evoliasmenosnote4

Καλημέρα και χρόνια πολλα σε όλους...παιδια πρέπει πρώτα όμως να αλλάξω τις ηλεκτρομαγνητικές έχω θέμα...παλι κλειδώνει οπότε θέλει μόνο του οδηγού και οι υπόλοιπες μένουν ανοιχτές...δεν μπορώ να εξηγήσω τι στο δ@@@@ παίζει με τις κλειδαριές μου

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ολα επισκευαζονται...πηγαινε το σε εναν ηλεκτρονικο και θα σου τα αλλαξει με καινουρια, δεν ειναι τιποτα, θα σου πει και αν οντως ειναι χαλασμενα.
Για να αλλαξεις καντραν, θες κωδηκοποιησεις, προγραμματισμο κλειδιων, μεσα στο καντραν ειναι το ιμμομπιλαιζερ.

Χαλασανε για αυτο.

12 παρα το βραδυ βγαλε τον πολο της μπαταριας, και κουμπωσε τον 12 ακριβως, και το ρολοι σου ρυθμιστηκε!!
 
Το λαμπακι του αεροσακου θελει διαγνωστικο, αν ειναι απο το καθησμα, ειναι απο την φυσα του καθησματος, συνηθες προβλημα. Ψεκασε της με σπρει ηλεκτρονικων που δεν αφηνει καταλοιπα.

ποιον αεροσακο?

ωραιο ειναι αλλα βρες και βαλε φωτιζομενους αεραγωγους απο μπορα.

Πρεπει να ξεκολησεις το τζαμι. Τα κουμπακια αν δεν πατιουνται, και δεν φταινε τα πλαστικα κουμπια, θελουν αλλαγμα τα μπουτον πανω στην πλακετα.

Τώρα είμαι έτσι εμφανισιακά πως σας φαίνεται?

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παιδιά τα κανόνισα όλα με παραγγελία καινούργιες ηλεκτρομαγνητικές και deleter στην πόρτα του συνοδηγού...μεσα κουμπωσα όλο το ταμπλό και το καθάρισα πέρασα και σπρευ σιλικόνης σε ολα τα κομμάτια συν όλες τις βίδες που έλειπαν και έχει διαφορά μέρα με νύχτα...σημερα έβγαλα το κοντέρ για να περάσω τα νικελ δαχτυλίδια αλλα η αληθεια είναι ότι δυσκολεύομαι να τα περασω...βγαινει και το τζαμακι η περνιουνται αλλιως?

Και το δεύτερο τα κουμπάκια που μηδενιζουν τα χιλιόμετρα κτλ δεν πατιουνται μεσα και τώρα που το άνοιξα λέω να το διορθώσω τι λέτε να έπαθε?

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

τα διαβασα,ειδα και μερικα βιντεακια κτλ...εχω μια απορια ομως...το δευετρο κουτι που συνδεει τι ειναι ακριβως και απο που το αγοραζεις???επισης κατι για να γυρισω και στο προηγουμενο θεμα συζητησης,αν ντυσω τις μεσαιες κονσολες με δερματινη οπως τα καθισματα δεν θα βελτιωθουν και αισθητικα αλλα και με τους κραδασμους???

κεντρικη κονσόλα βρίσκεις με κάνα 30ρι μεταχειρισμένη αμα θέλεις ,απλά πρότεινα καινούρια για καλυτερα.Πιστεύω με την ίδια θα έχεις πρόβλημα αργότερα....για το ντουλαπάκι , κοίτα να βάλεις υφασμάτινη ταινία πάνω στα κλιπσακια που κουμπώνει πάνω στο ταμπλό και σε σημεία που μπορεί να έρχετε σε επαφή πλαστικό με πλαστικό μετα λίγο πριν το κουμπώσεις πέρνατω όλο με ένα σπρέι συλικόνης ταμπλού και να βιδώσεις μετα καλά όσες βίδες έχει...
 
Επίσης σχετικά με το κεντρικό κλείδωμα...δεν χρειάζεται να αλάξεις τις κλειδαριές-πλακετες,μπορείς πολυ εύκολα να τις επισκευάσεις,το πρόβλημα τους είναι είτε κρύες κολήσεις στην πλακέτα είτε χαλασμένο διακοπτάκι(είτε και τα 2 μαζί) το οποίο κάνει 5 ευρώ καινούριο,αρκεί να πιάνουν τα χέρια σου λίγο απο κολητήρι και τα κάνεις καινουρια.
Ακόμα αν σε ενδιαφέρει μπορείς πολύ εύκολα να μετατρέψεις το κεντρικό κλείδωμα με απλό κλειδί που απο ότι κατάλαβα έχεις ,στο μανήσιο τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα με κλειδή στιλέτο-αναδιπλούμενο...μπορείς να δεις τον οδηγό μου εδώ για περισσότερες πληροφορίες:
 
