archery

Τελικά έβαλα το tourbotimer και επειδή λόγο φόρτου εργασίας είχα αρκετό χρόνο να μπω σας βάζω ένα βίντεο που έχω ανεβάσει...

Kalispera paidia...peira prosfata to scirocco tsi me ta 160 aloga kai skeftomai na valw turbo timer na glitwsw auto to perimene kathe fora pou mpainwvgainw apto autokinito.tilefwnontas omws sti vw mou eipan oti ama valw xanw automata tin eggiisi sta mixanologika.kserete an poulaei i idia i vw kapio turbo timer pou na mou kaliptei tin egiissi i an iparxei genika kapios tropos na to valw ektos antiproswpias kai na min exw provlima?euxaristw...perimenw apantiseis sas!!!

PS:plzz min arxisete oti to turbo timer den xreiazete an den to skizw to amaksi ligo prin ftasw ston proorismo mou..ta diavasa se alla post alla kai pali gnwmi den allazw.. apla thelw lisi sto provlima mou an kapios kserei opiondipote tropo!! thanx...

Έχω βάλει turbotimer της A'PEXi εδώ και ένα χρόνο, μάλιστα η τοποθέτηση έγινε από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της VW και δουλεύει άψογα, το κλειδώνω με τον συναγερμό και φεύγω! Και σβήνει μόνο του, στον χρόνο που το έχω προγραμματίσει.... Τώρα για αυτούς που λένε ότι δεν χρειάζεται... Το βεντιλατέρ του συστήματος ψύξης, δουλεύει περίπου 10-20" εφόσον το σβήσεις, όποιος πιστεύει ότι φτάνουν τα 20" μετά από σκίσιμο και ιδικά το καλοκαίρι τότε ας το αφήσει...

Εγω παιδια εβαλα συναγερμο της Clifford με remote control και turbotimer και δουλευει αψωγα.

Βεβαια εχει και την τιμη του.. περιπου 1000ευρουλακια..

Αλλα ειναι πολυ χρησιμο. το προι το βαζω μπρως να ζεσταθει, και μετα απο βολτα το το κλειδωνο και φευγω ενω αυτο ακομα δουλευει, και εμβελεια, ασε, αποστασεις τρελες! εχω βαλει και πυρομετρο, και πιστεψτε με, ειναι απαραιτιτο το timer!

οποιος ενδιαφερεται ενα link σε ξενο forum που εχω ποσταρει φωτο:

http://rocco3.de/wbb/index.php?page=Thread...53&pageNo=3

Πολύ καλό, πες μας σε παρακαλώ από που τον πείρες τον συναγερμό και που τον τοποθέτησες! Έχει και τηλεειδοποίηση???

Ειμαστε σοβαροι? Τι κραταμε τετοιο θεμα? Λασπωτηρες στο ψοφιμι. Δεν εχουμε με τι να ασχοληθουμε λεω εγω. Παμε για τοξοβολια καλυτερα. Ποιος ξερει? Μπορει να γνωρισουμε και κανα καλο γκομενακι

Εχεις την εντυπωση οτι καθομαι να δω την υπογραφη του καθενος, ειδικα την δικια σου? By the way? Που το ξερεις οτι ειμαι κομπλεξικος? Φυσικα και ειμαι. Εχω αυτο το περιεργο συμπλεγμα κομπλεξισμου απεναντι στην ανοησια. Και τελικα το προβλημα ειναι οτι εγω ειμαι χειροτερος απο εσενα που καθομαι και σου απανταω.

Καταρχάς archery SORRY για το off topic...

Ρε eliasj ερώτηση μόνο μια ερώτηση θέλω να σου κάνω....μπορείς να μου πεις σε παρακαλώ τι αυτοκίνητο έχεις???Και γτ το λες ψοφίμι???Δεν σε ειρωνεύομαι καθόλου απλά μου κάνει εντύπωση γτ έχω ξαναπετύχει και σε άλλο το post το "ψοφίμι" και μου δημιουργήθηκε απορία τι αυτοκίνητο οδηγάς(το ξέρω ότι είναι scirocco,αλλά δεν ξέρω την έκδοση του.....)!!!

