Jump to content

Gianni's

Members
  • Posts

    70
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Gianni's

  1. Γεια χαρά,

     

    εδω και λίγο καιρό ακούγετε ένας θόρυβος σαν κουδουνίστρα μέσα από το τιμόνι ( Golf 7 R Line ) στη θέση της κόρνας και εκεί που είναι ο αερόσακος ο οποίος είναι αισθητός στις λακούβες αλλά και όταν χτυπήσεις το τιμόνι.

     

    Υπαρχει ανάλογη εμπειρία ? 

  2. Να τονίσω το θεμα της ηχομόνωσης της καμπίνας και του θορύβου του κινητηρα . Ο κινητήρας ειναι τοσο αθόρυβος που χτες που ηταν μεσα μια φιλη μου νομιζε οτι ηταν σβηστό το αμαξι!!

    Και δυο αλλοι που μπηκαν μεσα , εξεπλάγησαν επισης σχετικα με αυτο.

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    Τη μου θύμισες τώρα, παλιές εποχές.  

     

    Αυτά είναι τα καλά της βενζίνης !

    • Like 2
  3.      Πραγματικά είναι περίεργο γιατί η θόλωση και το ίζημα εμφανίστηκαν αμέσως μετά την απόψυξη . Σε μια προσπάθεια φιλτραρίσματος που έκανα η θόλωση δεν έφυγε κάτι που με κάνει να υποψιάζομαι ότι αναπτύχθηκαν για κάποιο λόγο μύκητες.  Επειδή δεν είμαι χημικός, ούτε καν ερασιτέχνης, δεν μπορώ να μελετήσω το ίζημα.

         Το biodiesel το παρασκεύασα μέσω των πάρα πολλών οδηγών που υπάρχουν στο internet.

     

    Μύκητες δεν νομίζω να είναι για το λόγο ότι δεν αναπτύσσονται σε χαμηλές θερμοκρασίες, κάτι άλλο είναι (?) 

     

    Το δικό σου βιοντίζελ με ποιο τρόπο  το καθάρισες και είναι τόσο καθαρό ; 

    • Like 1
  4. Εδώ και κάποιο διάστημα ασχολούμαι με την παρασκευή Biodiesel από χρησιμοποιημένα τηγανόλαδα.

       Το biodiesel υπερτερεί έναντι του πετροντίζελ σε ΌΛΑ εκτός από την τάση να γίνεται gel σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και τελικά να στερεοποιείται πολύ πιο   πριν από το πετροντίζελ.

       Σε δοκιμές που έκανα βάζοντας το στους -18 για να παρατηρήσω τη συμπεριφορά του έβαλα και άλλα 3 πετροντίζελ της αγοράς για να τα παρατηρήσω και αυτά.

       Αποτέλεσμα μετά από κάποιες ώρες στους -18  το βιοντίζελ από εντελώς διαφανές χωρίς να θολώσει καθόλου μετά από ένα σημείο στερεοποιήθηκε ενώ τα ντίζελ της αγοράς θόλωσαν μεν αλλά διατηρούσαν την υγρή τους μορφή. Μέχρι εδώ όλα φυσιολογικά, τον ενδιαφέρον ξεκινά από εδώ και μετά. Όταν και τα 4 καύσιμα επανήλθαν σε θερμοκρασία περίπου +10 βαθμούς η διαφάνεια στο βιοντίζελ επανήλθε εντελώς (στη φωτο πιο κάτω είναι το πρώτο δεξιά το σχεδόν άχρωμο). Στο δεύτερο από δεξιά η διαφάνεια ήταν και παρέμεινε και μετά ψηλά στα επίπεδα του βιοντίζελ. Το τρίτο από δεξιά είχε μικρότερη διαφάνεια από το δεύτερο η οποία μειώθηκε ελαφρά και άφησε στον πάτο ένα πού μικρό υπόλειμμα  ενώ το πρώτο από αριστερά ενώ αρχικά είχε μια σχετικά καλή διαφάνεια (στα επίπεδα του τρίτου από δεξιά) μετά την απόψυξη θόλωσε έντονα και αυτό που δεν μου άρεσε καθόλου ήταν ότι άφησε έντονο υπόλειμμα στον πάτο. (για να μην κάνω διαφήμιση  ή δυσφήμιση κάποιας εταιρίας δεν θα γράψω τι ήταν το καθένα)(μόνο πμ)

     

    Το παρακάτω ντίζελ όπως ήταν αρχικά

    DSC_0079.jpg

     

    και τα 4 παρακάτω καύσιμα με τη σειρά που τα παρουσίασα

    DSC_0001_2.jpg

     

    DSC_0002_2.jpg

     

    Μέχρι τώρα έβαζα συνήθως από το πρώτο αριστερά αλλά μετά από αυτό που παρατήρησα θα βάζω μόνο από το τρίτο από αριστερά (έντονο πράσινο) .

