batstroke

On 9/9/2020 at 9:31 PM, TMESSOLO said:

στην θεση σου θα εμενα με το μαμα φιλτρο αερα..τιποτα δεν φιλτραρει καλυτερα τον αερα απο αυτο που βαζει ο κατασκευαστης κατα την ταπεινη μου αποψη...επισης εχε υποψιν οτι τα ελευθερα φιλτρα ναι μεν ξαναχρησιμοποιουνται αλλα πρεπει να λαδωνονται μετα τον καθαρισμο τους ανα τακτα χρονικα διαστηματα...εαν δεν γινει σωστο λαδωμα δηλαδη παραπανω απο οσο χρειαζεται υπαρχει κινδυνος να τραβηξει λαδι πιο μεσα στην εισαγωγη και μετα

ξεκιναει το παρτυ..εχουν αναφερθει πολλες περιπτωσεις αναλογες...αξιζει το ρισκο;;;

Και εγω εχω ακουσει αυτη την αποψη οτι αν αλλαξεις το εργοστασιακο πεφτει η αποδοση και χανεις καποια αλογα.Εχει και βιντεακια στο youtube που το δειχνουν σε δυναμομετρησεις.Μαλλον θα πρεπει να παω για δυναμομετρηση με το παλιο και το καινουριο για να το διαπιστωσω ιδιοις ομμασι

Ειμαι μεταξυ της vw racing (βαρελακι) και του ελευθερου με κωνου.Σε αυτες τις 2 επιλογες κλεινω,οποτε καθαρα για αποδοση παω στο ελευθερο με κωνο αν καταλαβα καλα.

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις παιδια!!

Καλησπέρα παιδιά. Κάτοχος polo gti 6r 1.4 TSI Twincharger εδω και 1 χρονο.Εχω βαλει προγραμμα stage 1 της unitronic στο αυτοκινητο,και τωρα ψαχνω να αναβαθμισω την εισαγωγη αερα.Εχω ψαξει παρα πολυ το ιντερνετ και θα ελεγα οτι επικρατει ενας χαμος στο ποια εισαγωγη ειναι η καλυτερη.Αλλοι λενε για σκουπα, αλλοι για ελευθερη με κωνο, αλλοι για αλλαγη φιλτρου στο εργοστασιακο κουτι ,αλλοι για βαρελακι, αλλοι για μανιταρι κ.λ.π.

Για να ξεκαθαρισω την θεση μου,εγω θελω την μεγιστη δυνατη αποδοση και τον καλυτερο δυνατο ηχο.Ξερω οτι δεν θα παρω τα 8 αλογα που υποσχονται πολλες εταιρειες( ζητημα αν παρεις 2-3 αλογα).

Ποια ειναι η αποψη σας?Ποια απο ολες τις εισαγωγες θα ηταν η καλυτερη  για το συγκεκριμενο μοτερ?

On 11/29/2019 at 11:07 PM, P.voutsas said:

Led εργοστασιακά σε 6r 2015

Πολυ ομορφο το polo σου.Πως και μοντελο του 2015 δεν ειναι 6c?

QR Code Scanner εννοεις?Ναι αυτο σου δειχνει τι ειναι αυτο που σκαναρεις.

Και μενα αυτο μου κανει εντυπωση.Μεσα σε ενα χρονο τετοιας ποιοτητας λαμπα να χασει αποδοση??

Οταν εκανε μετρηση τα φωτα με το μηχανημα που εχουν,ειπε οτι εχουν χαμηλη αποδοση και εβαλε φωτα απο το δικο του το αμαξι για να με περασει.

Και εγω σε 2-3 που ρωτησα μου ειπαν δεν συγκρινοντε τα μαμα με τα aftermarket.Ρωτησα και εδω να δω τι αποψη εχει το forum

Πρεπει να παω σε ηλεκτρολογο να δει τι παιζει.Αυτο με τον μετασχηματιστη που μου ειπες δεν το ειχα σκεφτει καθολου.Ισως εκει να υπαρχει προβλημα.Η ρυθμιση των φωτων μεσω vcds/vagcom γινεται?

Δεν εχω τη παραμικρη ιδεα για το S.Τα φαναρια ετσι ηταν οταν πηρα το αμαξι,δεν εχω πειραξει κατι μεχρι στιγμης.

