itsmee
-
Posts
35 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by itsmee
-
-
αντε παλι τα ιδια.........
θα το ξαναπω για να το εμπεδωσετε καλα αυτην την φορα!
Ο 160 ειναι twincharched(τουτεστιν τουρμπο+κομπρεσσορας) ,ειναι το μοτορι του gt(170) με αλλη χαρτογραφηση και ειναι 1.4!!!!!!!!!!!!
ΜΗΝ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙΣ ΛΑΘΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΟΛΟΙ ΕΔΩ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΤΟ ΨΑΞΟΥΝ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΕ ΠΙΣΤΕΨΟΥΝ.
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ GT
ΕΙΝΑΙ Ο ΝΕΟΣ ΜΕ ΤΑ 122 ΜΕ ΑΛΛΗ ΧΑΡΤΟ/ΣΗ
ΤΑ GT - TSI (ΜΕ ΤΟΥΡΜΠΟ ΚΑΙ ΚΟΜΠΡΕΣΣΟΡΑ) Α- ΠΟ - ΣΥ - ΡΟ -ΝΤΑΙ σιγά σιγά
ΧΩΝΕΨΕ ΤΟ ΤΩΡΑ ΠΡΙΝ ΓΙΝΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ......
ΜΠΕΣ ΚΙ ΕΔΩ ΝΑ ΔΕΙΣ ΛΕΕΙ TOURBOCHARGER ΚΑΙ ΟΧΙ TWIN CHARGER
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwc...detail.0.1.html
ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΥ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΥΝ...
ΦΙΛΙΚΑ....
-
Oντως εχθες που εβλεπα TV διαφημισε το ΕΟS σε 1.4 160 hp...
Λογικα μιλαμε για τον TSI, μονο που αντι για τα 170 του GT το εχουν κανει 160...
Σε λιγο καιρο θα βλεπου με αστερακια με τα μοτερακια...
Ο 160 έχει μόνο τούρμπο και έιναι ο 122 με άλλη χαρτογράφηση, στο GOLF το κανονικό δέν έχει μπεί ακόμα αλλά μπορεί κάποιος να το μετατρέψει στην αντιπροσωπεία διατηρώντας κανονικά την εγγύηση.....
Μπορεί κάποιος να το παραγείλει με το EOS και απο ότι έιδα στην VW της Γερμανίας το έχουν βάλει και στο GOLF PLUS και μάλιστα διατίθεται και με το καινούριο DSG 7 σχέσεων
-
μπορεί να ειναι το νεο μοτερ το 122άρι με το προγραμμα απλα να μπενει απευθίας απο το εργοαστειο... και να ειναι 160PS
Ακριβώς αυτό είπα!
αν έχεις πάρει ήδη το 122 γίνεται με κανα 1000αρι ευρώ κι αυτό 160 απο την αντιπροσωπεία και έχει κανονικά full εγγύηση τουλάχιστον στο GOLF έτσι το έχουν.
-
καλό φένετε! ερώτιση και ο 170 του GT είναι ίδιος με αυτόν έτσι...? Πάντος πιστεύω ότι σε 1.4άρια και σε cabrio το Eos θα πάει πολύ καλα και σε πολίσεις αλλα και σε ανταγωνισμό
Οχι δεν είναι ο ίδιος ειναι ο 122 που ήδη έχει μπει στο EOS με διαφορετική χαρτογράφηση. (Με το τούρμπο μόνο)
-
Γιατί επιμένετε μερικοί??
Δε χρειάζεται να ξέρεις Γερμανικά για να καταλάβεις ότι πρόκειται περί του 1,4 μόνο με turbo!
http://i285.photobucket.com/albums/ll59/CoolGTI/eos.png
Και η επίσημη σελίδα...
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwc...detail.0.1.html
Ευχαριστώ φίλε,
έτσι να το βουλώνουν μερικοί μερικοί
-
1400 cc 160 ps μόνο με turbo???????
Καλά τι πρόγραμμα είναι αυτό?
Τότε τον 1800 cc TFSI με τα 160 ps τι τον έβγαλαν???
