icy20

Ειναι ακριβως ιδια κωστα...Η γριλια εννοω οτι ειναι ιδια με το σημα...οταν λες εσυ μασκα τι εννοεις?

Λοιπον απο αντιπροσωπεια μου ειπαν ΜΟΝΟ 400 ευρω για βαψιμο και τοποθετηση!Δηλαδη οσο ειχε ολος ο προφυλακτηρας!Αν το παω στο δημο λετε να ειμαι οκ?400 ευρω ειναι υπερβολικα πολλα!

λοιπον.4 κατοσταρικα και κατι περιπου εχει το σποιλερ με τις σιτες του και τις βασεις αλλα χωρις τη μασκα που δεν την χρειαζομαι κιολας...Πωπω με επρηξαν κιολας οτι και καλα με δικη μου ευθυνη και δεν ξερουμε αν μπαινει κτλ. Καλα το ιδιο αμαξι ειναι γιατι να μην μπαινει!

PS Sorry ξεχασα να κανω edit το προηγουμενο ποστ και εκανα νεο!Αν εχει καποιος την καλοσυνη να τα κανει merge...

Δεν τον εχω παρει ακομα.Οτι θα βρω ακρη θα βρω αλλα θελω πρωτα να σιγουρευτω οτι μπορω να βαλω τα προβολακια καπως!

Οχι καλε ποιος ειπε να τρυπησω τον προφυλακτηρα!Αυτο ειναι καγκουρια!Αφου η σιτα που εχει ειναι κτηνωδης!

Ναι νικο ειναι ωραιο αλλα τι θα τα κανω?Θα τα ξηλωσω αφου τα εχω?το θεωρω πολυ ακυρο...Το θεμα ειναι ομως πως το εβαλε ο φιλος.Στο site εκει ειναι ολοι γερμανοι αν γραψω θα μου απαντησουνε?

Εχει κανεις υποψη αν στον μπροστα προφυλακτηρα του cup edition μπαινουν προβολακια χωρις μοντες?Αν δεν κανω λαθος ΟΛΑ τα μοντελα θεωρητικα παιρνουν προβολακια.Αρα πρεπει η VW να εχει καποιο προφυλακτηρα που να εχει υποδοχες για προβολακια.Εχει δει κανεις τιποτα?Το ψαχνω απεγνωσμενα

Bourne ultimatum golfV (gt νομιζω?)

Σωληνακια θα εβαζα ετσι και αλλιως...Απλα ελεγα για χαραχτους δισκους και αλλα τακακια βεβαια...

Λοιπον ακουστε και πειτε μου τη γνωμη σας...

Σκεφτομαι να κανω κατι καλυτερο οσον αφορα τα φρενα μου.Ως γνωστον εχω μπροστα 288.Η μια λυση που ειναι και αρκετα φτηνη ειναι να κρατησω τη δαγκανα και να αλλαξω τακακια και δισκο μπροστα μονο βαζοντας η 304 η 312 αν χωραει οριακα.Η ερωτηση ειναι η εξης:αξιζει η δεν θα δω και μεγαλη διαφορα?Γιατι το εχω ακουσει απο πολλους ως λυση αλλα με τη λογικη αν κρατησεις την ιδια δαγκανα και ο δισκος μεγαλωσει παλι το ιδιο εμβαδο δεν θα φρεναρει η κανω λαθος?Επειδη ως γνωστον δεν ειμαι και ο πιο ειδημων στα τεχνικα οποιος ξερει με διαφωτιζει...

Σημερα το εβαλα.Δεν εχω αποψη προς το παρον εκτος του οτι τσαντιστηκα λιγο γιατι πρεπει να μπηκε καρφι στο λαστιχο και πρεπει να τρεχω τωρα βουλκανιζατερ :S Το μονο που παρατηρησα ειναι οτι μαλλον (λογικο) λειτουργει περισσοτερο το βαντιλατερ...

Οταν παει και ο γιωργος θα παω και εγω να δουμε και εμεις τι ψαρια πιασαμε που ειμαστε με κονσερβα προγραμμα

Told u so Στις 6000 στροφες δηλαδη πρεπει να εχεις πανω απο 1 bar πιεση ε?

Το κλασικο 320 απο τον μακρη...

Αν ανεβαιναν τοσο ευκολα τα αλογα σε ατμοσφαιρικα συνολα τοτε κανεις δεν θα επαιρνε τουρμπατα...

