asd8now
-
Posts
66 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by asd8now
-
-
Για σας παιδια . Που θα μπορουσα να βρω για το golf 6 στο τιμονι το καλυμα του κουμπου αριστερα και αν δεν υπαρχει ετσι μεμονομενο ολο το κουμπι εκτως απο Κινα αρχικα .
-
120 Eυρω καινουριο υφασμα ......ταπετσερης ειρθε στο φανοποιηο ενω εκανε εργασιες ο φανοποιος , σε λιγες ωρες
ετοιμο . Και μια χαρα σαν καινουριο .
-
Tι λαδι βαζουμε ? Νομιζω πως ειναι το ζητουμενο, μαζυ με τον αισθητηρα G40.
Αν λιπενεται κανωνικα ο τεντωτηρας θα ανεβασει υδραβλικη πιεση και θα γυνει
η δουλεια.
Για μενα θα πρεπει να ξαναψαχτουμε στα λαδια ...W.../...SAE...κλπ κλπ
και να λαβουμε υπ οψην χειμωνα -καλοκαιρι.
Χωρις διαφημηση εγω για την ωρα με τα Mob....1 ESP δεν ακουω τιποτα
ενω παλιωτερα με αλλα ολο και κατι ακουγα το πρωι
-
Και σε μενα χανει απο ψυγειο. Απο την πιεση του εκανε μικρη
διαστολη αναμεσα στις ψυκτρες και το πλαστικο πλαινο.
Δεν χανει ολη την ωρα , προφανως οταν ανεβαινει αρκετα η θερμοκρασια.
Σιγα σιγα θα πρεπει να το αλλαξω.
Για την αντλια απ ωσα ξερω καθε φορα που παταμε συμπλεκτη
κομπλαρει. Τουλαχιστον ετσι γυνεται στο δικο μου Tiguan 1.4 BWK '08
-
2
-
-
Καποιες φορες για το τρεμουλο μπορει να φταιει και ραγισμενο μπουζι.
Για την χαμπηλη συμπιεση μπορει να μην κληνει καλα
καποια βαλβιδα εισαγωγης η εξαγωγης Ας μην τρομοκρατουμαστε παντα
Απ οτι φενεται μαλλων πας για ανοιγμα κιληνδροκεφαλης
Τουλαχηστων αφου γυνεται που γυνεται αυτη η επισκευη πες του να ελεγξει
και καδενες , γραναζια χρονισμου και τα λοιπα
-
Κανε αντιγραφη την γραμμη που σου εγραψα και googlαρε την και ζητα εικονες
Εγω μολις το ειδα .Ειναι καπου κοντα και κατω απο το παγουρι του παραφλου
-
Δημητρη "
Intake manifold pressure sender G71 with intake air
-
Mα καλα αμα αλλαξανε την κλειδαρια δεν θα 'πρεπε να σου αλλαξουν
και τα κλειδια? Κι εγω συμφωνω πως δεν εκαναν αυτα που σου ειπαν .
-
Μπορει να τραβαει αερα. Εχεις το τεποζιτο γεματο ?
Το τεποζιτο το εφτιαξες με χωρισματα οπως πρεπει?
Απ ωσα ξερω οι αντλιες δεν ρουφανε με δηναμη , μονο στελνουν
με δηναμη . Παντως προσεξε μην την καψεις ,γιατι ψηχεται
με την βενζηνη.
Παντα φιλικα και με επιφηλαξη , μηχανηκος δεν ειμαι
-
Για κανε και εναν ελενχο μηπως εχεις κανα ραγισμενο μπουζι και κοιτα καλα τις
καλωδιοσεις που πανε στους πολλαπλασιαστες .Μπορει να εχει καποια ¨σκασμενο ¨
καλωδιο απο τις θερμοκρασιες και να κανει επαφες η επαγωγες με κοντινα μεταλα
Μου εχει συμβει και το ενα και το αλλο .
-
Τι χιλιομετρα εχει κανει το αυτοκινητο ? "για να στεκει οτι φταιει η αντλια λαδιου "
Για μενα ειναι οστιρια 99%. Εξ αλλου θα αργουσε να σβησει το λαμπακι λαδιου κατα την εκκινηση ,
στο καντραν ( ενδηκτικο της πιεσης λαδιου που δεν ανεβαινει ... Θημηθητε οταν αλλαζουμε
λαδια , βαζωντας μπρος αργει να σβησει το λαμπακι κανα 1-2 δευτερολεπτα )
Αν ειναι αντλια λαδιου , οταν ειναι ζεστη η μηχανη ...περιμενε για κανα
10 - 15 λεπτα να καθησουν τα λαδια στο καρτερ και ξαναβαλε μπρος .
Τα λαδια δεν θα εχουν προλαβει να κρυωσουν αλλα θα εχουν γυρεισει στο καρτερ
Αν στο ξανακανει τοτε ειναι αντλια ( ζωριζεται να τροφοδωτησει και να λυπανει )
Αν οχι ειναι οστιρια .
