lancias

On 25/1/2019 at 1:11 ΜΜ, lancias said:

καλησπερα παιδια,

ξερει κανεις αν μπορουμε να βρουμε πουθενα (internet?)σαν ανταλακτικο το Button του τεμπελη για polo 6r!ρωτησα αντιπροσωπεια κ μου ζητησανε 16 ευρω!!

 

ευχαριστω

τελικα εκαν τη δουλεια μου με ενα ανταλακτικο απο το ebay σαν κ αυτο 

https://www.ebay.co.uk/itm/VW-Passat-Golf-Bora-Jetta-MK4-Polo-Mittelarmlehne-Reparatursatz-Ersatzteile/122549855968?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

κ κοστος 5 ευρω.

υπηρχε κ στο ali express ακομα φθηνοτερο(2-3 ευρω).

Μπραβο στην αντιπροσωπεια που εινα πλαστικο που τους κοστιζει λιγοτερο απο ενα ευρω το πουλανε 16......

καλησπερα παιδια,

ξερει κανεις αν μπορουμε να βρουμε πουθενα (internet?)σαν ανταλακτικο το Button του τεμπελη για polo 6r!ρωτησα αντιπροσωπεια κ μου ζητησανε 16 ευρω!!

ευχαριστω

8 λεπτά πριν , gnikosr said:

365 μέρες τον χρόνο αναβοσβήνει και έχει και τρέμουλο και 3 μέρες τώρα που δεν έχω τις πλαφονιερες και μου έχει ανάψει η ενδείξεις καμένης λάμπας το αμάξι δουλεύει άψογα χωρίς λαμπάκι κ χωρίς τρέμουλο!!!!
Μήπως είναι ηλεκτρονικό το πρόβλημα τι να πω
Επίσης όταν το κάνει και έχει ανεβασμένες τις στροφές εκείνες την στιγμή εαν το κανείς διαγραφεί σφάλματον από OBD μέχρι να σβήσει τα σφάλματα πάλι δουλεύει άψογα και μετά το ξανακάνει


Sent from my iPhone using Tapatalk

Κοιτα αν δεν ειχες τα σφαλματα με αυτους τους κωδικους, ολα θα παιζανε .....P0302 μου βγαζε κ μενα  κ μου ειπαν καπνα στις βαλβίδες.

χτες το παρέλαβα απο καθαρισμα(αλλαξα κ καδενα),κ πριν λίγο που πήγα να το βαλω μπροστα κρύο,δεν υπάρχει τρέμουλο,δεν υπαρχει λαμπακι απλα με παραξενεψαν δυο πραγματα:

1)η εξατμιση εσκασε κανα δυο φορες

2)κ η στιγμιαία καταναλωση ηταν 0,8 lt/h οταν επεσαν οι στροφες αντι για 0,6.

κ τωρα αρχιζω κ σκεφτομαι τα μπεκ........

ποτε ξανα VW

3 λεπτά πριν , gnikosr said:

Καλησπερα.καθε φορά σε κρύα έκινηση αναβοσβήνει το λαμπάκι και εγώ παρά πολλά misfire στον πρώτο και στον δεύτερο κιλυνδρο τα οποία σταματάμε με το που πέσουν η στροφές.επισης μου βγάζει σφάλματα p300 p301 p302 p304
Προχθές έβγαλα τις πίσω πλαφόνιερές τις πινακίδας για να τις βάλω led
Και μέχρι να μου έρθουν τα led το έχω χωρίς πλαφονιερες
Και παρατήρησα το έχεις παράξενο ότι το αμάξι δούλευε άψογα σε κάθε κρύα εκινηση χωρίς κανένα missfire!!!!
Πως εξηγήτε αυτό;;;;;;


Sent from my iPhone using Tapatalk

εγω φιλε δεν μπορω να βγαλω ακρη με το δικο μου,να σου προτεινω για το δικο σου?? :P

δεν νομιζω οτι εχει σχεση το ενα με το αλλο,το λαμπακι αναβοσβηνει πολυ καιρο?

μηπως εβαλες κακης ποιοτητας βενζινη?

Να ρωτησω κατι αλλο?οταν βαζετε μπροστα το αυτοκινητο σε κρύα εκκινηση,μολις πεσουν οι στροφες εχει παρατηρήσει κανεις πόσα lt/h γράφει στιγμέα κατανάλωση? μου εμφανιζει 0,8 αλλα θυμομουν οτι στι καλλες τις εποχες εγραφε 0,6...ισχύειη θυμαμαι λαθος?