Οταν έλεγα εγω οτι το μοτεράκι τα σπάει όλα ειχαν πέσει όλοι να με φάνε........
Αλλα τώρα?
Δεν πειράζει....
-
www.volkswagen.co.uk
gtse
www.volkswagen.co.uk
το ξέρω αυτό, το σύνδεσμο που το λέει σε ρώτησα αν υπάρχει.........και αν το λέει καπου
-
λοιπον στο επισημο site της vw για το EOS με τα 160ηπ τον δινει 1.4 twincharger/supercharger
Μπορέις να βάλεις τον επίσημο σύνδεσμο που το λέει?
Ευχαριστώ.
-
αυτο ακριβως λεω και εγω και ετσι ειναι.
καμμια σχεση,1.4 ειναι.
Μην μαλώνετε μιλάμε για καινούριο μοτέρ δεν έχει έρθει ακόμα, έιχα βάλει και σύνδεσμο της σελίδας της VW στο εξωτερικό που το έχει πάνω στο GOLF PLUS
Αυτά που υπάρχουν μέχρι στιγμής εδώ είναι : 1.4 122ps και 1.8 160ps με ένα τούρμπο και 1.4 140ps και 1.4 170ps (βλέπε GT ) με τούρμπο και κομπρέσορα.
-
με τα 160 εχει και κομπρεσσορα ομως δεν ειναι μονο με turbo οπως ο 122.
Ποιος το ειπε αυτό?
O 122 έιναι νομίζω απλά ανεβασμένος , όπως ο 140 και ο 170 έτσι κι αυτοί απλά μαλλον τώρα πήγε ανάποδα........... απο χαμηλά ψηλά....
Μακάρι να έχεις δίκιο ομως και να είναι κι αυτός με δύο.........
Θα δούμε όταν βγούν νεότερα η οταν έρθει.......
-
Το VW EOS πλέον μπορεί κάποιος να το κλείσει και με το νέο 1.4 TSI 160HP που είναι ο 122 ανεβασμένος....
Στο GOLF ξέρει κανείς αν θα μπεί?
Λέτε να καταργηθούν αυτά με το <<διπλό>> τούρμπο?
Η vw στο εξωτερικό το δίνει στο GOLF PLUS και με το καινόυριο το 7άρι κιβώτιο!!!
Μπέρδεμα ....μπέρδεμα
κοιτάξτε : http://www.volkswagen.co.uk/#/new/golf-plu...d-transmission/
-
Σου εξηγω και παλι οτι δεν προσπαθω να αποδειξω οτι ειναι αλουμινιου.Και φυσικα δεν περιοριζομαι μονο στο ελληνικο site.Ας ειναι και ξενο, αρκει να ειναι επισημη σελιδα της Vw.Γι'αυτο αλλωστε σου ζητησα εξαρχης να μου αιτιολογησεις το "συμφωνα με την Vw".Πιστεψα οτι ειχες βρει καποιο επισημο site της.
Δεν είπα ποτε site της VW το αντίθετο αν δεις άλλα post μου λέω οτι στο site της ειδικά το ελληνικό δεν λέει τίποτα....
Αν θυμάσε σου είχα πει αν θέλεις να στειλεις e-mail η επιστολή για <<επίσημη>> απάντηση.
-
Ακου κατι για να εξηγουμαι.Δεν ειμαι του στυλ της επιθεσης ή της κουτοπονηριας αλλα δεν μπορεις να το ξερεις αυτο διοτι δεν εχεις καιρο εδω.Αν προσεξες στα προηγουμενα ποστ μου θα δεις οτι δεν ειμαι πεπεισμενος για το οτι ο 122αρης εχει μπλοκ αλουμινιου κι ουτε επιμενω σε αυτο.Ισα ισα που κι εγω απορω με την συγχυση που επικρατει στα διαφορα sites κι αναρωτιεμαι τι τελικα εχει.Οσο για το site στο οποιο αναφερεσαι, το οτι στο κατω μερος γραφει οτι εχει πηγη την Vw εμενα δε μου λεει τιποτα απολυτως.Διοτι μετα απο ψαξιμο σε διαφορες σελιδες οπου η μια λεει το ενα και η αλλη το αλλο, μονο επισημη ιστοσελιδα της Vw μπορει να με πεισει φιλε μου.Αυτο σου ζητησα κι εγω εξαρχης και μην αρπαζεσαι.Οσο για το ερωτηματικο, να μην το σχολιασω καλυτερα διοτι θα με πεις και ειρωνικο.