για τον μύλο της πόρτας..απο ότι βλέπω είναι απο την μεριά του συνοδηγού οπότε (αν δεν επισκευάζεται έτσι ώστε να έχεις μόνο το δικό σου κλειδί) μπορείς να βάλεις απο πανω απλά ένα καπάκι-"deleter" όπως έβγαιναν μεταγενέστερα seat-skoda και απλά δεν θα μπορείς να κλειδώνεις απο την μεριά του συνοδηγού και ούτε γάτα ούτε ζημιά
 

Αρα τα διακοπτακια που ελενχουν την καθε πορτα αν ειναι ανοιχτες δεν εχουν προβλημα. 

Αν το προβλημα ειναι μεσα στις μαγνητκες, λογικα αγοραζοντας αυτες απο ebay, (σιγουρεψου οτι τεροιαζουν στο αμαξι σου) και αν ειναι λειτουργικα σωστες, θα διωρθωθει το προβλημα σου, οι μαγνητικες ειναι plug n play αλλαγη, δεν χρειαζετε καποια κωδικοποιηση, δεν εχουν ηλεκτρονικα μεσα, ειναι slave των παραθυρων.

Για τις κλειδαριες, αν παρεις μεταχειρησμενες μαζι με το κλειδι, ή θα εχεις δευτερο κλειδι για τις πορτες ή θα χρειαστει να μεταφερεις τους δικους μυλους στις μεταχειρησμενες κλειδαριες, με ρισκο να σπασουν κατα την δυαληση τους, οπως σου εχει σπασει η δικια σου, μιας και αυτα τα υλικα που ειναι φτιαγμενες οι κλειδαριες σαπιζουν με το καιρο και την χρηση.

Για τηλεχειρησμο aftermarket ή γνησιο δεν ξερω αν δουλεψει, απο την στιγμη που οι μαγνητικες σου εχουν θεμα, δηλαδη αυτο που κανεις με το κλειδι, μετα θα το κανει και ο τηλεχειρησμος, οποτε καταληγεις στην ιδια κατασταση.

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Του οδηγου μπορει να το κανει γιατι ισως το διακοπτακι που ελενχει την πορτα αν ειναι ανοιχτη, εχει προβλημα και το ''κλειδωμα'' βλεπει την πορτα του οδηγου ανοιχτη και για αυτο δεν την κλειδωνει, απο οσο ξερω αυτο γινεται σε ολα μονο στην πορτα του οδηγου, για αυτο αν πας να πατησεις την ασφαλεια της πορτας με ανοιχτη την πορτα, αυτη δεν πατιετε, αλλα την πισω δεξια... πρωτη φορα το βλεπω.

Δεν γνωριζω αν το ιδιο υσχειει και για τις αλλες, για του συνοδηγου παντως στο δικο μου (εμενα εχει τηλεχειρισμο) μπωρω να το κλειδωσω με την πορτα ανοιχτη και μετα να την κλεισω, αλλα στου οδηγου δεν μου κανει το ιδιο, κλειδωνει και ξεκλειδωνει αν αυτη ειναι ανοιχτη.

 

Η πλαφονιερα σου αν την εχεις στην επιλογη να αναβει με τις πορτες, αναβει κανονικα αν ανοιξεις μια μια πορτα??

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Περνεις αυτο το σετακι και εχεις το ιδιο κλειδι, το σετακι αυτο ειναι ιμιτασιον, υπαρχει και γνησιο, αλλα δεν ξερω τιμη, εγω το εχω παρει για φιλου που εχει σπασει, αλλα δεν το εχω περασει ακομα, και παλαιοτερα ιδιο σετακι που πηρα για polo απο ebay, και εκει δεν ειχα θεμα.
 
Τωρα εχοντας βγαλμενο το μυλο, βαλε μεσα στην τρυπα ενα μεγαλο ισιο κατσαβιδι και παιξε δεξια αριστερα με την εσοχη της μαγνητικης να δεις πως συμπεριφερετε η μαγνητικη, αν κλειδωνουν ξεκλειδωνουν ολες μαζι, η μαγνητικη σου δεν εχει θεμα.
 
https://saveltrade.gr/set-episkeuis-cherouli-portas-gia-golf-iv-polo-9n-octavia-4-fabia

Επίσης έβγαλα τον μύλο μόλις τώρα και η κατάσταση ήταν άθλια...γεματος σκόνη και γρασσο σαν λάσπη και τον έχω βάλει σε μπολ με καθαρό DECO για να καθαρίσει...μετα ξέπλυμα φυσηγμα και αντισκουριακο...παντως όταν τον έβγαλα δεν γυρνούσε πλήρως και σε κάποια φάση μου έμεινε στα χέρια το μπροστά τσουνι...το έβαλα πάλι με τα χέρια αλλά δεν ξέρω πόσο και αν είναι αυτο σωστό λέτε να μείνει μέσα στην πόρτα?