Φίλε μου μη ζητάς από εμένα συγνώμη, και δεν έχω κανένα μα κανένα πρόβλημα! Το πρόβλημα άλλος το έχει εδώ μέσα και το έχουν είδη αντιληφθεί και άλλοι! Αν προσέξεις θα δεις πόσο καιρό έχω να ποστάρω εδώ μέσα! Σε άτομα κομπλεξικά απαξιώ να απαντήσω και αν κάποιος θέλει να με βρει παρεμπιπτόντως, ξέρει που και πως να με βρει, τα στοιχεία μου είναι από την αρχή της εγραφής μου εμφανή! Και δεν χρειάζομαι να περιγραφώ για να με αναγνωρίσει κάποιος!

Παιδιά , αυτό που λέτε είναι φυσιολογικό . Το έχουν όλα τα αυτοκίνητα - μηχανάκια - ποδήλατα. Λέγονται ανακλαστήρες ! Θυμάστε που όταν καβαλούσαμε ποδήλατο βάζαμε κάτω από την σέλλα ένα φωτάκι πλαστικό για να μας βλέπουν οι οδηγοί ? Ε , αυτό είναι σε όλες τις φωτογραφίες που παραθέσατε ! Είναι για την ασφάλεια και για να βλέπουν όσοι έρχονται καταπάνω σας όταν δεν έχετε ανάμενα φώτα , πχ παρκαρισμένο αυτοκίνητο σε σκοτεινό χώρο κλπ κλπ !

Έχεις απόλυτο δίκιο και συμφωνώ! Ακριβώς αυτό είναι!

Ειμαστε σοβαροι? Τι κραταμε τετοιο θεμα? Λασπωτηρες στο ψοφιμι. Δεν εχουμε με τι να ασχοληθουμε λεω εγω. Παμε για τοξοβολια καλυτερα. Ποιος ξερει? Μπορει να γνωρισουμε και κανα καλο γκομενακι

Στην αρχή είπα να απαντήσω, αλλά θα πάνε χαμένα τα λόγια μου! Γι αυτό!

Archery παρατήρησα κάτι διαφορετικό στα πίσω φώτα σου σε σχέση με τα δικά μου. Εσένα ανάβουν και τα δύο κάτω (στον προφυλακτήρα) καθώς επίσης και μέρος μόνο (το κέντρο) των πίσω φωτιστικών σωμάτων. Πως γίνεται αυτό??? Είναι τα πίσω φώτα ομίχλης ή έχεις βάλει κάποιο πακέτο φωτισμού???

Πολύ καλό!!!! Όχι αντανάκλαση είναι από το φλας!

ΛΟΙΠΟΝ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΤΟ ΒΛΕΠΩ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Κ ΤΟΣΟ ΑΣΧΗΜΟ....ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΠΑΝΤΩΣ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΗΣΙΜΟ ΣΤΟΥΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΡΟΧΟΥΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΧΤΥΠΑΝΕ ΠΕΤΡΑΔΑΚΙΑ ΣΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ. ΑΠΟ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΕΒΑΛΕΣ ARCHERY??? ΓΙΑΤΙ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΑΤΑΛΟΓΟ ΔΕΝ ΕΧΩ ΔΕΙ ΚΑΤΙ.

Έχω βάλει και μπροστά! Μπες εδώ και δες!

αν δεις τα ποστ στο golf εχω παει το αυτοκινητο συνεργειο και ειπαν δεν υπαρχει προβλημα! το κανουν ολα τα tsi μου ειπαν.πατιναρει η πεταλουδα μεταξυ κομπρεσορα και τουρμπο....

το θεμα ειναι οτι ειναι εκνευριστικος θορυβος!

