Giannis Poulis

On 6/11/2019 at 9:49 ΠΜ, Giannis Poulis said:

Καλημερα,

 

Λαδακι το συγκεκριμενο κιβωτιο δεν αλλαζει εγινε reset και ειναι σε καλυτερη κατασταση αν και πιστευω οχι για πολυ. Προφανως και εχει εντοπιστει θεματακι με πολυδισκους δεν ειναι ακομα τραγικο ωστε να θελουν αμεσα αλλαγη. Μου ανεφεραν και οτι εχει καποιο θεμα καποια βαλβιδα-διακοπτης (180 Ευρω) στο κιβωτιο δεν πολυκαταλαβα..αλλα προς το παρον γλιτωσαμε τα χοντρα.

 

Αυτα

Εχει κανεις καμια ιδεα αυτος ο διακοπτης στο κιβωτιο που μπορει να ευθυνεται για τις καθυστερησεις στις αλλαγες, τι ειναι?

Μα και σε εμενα σε επισημη αντιπροσωπεια μου το ειπαν....και μαλιστα το τονισα οτι δεν εχω κανει κατι για συντηρηση του κιβωτιου. Θα δειξει...

VW Golf MK7 2015 1.4 TSi 7speed DSG, οπως μου ειπαν λαδια αλλαζει το 6αρι αυτο δεν χρειαζεται...τι να πω δεν ξερω

Καλημερα,

Λαδακι το συγκεκριμενο κιβωτιο δεν αλλαζει εγινε reset και ειναι σε καλυτερη κατασταση αν και πιστευω οχι για πολυ. Προφανως και εχει εντοπιστει θεματακι με πολυδισκους δεν ειναι ακομα τραγικο ωστε να θελουν αμεσα αλλαγη. Μου ανεφεραν και οτι εχει καποιο θεμα καποια βαλβιδα-διακοπτης (180 Ευρω) στο κιβωτιο δεν πολυκαταλαβα..αλλα προς το παρον γλιτωσαμε τα χοντρα.

Αυτα

On 1/11/2019 at 9:20 ΜΜ, topmar said:

Καλησπέρα Γιάννη, νομίζω ότι έπρεπε να είχες αλλάξει λάδια ήδη στο κιβώτιο DSG7.

 

Επειδή κι έμενα με ενδιαφέρει το θέμα "Σέρβις DSG7" ως κάτοχος Tiguan Allspace, έψαξα σε φόρουμ εξωτερικού και βρήκα ότι η αντιπροσωπεία VW στην Αγγλία γράφει ως περιοδική συντήρηση στο κιβώτιο DSG7 (στις εκδόσεις Tiguan II), την αλλαγή λαδιών+φίλτρου κάθε 4 έτη/60.000ΚΜ.

 

Οπότε θα έλεγα να πας άμεσα στην αντιπροσωπεία για έλεγχο και σέρβις.

 

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

 

 

 

 

Καλημερα,

Ευχαριστω για την απαντηση σου, εννοειται οτι θα παω αμεσα. Εχω κλεισει αυριο το πρωι ραντεβου αντιπροσωπεια...αν αι τρεμω το κοστος σερβις του συγκεκριμενου κιβωτιου γτ κατι εχω διαβασει για 6-7 λιτρα λαδι οποτε ....ας προσευχηθουμε ολοι μαζι να μην ειναι κατι σοβαρο. Ευχομαι δηλ να τη  βγαλω καθαρη με αλλαγη λαδιων, ισως καποιο update...και ολα οκ.

18 hours ago , topmar said:

Πόσο ζητούσαν Ελλάδα; Σε τι αυτοκίνητο; Πόσων ετών;

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
 

Σε VW Golf MK7 2015 4 ετων, αντιπροσωπεια 250 +ΦΠΑ+ Εργατικα

1 hour ago , topmar said:

Κάποιο link; Ξεφλούδισμα είναι αυτό;

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
 

https://www.aliexpress.com/item/33010128154.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6d5029f23bC74c&algo_pvid=9df61848-0343-48e4-adec-0f6371493740&algo_expid=9df61848-0343-48e4-adec-0f6371493740-27&btsid=eefcfe0a-d32b-41de-9d5a-a02163369def&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_52

Ναι ξεφλουδισμα και η φωτο ηταν στο αρχικο σταδιο

Καλησπερα σε ολους,

ΕΙμαι κατοχος ενος VW Golf MK7 2015 1.4 150PS DSG 7. Θα ηθελα τη βοηθεια σας σχετκα με το αν χρειζεται σερβις το κιβωτιο? Δηλ αλλαζει λαδια? Εχω 75.000χλμ.  Οπως επισης το τελευταιο διαστημα παρατηρω μια περιεργη συμπεριφορα το πως αλλαζει ταχυτητες. Δηλ απο 4 σε 5 ταχυτητα μου κανει ενα ελαφρυ πατιναρισμα στην αλλαγη...σαν να κρατας τον συμπλετη για 1 δευτερολεπτο πατημενο (εαν ειχα μηχανικο) . Τωρα μου το κανει και 6-7. Ενα reset του κιβωτιου θα αλλαζε κατι?

Ευχαριστώ

Καλησπερα,

Το προβλημα λυσθηκε με αγορα του πλαισιου του κιβωτιου απο aliexpress. Συολικο κοστος 38 ευρω μαζι με τα μεταφορικα.

Ευχαριστώ

Καλησπερα σας,

Μηπως γνωριζει καποιος πως μπορει να επιδιορθωθει το προβλημα στο κιβωτιο που φαινεται στην φωτο? Προφανως και το κοστος αντικαταστασης ειναι απαγορευτικο...

Ευχαριστώ

4 λεπτά πριν , nikdev said:

Και για να μην ζορίζεις μπιέλες και αντλία υψηλής.

 

Δεν έχει και πολλά να ψάξεις, με μια μικρή αύξηση της ιπποδύναμης που δίνει το πρόγραμμα με νορμάλ χρήση και συντήρηση και δεν θα έχει προβλήματα το αυτοκίνητο.

Δες και το Revo, έχω οδηγήσει 7άρι στα 200ps ήταν απροβλημάτιστο.

OK σε ευχαριστω πολυ!

14 λεπτά πριν , nikdev said:

Δεν είναι τόσο μεγάλη οπότε τα περιθώρια δεν είναι τόσο μεγάλα όσο με τα Golf 5/6, remap κανονικά γίνεται.

Καταρχην σε ευχαριστω για την απαντηση σου, ναι αληθεια ειναι οτι σε οσους 'προγραμματιστες' επισκεφθηκα ολοι μου ειπαν οκ κανενα προβημα εκτος απο εναν. Αυτος μου ειπε οτι αν εχει Mitsubishi τουρμπινα, που μαλλον εχει, μπορει να το αναβαθμισει αλλα η τουρμπινα θα ειναι ορια και πολυ πιθανο να την παρω χερι πολυ συντομα και προτεινε να μην κανω κατι. Αυτο με κολλησε αρκετα. Θελει και αλλο ψαξιμο το θεμα. Ηλπιζα μηπως βρω κανεναν στο φορουμ που να εχει τον ιδιο κινηρα και αν εχει προχωρησει σε αναβαθμιση να μου πει εντυπωσεις αλλα και τυχον προβληματα που ειχε.