Leaderboard

ελεος ρε παίκτη !! θα παιρνουμε τηλεφωνα να ρωτάμε τώρα ?? είναι σοβαρά πράγματα αυτά ? κουλάρε λίγο. εγώ δεν αγχώνομαι, απλά ο fatrabbit έχει δίκιο. όταν έχεις τέτοια μεγάλη παρουσιάση, οφείλεις να είσαι ακριβείς και συνεπής στα γραφόμενα σου και να δέχεσαι την όποια θετική ή όχι κριτική. και επειδή έδω φοράμε όλοι παντελόνια, μέχρι να αναρτήσεις το dyno ή απτές αποδείξεις, θα δέχεσαι κριτική είτε σ αρέσει είτε όχι. φιλικά και σοβαρά χρήστος

Οπα φίλε ξεκολα λιγο και μην εκνευριζεσαι..λέγοντας φίδια εννοώ τις παπατζες ,οχι τις δικές σου αλλα του κάθε βελτιωτη που εμπορεύεται τα φίδια και τα πουλάει σε σας..το αν μου αρέσει η παρουσίαση σου ειναι κατι διαφορετικό.Απο την στιγμή που γραφείς κατι δημόσια ,ειναι λογικό να κρίνετε και αυτο δεν μπορείς να το απαγορεύσεις σε κάποιον ,παρά μόνο αν δεν θέλεις την κριτική του να μην το δημοσιοποιησεις.μην συμπεριφέρεσαι σαν μικρό παιδί,να δέχεσαι και την αρνητική κριτική και οχι μόνο την θετική.στο φιναλε εγω δεν ειμαι απόλυτος,περιμένω να ανεβασεις την δυναμομετρηση σου και να μου την τριψεις στα μούτρα ,μα μέχρι τότε ΑΣΕ με να πιστεύω πως δεν έχεις 27 κιλά ροπή αλλα 23 μαξ.

Είναι τόσο απλό να καταλάβεις το πρόβλημα που δημιουργήθηκε Σου δίνω ένα παράδειγμα Στείνεις το δικό σου αυτοκίνητο στην ίδια ευθεία με ένα ίδιο, το οποίο έχει τη σωστή διάσταση Το δικό σου σε κάθε πλήρη περιστροφή του τροχού διανύει απόσταση 3,14Χ578mm=1814mm=1,814m Του αλλουνού σε κάθε πλήρη περιστροφή του τροχού διανύει απόσταση 3,14Χ600mm=1884mm=1,884m Όταν και οι δύο θα έχετε κάνει 1000 περιστροφές των τροχών, τότε: Ο άλλος θα έχει διανύσει 1,884Χ1000=1884m Εσύ θα έχεις διανύσει 1,814Χ1000=1814m Άρα θα είσαι πίσω του κατά 1884-1814=70m Δεν είναι και λίγο, ε ? Χάνεις 70/1,884=37,15 μέτρα σε κάθε διανυώμενο χιλιόμετρο απόστασης Για ένα ταξίδι με τα δύο αυτά αυτοκίνητα Αθήνα-Θεσσαλονίκη (500 χιλιόμετρα) ταξιδεύοντας με την ίδια ταχύτητα έχεις χάσει 37,15Χ500=18,575 χιλιόμετρα Ο ένας Θεσσαλονίκη, ο άλλος Κατερίνη

Αγαπητοί μας φίλοι σας ευχαριστούμε θερμά για την ανάγνωση του άρθρου και για τις παρατηρήσεις σας οι οποίες θα ληφθούν σοβαρά υπόψιν. Το blog που είδατε βρίσκετε σε εμβρυακό στάδιο και θα εμπλουτισθεί με οπτικό υλικό (βίντεο) στα οποία θα οδηγούμε το κάθε αυτοκίνητο και θα μπορούμε να κάνουμε κάποια σχόλια που δεν έχουν αναφερθεί στο κάθε κείμενο. Αποτελεί μια συνεργασία απλών καθημερινών χρηστών - οδηγών που έχουν αγάπη για τα αυτοκίνητα και ορισμένων επαγγελματιών και εργαζομένων - τεχνικών του αυτοκινήτου. Για το φίλο μας που αναφέρει για την κατανάλωση λαδιού, φυσικά και είναι γνωστό και υπαρκτό πρόβλημα για το Polo GTI αλλά και κάποια άλλα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα (Ibiza Cupra κτλ). Απλά θεωρήσαμε καλύτερο να αναφερθούμε στο συγκεκριμένο θέμα στο βίντεο όπου θα υπάρχει μια ανταλλαγή απόψεων με διάλογο παρά απλώς να το αναφέρουμε γραπτώς όπως έχει γίνει πολλάκις από τις σελίδες του VW CLUB. Όσον αφορά τον δεύτερο φίλο μας που αναφέρει σχετικά με το κιβώτιο και το manual πρόγραμμα, φυσικά και οι παρατηρήσεις του είναι σωστές. Απλά θεωρήσαμε πως αν ο οδηγός (ενώ χρησιμοποιεί Drive) πατήσει το paddle για να βάλει το αυτοκίνητο σε manual, τις περισσότερες φορές θα το κάνει για να οδηγήσει πιο σβέλτα, δηλαδή πιο "sport" το αυτοκίνητο. Έτσι αναφέρθηκε επίτηδες ότι το κιβώτιο θα μπει στο Sport πρόγραμμα (και όχι ότι θα μπει στο Manual το οποίο θα ήταν το ορθολογικά σωστό) ώστε να δώσουμε την εντύπωση σε έναν οδηγό που ΔΕΝ έχει οδηγήσει το αυτοκίνητο ότι μπορεί από το Drive να περάσει με το πάτημα του paddle στο "manual" για να οδηγήσει ο ίδιος όπως επιθυμεί δηλαδή πιο "Sport" το αυτοκίνητο. Και φυσικά η διαπίστωση - παρατήρηση σου: " Επομένως άλλο S και άλλο προσωρινό manual με τα paddles" είναι απολύτως σωστή. Η διευκρίνηση αυτή μάλιστα θα αναφερθεί και στο βίντεο για το αυτοκίνητο. Οι παρατηρήσεις από άτομα που έχουν το αυτοκίνητο μας βοηθούν να βελτιωνόμαστε καθώς κανένας τεχνικός, ειδήμων ή γνώστης δεν μπορεί να κρίνει καλύτερα από αυτόν που οδηγεί και "ζει" με το αυτοκίνητο του. Σας ευχαριστούμε πολύ και αναμείνατε για τα βίντεο...