Φίλε μου 'Scirocco08' Δεν υπάρχει καμία πεταλούδα! Μπες Εδώ!!! και διάβασε και ίσως καταλάβεις τι ακριβώς συμβαίνει!

Περι ορεξεως,κολοκυθοπιτα....

μπλιάχ ποιο πολύ μου αρέσει η σπανακόπιτα!

Μα αυτό είναι που κάνει και όλη την δουλεία! Εγώ ξέρεις τι θα ήθελα? Αυτό το κομμάτι που δείχνεις να έσβηνε μέχρι το σημείο που έχει ποιο πάνω το μαύρο προστατευτικό στο φρύδι! Θα ήταν το τέλειο!!!

Υ.Γ. Κάτι τέτοιο!

Δεν παίρνω όρκο, αλλά απ' όσο γνωρίζω οι Osram και Philips παράγουν λάμπες, μεταξύ αυτών και xenon, όμως δεν διαθέτουν κιτ στην αγορά.

Και όμως βγάζει και διαθέτει κιτ στην αγορά και μου το έδειξαν, αλλά αν και έχω πάρει όχι! xenon αλλά τις BlueVision Xenon effect της PHILIPS Η7 ακόμα δεν τις έχω περάσει επάνω!

Αυτες ειναι λαμπες για εργοστασιακο φαναρι xenon.

Δεν ειναι H4 η H7 xenon ωστε να προσαρμοστουν σε απλου τυπου φαναρι.(halogen)

Εδω ειμαστε για να ανταλασουμε πληροφοριες για δικο μας κερδος,οποτε σιγουρα θα υπαρχουν και αντικρουωμενες αποψεις,οι οποιες παλι εμας ωφελουν..

Και φυσικά είμαστε εδώ για να ανταλάσουμε πληροφορίες για δικό μας κέρδος. Ο κάθε ένας από εμάς λέει αυτά που πιστεύει και γνωρίζει και ο κάθε ένας από εμάς, βγάζει τις δικές του απόψεις!!! Και συμπεράσματα!

Τώρα άμα πω οτι είναι ...λίγο χάλια, μην με παρεξηγήσεις

Και φυσικά Όχι!!! Αλλά πρέπει να παραδεχτείς ότι κάνει τρομερή αντίθεση με το κόκκινο και από μακριά δεν φαίνονται καθόλου! Γίνονται ένα με τα λάστιχα!

Βγαζουν και υποτιθεται οτι τα διαθετουν για μονο για μηχανηματα και οχι για οχηματα δρομου..

Φερε μου κιτ xenon της philips και σου δινω 1000 ευρω που εχουν τα εργοστασιακα.

Ωραια το αμαξι σου και το κιτ xenon που εχει,ανατρεπει τους νομους της φυσικης.

Ολοι οι κατασκευαστες αυτοκινητων που βαζουν projector δεν γνωριζουν...

Οι ελληνες ειμαστε παντα ενα βημα μπροστα.....

Καλα σοβαρα μιλας? δινεις 380 για τις μουφες που δεν ειναι καν bixenon δεν δινεις για τα εργοστασιακα?

Μηπως εμπορευεσαι η τοποθετεις κιτακια?

Οσο για το χρονο αναμονης,εχεις απολυτο δικιο...ειναι ξενερα να περιμενεις τοσους μηνες,ειμαι παθων....

Παιδιά ηρεμίστε! και ο φίλος Scirocco08 ούτε έμπορας είναι ούτε διαφήμιση κάνει! Όπως και εγώ γνωρίζω η philips βγάζει xenon και για φορτηγά και για επιβατηγά! Και ιδού του λόγου το αληθές!!! http://www.lampsource.gr/products5.php?wh=...28&open2=92

Ε, ναι πολύ μακάβρειο θέαμα !!!

Για πες μου πόσο μακάβριο θέαμα είναι αυτό!!!!