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επίσης έβγαλα τον μύλο μόλις τώρα και η κατάσταση ήταν άθλια...γεματος σκόνη και γρασσο σαν λάσπη και τον έχω βάλει σε μπολ με καθαρό DECO για να καθαρίσει...μετα ξέπλυμα φυσηγμα και αντισκουριακο...παντως όταν τον έβγαλα δεν γυρνούσε πλήρως και σε κάποια φάση μου έμεινε στα χέρια το μπροστά τσουνι...το έβαλα πάλι με τα χέρια αλλά δεν ξέρω πόσο και αν είναι αυτο σωστό λέτε να μείνει μέσα στην πόρτα?

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημέρα σε όλους λόγω ΣΚ και εορτών άργησα να απαντήσω όμως είδα τα μνμ σας και σας ευχαριστώ πολυ εκ των προτέρων...με τους θερμοστατες έχω βγάλει άκρη μερα την συμβουλή του φίλου και πλέον ειμαι μπροστά κάπως έτσι (1φωτο)με τις κλειδαριές δεν μπορείτε να φανταστείτε τι παίζει,για 6μηνες κλειδώνει κανονικά μετά δεν κλειδώνει η μια κλειδαριά ταυτόχρονα τρελενονται και οι πλαφονιερες...δεν υπάρχει κάποιο σετ(κλειδαριά μύλοι κτλ να τα βάλουμε να τελειωνει)

Κονσόλα οπωσδήποτε καινούργια?(2φωτο ειμαι ετσι)

Και λέω να βάλω 2πλης όψης στο ντουλαπάκι γιατί έχω από εκεί κάποια τριξιματα ενώ τώρα που το αφαιρεσα είναι πολύ καλύτερα...(ξέχασα να αναφέρω ότι τις προηγούμενες μέρες επισκευασα ταπετσαρίες από πόρτες(περιμενω χερουλια) ουρανό και έκανα εφαρμοστα καλύμματα από δερμάτινη...νεος διακόπτης για τα παράθυρα κτλ

Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν σου γυρνάει τρελά ο μύλος 360 μοίρες, σου έχει σπάσει ο μηχανισμός να πω? που συνδέει τον μύλο με την κλειδαριά, υπάρχει σετ επισκευής 5€ έχει από saveltrade.gr και γίνεται καινούργιος ο μύλος. Αλλά αν γυρνώντας κλειδωνεις την πόρτα του οδηγού και δεν κλειδώνουν οι άλλες το πρόβλημα είναι και μέσα στην κλειδαριά. 

Δεν γνωριζω κοστος, εγω θα το κανω μονος μου, δεν εμπιστευομαι κανεναν να μου κατεβασει ταμπλο, εχω ξανακατεβασει σε αλλο αμαξι ταμπλο και πραγματικα εκανα καλυτερη δουλεια και απο επαγκελματια, εδω εναν προφυλακτηρα βγαζουν και δεν μπορουν να τον ξανακουμπωσουν σωστα.
Για την πορτα το προβλημα σου κατα μεγαλο ποσοστο ειναι μεσα στην κλειδαρια, εχουν ξεκολλησει οι επαφες της φυσας πανω στην πλακετα, ή την βγαζεις την ανοιγεις και την επισκευαζεις ή την αλλαζεις με μεταχειρησμενη, την κυριακη που μας περασε την βγαλαμε σε φιλου μου 4αρι την κλειδαρια του οδηγου, ειχα ξεκολλησει η επαφες, της ξαναζεσταναμε με ενα κολητιρη και δουλεψε ξανα. Παρακατω στο λινκ σου δινω να καταλαβεις το προβλημα.
 
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1542461-MKIV-door-locks-explained-why-you-re-having-problems!!!-(

Εγω κατι κομματια που ειχαν σπασει στις αδερφης μου που ειναι συνεχεια στον ηλιο και βγηκαν κατι κομματια σπασμενα απο το πουθενα, τα κολλησα με κολλα εποξικη 2 συστατικων, ειναι σε συρριγγες διαφανη και κολλαει πολυ καλα, θα την βρεις στα χρωματοπωλεια. Αν ειχες σφουγγαρακια στους αεραγωγους, απο εκει ειναι το μεγαλυτερο προβλημα των τριγμων, της αδερφης μου εβγαζε σφουγγαρακια για πανω απο 3 χρονια, και τριζει ολο το ταμπλο, το δικο μου που ειναι φυλαγμενο σε υποστεγο και δεν το βλεπει ο ηλιος το ταμπλο ειναι ''μασιφ''!