Τελικα η επεμβαση εγινε.

καθαρισμος βαλβιδες+Καδενα+λαδια+μπουζι +3 φιλτρα (λαδιου,αερα,βενζινης)=870

Οι οδηγοί ειχαν τα χαλια τοθς,η καδενα αλλάχτηκε προοληπτικα κ ,τα του service επρεπε να γινουν

Καλησπερα στην ομαδα,

ενα χρονο μετα επαναφερω το θεμα.

Αφου περασα περυσι απο ενα συνεργειο carbon off με μηδενικο αποτελεσμα (μαλλον οχι μηδενικο,50 ευρω ηταν) αποφασιζω την αλλη βδομαδα να ανοιξω για καθαρισμο βαλβιδων.

Τωρα το λαμπακι αναβει σε καθε ζεσταμα του αυτοκινητου!

το αμαξι ειναι γκολφ 5 1,4 tsi με 90.000klm.

το θεμα μου ειναι το εξης:

1)σ αυτα τα klm αλλαζω κ τη καδενα προοληπτικα?

2)με το γραναζι του μεταβλητου κανω κατι αν δεν ακουγεται?

η σκεψη μου ειναι να αλλαξω καδενα αυτη τη στιγμη κ να αφησω το γραναζι

ευχαριστω πολυ προκαταβολικα για τις απαντησεις σας  παιδια

On 17/11/2017 at 12:54 ΜΜ, Z3R@tuL said:

Ακούγεται καλή τιμή. Εφόσον είναι και εξουσιοδοτημένος, εγώ θα το έκανα. Να είναι οι νέοι κωδικοί της καδένας, σιγουρέψου γι' αυτό.

 

Είμαι κι εγώ στην αναζήτηση, το κάνει όλο και πιο συχνά πλέον.

παιδια εχω ενα polo 1.2 tsi 2010 μοντελο.

το ακουω λιγο περιεργα στα ξεκινήματα αλλα επειδη ειμαι κ λιγο σκεπαρνι μπορειτε να μου πειτε κ εσεις μια γνωμη?

10 hours ago , Themis83 said:

Mε την μεθοδο Carbon Off - Engine Carbon Cleaning παιζει να γλιτωνεις το ανοιγμα καπακι?

καλη ερωτηση,σε οσα thread εχω διαβασει,δεν ΄λεει κανενας οτι ελυσε ενα τετοιο προβλημα με αυτη τη "τεχνικη".εχεις παει?

1 ώρα πριν , max said:

Φίλε τα ίδια συμπτώματα είχα και εγώ. Αφού απέκλεισα να οφείλεται σε μπουζί, πολλαπλασιαστές και μπεκ, άνοιξα τελικώς καπάκι και οφειλόταν σε επικαθίσεις στις βαλβίδες εισαγωγής. Πιστεύω ότι κατά 99% το ίδιο συμβαίνει και με εσένα. Μην χάνεις χρόνο με αφρούς και πρόσθετα βενζίνης, δεν θα δεις κανένα αποτέλεσμα.

Φιλε μου καλημέρα,

ποσο σου ειχε παει το μαλί εσένα?έχεις να προτείνεις καποιο συνεργείο?

Καλησπερα στην ομαδα,

Golf tsi mk5 84.000 klm

Εχω απο περυσι τρεμουλο σε κρυα εκκινηση κ καμια φορα αναμα του check. (p0302)

Του ειχα βαλει αφρο απο την εισαγωγη περυσι το Γεναρη ,εσβησε το λαμπακι αλλα το τρεμουλο περιοριστικε.10 μηνες μετα συνεχιζω να εχω τρεμουλο σε κρυα εκκινηση κ αραια κ που λαμπακι.

Εχω κανει τραμπα πολλαπλασιαστες κ μπουζι το προβλημα συνεχιζει να ειναι στον ιδιο κυλινδρο.

1.να κανω κ τραμπα τα μπεκ μεταξυ τους να σιγουρευτω οτι δεν φταινε κ αυτα?