όπως βλέπεις έχω επιστέψει μετά από καταρρακτώδη βροχή μέσω Αττικής οδού συγκεκριμένα την περασμένη Τετάρτη! Και ιδού το αποτέλεσμα!

Φιλαρακι αν δεν εχεις δει κατι μην το κρινεις ετσι...το χρωμα οποιος το βλεπει μενει μ....ας,,,ξερεις ποσοι με λευκο μου ειπαν οτι μετανιωσαν μολις το ειδαν?Και καθε αλλο παρα γυφτικο ειναι....ειναι οσο γυφτικο ειναι το πορτοκαλι του ST ...και πραγματι οι γυναικες παθαινουν

+100000000000000000000000000000000000000

Και εγώ αυτό κατάλαβα, λίγο να σου ξεφύγει το πόδι, έχει πάρει την ανιούσα χωρίς να το καταλάβεις!

Παιδιά καλησπέρα. Του έκανα μια μικρή ειδική διαδρομή, το πήγα αν γνωρίζεται στον παλιό εθνικό δρόμο Θηβών και έκοψα αριστερά για πόρτο Γερμενό, προς Αγ. Αθανασία την ξακουστή! Τοπίο γεμάτο στροφές! Το αυτοκίνητο όχι τρένο, αλλά Μετρό! Παιδιά μιλάμε ήταν πίσω μου δύο αυτοκίνητα σίγουρα παρέα, το ένα Peugeot μάλλον 207 ή 307 και το άλλο, Leon, ή δεν θέλανε να με προσπεράσουν και το χαζεύανε γιατί πήγαινα πολύ νορμάλ με τις στροφές να τις κάνω ευθεία χωρίς να ακουμπάω το φρένο, απλά πριν την είσοδο της στροφής, άφηνα το γκάζι. Και φυσικά ξεμάκραινα, ενώ στις ευθείες με πλησίαζαν. Φυσικά πιστεύω ότι αν ήθελαν μπορούσαν να με προσπεράσουν με λίγη ριψοκινδηνότητα. Εγώ απλά είχα βάλει το D και πήγαινα χαλαρά, χωρίς να ανεβάζω τις στροφές πάνω από τις 3000. Τώρα θα σας περιγράψω τις εντυπώσεις μου για τις αναρτήσεις. Ένα σας λέω, ότι όσοι από εμάς έβαλαν τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες, αξίζουν! Τα λεφτά τους με το πάρα πάνω. Τις είχα σαν αρχή στο comfort και το αμάξι δεν είχε τα απότομα τραντάγματα, διάβαζε τον δρόμο πάρα πολύ ομαλά αφήνοντας μερικά δεδομένα να περάσουν απαρατήρητα. Μετά το έβαλα στο normal και εκεί άρχισε να διαβάζει αρκετά καλύτερα τον δρόμο και να γίνεται λίγο ποιο νευρική. Όταν όμως επέλεξα την sport, τότε έγινε άγρια, ακριβής και διάβαζε τον δρόμο χωρίς να αφήνει κανένα δεδομένο να περνάει απαρατήρητο, χωρίς να το αντιλαμβάνεσαι, λες και ήταν ένας άψογος φιλόλογος και έγραφε την καλύτερη έκθεση! Ήταν ακριβώς αυτό που περίμενα και έρχονται και καλύτερες στιγμές μετά το στρώσιμο!!!

πολυ καλη δουλεια τοξοτη.

τα λαδια πρεπει να τα αλλαζουμε στην αντιπροσωπεια ομως? γιατι αυτοι λενε καθε 15, αν εσυ το κανεις καθε 5 τοτε ισως μπορεις να τα αλλαζεις σε βενζιναδικο

Ναι τα λάδια θα τα αλλάζω μόνος μου στο σπίτι μιας και έχω τα σχετικά, αλλά κάθε 15 θα πηγαίνω στην αντιπροσωπεία για να μη χάσω και την εγγύηση!!!