    Η παρασκευή του βιοντίζελ αν δεν πληρώνω τα τηγανόλαδα μου κοστίζει 70 λεπτά το λίτρο και αυτή τη στιγμή με το πετροντίζελ στα 85 λεπτά δεν αξίζει το κόπο, αργότερα βλέπουμε.

    Μπράβο για τη παραγωγή βιοντίζελ, μπράβο και για τη έρευνα.

    Δεν σου φαίνεται όμως περίεργο σε τόσο μικρή ποσότητα ομογενούς μείγματος πετρελαίου να υπάρχει τέτοια ποσότητα ιζήματος μετά απο αυξομείωση θερμοκρασίας ;

    Μελετήσες το ίζημα να δεις τη είναι ;

    • Like 1
  5. Μιας και λύθηκε αυτό το θέμα, δεν μας λέτε και πως είναι η ποιότητα των ηχείων; Ο ήχος είναι καλός με τα εργοστασιακά;

    Τόσο το ραδιόφωνο όσο το Bluetooth αλλά και το CarPlay ο ήχος είναι κάτι παραπάνω απο καλός.

    Εξαιρετική καθαρότητα και απόδοση.

    • Like 2
  6. Εγώ θελω να ρωτησω καποιον κάτοχο iPhone αν εχει χρησιμοποιησει αλλο καλωδιο για τη συνδεση, πέραν αυτου που παρέχεται στη συσκευασια.

    Θελω να παρω ενα δευτερο για να το εχω μόνιμα στο αυτοκινητο, εχω βρει και Belkin και Apple με μικρή χρηματική διαφορα.

    Θα ναι οκ στη συνδεση;φανταζομαι πως ναι

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Δε ξέρω για το Belkin αλλά κάτι αλλά που έχει το Πλαίσιο δουλεύουν μια χαρά.
    • Like 1
  7. στο σταυρο με πορεια προς κλεισθενους αριστερα το εκο του προεδρου των βενζινοπωλων....100 καθαρη και χωρις να κλεβει αντλια.εχω σκασει εκει με 20λιτρα μπιτονια ,εχω τσεκαρει μεσω μφα κουφατεκ τα λιτρα,και ποτε η αντλια να μου κλεψει λιτρο και ποτε να μου κανει πυρακια το αμαξι η καποιο θεμα απο βενζινα 5 μηνες τωρα παω εκει για βενζινα

     

    Αν λες του Ασμάτογλου, ναι πράγματι είναι "άλλη βενζίνη", το έχω τσεκάρει και εγώ στο παρελθόν. 

     

    Τώρα όμως έχουμε και άλλο αμάξι με πετρέλαιο, εκεί τη κάνουμε ;

    Απλό,  VPOwer ή AVIO Double filtered και από που ; 

  8. Καλησπέρα.θα επανέλθω σε ένα θέμα που εχει απασχολήσει πολλούς από εμάς.

    Καλό θα ήταν όποιος εχει την δυνατότητα να φτιάξει ενα βίντεο απο ενα android κινητό και απο ενα Iphone και να δείχνει τι προγράμματα χρειάζεται να κατεβούν και την διαδικασία εγγραφής στο carnet  για να μπορεί κάποιος αρχάριος να κάνει την σύνδεση.

    Εγώ για παράδειγμα προσπαθώ να βγάλω άκρη με αυτήν την ιστορία και δεν εχω βρει ακόμα .το αμάξι ειναι 01/16 και μάλλον κάποια διαδικασία δεν εχω καταλάβει σωστά.

    Βέβαια το παλεύω και αν βγάλω άκρη σήμερα κι'ολας θα ασχοληθώ να φτιάξω ενα βιντεακι αναλλητικού περιεχομένου για android,"γιατί αυτό έχω". κάποιος που έχει iphone μπορεί να κάνει κάτι αντίστοιχο 

    Χρειάζεται κατα τη γνώμη μου ενα ελληνικό αναλυτικό βιντεακι για την ολη σύνδεση βήμα προς βήμα.

    Αν εχει γινει κατι παρόμοιο,δεν το γνωρίζω .αν κάποιος ξέρει κάτι ας μας το πει η ας ανεβάσει το βίντεο αρκεί κατά τη γνώμη μου να ειναι αναλυτικό για άσχετους σαν έμενα :sorry: ....

