητο και τον κινητηρα.φανταζομαι ειναι καινουργιο,να εισαι καλα

Αν θέλεις φίλε μου δες και το θέμα που είχα ανοίξει παλαιότερα...

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=58549

Απο την αλλη ουτε λύση είναι να απενεργοποιήσεις μονιμα το startstop.πληρώσες κάτι για να δουλεύει σωστα πέρα απο το οτι το συγκεκριμένο συστημα βοηθάει στην κατανάλωση αρκετά το ξέρω επειδή το έχω σε άλλο αυτοκίνητο.κανει κομπιασμα στην πρωτη σχέση σωστα?

και εγώ έχω το 1,4 act 140ps και δεν έχω κόμπισμα στο ξεκίνημα. Από τον 4/2013 που το έχω μέχρι σήμερα έχω κάνει 26000 πανέμορφα, οικονομικά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.

Επί τη ευκαιρία γνωρίζει κανεις αν η διαφορά των ίππων από 140 σε 150 αν είναι μόνο θέμα χαρτογράφησης εγκεφάλου?

νομιζω ναι και προδιαγραφων euro6.....απο καταναλωσεις τι βλεπετε?γυρω στο 7-7.5 μεικτη?

καλημερα!

οσοι εχετε το mk7 1.4 tsi ειστε ευχαριστημενοι εως τωρα?σκεφτομαι το 1.4 το 150αρι σε χειροκινητο και μαζευω γνωμες.........

να ειστε καλα!