Infected-Mushroom

τα αυτοκινητα που εχουνε περισσοτερο απο 10 χρονια κυκλοφοριας νομιζω οτι θα ειναι εκτος της εκτακτης εισφορας...!!!

Παρακαλώ φίλε G.PET.VF34 . Infected-Mushroom Icon εσύ έχεις προσωπική εμπειρία ή το συμπεραίνεις/?? στα πόσα άλογα είσαι εσύ πρίπου και με τι ροπή με etuners?

Φιλε Μιχαλη... οταν ειχα καποτε και εγω το tsi φ.π.ε τα κουπερακια μαμα ηταν πολυυυυυυ πισω... εισαι τουλαχιστο 25-30 αλογα πανω απο το κουπερ το οποιο ειναι με μαμα πιεσεις σικωνει ενα οβερ της πλακας και μετα ολα πεφτουν... ενω εσυ κρατας... οι θερμοκρασιες δεν θα επηρεασουν μονο το δικο σου αμαξι αλλα και το δικο του... και στην τελικη κανε ενα και μονο πατημα... το ιντερκουλερ σου ειναι ιδιο με του gti οποτε για 1-2 πατηματακια αντεχει δεν εχεις θεμα...

Απότι βλέπω ανέβασες πίεση Αποστόλη.

Είχες μετρήσει το αμάξι 0-400 0-1000 ? Ίππους - Ροπή?

το πήρες τον Jap?

τον jap πρωτα ο θεος θα τον παρω του χρονου γιατι πρεπει να μαζευτουν λεφτα και για την αγορα αλλα και για την βελτιωση... δεν θελω σε καμια περιπτωση να βαλω γραμματεια και λοιπες μαμακιες... και παλιο μοντελο 00-01 το πολυ για να γλυτωσω την εκτακτη εισφορα για

τα 2λιτρα...

28άρα εεε; Ωραία αλλά δε βάζει καμιά τραχαλιούλα στον κομπρέσσορα να "κραταει τα μπόσικα" για μέχρι π.χ τις 4.200rpm, γιατί αν "αποσύρεται" στις 3.000 -όπως τώρα- ώς τότε θα ακούει το... "ροχαλητό" της Garrett GT28RS και τη γκρίνια του νέου ιδιοκτήτη!!!

Πάντως ενδιαφέρον ακούγεται!

ποιος μιλησε για 28rs??????????????????????????????????????

Δε ξέρω βέβαια πόσο φίλοι ήταν τα παιδιά και το "κλίμα" της κόντρας αλλά μέσα του θα "σκύλιασε" ο Fordάκιας! Θα "τρέχει" για νέα τουρμπίνα τώρα! Ωραίος (και "απίστευτο" το αμάξι του νέου ιδιοκτήτη!)

χεχεχε! δεν εμαθα τα παρελκωμενα της κοντρας...

φιλοι δεν θα ελεγα οτι ειναι απλα ο φορντακιας προτεινε πατημα και εγινε...!!! το γελιο της υποθεσης ειναι οτι ο new owner εχει αγορασει ηδη μια 28....!!!!!!! και μπιελες και πιστονια... μετα τον σεπτεμβριο το tsi θα ανεβει αθηνα για να ανεβει σε ιποδυναμμη αγνωστων στοιχειων ακομα...!!!

golf tsi vs focus st 1st stage σημειωσατε 1... το πατημα εγινε χθες στον Ναυπλιο υπαρχει και βιντεο.. οδηγος ο καινουριος ιδιοκτητης του tsi μου...!!!

το tsi περασε μπροστα στα 800 μετρα με 1 καπω διαφορα...!!! οταν ειχα το tsi στα 1000 μετρα το focus st (1ο σταδιο απο etuners) ηταν μπροστα μου κανα κενο με το ζορι...!!! και μιλαμε για 300 αλογακια και 45 κιλα ροπη και 2500 κυβικα...!!!

Τι γνώμη έχετε για αυτήν την κόντρα? Φοράω εισαγωγή itg και revo 100ron . Το cooper ειναι τουρμπατο 192 αλογα μαμα... Εχω ελπιδες?

ευκολα 3 κενα μπροστα το tsi... μην σου πω και παραπανω...

Πειραματικό γιατί δεν είναι έτοιμο set up από βελτιωτικό οίκο, είναι πιο extreme το σετάρισμα. Το να έχει γίνει το πρότζεκτ σε 2-3 αυτοκίνητα δεν είναι τόσο σπουδαίο, όσο το για πόσο καιρό θα αντέξουν τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα.