Τελος αν τελικα ανοιξεις για αντλια κανε μια υστατη προσπαθεια πριν με πιο ψιλα λαδια 5-30/40
-
Αυτο το φιλτρο πως σας φενεται ?
-
Παιδια χρονια πολλα !!!!
Sofo007 ειχα το 1,4 FSI . Δεν ειναι και τοσο αχρηστο
Η καταναλωση ηταν στα 8,4 λιτρα . Σκεψου και αλλα πραγματα οπως την ασφαλια
που δεν θα σου προσφερουν αλλα αυτοκινητα σ αυτη την κατηγωρια, και την οδηγηκη ευχαρηστηση
που μονο το golf σου προσφερει.Και ειναι και μουρη.....Παντως θα ειναι καλυτερα να εχει και αλογα
-
εχεις π.μ.
-
Απ οσο ξερω παρα ειναι δυσκολο.
Πρεπει να βγαλεις τζαμι τσιμουχες τζαμιων
και το εζωτερικο καλημα της πορτας.
Η προσβαση στον μηχανησμο ειναι απ εξω
Το ιδιο προβλημα εχω κι εγω πισο δεξια
Ασ τα να πανε....Παντως αν επιμενεις
υπαρχει και manual σε PDF και επεξηγει
το "πως"
-
Αφου τελειωσε εχει καλως ...sorry αλλα αρρωστενω με την ιδεα
να σφαδαζει στην ασφαλτο
Σα να τρακαρησες με φορτιγο ρε αδερφε μου !!!
Εβγαλες κανα προχειρο κοστος ?
-
To τσοπανοσκυλο το ερμο τι εγυνε ?
-
-
Το σιγουρο σπασμενο πιστονι .
Αλλα μηπως για να εχει λαδια στην εισαγωγη να εχει να κανει με τις βαλβιδες
και οχι απαρετητα με σπασμενο πιστονι ? Καταλαβαινω οτι ενα σπασμενο
πιστονι θα μπορουσε να ανεβασει λαδια απο το καρτερ αλλα πως θα τα εβγαζε
απο τις βαλβιδες εισαγωγης -αφου εχει λαδια μεσα στην πολλαπλη-
( υπαρχει πιεση με αντιθατη φορα , ποσο μαλλων που ειναι και turbo )
-
GIORGOS VR6 σ ευχαριστω για το ενδιαφερων αλλα
τελικα εκανα το γνωστο με τον πολο της μπαταριας
και συνηλθε !!!!
Βεβαια του αφησε ενα κουσουρι : κιτρινη ενδηξη για καταλητη
αλλα με την πρωτη ευκαιρια θα παω απο το συνεργειο να το σβησω .
SOLVED !!!
-
Εκαψα μια ασφαλεια και ψαχνωντας να βρω ποια ( φωτα καμπηνας ηταν ) πολυ
πιθανο να αλλαξα τις θεσεις των ασφαλειων . Την βρηκα και την αντικατεστησα.
Παω να βαλω μπρος ...παιρνει και αμεσως σβηνει . Σαν προβλημα με immobilaizer
ομως δεν βγαζει το " κλειδι " στα οργανα .
Επισεις να πω οτι εκει απο κατω υπαρχει και το κουμπι για τον συνεγερμο
ο οποιος δεν οπλιζει . Ακουω και κατι μικροθοριβους στην πεταλουδα απ τον χορο
της μηχανης .Υπαρχει περιπτοση να εχει αποριθμηστει η πεταλουδα και να τα κανει
ολα αυτα ? Τελος να πω οτι μου αναβοσβηνει το χειροφρενο στο καντραν και κανει τρια
ηχητικα μπιπ Αυτα ...... Εμπρος λοιπον βοηθηστε
-
Βγαλε τα μπουζι και κλειστα λιγο ... Ναι και το λιγο πλανιαρισμα
ειναι ικανο να το κανει αυτο γιατι οι εργοστασιακες ρυθμιδεις ειναι ακριβειας
και με τις συνγκεκριμενες διαστασεις μεταλων . Για σκεψου την συμπιεση π.χ το 11 προς 1
να γυνει 12 -13 προς 1 . Αν παντως πλανιαρησε το καπακι αρκετα θα επρεπε να βαλει
πιο χοντρη φλανζα κεφακης για να ανακτησει απο το χαμενο μερος
Ολα αυτα με φιληκη διαθεση και οσοι γνωριζουν καλυτερα ας με διορθωσουν
-
-
Χμμ ...+ 10 ευρω ο εκαστος παραπανο ε?
Golf 5/6 - RCD 510 Thread [Γενική Συζήτηση]
in Interior Looks
Posted
Στο RCD 510 μπαινει καμερα οπισθοποριας . Το εχω εγω . Ομως εχω την καμερα την εργοστασιακη , αυτη που ειναι χωνευτη στο σημα της VW στο χερουλι του πορτ μπαγκαζ Golf 6 2010