Jump to content

kpilidis

Members
  • Posts

    896
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by kpilidis

  1. πότε και από που το πήρες;;

    δούλευε κανονικά για κάποιο χρονικό διάστημα και χάλασε έτσι ξαφνικά;;

    πάτα το κουμπί DIMM και αν δεν στρώσει κάντου ένα reset

    λογικά θέλει αλλαγή ένα chipaki από την 234 θέση στην 233

    ρώτα και εδώ, οι περισσότεροι το έχουν λύσει με τον τρόπο που του ανέφερα παραπάνω

    http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=100995&page=70

  2. ρε παιδιά, δεν έχετε βαρεθεί να μαλώνετε για τα κ@λοαυτοκίνητα; ήμαρτον πια! έχω βαρεθεί να διαβάζω ποιος έχει καλύτερο πρόγραμμα, ποιος ρίχνει περισσότερες κολώνες, ποιος την σηκώνει παραπάνω την πίεση και κατηγορίες από τον έναν στον άλλο για το ποιος έσπασε περισσότερα αυτοκίνητα!!!! Δεν πάμε καλά! Υπάρχει άνθρωπος που χαίρεται όταν σπάει ένα αυτοκίνητο; Και από άγνωστο να είναι εγώ στεναχωριέμαι. Ο άλλος έδωσε ΧΧ.ΧΧΧ ¤ για το αυτοκίνητο του και ο άλλος βγαίνει στα forum και κράζει γιατί έσπασε ενα αυτοκίνητο που στην τελική μπορεί να σπάσει από χίλια δύο πράγματα.

    Σταματήστε πλέον,

    Φιλικά πάντα χωρίς να θέλω να "την πω" σε κάποιον -_-:whistling:

  3. πήρα rear κάμερα που είναι ενσωματωμένη σε πλαίσιο πινακίδας. Μπορεί να μου πει κάποιος πως να περάσω το καλώδιο από την πίσω πινακίδα μέσα στον χώρο του πορτμπαγκαζ?

    πρέπει να κατεβάσω τον προφυλακτήρα ή γίνεται και κάπως αλλιώς; έβγαλα τα πλαστικά από το πορτμπαγκάζ και δεν βρήκα κάποια τρύπα ώστε να μεταφέρω το καλώδιο

  4. 2010-VW-Polo-3-door.jpg

    Η Volkswagen παρουσίασε την 3θυρη έκδοση του νέου Polo που θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης στον Σεπτέμβριο. Φυσικά το σχέδιο το έχει επιμεληθεί ο αρχισχεδιαστής του ομίλου, Ισπανός Walter de Silva θυμίζοντας αρκετά το Golf ιδιαίτερα στην μπροστά μάσκα. Το αυτοκίνητο θα εφοδιάζει με 3 κινητήρες βενζίνης TSI απόδοσης 75, 90 και 105 ίππων καθώς και με 3 πετρελαίου 60, 70 και 85 ίππων. Στο μέλλον θα τοποθετηθεί και ένας 1.200αρης TDI απόδοσης 105 ίππων που θα καταναλώνει 3.3 λίτρα/100 χλμ για την έκδοση Polo BlueMotion. Επίσης για πρώτη φορά, το Polo θα μπορεί να εφοδιάζεται με το νέο 7-τάχυτο DSG κιβώτιο.

    Από πλευράς εξοπλισμού τώρα, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο με 3 εκδόσεις Trendline, Comfortline και Highline που θα διαθέτουν τα εξής:

    Trendline

    * Στάνταρ ESP

    * Φώτα ημέρας DRL (daytime running lights)

    * ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός

    * κεντρικό κλείδωμα

    * φιμέ κρύσταλλα

    Comfortline

    Εκτός από αυτά που διαθέτει η έκδοση Trendline, θα διαθέτει επίσης:

    * Εξωτερικά πλαστικά βαμμένα στο χρώμα του αυτοκίνητου

    * Διακοσμητικά χρωμίου

    * Ηλεκτρονικό Κλιματισμό

    * Αλουμινένα φιλέτα στο εσωτερικό

    * Διαιρούμενα πίσω καθίσματα

    Highline

    Τέλος, η έκδοση Highline θα διαθέτει όλα τα παραπάνω καθώς επίσης και:

    * Περισσότερα διακοσμητικά χρωμίου

    * Ζάντες αλουμινίου 15″

    * Προβολείς ομίχλης

    * Τριάκτινο δερμάτινο τιμόνι

    * Οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στο καντράν

    * Ρυθμιζόμενα καθΆ ύψος sport καθίσματα

    Το 3θυρο Polo θα είναι διαθέσιμο στην Γερμανική αγορά από το Φθινόπωρο με την αρχική τιμή να ξεκινά από τις ¤12.150. Στην χώρα μας δεν έχει γίνει γνωστό πότε θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του.