Η σιντιέρα είναι μέσα στο 510 δηλαδή βάζεις μέσα στο 510, 6 CD! Kαι το media in στο δικό μου είναι μέσα στον τεμπέλη!

Παιδιά έστειλα e-mail και να η απάντηση!

Καλημέρα σας,

Κάντε τον κόπο και δείτε τα παρακάτω καθώς είναι πολύ χρήσιμα στην επιλογή σας.

Να γνωρίζετε οτι το αυτοκινητό σας χρησιμοποιεί για την διαχείρηση των ηλεκτρικών του μια μονάδα CANBUS, Είναι το σύστημα που σας δείχνει εάν εχετε καποια καμμενη λάμπα), και η οποία ΔΕΝ επιτρέπει την τοποθέτηση οποιουδήποτε συστήματος, παρά ΜΟΝΟΝ συμβατού με τις παραμέτρους λειτουργίας αυτής! *

Δείτε περισσότερα για το σύστημα..

Τύπος ΧΤR H.I.D CAN συμβατό

Λάμπα LowUV CH7W χ 2 λάμπες (μεσαία σκάλα)

Λαμπ.Θέσεως 2 χ LED xenon color (προαιρετικό)**

ή 2 x 5W blue vision

Θερμ. λειτ.λάμπας 4300 εως 6000Κ

Τροφοδοσία Από την original φισα

Προδιαγραφές.. ISO9001 - E4 - ΤUV

Εγγύηση.. Γραπτή 2 χρόνων μηχανισμός & λάμπες

Τιμή 340 Ευρώ

Τα παραπάνω τα συστήνουμε ανεπιφύλακτα σαν κορυφαία επιλογή ανεξαρτήτως τιμής

________________________________________________________________________________

_________________________________________________________

Διευκρινίζουμε οτι..

-Τα παραπάνω κιτ έχουν απόλυτη συμβατότητα με την CAN του αυτοκινήτου, ΔΕΝ χρησιμοποιούν κανενός είδους ακυρωτικό (canceler κλπ) για να δουλέψουν...ΔΕΝ χρειάζετε η παραμικρή αλλαγή μέσω του διαγνωστικου.. οι λάμπες του είναι με αντιστοιχο ανταπτορα προσαρμογης στο φαναρι.. ενω ΔΕΝ δημιουργούν καμία παρεμβολή στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου!!

-Η XenonHellas διαθέτει επίσης συστήματα βασισμένα σε μηχανισμούς επώνυμων κατασκευαστών όπως HELLA-PHILIPS-PANASONIC τα οποία όμως ΔΕΝ εχουν συμβατότητα με την αρτηρία CanBus του Scirroco για αυτό και δεν σας τα προσφέρουμε.

-Η σειρά XTR των κιτ της XenonHellas βρίσκετε στην αγορά από το 2006, είναι συνδιασμός πολύ ποιοτικών εξαρτημάτων που έχουν δώσει αποδεδειγμένη αξίοπιστία και πολύ υψηλή απόδοση !

-Τα led** για τα θέσεως είναι δωρεάν αλλά θα τοποθετηθούν μόνο κατόπιν συνεννόησης με τον τεχνικό καθώς είναι απαραίτητο να γίνει μια μικρή παρέμβαση.

Προτείνουμε να τοποθετηθούν κανονικά 5W Blue vision στα θεσεως όπου θα δώσουν πιο λευκότερο φως και δεν χρειάζονται καμία παρέμβαση.

________________________________________________________________________________

____________________________________________________________

Σχετικά με την σωστή επιλογή βαθμών Κelvin..

Βασική αρχη των H.I.D είναι ότι..όσο ανεβαίνουν οι βαθμοι Κelvin τόσο ΧΑΝΟΥΜΕ ΣΕ ΦΩΤΕΙΝΟΤΗΤΑ και κερδίζουμε ΜΟΝΟ ΣΕ ΑΠΟΧΡΩΣΗ τού μπλε..μωβ..!