Ε τοτε ειναι δυνατο το φιεστα αυτο παιζει να πηγαινει μαζι με gti...

Και του εριξε τοσο πολυ?Γιατι πολυ θα ηταν εφοσον το 170αρι ξεκινησε πιο πριν...

Ναι το ξερω...Εκει ειχε βαλει και ο καλαμαρης αν δεν κανω λαθος...

ΥΓ Σημερα το πηρα...

Α ετσι εχουν τα πραγματα?Λεω και εγω.Και εγω καπου 300 το κουλερ ηξερα αλλα 400 ευρω σχεδον οι σωληνες?Ελεος!Τοτε παω τσιμπαω ενα κουλερ και τις σωληνωσεις τις φτιαχνουμε...Πηρα στο σκριβανο σημερα απλα μου ειπε οτι εκεινος δεν το στηνει το κουλερ.Μονο σωληνωσεις.Αυτο ο μηχανικος...

WTF δηλαδη θα παω πρωτα αλλου να μου στερεωσουν το κουλερ και μετα θα παω ΧΩΡΙΣ σωληνωσεις να μου τις βαλουν?Μηπως καταλαβα κατι λαθος...?

Που το εχουν βρει 300 μπορεις να μου πεις?Δεν ρωτησα βεβαια μονο το κουλερ ποσο εχει αλλα οκ...

Πολυ γυαλαδα το καμαριμ

Ε τοτε το μονο σπορ ειναι το gti...τελος

Α μαλιστα.Δηλαδη ο πατερας σου θελει σπορ αμαξι η εσυ τον ψηνεις?Γιατι και οι δικοι μου μαλλον θελουν να παρουν γκολφ αλλα εγω τους ειπα να παρουν το tsi το 122 η το 140 το ΠΟΛΥ...

Ειναι καθαρα θεμα αν εχεις τα λεφτα τωρα και μετα για να τα βγαζεις περα.Αν στα πληρωνει ο πατερας χαιρω πολυ θα παρετε το gti...

Eιναι σαν να μου λες α τι να παρω?το fiat coupe η τη ferrari?Και το coupe μοιαζει αλλα δεν ειναι ferrari...οπως και ολα του τα υπολοιπα ΔΕΝ ειναι...

Βασικα σημερα ετοιμαζομουν να γραψω και εγω για i/c. Αν καινουριο το κουλερ του cupra εχει 780 μαζι με σωληνες κτλ τοτε ισως να αξιζει κατι σε after market?Πχ Forge?

Ποσταρω εδω και κανω merge τα προηγουμενα ποστς μου για να φανει.Ας σβησουν τα κενα ποστς οι μοντς!

Προηγουμενα ποστς : Εγω που το ειδα παντως στου καλαμαρη το αμαξι δεν το ειδα να μπαινει και τελειως κουτι.Ειχε φαει λιγο απο τη βαση της μασκας...Η γριλια η κατω που την ειχε ξηλωσει μου ειπε δεν ηταν αναγκαιο να βγει...

επειδη το ΕΤΚΑ εμενα δεν ξερω γιατι αλλα δεν μου παιζει ηθελα να ρωτησω το εξης: Πριν το καλοκαιρι λεω να προχωρησω στην λυση fmic cupra/cup edition. Επειδη ξερω οτι η μετωπη θα πρεπει να κοπει για να μπει αυτο σκεφτομουν μηπως η μετωπη του cup edition κανει στο δικο μου και αλλαζοντας μονο αυτο ειμαι οκ. Δεν θα ελεγα οχι και να αλλαξω και ολο τον προφυλακτηρα και να βαλω παλι του cup edition αλλα εκτος του οτι ειναι πολλα χρηματα ΔΕΝ παιρνει και προβολακια πραγμα που με χαλαει λιγο...Μετα ξερω κιολας οτι δουλευει απλα περισοτερο το βεντιλατερ...

Νεο ποστ: Εχει κανεις ρωτησει για το συγκεκριμενο θεμα αντιπροσωπεια η ολοι τα παιρνουμε μεταχειρισμενα?Εχει κανεις κανενα κονε για κατι καλο?Γιατι 780 που μου ειπαν το κουλερ με τους σωληνες ειναι λιγο πολλα!Εγω υπολογιζα 700 και με την τοποθετηση!