Και οι 2.Απλα αυτη αλλαξε τη μια (στην αντιπροσωπεια) γιατι ειχε καει ή ειχε πεσει η αποδοση απο τη προηγουμενη δεν θυμαμαι ακριβως τι μου ειχε πει.

Το αριστερο εχει την ecostart  το δεξιο εχει την απλη start.Απο aliexpress ειναι της ιδιας ποιοτητας με την philips?Γιατι εχω καποιες επιφυλαξεις με τα κινεζικα φωτα.Στην τελευταια φωτο φαινεται και η διαφορα μεταξυ των 2.Η ecostart βγαζει πιο κιτρινο φως σε αντιθεση με την απλη που βγαζει πιο μπλε.Εκτος και αν καποια απο τις 2 εχει χασει αποδοση και εχουν τετοια διαφορα μεταξυ τους.

On 11/4/2019 at 10:13 AM, pipis13 said:

Με 70 ευρω εκανα 520-550 χλμ max. 

Μεχρι στιγμης πως τα πας με το αεριο?Σου εβγαλε καποιο προβλημα?Το αμαξι ρολλαρει οπως και πριν?Εχω ακριβως το ιδιο αμαξι και σκεφτομαι και εγω για αεριο.

Καλησπερα παιδια.Εχω το Polo GTI 6R 13' και απο τη μαμα του εχει Xenon kit D3S 35w.Προσφατα περασα κτεο και μου ανεφεραν οτι δεν βγαινει αρκετο φως και απο τις 2 λαμπες.Αν αλλαξω τα φαναρια με αλλα φαναρια που υποστηριζουν led θα υπαρξει προβλημα?Ο λογος που ρωταω για αλλαγη φαναριων ειναι γιατι 1 λαμπα xenon philips κοστιζει γυρω στα 93 ευρω.Αρα για 2 παμε στα 186...Και επειδη το αμαξι το πηρα μεταχειρισμενο τον Γεναρη η προηγουμενη ιδιοκτητρια μου ειχε πει οτι αλλαξε και αυτη τη μια λαμπα το 2018.Επομενως τιθεται αυτοματα ερωτημα αντοχης των xenon στο χρονο.Γιατι αν ειναι καθε 2 χρονια να φευγουν κοντα στα 200 ευρω,πουλαω τα φαναρια που εχω τωρα,παιρνω φαναρια led και μετα απλα αλλαζω τις λαμπες led που σαφως ειναι πολυ πιο φθηνοι απο τους xenon.Σαν ποιοτητα φωτος και φωτεινοτητα τη νυχτα ποιο απο τα 2 προτεινετε και γιατι?Συγνωμη για την εκθεση

Επανερχομαι μετα απο μηνες να σας γραψω τις εντυπωσεις μου.Το αμαξι το πηρα γυρω στα 116.000 χλμ και τωρα ειναι στα 126.000.Δεν εχει βγαλει το παραμικρο προβλημα τους 8 αυτους μηνες που ειναι στη κατοχη μου.Μπηκε συνεργειο για την τυπικη αλλαγη λαδιων και τακακια στα φρενα.Cruise control ακομη δεν εχω περασει αλλα ρωτησα και μου ειπαν οτι γινεται με retrofit.

Εδω λεει:

Not for GTI.Επισης λεει for vehicles with multi-function steering wheel.Εγω δεν εχω χειριστήρια πανω στο τιμονι.Οποτε θα πρεπει να αγορασω οταν το κανω retrofit και αυτο εδω.

Πηρα kosmocar και αυτοι με τη σειρα τους στη Γερμανια.Ο εγκεφαλος αυτος δεν σηκωνει cc τους απαντησαν.Επομενως η αντιπροσωπεια δεν μπορει να κανει κατι.Επικοινωνισα και με ΕΤΕΑ και με ΚΑΡΕΝΤΑ στη Θεσσαλονικη τα ιδια ακριβως πραγματα μου ειπαν.

Καλησπερα στο forum.Θα ηθελα να ρωτησω αν γνωριζετε καποιον που να περναει retrofit cruise control σε polo gti 6r στη Θεσσαλονικη ή στον  Βορρα.Ρωτησα αντιπροσωπεια και οι Γερμανοι απαντησαν πως δεν το αναλαμβανουν.Οποτε απο εκει εφαγα ακυρο.Επισης εφαγα ακυρο απο τον Ασβεστα στην Γ.Λαμπρακη,ουτε αυτος αναλαμβανει.Περα απο delectronics που θα πρεπει να κατεβασω το αμαξι στην Αθηνα υπαρχει καποιος που να αναλαμβανει στη Θεσσαλονικη??