Συνιστούμε την επιλογή από 4300 εως οριακά τα 6000Κ

Κιτ χαμηλότερου κόστους...

Παρ οτι ειναι διαθέσιμο.. ΔΕΝ συστήνουμε κανένα απολύτως κιτ χαμηλού κόστους για το Scirocco..!

Επίσης στην αγορά έχουν εμφανιστεί κιτ BOSCH..?-SIEMENS..? κλπ.. και σε τιμή όπως τα παραπάνω Τα οποία είναι MADE IN CHINA και ΔΕΝ εχουν καμία σχεση με τις αντίστοιχες εταιρίες.. Δείτε εδώ http://www.bosch.gr/content/language1/p ... _start.htm

Αγορά & Τοποθέτηση...

α) Δυστυχώς δεν εχουμε καποιον συνεργατη στην Μανδρα προς το παρόν, υπαρχει στην Ελευσίνα είτε εάν σας βολευει μεσω αττικής οδού στο Μαρούσι, ενημερωστε μας σχετικά..

β) Μπορεί να σταλεί με Courier και με αντικαταβολή χωρίς αλλη χρέωση οπουδήποτε στην ελλάδα και να γίνει τοποθέτηση σε ηλεκτρολόγο της εμπιστοσύνης σας ειτε και μόνος σας εάν ειστε υποψιασμένος σχετικά.

Οί τιμές είναι με ΦΠΑ και και χωρίς τοποθέτηση

Μετά την τοποθέτηση σας παρέχουμε

Υποστήριξη όπου στην Ελλάδα μέσω των συνεργατών μας.

Εκπτωση 35% επί των τιμών λιανικής γιά την υποστήριξη του συστήματος σε ανταλλακτικά.

Σάς ευχαριστούμε, και στην διαθεσή σας για ότι περισσότερο..

Για την XenonHellas

Χρήστος Τσιρογιάννης

¶ντε με το καλό!!!

Ο "καλύτερος ήχος" είναι σχετικός... Εγώ δεν θέλω σαματά...αλλά κάτι διακριτικό... και συνάμα sportive.... ελάχιστα πιο μπάσος και λίγο ίσως πιο άγριος (σαν V6 και καλά)

Η φιλτρο-χοάνη είναι φτηνή σχετικά λύση (χοάνη + τις σωληνώσεις) αλλά ο ήχος...είναι λίγο ψιλοκαγκούρικος

Κωνσταντίνε, όπως γράφεις και εσύ ο ήχος είναι "σχετικός" από αυτί σε αυτί. Αν δεν πας σε κάποιο μαγαζί που να μπορεί να σου βάλει διάφορα φίλτρα επάνω να τα ακούσεις μόνος σου, μην περιμένεις από εδώ να σου πει κάποιος, ποιο φίλτρο ή φιλτροχωάνη να βάλεις για να σου αρέσει ο ήχος!!! Μια παροιμία σε παραλλαγή και χωρίς παρεξήγηση λέει, "άλλα τα αυτιά του λαγού και άλλα του γαϊδάρου"!!!

Κωνσταντίνε για κοίτα και εδώ http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=27464 μήπως σε ενδιαφέρει και αυτή η λύση! Ακούγεται πολύ καλή βέβαια το κόστος θα διαφέρει.