90.000 klm με 2 μπαρ οβερ και 1.5 σταθερο...!!! και συνεχιζουμε... στα χερια αλλου ιδιοκτητη βεβαια...!!!

Πάντως του Αποστόλη (infected mashroom) λειτουργεί ακόμα (και στα "τέρματα" απ'ό,τι δήλωνε τουλάχιστον πρόσφατα)!

γκολφω rules... ακομα...!!!!!

η ροπη σε μπροστινοκινητο αμαξι ειναι κατα και οχι υπερ... πολυ σπινιαρισμα... καλυτερα να ειχε 1.6 σταθερο σε ολο το φασμα παρα 2μπαρα και μετα να πεφτει... τα ιδια θεματα ειχα και εγω...!!!

Για το μόνο φίλε midkin που θα προβληματιζόμουν είναι ότι είναι φουλ πειραματικά τα όσα κάνεις και προσεγγίζουν πιθανόν τα όρια αντοχής του μοτέρ.

Εύχομαι πάντως να είναι αλεξίσφαιρο το μοτεράκι σου και να το ευχαριστηθείς, η ροπή είναι όντως αντικείμενο θαυμασμού!!

πειραματικο γιατι φιλε? εχει γινει το αναλογο προτζεκτ του νικου και σε αλλα αυτοκινητα...!!!

τα ορια ανοχης του μοτερ αγγιζουν τα 330 αλογακια περιπου...!!! οποτε ειναι πολυ safe ακομα ο νικος...!!!

+1 Πολλαπλασιαστής είναι μεγάλη πιθανότητα, έτσι όπως το περιγράφεις,

χμμμμμμ!!!! πολλα/στης λογικα θα το εβγαζε στο vagcom

Προσωπικά δεν αφαίρεσα τίποτα απο το S3 ic όταν το τοποθέτησα..

Νομίζω πως είναι κάτι σαν αεροπαγίδες ίσως για να περνάει όλος

ο αέρας από το ψυγείο;

+1

κουμπωτο μπαινει και εφαρμοζει τελεια... αν και η γνωμη μου μετα απο 3+ χρονια χρησης με ic s3 για το π...ς ειναι δεν κανει τπτ...!!!

Εσεις μιλατε για οσους εχουν αλλαξει αντλια κι εχουν βαλει aftermarket?Γιατι ο τιτλος οπως τον βλεπεις για πρωτη φορα αναφερεται σαν προβλημα των Golf γενικα.

ναι ναι μονο σε αυτους που εχουνε αλλαξει αντλια

το τσιμουχακι της τρομπας του tsi βαζεις ή της after market???

tsi - tfsi αλλα οπως και να χει πρεπει να βρεις τρομπα για αυτο...

Μπράβο αποστόλη πολύ σημαντικό το feedback.

Το τσιμουχάκι αυτό δοκίμασες να το βρεις κάπου αλλού? Κρίμα να παίρνεις μια μαμά αντλία γι αυτό

δεν δοκιμασα να το βρω σαν ανταλλακτικο γιατι ετυχε να εχει εκεινη την στιγμη μια τρομπα ο μηχανικος μου και την βαλαμε κατευθειαν πανω...!!! βασικα δεν περνεις αντλια... περνεις ολη την τρομπα βενζινης για ενα τσιμουχακι...

δεν μπαινουν ουτε με πατεντα ,ουτε με τίποτα?!

δλδ ξαναγοραζεις τρομπα after market, και περιμενεις να σου ξανασυμβει?

αλλο η τρομπα βενζινης αλλο η αντλια υψηλης...!!!

η τρομπα απλα περνεις την εργοστασιακη και ξαναβαζεις το εμβολο μεσα της autotech η kmd... ενταξει εμενα εγινε μετα απο 80.000 χλμ περιπου... και δυστηχως ναι ισως ξανασυμβει... μπορεις απλα να παρεις και το τσιμουχακι απο καμια μεταχειρω tfsi - tsi και να το βαλεις μεσα...!!!

και η λυση ποια ειναι???

επιχειρησατε να βαλετε απο το 6αρι ή απο ροκο,γιατι δεν μπαινουν???

δεν μπαινει...!!!

η λυση??? απλα αλλαζεις ολη την τρομπα...!!!