Το τασακι απο οτι βλεπω ληπει, αν το εβγαλες χωρις το υπολοιπο εχει σπασει, γιατι ειναι ενα κοματι ολο αυτο, ή το κολλας ή βρησκεις αλλο.
Για την κονσολα πρεπει να βγαλεις δεξια το ντουλαπακι και αριστερα τα καλυματα κατω απο το τιμονι και να δεις αν συμαζευονται τα κενα, αλλιως ετσι οπως το βλεπω πρεπει να εχουν παρει απο την εκθεση σε ηλιο αν το αμαξι ηταν συνεχεια παρκαρησμενο σε ηλιο.
Για τους τριγμους αν σου τριζει το ταμπλο σε λακουβες, (το ιδιο προβλημα εχω στο golf της αδερφης μου) και εχεις παρατηρησει μεσα απο τους αεραγωγους να βγενουν σφουγγαρακια μαυρα, δυστηχως αυτα τα σφουγγαρακια ηταν αναμεσα στις ενωσεις των αεραγωγων, τα οποια εχουν ''σαπισει'' και εχουν φυγει απο την θεση τους οποτε και αυτες οι ενωσεις ειναι που δημιουργουν τους τριγμους. Κοινως πρεπει να κατεβει το ταμπλο και να μονωθουν ξανα ολες οι ενωσεις απο οπου εχει φυγει αυτο το υλικο, καποια στιγμη και εγω θελω να το κανω αλλα που να βρω χρονο...

Καλησπέρα σε όλους,έχω ένα Golf mk4(1j) το οποίο το επισκευαζω σιγά σιγά,τώρα είμαι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και θελω να κολλήσω-βιδωσω την κεντρική κονσόλα γιατί ο προηγούμενος ιδιοκτήτης προφανώς την άνοιξε...θελω να αλλάξω λάμπες στους θερμοστατες γιατί δεν ανάβουν καθόλου και να κολλήσω όλα τα πλαστικα από την αρχή για να γλιτώσω τα τριξιματα κτλ τα οποία είναι αρκετά εκνευριστικα...παραθετω φωτογραφίες για γνωμες
 
Στάλθηκε από το SM-N920C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 
 

Από ένα site που έψαχνα κάτι εξαρτήματα αν θυμάμαι καλά...και μου έβγαλε ότι για να επικοινωνήσω με το μέλος που έχει τα πράγματα πρέπει να κάνω εγκατάσταση το tapatalk για να εισέλθω στο φόρουμ...και από εκεί έκανα και εγγραφή...

Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μετα τις νέες πληροφορίες που μου δώσατε θα πρέπει να σκεφτώ ακριβώς πως πρέπει να κινηθώ...πρέπει να καταλήξω σε 1.8 τούρμπο και μετά αν έχει από r32...εσείς τι λέτε...?η αν έχει κάποιο άλλο ενδιάμεσο που να είναι εξίσου δυνατό...

Υ.Γ το 1.8 τούρμπο είναι 20vt?και αν ναι βγάζει 150hp η 180hp...?

Έχω βρει μοτέρ από audi a4 2000cc turbo του 06 κομπλε μοτέρ σασμάν και πλεξούδα στα 1300ευρω...εγώ είπα ότι θα γίνει πρότζεκτ ξέρω ότι θέλει αρκετά χρήματα για όλα αλλά σιγά σιγά θα γίνει όπως θελω...να δώσω 4 με 5 χιλιάρικα ντούκου δεν θέλω αλλά δεν με ευχαριστεί κιόλας...άσε που είναι και το τελευταίο μου αποκουμπι και λογικά θα χρειαστούν κάπου αλλού...

Υ.Γ τροπετο γιατί να χρειαστώ?

Καλησπέρα σε όλους...έχω ένα golf mk4 του 99 και θέλω να το ξεκινήσω από την αρχή(ολική βαφή...μοτέρ...ζάντες και bodykit προφυλακτήρα μπρος πίσω από r32)τι μπορώ να επιλέξω από μοτέρ αρχικά....οπωςδηποτε τούρμπο και εννοείται αδηλωτο...αν υπάρχει κάποια γρήγορη και αξιόπιστη λυση-άκρη με καποιον πωλητή ακόμα καλύτερα....μιλάμε για κομπλε κιτ με σασμάν εγκέφαλο πλεξούδα...για να καταλάβετε θέλω να το κάνω σαν αυτό στην φωτο...(ζάντες rota grid)