    Περισσότερες φωτογραφίες εδώ

    δεν το λες κακό! :D

  5. Παιδια και τα D2 ειναι φανταστικα φρενα!!!! 8 piston 356mm μπροστινα και αν θες 6 piston 330mm πισω!!!! τι καλυτερο και παιζουν bolt on!!!!!

    τι τιμή τα βρίσκεις;;; έχεις κανένα λινκ?

  6. όταν είχα πάρει το απλό GTI το 2006 και "έπρεπε" (είχα βρει ετοιμοπαράδοτο και είχε ότι ήθελα αλλά με DSG) να πάρω αναγκαστικά με το DSG στην αρχή είχα ξενίσει γιατί έλεγα αυτόματο αυτοκίνητο θα πάρω... ε με το που το πήρα αναθεώρησα πλήρως! το κιβώτιο είναι μαγεία! άνετο μέσα στην πόλη, ευχάριστο στην οδήγηση, ταχύτατες αλλαγές..

    Όταν το 2008 παρηγγειλα το edition30 και δεν μπορούσα να περιμένω 4 μήνες για να έρθει το ίδιο αυτοκίνητο με DSG με ξένισε και πάλι. Έτσι πήρα το manual και μπορώ να πω ότι το DSG είναι το καλύτερο κιβώτιο που κυκλοφορεί!

    πάρτο με κλειστά μάτια και δεν θα το μετανιώσεις!

  7. Φίλε Alexator. Αντίστοιχο πρόβλημα κατανάλωσης ηρεμίας έχω και εγώ με Witson και το πήγα σε αντιπροσωπία για έλεγχο και μου βρήκε κατανάλωση μετά από 2 ώρες (όταν κλείσαν οι εγγέφαλοι του αυτοκινήτου) 120 mA αντί του 30-35mΑ που έπρεπε να βρούν. Τα επιπλέον τα τραβούσε το Witson (αποδεδειγμένα καθώς αποσυνδέοντάς το προσωρινά η κατανάλωση ηρεμίας έπεφτε στα 35mA) παρόλο που στις προδιαγραφές αναφέρει κατανάλωση standby<25mA. Σε μένα μετά από ακινησία 1 εβδομάδας περίπου μένει από μπαταρία.Να σημειώσω και ότι επειδή μερικές φορές η συσκευή δεν ανοίγε με την εισαγωγή του κλειδίού αναγκάστηκα να παρακάμψω το σύστημα can bus (βραχυκυκλώνοντας το κόκκινι με το κίτρινο καλώδιο) και το ανοιγοκλείνω με το κουμπάκι .

    το δικό μου πάντως (audiosources as7301) που μέσα στο πάσχα δεν του κούνησα(10+ μέρες) μια χαρά πήρα μπροστά... κανένα πρόβλημα με την μπαταρία

    @panos: αυτό στο κάνει επειδή έχεις συνδέσεις το acc, αφού το canbus θα στο έκλεισε μόνο του μετά απο μερικά λεπτά και δεν θα είχες πρόβλημα με την μπαταρία)

  8. οκ Νίκο, βασικά και στο golfmkv.com έχουν αυτό το πρόβλημα με το on/off. όλα τα 2ης γενιάς δεν κλείνουν με την αφαίρεση του κλειδιου αλλά με το που γυρίσεις το κλειδί στην θέση OFF, ίσως έκαναν καμία μ@μ@κια η Κινέζοι.

    Προσωπικά δεν με ενοχλεί καθόλου αυτό.

    το bluetooth θα το κοιτάξω το μεσημέρι γυρνώντας σπίτι και θα σου πω!

