mourh

υπαρχουν διακυμανσεις παντα σε ολους τους καιρους.πχ οταν ξεκινησα εγω να πηγαινω σε συναντησεις δεν γινονταν καν συναντησεις σε τετοιο βαθμο, ακουγεται οξυμορο αλλα εγω με κοσμα κ κατι αλλα παιδια στησαμε παλι το κλαμπ..μετα γιναμε πολλοι (τοτε καναμε πασατ -golf μαζι)μετα μονο golf κ παλι ημασταν καλοι κ ωραιοι.μετα σταματησαμε μερικοι ηρθε στα καπακια κ η κριση με αποτελεσμα να ερθουμε στα σημερινα,

υγ το αποκορυφωμα ηταν τα γεννεθλια του κλαμπ στο bungalow που ημαστα 40 ατομα+ καρα.τοτε ημασταν ολοι εκει,κριμα που μερικοι ενω εχουν διαθεση δεν ερχονται..ολοι ειναι ευπροσδεκτοι απο την στογμη που εχουν το ιδιο παθος, τα vw μας

κοσμα ποτε θα μας μαζεψεις?ειμαστε για μαζεμα σε κανα τρελαδικο γιατι θα μας πιασει ο μπογιας

μια ΚΝ χωανη με carbon καβουκι...

τελικά λέει χρησιμοποιούν πίσω άξονα στα μοντέλα μέχρι 105 άλογα γιατί είναι ελαφρύτερος από την πολλαπλών. Αυτό το διάβασα στο autotriti.

δεν ξέρω ρε παιδιά ενώ μου αρέσουν πολύ τα golf λες και δεν έχουν ελέγχους στις γραμμές παραγωγής πόσα προβλήματα στα dsg αλλά και με τις καδένες και αναφέρομαι στα χοντρά τα άλλα δεν με απασχολούν δείχνει ότι μας έχει γραμμένους.

φίλος με Peugeot που και αυτά έχουν θέμα τα πρώτα μοντέλα τα ίδια πράγματα αντίθετα σε φίλο με BMW με τον ίδιο κινητήρα τους έστειλαν γράμμα για να διορθώσουν το θέμα με την καδένα που δείχνει τελικά ποιοι σέβονται τους πελάτες τους

τις εχω δει τις sportec σε μαυρο gt sport ομορφες αλλα οχι τοσο για να τα σκασεις..

Nikdev ειμαι σχεδον καθε Δευτερα στο καρεφουρ... Πως ειναι το αμαξι σου να σε πλησιασω νοσταλγικα κ πονηρεμενα...?

Επειδη βλεπω μερικους "γνωστους" αλλα ειναι διασπαρτοι!

nikdev και εσυ δευτερες πας?απο σταση κανενας?

γιαυτο ας το κανετε πεμττες

απο stg2 240+ μαμα?δυσκολο αλλα ναι δυσκολοι καιροι για βενζινες.

ΥΓ καμια εισαγωγη εμεινε..?

φιλε σε καταλαβαινω γιατι τα ανταλλακτικα ειναι πανακριβα.ελπιζω να βρεις μεταχειρισμενα γιατι ειναι η καλυτερη λυση

καλη τυχη

εγω θα πονουσα την τσεπη μου περισσοτερο απο τον σκυλο εδω που φτασαμε

σορυ αλλα...

αυτα που λετε εγω ακομα δε τα χρειαστηκα με 70.000,θελω ομως λαστιχα

δεν ειναι ετσι εκριβως οπως τα λετε αν ειναι να πουμε κ για αλλαγη ελαστικων....αυτοκινητο μ.τ ειναι

τι αλλαγη δλδ ζηταει το golf μου που ειναι του 2008 και εχει 70.000χλμ?σε 5.000 λαδια φιλτρα.μετα +βαλβολινες υγρα φρενων + μπουζι

Οποιος εχει εμπειρια απο ενα καλο πλυντηραδικο ας ενημερωσει εδω.