     

    Δες εδώ :

    http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=60086&page=2#entry595249

     

     

    Εκτός από τα video των Links θα βρεις και άλλα εκεί.

  9. Καλησπερα και απο μενα.

    Κατοχος ενος πολυ ομορφου  :acute: vw golf mk7 r-line 1.4tsi 150ps.

    Εχθες το πηρα στα χερια μου.Πρωτη εντυπωση φανταστικη. τα ερωτηματα μου ειναι τα εξης:

     

    1. τα χιλιομετρα τα οποια ειχε το αυτοκινητο ηταν 20 οταν πρωτομπηκα,οκ ξερω το τεσταρουν και τα λοιπα...αλλα ""20"" ??τα δικα σας ειχαν τοσα?

    2. ακουσε μεχρι και η γυναικα μου εναν τριγμο η κοπανιματακι πισω η στον αξονα η καπου στο πορτ μπαγκαζ οταν πεφτεις σε ψηλοανωμαλη ασφαλτο.σαν να εχεις αφησει κατι και να χτυπαει.,δεν μπορω να το εξηγισω αλλιως.εψαξα λιγο και ειδα οτι καποιος ειχε αναφερει κατι παρομοιο στο εξωτερικο.και του ειπαν οτι ειναι ετσι ολα τα mk7.

    Θα ηθελα τη γνωμη σας!

     

    Ευχαριστω!!

    Καλός ήρθες στο forum, καλορίζικο - καλοτάξιδο το αμάξι.

    Όταν πριν ένα μήνα το παρέλαβα εγώ, είχε 12,4 χιλιόμετρα, πιστεύω ότι πάνω κάτω είναι λογικό.

    Θορύβους που περιγράφεις εγώ δεν ακούω αλλά όπως θα διαβάσεις σε προηγούμενα posts πολλοί έχουν ανάλογα προβλήματα.

    Να σε ρωτήσω κάτι το σηματάκι Rline το έχει μπροστά στη μάσκα ; Επίσης έχει τα διακριτικά με το σήμα R στα φτερά ;

    • Like 1
  10. Παιδιά να πω ότι η λειτουργία mute υπάρχει στο τιμόνι. Είναι το κουμπί του voice control για όσους δεν έχουν επιλέξει τη λειτουργία αυτή.

    Δεν ξέρω τη εννοείς με το '.....δεν έχουν επιλέξει τη λειτουργία αυτή.´ αλλά σε εμένα και σε άλλους όποτε πατάω αυτό το κουμπί εμφανίζει το παρακάτω μήνυμα :

    http://www.vwclub.gr/vwforum/uploads/monthly_12_2015/post-28062-14508766300067.jpg

  11. Υπαρχει πολυ .."γκρινια" γιατι το πληκτρο αυξομιωσης της εντασης ειναι στη αριστερη πλευρα και οχι στη δεξια στην οποια ειναι το κουμπι αλλαγης σταθμου ή κοματιου και οτι δεν υπαρχει κουμπι "mute" .Προσωπικα και στα 2 συμφωνω απόλυτα..

     

    Τα ergoactive καθισματα θεωρω οτι ειναι και ποιο ομορφα και ποιο πρακτικα απο τα αλκανταρα.. Το piano black σαφως ειναι πιο ομορφο και elegand αλλα τι γινεται με τη σκονη και τις γρατσουνιες μετα απο καιρο.....

    Το τιμόνι πράγματι δεν είναι και τόσο λειτουργικό, πολλές φορές προτιμώ να κάνω αυτό που θέλω από το media system ενώ γίνεται και από το τιμόνι. Πολλές λειτουργίες περίεργα κατανεμημένες, κάποιες περιττές για άμεση χρήση, άλλες που απουσιάζουν όπως το mute, απαραίτητες. Πιστεύω ότι στο Golf 6 ήταν πολύ καλύτερο.

    Από την άλλη τα ergoactive καθίσματα είναι αφενός πολύ όμορφα αφετέρου ιδιαίτερα λειτουργικά. Αν και στο Golf 6 είχα Alcantara δεν μπορώ να τα συγκρίνω γιατί φανταζωμαι δεν είναι ίδια με του Golf 7.