  9. Εκεί εχεις πρόβλημα ομως, το δικό μου παιζει και με τον διακόπτη στην θέση OFF, κλείνει οταν αφαιρέσεις το κλειδί

    έχεις το αναβαθμισμένο/ νέο μηχάνημα με την πλήρη υποστήριξη του canbus?

    το σύνδεσες μόνος σου; αν ναι μήπως έχεις συνδέσει κάπου το καλώδιο acc και γι΄αυτο γίνεται αυτό με τον διακόπτη;

  10. Γιατι εχεις εσυ προβλημα με το δικο σου?

    @k.pil Κυριάκο οταν βγάλεις το κλειδι κλείνει το μηχάνημα ή πρεπει να το κλείσεις απο το power

    ναι κλείνει και καλά κάνει να σου πω την αλήθεια, γιατί το μηχάνημα καταναλώσει υπερβολικά πολύ ρεύμα! (αφού σήμερα ενώ "έπαιζα" μαζί του καμία ώρα περίπου, με τον διακόπτη στο ON (η μηχανή κλειστή απλά είχα γυρίσει τον διακόπτη στο ON) μου τελείωσε την μπαταρία και το έβαλα μπροστά με τα καλώδια!

    βασικά κλείνει με το που γυρίσεις τον διακόπτη στην θέση OFF και δεν μπορείς να το ανοίξεις με τίποτα! μόνο όταν είναι ο διακόπτης στο ΟΝ ανοίγει η συσκευή.

    καλοριζικο και απο εμενα

    καποιες ερωτησεις

    στην κεντρικη οθονη plus (αναμεσα στα οργανα) βλεπεις μενου για ραδιο navigator, τισ κλησεις και τον τηλ. καταλογο του κινητου? αν ναι τοτε ειναι @@@λα τι να κανω μου αρεσεουν τα gadgets

    απο αυτά που δοκίμασα ως τώρα.

    1. Ραδιόφωνο κανονικά

    2. Navigation ΟΧΙ, δεν δείχνει αυτό που εμφανίζει όταν έχεις το εργοστασιακό μενού (αφού στην ουσία εμείς βάζουμε ότι πρόγραμμα θέλουμε, destinator, igo etc) ενώ το canbus υποστηρίζει μόνο το μαμά πρόγραμμα της VW.. λογικό αυτό!

    3. το bluetooth δεν το δοκίμασα στην οθόνη να δω τι γράφει. θα το κοιτάξω αύριο και θα σου πω

    4. dvd, sd, video player, δείχνει κανονικά τίτλο τραγουδιού, ταινίας, εικόνας κτλ

    5. στην tv μπορείς να αλλάξεις το κανάλι κανονικά από το τιμόνι!

    6. από το τιμόνι μπορείς να αλλάξεις σε ποιο μενού θέλεις να πας με το πλήκτρο ok αν θυμάμαι καλά

    Γενικά το μηχάνημα είναι σούπερ για τα λεφτά του!

  11. δεν σημαίνει ότι ΟΛΑ τα μηχανήματα έβγαλαν πρόβλημα!

    το δικό μου δουλεύει τέλεια και είναι το καινουργιο μοντέλο που υποστηρίζει πλήρως το canbus!!!!

    όλα τα κουμπάκια δουλεύουν και στην μεγάλη MFD δείχνει το μενού του ραδιοφώνου, /mp3/ tv/ ΚΑΝΟΝΙΚΑ!

    όχι δεν χάνει σήμα!

    η κεραία μέσα στον κεντρικό αεραγωγό

    dsc00011jfs.th.jpg dsc00010ccw.th.jpg

    μερικές φωτογραφίες

    dsc00014zmv.th.jpg dsc00013bwt.th.jpg dsc00012q.th.jpg dsc00008bqp.th.jpg

    dsc00007bgr.th.jpg dsc00004cex.th.jpg dsc00002xqj.th.jpg dsc00001ykg.th.jpg

  12. Φιλε κωστα δεν πλήρωσες καθολου τελωνείο ? ,ειχαν επάνω τιμολογιο ή κατι άλλο γιατι και εγω πριν 2-3 μηνες πηρα απο witson μια 2din συσκευή

    την παρελαβα με καθυστερηση 20 ! ημερών και πλήρωσα κοντα 70 ευρώ τελωνείο ,ειχαν το χαρτι κολλημενο επανω στο δεμα και τα πλήρωσα στο ΕΛΤΑ

    όταν το παρέλαβα ,τι ακριβώς γινεται ??