καλησπεραααα σας... μετα απο πολυ ψαξιμο δικο μου και του μηχανικου μου βρηκαμε το εξης... ο λογος που το γκολφ μου πεταγε μαυριλες τελικα ειναι επειδη η τρομπα βενζινης μεσα εχει ενα τσιμουχακι... το εμβολο της μαμα αντλιας ταιριαζει γαντι με το τσιμουχακι αυτο... επειδη ομως η autotech - kmd κλπ εχουνε μεγαλυτερο εμβολο σιγα σιγα το τρωει το τσιμουχακι αυτο με αποτελεσμα καποια στιγμη να δημιουργηθει κανο και η βενιζνη να χινεται με τα λαδια και να γινεται πισω πανυγηρι (μαυριλες πολυ χαλια ρελαντι και το αμαξι να κανει λες και εχει αντιλαγκ). οσοι εχουνε λοιπον 5ρι και εχουνε αλλαξει την αντλια να περιμενουν ενα τετοιο σκηνικο αργα η γρηγορα και να ξερουν οτι η τρομπα της βενζινης εχει 400 ευρουλακια...

Ε!, ναι αν είναι έτσι δεν τρέχει τίποτα (είναι και decat...) εκτός αν το φαινόμενο αυξάνεται... Αλήθεια φίλε τώρα που το έδωσες πήρες πάλι κάτι σε...V.A.G;; Παλιά πριν εγγραφώ εδώ, παρακολουθούσα τη πορεία του project σου που το έφτιαχνες τότε και πραγματικά θαύμαζα το θάρρος σου να ξεφύγεις από τα στενά πλαίσια ενός τυπικού Φ.Π.Ε, καταλήγοντας σε ένα πραγματικά πολύ δυνατό Tsi 1.4...

thanks αδερφε...

vag??? no thanks...!!! δυστηχως - ευτυχως το επομενο αμαξι μου να μαστε καλα να εχουμε δουλεια θα ειναι cabrio και θα στροφαρει 10ρες...!!!

Aν δεν καίει λάδια (πιθανότητα "τελειωμένης" τουρμπίνας-αν δεν κάνω λάθος η υβριδική δεν είναι;, μάλλον δεν είναι κάτι πολύ σοβαρό. Ή θέλει κάποια ρύθμιση το πρόγραμμα ή κάτι γενικά απορρυθμίστηκε και ο εγκέφαλος δίνει εντολή για πλούσιο μίγμα. Γενικά οι χαλασμένοι λάμδα-χωρίς να είμαι βέβαια ειδικός, απλά ανάβουν λαμπάκια γιατί δεν μπορούν πλέον να διαβάσουν. Οι μαυρίλες καθεαυτές είναι σημάδι πλούσιου μίγματος, που νομίζω το καθορίζουν οι εντολές του εγκεφάλου. Τώρα ένας χαλασμένος λάμδα να απορρυθμίζει το μίγμα;; μπορεί να' ναι και έτσι αλλά δεν γνωρίζω. Βέβαια γενικά τα "B.T" έχουν "μαυρίλες". Κι εγώ με τη VF έχω, (στις ψηλές πάντα).

χθες ειδα ακριβως τι παιζει... και μαλλον δεν ειναι τπτ... τις μαυριλες τις πεταει ψηλα στον κοφτη μολις αλλαζεις ταχυτητα οποτε μαλλον δεν ειναι κατι ανησυχητικο...!!!

Μήπως ξεκουνήθηκαν οι λ από την εξάτμιση ?

Για δοκίμασε να το σηκώσεις και να τους τσεκάρεις. Απεύχομαι να είναι χαλασμένοι λ.

ΥΓ.Είσαι decat?

ειμαι decat ναι... ειναι πολυ πιθανο να εχει κλασει κανας λαμδα και να διαβαζει οτι ναναι... δεν το αποκλιω... αλλα το θεμα ειναι οτι το αμαξι δεν ειναι πλεον δικο μου... τελευταια φορα που εβαλα βαγκομ ολα ηταν οκ...

ποσο κανουν οι λαμδα?

Κάνε μια μέτρηση με wideband Αποστόλη. Μήπως δουλεύεις πλούσια?

οτι δουλευω δουλευω αλλα εδω και καιρο... ειχα και ενδειξη στο vag com system too rich...

το θεμα ειναι γιατι εγινε too rich ξαφνικα...