  12. Λίγο πολύ, τα βρήκα από το eBay, αλλά το παρακάτω είναι πολύ ακριβό και μάλλον δεν θα το βάλω τελικά.

    http://www.ebay.com/itm/261752488117?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

    Εγω για τη θηκη για το υποβραχιονιο ενδιαφερομαι

    Sent from my iPad using Tapatalk

    Την βρήκα εδώ :

    http://www.ebay.com/itm/151937104897?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

    • Like 1
  13. Εγω μεχρι τωρα εχω παρει τα παρακατω εξτρα:

     

    R-line εμβλημα λογω απουσιας του 40years edition...                                                                                                    

     

    1035512320098321.jpgwholesale-2pcs-black-r-line-fender-side-

     

    Κεντρικο καπακι ζαντας αλλα μεχρι τωρα δεν εχω καταφερει να τα τοποθετησω χωρις να βγει ο τροχος..

     

    1035486550294545.jpg

     

    Καπακι βαλβιδας.. Μεχρι να μου τα κλεψουν.. (εχω και μερικα εξτρα...)

     

    1035503730163729.jpg

     

    Και αν μου κλεψουν και τα εξτρα θα βαλω αυτα που εχουν και αλεν...

     

    1035508025131025.jpg

     

    Θηκη για το χωρο κατω απο το υποβραχιονιο.. Προσωπικα δεν μ εχει βολεψει ιδιαιτερα.. Ισως γιατι δεν χρησιμοποιω καθολου αυτο το χωρο...

     

    1035520910032913.jpg

    Πέτρο από που πήρες τα παραπάνω ;

    Επίσης το R σήμα στα φτερά το έβαλες μόνος σου ;

  14. rcd310 αν δεν κανω λαθος.

     

     Μπορείς, υπάρχει το επίσημο από την VW που μπαίνει κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, αλλά είναι λίγο ακριβό, 300 ευρώ .

     

    Με τα ίδια χρήματα βέβαια μπορείς να αλλάξεις το rcd310 με κάποιο άλλο,  που να έχει και χάρτες και bluetooth. 

    • Like 1
  15. Μπορουμε να το παμε στην αντιπροσωπεια να το περασουν?

    Sent from my iPad using Tapatalk

    Φαντάζομαι πως ναι, αρκεί να υπάρχει ανάλογη οδηγία και για Ελλάδα.

    Ίσως διορθωθεί και το Voice control με αυτό το Update.

    • Like 1
  16. Χρόνια πολλά!

    Ναι, σωστά είναι για το passat. Κρίμα και χάρηκα...

     

    Χρόνια πολλά !!!!

     

    Μπορεί να είναι στο Passat αλλά δεν έχει νόημα να έχουν τέτοιου είδους διαφορές ανά όχημα, εξάλλου στο τέλος γράφει :

     

    For all models

    Part number: 5G0054830

    Price: €248.00

    Note: Driver distraction may lead to accidents and severe injuries. The driver may therefore not use this equipment when driving.

    Prices include VAT but exclude painting or fitting."

     

    Το κόστος των 248 ευρώ με ΦΠΑ μάλιστα που αναφέρει είναι αυτό που πληρώσαμε και εμείς επιπλέον !!!!! 

     

    Δε ρωτάτε εδώ : https://twitter.com/VWUKHelp

  17. Πιστευω οτι αυτο ειναι μια φτηνη και καλη λυση. Τωρα για το γνησιο ρωτας στην αντιπροσωπεια αλλα δεν νομιζω να κανει κατω απο 30 ευρω..

    Ευχαριστώ πολύ Πέτρο,

    μέλλον Δευτέρα πρωί θα περάσω από την Casmocar !!!!

  18. Ακριβούτσικο το άτιμο !!!

    Γνωρίζεις αν υπάρχουν και σήματα "R Line" για την μάσκα μπροστά,

    γιατί το δικό μου "εξαφανίστηκε" ως δια μαγείας !!!

    -------

    Καλά Χριστούγεννα - Χρόνια Πολλά

  19. Γνωρίζει κανείς αν υπάρχει κάποιο πλαίσιο που να μπαίνει κάτω από το πάτωμα του portbagaj και πάνω από την ρεζέρβα, ούτως ώστε να μπορείς να τοποθετείς πράγματα ;  

  20. Μέρες που είναι σε συγχωρούμε...

     

    Παραγγελία έδωσα πριν 20 μέρες περίπου, μου έδωσε ένα μήνα παράδοση, πήρα και αριθμό πλαισίου αλλά ακόμα είναι στο εργοστάσιο το αμάξι αν και είναι 48ης εβδομάδας.

     

    Από την εβδομάδα παραγωγής να υπολογίζεις ένα μήνα ίσως και περισσότερο για να το παραλάβεις. 

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.