    κυριάκος :lol:

    για να γλιτώσετε το τελωνείο να ζητάτε να δηλώνουν το δέμα ως δώρο, να του βάζουν αξία κάτω από 45$ και να μην βάζουν κάποιο τιμολόγιο ούτε έξω, ούτε μέσα στο κουτι.... Έτσι δεν πρόκειται ποτέ να πληρώσετε τελωνείο.

    την κεραια του gps σε ποιο σημειο την τοποθετησες????γιατι λογικα μεχρι το σαββατο θα το τοποθετησω και εγω να ξερω

    μέσα στο κεντρικό αεραγωγό την έβαλα. θα σου ανεβάσω αύριο φωτογραφία! :lol:

  13. το έβαλα και είναι τέλειο!!! το μόνο αρνητικό του ένα βουητό που κάνει όταν δεν παίζει τίποτα(mute etc) αλλα είναι ανεπαίσθητο!!!!

    Κατά την διαδικασία σύνδεσης όσοι δεν έχετε πάρει κάποιο αντάπτορα σαν αυτόν και χρησιμοποιήσετε το καλώδιο που έχει μέσα η συσκευασία να θυμηθείτε να το συνδέσετε με το καλώδιο με το άσπρο καπάκι

    Επίσης σίγουρα θα χρειαστείτε έναν τέτοιο αντάπτορα για την κεραία του gps γιατί αν αφήσετε την αφήσετε με το καλώδιο που έρχεται, τσακίζει υπερβολικά με την τοποθέτηση με αποτέλεσμα κάποια στιγμή πιθανώς να κοπεί.

    Ο ήχος είναι σουπερ!!!! , η τηλεόραση είναι πολύ καλή (πήρα αυτήν την κεραία ) για τα επίπεδα τηλεόρασης αυτοκινήτου.

    Μην ξεχάσετε να βγάλετε τις δύο βίδες που κρατάνε το dvd για την μεταφορά ( είναι στο πάνω μέρος της συσκευής, πάνω ακριβώς από το ταμπελάκι με τις λεπτομέρειες των καλωδίων)

    αυτα!!!!!

    Μήπως ενδιαφέρεται κανείς για κάμερα σαν αυτή;;;

    την πουλάνε 43$ αλλά τα μεταφορικά της δεν αξίζουν αν είναι μόνο για μία (59 $ με ems)

    τους έστειλα mail και τους ρώτησα να μου πούνε μεταφορικά για 5 κάμερες... (λογικά θα είναι κοντά στα 80$)

    Αν μαζευτούμε 5 άτομα πιστεύω αξίζει να την πάρουμε έτσι μιας και θα μας στοιχίσει γύρω στα 45¤ μετά η κάμερα.

    Λογικά δεν θα πληρώσουμε τελωνείο αν τα στείλουν με EMS αλλά υπάρχει περίπτωση να αργήσει να εκτελωνιστεί όπως έγινε με την δική μου συσκευή που ήρθε Ελλάδα 11-3 και εκτελωνίστηκε 26-3 !!!!

  14. 64.300¤ το Audi TT-RS στην Αυστρία

    Κατά την έκθεση της Γενεύης η Audi παρουσίασε το TT-RS. Πολλοί ήμασταν αυτοί που αναρωτιόμασταν τι τιμή θα έχει το νέο μοντέλο των Βαβαρών. Στο ιταλικό forum audttclub έκαναν την εμφάνιση τους live φωτογραφίες από μία αντιπροσωπεία της Αυστρίας. Μαζί με τις διάφορες φωτογραφίες του αυτοκινήτου, υπήρχε και μια που είχε το χαρτί με τα χαρακτηριστικά και την τιμή του στην Αυστριακή αγορά. Η τιμή του στην Αυστρία ανέρχεται στα 64.300 ¤. Δεν μπορώ να πω, ακριβό είναι αλλά είναι πολλά τα άλογα… Για να δούμε τι τιμή θα έχει στην Ελλάδα όταν έρθει. Δείτε τις live φωτογραφίες που ακολουθούν.

    http://www.autoblog.gr/2009/03/19/64300-e-...-rs-in-austria/

    δες την λες ακριβή την τιμή... αλλά με τόσα παίρνεις cayman......

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.