OK συμφωνουμε μέχρι εδώ.
Τώρα επειδή στο ελληνικό site δεν έχουν βάλει ακόμα κάν τα χακτηριστικά......έχει απο 24/ 4/ να ενημερωθεί θα σου πω το εξής:
αν βρεις εσύ όπως ειπες στο site της vw να λέει οτι ειναι αλουμινίου στείλτο εσύ για να ειμαστε οκ.
Βρήκα και αυτό πριν λίγο που λέει πάλι οτι πηγή έχει την vw και μου φένεται καλη σελίδα
έχει 8 σελίδες αναλυτικά για το νέο μοτερ και λέει κι εδώ οτι Δεν έιναι αλουμινίου θα δούμε....
http://www.worldcarfans.com/2070529.001/ne...ngine-in-detail
-
¶νω τελεία ρε παιδιά... anyway τι μαλώνετε... για το μπλοκ σιγά ταυγα
γιατι μας το χαλάτε τώρα
αφήστε να μαλώσουμε και λιγο
Έλεος ρε παιδιά σιγά μη μαλωναμε κιόλας...
-
Αλλο σου ζητησα να μου δειξεις αλλο μου δειχνεις.Ειπα να μου δειξεις λινκ που να αιτιολογει το "συμφωνα με την VW" που αναφερεις.Με λιγα λογια να μου δειξεις λινκ της VW.Εσυ μου δειχνεις ενα εσχετο λινκ οποτε παρε κι αλλο ενα ασχετο που λεει οτι ο 122αρης εχει μπλοκ απο κραμα αλουμινιου.Τωρα τι απ'ολα να πιστεψει κανεις...παρε το αυγο και κουρεφτο.Μαλλον πρεπει να τον ανοιξουμε για να δουμε διοτι αν περιμενουμε απο τα καθε λογης sites...σωθηκαμε.
http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=167079
Νομίζεις οτι είσαι πονηρούλης αλλα τελικά εισαι κουτοπόνηρος........
Η σελίδα που σου έδωσα έχει σαν πηγή την VW αν κατα τύχη το είδες και το αστείο είναι οτι η σελίδα που λες στο αν ειναι αλουμινίου η οχι εχει ερωτηματικό
Αλλα δεν το ειδες βιαστηκες να πετάξεις τη φωτοβολίδα σου και να φύγεις.......
-
Παντως ο ποιο μικρος αδερφος σιγουρα δεν ειναι θαυμα.Υπαρχουν και αλλα μοτερ σαν το 122αρι οπως της fiat και της opel.Παντως κανεις δεν ειπε οτι δεν ειναι καλως.Απλα ειναι πιο οικονομικος λιγο πιο αργος και λιγο πιο απλος απο τα αλλα tsi που εχουν και κομπρεσορα με οτι συνεπαγεται αυτο.Τωρα αν θα καταργηθει ο χρονος θα δειξει.
Λίγο ποιο οικονομικός λίγο πιο αργος (παίζει αυτο...
) αλλα το σίγουρο ΠΟΛΥ κι όχι λιγο ποιο απλός.Ο χρόνος θα δείξει σίγουρα.......
Υπομονή λοιπόν
-
sorry αλλα πολυς ντορος για το τιποτα
η μεγαλη διαφορα ειναι μια το ενα εχει τουρμπο το αλλο εχει τουρμπο και κομπρεσορα.
τωρα εαν το ενα εχει μεγαλυτερη τουρμπινα απο το αλλο η δουλευουν σε διαφορετικες πιεσης ή ειναι απο αλουμινιο-χυτοσιδερο-ατσαλι-χαρτι και τελος παντων οτι αλλο θελει αυτο μονο απο τα specs του κατασκευαστει μπορει να αποδειχτουν οποτε.........................................γιατι το μισος και ο αλληλοσπαραγμος;;;;;;;;;
Ελα ντε...........