2.εχετε να προτεινετε καποιο καλο συνεργειο κ φθηνο σε περιπτωση που χρειαστω καθαρισμα στις βαλβιδες?αθηνα -πατρα-γιαννενα

Υ.Γ.οσο ειναι ζεστο το αυτοκινητο δεν βγαζει κανενα σφαλμα σε κανενα κυλινδρο

Υ.Γ.2 μετανιωσα την ωρα κ τη στιγμη

καλησπερα,

εχω ενα polo 6R 1.2tsi με 30.000 χλμ. Πηγα σημερα να κανω μια αλλαγη λαδιων κ ενω θυμομουνα οτι παιρνει 3,7 lt με 4 lt περιπου αυτη τη φορα εβαλα 4 lt κ εδειχνε οτι παιρνει ακομα αλλα 500 γραμμαρια!!!!

ειναι δυνατον 4,5 lt λαδι?

κ για να γινω πιο συγκεκριμενος στα 4 lt ηταν στη μεση του δικτη(σκιαγραμμενο).

Ποιες βαλβιδες κανουν τοσο ρε αδερφε ? 

μου χρεωνει:

βαλβιδα         03c906283          42ευρω

βαλβιδα Ν249  03C145710E     42 ευρω

Ρυθμιστικο κλαπετο                    228 ευρω

80 ευρω εργασια......

το μονο θετικο(αν υπαρχει) ειναι οτι μου εκανε δωρο την αλλαγη υγρων φρενων.....που το χρεωνει 40 ευρω....

για να βοηθήσω τους φιλους που πιθανον εχουν κατι παρόμοιο, τελικα πήγα αντιπροωπεια ,το διαγνωστικο μου εβγαλε 3 σφαλματα.

το κλαπετο αερα που παει τον αερα στη τουρμπινα κ δυο βαλβιδες εκει περιφερειακα στη τουρμπινα (οχι η N75).

Τελικο κοστος 390......με τις υγιες μου.....

Αυτο που λες παραπανω

Η πεταλουδα ειναι ηλεκτρονικη? επισκευαζεται??καθαρίζεται?? η παμε κατευθείαν για αλλαγη με οτι αυτο συνεπάγεται?? 

ωραία κ τι σημαίνει αυτο στη πράξη??δεν εχω πραγματικα ιδεα......

Καλησπερα παιδια,

εχω ενα golf 5 Tsi (2008) με 50.000klm και εδω κ λιγο καιρο εχω το εξης προβλημα  :

Ειναι αναμενο το check engine και πανω απο 3000 στροφες δεν παει το αυτοκινητο, πρεπει να μπαινει σε safe mode!!

Χρησιμοποιησα το προγραμματακι Torque κ μου εβγαλε σφαλμα:

P10A4-Powertrain

Υποψιάζομαι οτι ειναι πεταλουδα γκαζιου αλλα δεν ειμαι σιγουρος. γνωριζει κανενας τι ειναι αυτο το σφαλμα κ πως αντιμετωπιζεται?

ευχαριστω προκαταβολικα

Καλησπερα κ απο μενα

Μετα απο εξι χρονια κ 42000 χλμ(golf 5 tsi 140-6αρι σασμαν) ειπα να αλλαξω βαλβολινες....διαβασα καμια 15αρια σελιδες απο το Thread. Το συμπερασμα ειναι οτι χρειαζομαι  75w/90 και gl-4. Σωστα?

Για καποιον που δεν το σκιζει τι προτείνετε? κ επίσης κάποιοι λένε οτι παιρνει 2,1 l αλλοι 2,4l αλλοι 2l????  ποσα λιτρα παιρνει τελικα??

ευχαριστω

Καλησπερα,

Στην ιδια φαση ειμαι κ εγω , μοναχα που εγω ελεγα κ για pirelli P7....Αποψη κανεις??

Kαλησπέρα σε όλους! 

Θέλω να αλλάξω λάστιχα στο Polo μου (1.2 tsi) με διαστάσεις 185/60/15 88Η κ είμαι μεταξύ Continental ContiPremium Contact 5 & Good Year EfficientGrip Performance.

Θα ήθελα σας παρακαλώ να μου πείτε τη γνώμη σας ή την εμπειρία σας για / με αυτά τα λάστιχα.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

γιατι να σου κοψει τον κωλο ?