γεια σας

μετα απο 75.000 χλμ και αφου έδωσα το γκολφ μου αυτο αποφασισε ξαφνικα να πεταει μαυριλες... στην αρχη οι μαυριλες βγαιναν μονο στο ρελαντι... το εφτιαξα αυτο... τωρα τις πεταει οταν το πατας... εχει κανεις καμια ιδεα τι μπορει να ειναι???

thanks

αυτο το θεμα πλεον μπορει να κλειδωσει,πλεον απο τα 200 στα 220 και τωρα στα 270..

υπαρχουν και ποιο δυνατα απο τα 270....!!!!!

Εγώ απο την σειρά μου πιστευω πως δεν πρέπει να διαγραφούν αναφορές σχετικά με αυτοκίνητα τα οποία σε μεγάλο μέρος αποτελούν κοινά με τα αντίστοιχα δικά μας. Audi - vw - seat - skoda. Ολα αυτά κατασκευάζονται πάνω κάτω κοινά. Τα συμπεράσματα αποτελούν κοινά για όλους. Οσο για το θέμα προγραμμάτων μετά απο 4 χρόνια στην κατοχή μου ενος golf gt με full εξατμιση miltek , χοάνη k%n , forge adaptor και σύντομα cooler s3 πραγματικά δεν ξέρω τι στο καλο πρέπει να κανω με πρόγραμμα όπως και πολλοί άλλοι. Το γενικό συμπέρασμα και όχι απο κόσμο που το πολυψάχνει το θέμα ( αναφέρομαι σε αυτούς που πηγαίνουν στην αντιπροσωπεία και λένε να βαλουμε ενα πρόγραμμα να πάει καλύτερα και σχέδον δεν ξέρουν τι τους έχουν βάλει) να έχουν καταλήξει σε κονσέρβες χωρίς κανένα πρόβλημα... Αναρωτηθήκατε ποτέ πως οι έλληνες προγραμματιστές πέρα απο τις τιμές ο άλλος λόγος στο να τραβήξουν πελάτες είναι να βγάλουν περισσότερα άλλογα με μείωση της αξιοπιστίας... Δεν χρειάζεται η μείωση να είναι μεγάλη αλλα ταυτόχρονα με τη χρήση της κακής βενζίνης , απουσία ανοχής σε αντοχή κάποιων υλικών αλλά καθώς και άλλων παραγόντων με τελικά δραματικά αποτελέσματα... Έδώ στην Κοζάνη γνωρίζω παιδιά με golf gt με πρόγραμμα revo , e-tuners , abt. Τελικά όλοι ευχαριστημένοι είναι γιατι δεν ασχολήθηκαν με τα + / - 5 αλογα... Οσο για τους προγραμματιστες , βοηθήστε όλους αυτούς που ψάχνουν χωρίς να τους διώχνεται με τις αντιμαχίες σας. Εσπασε του ταδε , και του τάδε αλλα όχι το δικό μου... Στην τελική αν πραγματικά συνεχίσετε έτσι όλοι θα καταλήξουν σε άλλες λύσεις.

Τα λεγόμενα φιλικά προς όλους...

καλα τα λες φιλε μου αλλα οι περισσοτεροι δεν μπορουνε να κρατησουν το στομα τους και το φορουμ γινεται πεδιο μαχης...

αυτο που δεν εχουνε καταλαβει ειναι οτι για να περασουνε καποιον βαζουν βενζινη το πανε για προγραμμα το πανε για εξατμιση κλπ κλπ στην ουσια ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ δεν ΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ και καθοντε και τσακωνοντε για το ποιος προγραμματιστης ειναι καλυτεροσ και ποιος τον εχει μεγαλυτερο... και κανεις μα κανεις δεν καθεται να ΞΕΣΤΡΑΒΩΘΕΙ και να διαβασει 5 πραγματα παραπανω για να δει πως δουλευει το αμαξι του απλα ακουει τον προγραμματιστη "ειναι πλουσιο" μην ανυσηχεις και οκ τελειωσανε ολα...!!! με το να δουλευει απλα ενα προγραμμα και να ειναι δυνατο δεν παει να πει οτι ειναι και ΣΩΣΤΟ.

τι εκανες εσυ φιλε?με το γκλοφακι?εδεινες μια 28rs αν θυμαμαι καλα το παρατησες?

ναι ρε φιλε την εδωσα... πολλα λεφτα πηγαινε το θεμα ολο και δεν ειχα διαθεση να τα σκασω...