Εγω ψαχνω για ενα καλο στη Θεσσαλονικη αλλα πειτε εμπειριες κ για αλλες πολεις καθως ετσι μπορει να βοηθησουμε

και αλλους συμφορουμιτες. Το πλυσιμο στα βενζιναδικα ειναι πασαλιμα με ολη τη σημασια της λεξεως τουλαχιστον σε οσα εχω παει

ok guys αν τελικα περασει απο τα χερια μου η εξατμιση θα παω σε εναν εξατμισα να μου την κουμπωσει κ θα σας πω εντυπωσεις

Το catback μονο, αν ειναι audi 8 p

ΥΓ αν τελικα κουμπωσει η δουλεια με την τραμπα απο το audi

Γιατι μπεδευτηκες το τοπικ ειναι για 270+ αλογα. οχι φπε.

Για φπε 70/63,5 ειναι η δικη μου γνωμη γνωριζοντας το υψηλο πυρομετρο οτι βλαπτει τα tsi.

Περασα απο φπε full 63,5 και full 70 η 70αρα ριχνει καλυτερα πυρομετρο και το μοτερ ειναι πιο ξεκουραστο ψηλα και μεσαιες λιγαακι καλυτερο. Με δυναμομετρο παντα.

Στο stage 2(k04) φοραω 76/70 παλι κυριως για το πυρομετρο.αν ημουν decat θα εμενα full 70.

εισαι ωραιος.κ04 σε 1.4 η αλλαξες μοτερ?

μια που λεμε και για διαμετρους κλπ εξατμιση 76/70 απο audi a3 5θυρο σε golf 1.4 κουμπωνει με κοψε ραψε η ειναι χαμενος κοπος?

πιστευω πως ναι.και διαμετρο μπορεις να διαλεξεις.

πηγα σε συνεργειο κ δε βρηκανε τιποτα

ο ηχος δεν ξανα ακουστηκε δε ξερω τι να πω

μεταφορα στο section προβληματα.

καλο ειναι να μπαινουν τα θεματα στη σωστη ενοτητα

ασχετο αλλα γιατι stage2?υπαρχει στο επισημο site stage2 για το jetta? αν ναι τοτε οκ

σημερα ενω εβαλα μπροστα (ολο το σκ δε το κουνησα) μετα απο λιγη ωρα αντιληφθηκα εναν θορυβο σα να σερνω τενεκεδες.κατεβασα παραθυρο να δω απο που προερχεται.δε καταλαβα μαλλον απο κατω σκεφτομαι κ σταματαω με αλαρμ.εσκυψα κατω τιποτα.ειδα τους τροχους μην εχει μπει τιποτα μεσα..ολα καθαρα,ανοιξα πισω αποσκευες τιποτα ουτε κ στην μηχανη.μετα απο 300-400 μετρα σταματησε.ελεος.

θα το κοιταξω κ σε ραμπα αλλα καμια ιδεα?

ΥΓ ισως ειχα πιασει τιποτα απο κατω τι να πω

οι ουρανοι ξεκολάνε γιατί τα κάνουν με ατμό με αποτελεσμα να ξερενετε η κόλαπου έχει και να κρεμανε. εάν τα κάνουν με λίγο νερο δεν εχει θεμα ποτε με ατμο ταλεπορουνται πολυ τα υφασματα

o ατμος και η πιεση ειναι το θεμα....

εχει κανει κανεις βιολογικο καθαρισμο στο αμαξι του και αν ναι αντιμετωπισε προβλημα με κρεμασμα ουρανου και ταπετσαριων?

προσφατα ειχα μια αναλογη συζητηση και αρχισα να φοβαμαι να το δωσω για ενα φρεσκαρισματακι

πιστευω οτι πρεπει για να ειναι η εσωτερικη εμφανιση 100% να κανουμε που κ που ενα βιολογικο (οσοι δεν εχουμε δερματα)

την γωνια την ειχα φ70

80€ η χοανη και 35€ η "καποτα" =115€

με τα παζαρια 100€ συνολο

η "καποτα" βγενει και πλενετε και το φιλτρο μενει παντα σαν καινουριο

ENERGIE JAPAN PARTS

Καπεταν Βερα 24, Ιλιον

Αθηνα

τηλ. 2117257357

ωραιος

για δωσε ινφο για την ΑΕΜ κοστος αγορα?η γωνεια ειναι custom η ηρθε μαζι με την χωανη σαν bolt on kit