ειναι λογικο να καιει λαδι. καποια ποσοτητα. εμενα για 1,2 tsi μου φαινεται αρκετο το 1 κιλο στα 5000χλμ.εισαι σε εγγυηση?

ειναι λογικο να καιει λαδι,τουρμποκινιτηρας ειναι.αλλα 1 lt στα 5000 χλμ δεν μου φαινεται φυσιολογικο.εγγυηση δεν υπαρχει αφου ειναι τεσσεραμισι χρονων.κ το περιεργο ειναι οτι δεν εχω βρει κ καποιο σχετικο αρθρο μεσα στο φορουμ για το συγκεκριμενο κινητηρα...

Κ λεμε για ενα αμαξι με πολυ συντηριτικη οδηγηση,χωρις σκισιματα κ καλο στρωσιμο....υποψιαζομαι οτι και στη τελευταια αλλαγη λαδιων ειχε τσιμπησει κανα μισολιτρο αλλα επειδη δεν ειχε γραψει χιλλιομετρα πολλα δεν προλαβε να αναψει το λαμπακι.

τι Κανω τωρα?συμπληρωνω κ το παρακολουθω? η το παω αντιπροσωπεια κ μου κοβει το λοκω?

Καλησπερα,

Πολακι 4ετιας με 22.000 χιλλιομετρα .Χτες μου αναψε λαμπακι κ συμπληρωσα 1 lt λαδι.

Τελεταιο service εγινε πριν 4 μηνες στα 16.500 χιλλιομετρα.

Μηπως πρεπeι να ανησυχισω γιατι απο μηχανικα  δεν "σκαμπαζω"? ειναι φησιολογικο σε 5.500 χιλλιομετρα?

Y.Γ. Μεχρι τωρα αλλαζα λαδια μια φορα καθε χρονο (καθε 4000 χιλλιομετρα περιπου)

Υ.Γ.2 Βαζω 5-40 castrol

καλησπερα παιδιαα,

εχω ενα vw polo 6R 1.2 tsi κ αυτο το μηνα κλεινει 4 χρονια.επειδη δεν εχει πολλα χιλλιομετρα (μονο 15.000) μεχρι στιγμης το μονο που κανω ειναι να του αλαζω λαδια κ φιλτρο λαδιου μια φορα το χρονο! μηπως ηρθε η ωρα να κοιταξω κ κατι αλλο στο service???π.χ. φιλτρο αερα η ιμαντα??

ευχαριστω προκαταβολικα

ακους μην αγχωνεσαι δεν θα παθει τιποτα ρε..........μου θυμισες εναν γνωστο μου που εχει ενα ford focus και για να του κανει ενα σερβις επρεπε να του αναψεουν ολα τα λαμπακια στο καντραν μετα απο 40000 χλμ!!!!!!!!! μετα απο αυτο του αλλαξε τα λαδια τραγικο.........

αστο δεν θα παθει τιποτα εγω θα σο ελεγα να μην αγορασεις λαδια αλλα να βαλεις τηγανισμενα,την ιδια δουλεια κανουν

εδω λεμε οτι κανουμε σερβις καθε 7500χλμ η αντε καθε 12000-15000 χλμ και συ μου λες στα 95000 του εχεις κανει μια αλλαξια λαδια.αν ειχε χερια θα σε μουντζωνε

νομιζω δεν καταλαβαινομαστε....στις 7.000 αλλαξα τα πρωτα λαδια κ τα δευτερα θα τα αλλαξω περιπου στις 11.000.Για ποι λογο να αλλαξω κ φιλτρα με 11.000 χιλλιομετρα?(εκτος βεβαια απο βιλτρο λαδιου που αλαζει σε καθε αλλαξια των λαδιων).....νομιζω γινομαστε υπερβολικοι.....

βασικα φιλε το service το εχεις κανει στο αμαξι σου?? γτ ειναι τραγικο λαθος να το μηδενισεις ενω δεν το εχεις κανει ....με διαγνωστικο σβηνει

Βασικα το αμαξι το εχω διομισι χρονια ,εχει 9500 χιλλιομετρα....κ το μονο που του εχω κανει ειναι μια αλλαξια στα λάδια........σκεφτομαι μεχρι τις 20.000 χιλλιομετρα να αλλαζω μονο τα λαδια (ανα χρονο),γιατι το αμαξι χιλλιομετρα δεν κανει,...εχω το 1200 tsi