Λες και ειναι προσβολή για αυτους αν βγήκε ένα αυτοκίνητο καλύτερο απο το δικό τους....
Δεν καταλαβαινω, δηλαδη πρέπει επειδή αγοράσαμε αυτοκίνητο εμείς οι κατασκευαστές να σταματήσουν την εξέλιξη μην τυχόν γίνει καμία πρόοδος?
Έλεος παιδία ηρεμήστε.
-
αμα τα διαβασεις,8α δεις....δν στο εγραψα για να σου την πω
Ευχαριστώ,
αλλα πες μου κάτι συγκεκριμένο
τα πράγματα είναι απλά μπήκα και έγραψα σε ένα ποστ οτι οι διαφορές του 140 με το 122 <(TSI) δέν είναι και τόσο μεγάλες όσο θα ήθελα ή θέλουν να τις παρουσιάσουν μερικοί
και αυτό ήταν όλο
μιλάμε τώρα λές και έβρισαο καθένας μετά οτι ήθελε πέταγε, έτσι στο αέρα κάτι να πει λές και δεν θα απαντούσα μετα!!!!
άλλος λεει έχει μεγαλύτερο μοτέρ, (το έιδε με το μάτι
Θα ήθελα να μου πείς τι είναι λάθος απο αυτά που έγραψα αν μπορείς γιατί τίποτα δεν το έβγαλα απο το μυαλό μου ή απο λόγια τρίτων και <<ειδικών>>
Ευχαριστώ
-
διαβασε πρωτα ολα τα θεματα εδω μεσα με tsi/gt,και σιγουρα μετα,δν θα γραφεις οτι γραφεις. εισαι και νεος βλεπω,14 ποστ εχεις.μην λες οσα δν στεκουν.
φιλικα.
Παλιέ
Δεν λες ομως τι δεν στέκει?
Έτσι στον αέρα?
Λέω κι εγώ οτι οτιδήποτε έχεις γράψει εδώ μέσα γενικά δεν στέκει
Να το δικαιολογήσω ομως δεν μπορώ, εσυ?
Φιλικά
-
αν ανοιξετε το καπω ενος 140 και ενος 122 θα δειτε πως ακομα και το μοτερ τους ειναι διαφορετικο... του 140 ειναι πολυ μεγαλυτερο απο το 122αρι σε μεγεθος... ειδικα τωρα καλοκαιρι με ζεστες κλπ το 140αρι με air condition ανταποκρινεται πολυ πολυ καλυτερα απο το 122αρι και λογω κομπρεσσορα αλλα κιριως λογω ιντερκουλερ...
Εχω ακούσει τα πάντα εδώ αλλα το <<άνοιξα το καπο και είδα οτι το ένα μοτέρ είναι μεγαλύτερο>> ειναι το καλύτερο!!!
Όσο για το intercooler σε πληροφορώ χωρις να θέλω να σε μπερδέψω........... οτι το TSI 122 έχει ΥΔΡΟΨΥΚΤΟ intercooler
Ευχαριστώ
-
ρε παιδια ελεος.....την ιδια ακριβως συγκριση γινοταν με το GOLF GT & GOLF GTI.αλλο το ενα αλλο το αλλο.το ιδιο πιστευω ειναι και στο GOLF 122 με το GOLF 140.αμα ειναι να πουλησουμε ολοι μας το GOLF 140 και να παρουμε με τα 122.και θα συμφωνισω με τον apostolis-tsi-20 οτι η καλυτερη αποδειξη ειναι ο δρομοσ
Καμία σχέση η σύγκριση που λες φίλε..........η μέρα με τη νύχτα το 122 με το 140 δεν εχουν διαφορές τόσο τραγικές.......ενω το GT με το GTI άσε....