On 2/3/2019 at 6:50 PM, OMINUS said:

για τιμόνι με χειριστήρια δεν ξέρω τι παιζει??? 

 

αλλα από το δικό μου ,και από αυτά που μου είπαν τα παιδιά , έχει άλλο cruse control, όταν έχει τιμόνι με χειριστήρια , και άλλο όταν δεν έχεις τιμόνι με χειριστήρια.  

δεν ειναι μόνο τα κουμπιά θα χρειαστείς και εγκέφαλο για να υποστηρίζει τα κουμπιά  

 

ΥΓ 

 

τελικά αν επιτρέπετε τι polo πήρες?? το έτος του δηλαδή    

 

 

sorry για την καθυστερημενη απαντηση,τωρα το ειδα τυχαια δεν μου ηρθε ποτε ειδοποιηση.του 2013 πηρα CTHE μοτερ

Επειδη το τιμονι μου δεν εχει χειριστηρια,αν βαλω τιμονι απο golf gti mk6 ή βρω χειριστηρια οπως εδω MFSW  θα υπαρξει προβλημα?

Το ιδιο τιμονι δεν εχει το polo gti 6r με το golf gti mk6?

Και αν και οταν περαστει το cc και δεν εχω βαλει στο τιμονι μου τα χειριστηρια,πρεπει οπωσδηποτε να τα εχω για να λειτουργισει το cc ή μπορω να το λειτουργω μονο απο τον μοχλο του?

Οχι μου ειπαν οτι δεν μπορει να μπει στο polo αυτο.

20 minutes ago, OMINUS said:

 

Να σε ρωτήσω κάτι? Η kosmocar δεν σου έδωσε κωδικούς για το τι χρειάζεται??? 

 

Γιατί αν δεν υποστηρίζει τον εγκέφαλο που έχεις τώρα,  Ίσως να είναι ακόμα περισσότερο στην τιμή από το cruise control που σου δείχνει ο φίλος passatoukos. 

 

Γιατί θεωρητικά ο διακόπτης που σου έχει βάλει στα 60€ μπορεί να είναι και να αφορά ΜΟΝΟ τον διακόπτη και όχι την μονάδα τιμονιού.

 

τα γνήσια-επίσημα cruise control της vw ειναι αυτά 

 

https://shops.volkswagen.com/en_GB/web/zubehoer/comfort-protection/cruise-control-systems

Ειπαν να παω απο την ΕΤΕΑ για να βρω το κωδικο εγκεφαλου.Δεν μου τον ειπαν.

2 minutes ago, Passatoukos said:

Στον εγκεφαλο περνιεται με κωδικόποιηση.

Πας σε εναν ηλεκτρολογο σοβαρο που ασχολειται με Vag πχ (delectronics) και ειναι πολυ απλο.

Ευχαριστω πολυ για την αμεση βοηθεια σου φιλε μου.Αν εχετε καποιον καλο προς Βορεια Ελλαδα ολοι καλοδεχουμενοι.Αλλιως οταν κατεβω Αθηνα παω εκει που μου ειπες και το κανει.

Αυτο δεν θα πρεπει να περαστει και στον εγκεφαλο ομως?Αλλιως πως θα δινει εντολη να κραταει σταθερη ταχυτητα?

Επομενως θελει καποιον εμπειρο ηλεκτρολογο που να ξερει ακριβως τι να κανει με τον νεο ECU και να περασει και το cc.Θεσσαλονικη δεν μπορεσα να βρω καποιον.Μαλλον για Αθηνα το κοβω να γινεται η δουλεια οποτε κατεβω.

Μιλησα με Kosmocar δεν μπορει ο συγκεκριμενος εγκεφαλος να σηκωσει cruise control μου απαντησαν.Αρα τελευταια λυση μονο η αλλαγη εγκεφαλου?.Ειναι δυσκολη ή ευκολη διαδικασια?Εχει πολλη δουλεια η αλλαγη εγκεφαλου?