Η τεχνολογία συνεχίζεται όσο κι αν δεν το θέλουν κάπιοι
Όπως έγινε το <<θαυμα>> με το GT και το μικρούλι αδερφάκι το TSI τώρα έγινε κι άλλο θάυμα και βγήκε ο ποιό μικρός αδερφός εξίσου καλός.
-
η συγκριση tsi 122 vs tsi 140 δεν υπαρχει... το tsi 140 ειναι μακραααααααν καλυτερο.
μην κοιταμε μονο τα αλογα και την ροπη.
το 122αρι εχει οντως αλουνιμενιο πλαισιο και το λεω επειδη το εχω δει. επισης δεν εχει το φιλτροκουτι του 140 δεν εχει την ΚΚΚ τουρμπινα του 140 δεν εχει τον ιδιο καταλυτη (νομιζω). το 122 βγηκε για εναν και μονο σκοπο. να καταργηθει η γκαμα των φσι απο την αγορα! ειναι φθηνο ειναι οικονομικο ειναι γρηγορο αλλα δεν ειναι τσι 140 και δεν μπορει να γινει... θελετε να το τσιπαρετε? θελετε να του βαλετε και χοανη και εξατμιση? οκ αντε να το κανετε gt οταν το τσι 140 φθανει τα 210 + αλογα!
επισης ακομα και μαμα τα 2 αυτοκινητα δεν υπαρχουνε στο δρομο το ενα με το αλλο. ξεκινανε μαζι και μετα το 140αρι απλα χανετε και μην καθεστε και βλεπετε περιοδικα οτοτριτη κλπ κλπ. η καλυτερη αποδειξη ειναι ο ΔΡΟΜΟΣ!
Aλουμινένιο πλαίσιο?
ΟΚ οτι πεις.
-
Αυτο το "συμφωνα με την VW" μπορεις να μου το δειξεις σε λινκ;Ποια σελιδα της Vw το αναφερει αυτο;Διοτι απο μια ερευνα που εκανα, σε καποια sites αναφερει οτι το μπλοκ του 122αρη ειναι απο κραμα αλουμινιου και σε καποια αλλα οτι εχει το ιδιο με τον 140αρη δηλαδη απο χυτοσιδηρο.Παντως πολυ ακουγεται αυτο που σου αναφερει ο subwrc οτι δηλαδη του 122αρη ειναι απο αλουμινιο (δηλ. μικροτερης αντοχης) και του 140αρη απο χυτοσιδηρο.Παντως το οτι του 140αρη ειναι απο χυτοσιδηρο ειναι δεδομενο.
Πάρε εδω ένα link με αναλυτικά για τον 122 και το μπλοκ του και αν θέλεις το ψάχνεις και παραπέρα μόνος σου.
http://www.engineforall.com/en-index.php/2...-122-cv-engine/
μπορείς να στείλεις και e-mail στην VW αν θέλεις ή επιστολή, επίσημα πάντα, όχι <<ρώτησα τον μπαρμπα Κώστα και μου είπε έτσι....>>
-
Είσαι βαθιά νυχτωμένος. Καλή συνέχεια με την ανάγνωση του forum.
Σε καταλαβαίνω, δεν έχεις τι να πεις, τι να κάνω ομως να αλλάξω τα πράγματα δεν μπορώ, υπάρχουν κάποια δεδομένα που πρέπει να αποδεχθείς...
το << ανθεκτικότερο μπλοκ >> πως προέκυψε ?
μηπως είσαι εσύ νυχτωμένος? γιατί έχουν το ίδιο ακριβώς σύμφωνα με τη vwΚαλη συνέχεια και σε εσένα
Eos Tsi 160
in Engine
Posted · Edited by alexis1
Ανέβασε το στο site δεν θα αισθανθώ μ@@@@ς απλά θα έχω κάνει λάθος....... (¶λλωστε έχω ντοκουμέντο για ότι λέω δεν το βγάζω απο το μυαλό μου όπως εσύ...)
Όσο δεν το ανεβάζεις όμως εσυ δεν αισθάνεσαι ..............ΕΙΣΑΙ........
Για να δούμε τι θα ανεβάσεις να γελάσουμε