Visco SAE 0W - 40

Δοκιμή Μέθοδος Μονάδες Τυπική τιμή

Σχετική Πυκνότητα @ 15°C ASTM D4052 g/ml 0.838

Κινηματικό Ιξώδες @ 100°C ASTM D445 mm²/s 12.8

Κινηματικό Ιξώδες @ 40°C ASTM D445 mm²/s 75.7

Σημείο Ανάφλεξης PMCC ASTM D93 °C 244

Ιξώδες CCS @ -35°C (0W) ASTM D5293 cP 5850

Θειική Τέφρα ASTM D874 % κ.β. 0.7

Ολική Αλκαλικότητα (TBN) ASTM D2896 mg KOH/g 7.0

Mobil 1 0W-40

Viscosity, ASTM D 445

cSt @ 40º C 78.3

cSt @ 100º C 14

Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.2

Phosphorous 0.1

Flash Point, ºC, ASTM D 92 230

Density @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.85

Total Base Number (TBN) 11.3

MRV at -40ºC 26242

Viscosity Index 186

HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC, ASTM D 4683 3.7

- ιδια ιξωδη να κρινουμε ,βαση ποιου σκεπτικου το θεωρεις ανωτερο φιλε μου ?

Για να δύμε λίγο τις μετρήσεις.

Καταρχήν η τιμή του κινηματικού ιξώδους εκφράζει την αντίσταση στην κίνηση του κάτω από δυνάμεις διάτμησης (shear stress). To λάδι της μηχανής δέχεται συνεχώς τέτοιες δυνάμεις ειδικά στα μέρη εκείνα όπως το χιτώνιο και τα ελατήρια του εμβόλου. Το κινηματικό ιξώδες πρέπει να είναι σχετικά μεγάλο όταν εκτίθεται το λάδι σε υψηλές θερμοκρασίες έτσι ώστε να διατηρεί το λιπαντικό φίλμ και να μη "ρευστοποιείται". πρώτο αυτό. Το ιξώδες μεταβάλλεται αναλόγως τη θερμοκρασία, αυτό ισχύει για τα ρευστά (υγρά). Μεην πτώση της θερμοκρασίας αρχίζει και η αύξηση της αντίστασης μεταξύ των μορίων του ρευστού(λαδιού) δηλαδή το λάδι γίνεται πιο χοντρό. Μέχρι εδώ το λάδι Mobil είναι καλύτερο , τι γίνεται όμως με το Flash point που είναι και το σημείο κλειδί όσον αφορά το κάψιμο του λαδιού (όταν λέμε τσιμπάει λίγο λάδι). Το flash point ή σημείο ανάφλεξης είναι η θερμοκρασία στην οπόια το λάδι αρχίζει να παράγει έυφλεκτους ατμούς. Όσο πιο μικρή είναι αυτή η θερμοκρασία τόσο πιο εύκολο είναι να εξατμισθεί το λάδι και να καεί στον κύλινδρο, ναι καλά διαβάσατε να εξατμισθεί το λάδι. Υπό ορισμένες συνθήκες συμβαίνει και αυτό. Τα λάδια μηχανών έχουν flash point από 220o μέχρι 320ο βαθμούς C. Γενικώς προτιμώνται τα λάδια που έχουν υψηλό flash point και ειδικά για τα μοτερ της VAG. Φυσικά δεν είναι το μοναδικό κριτήριο επιλογής ενός λαδιού το flash point. Ένα άλλο κριτήριο είναι ο δείκτης ιξώδους διαφορετικό από το ιξώδες ή αλλιώς VI. Ο δείκτης αυτός δείχνει την αντίσταση του λαδιού στην μεταβολή του ιξώδους του η οποία μεταβάλλεται από τη θερμοκρασία.Όσο πιο μεγάλος ο δείκτης ιξώδους τόσο πιο δύσκολα μεταβάλλεται η ρευστότητα άρα τόσο πιο σταθερό είναι. Για παράδειγμα στη F1 τα μοτέρ όπου δουλεύουν συνεχώς σε στροφές από 14.000-18.000 rpm περίπου πρέπει να είναι σταθερό πάντα το ιξώδες. Αυτό δε συμβαίνει όμως στα δικά μας αυτοκίνητα όπου οι θερμοκρασίες λειτουργίας παίζουν πολύ. Η κλίμακα κυμαίνεται από 0 μέχρι 100, με μόνη εξαίρεση τα συνθετικά που έχουν δείκτη ιξώδους πάνω από 100. Οπότε το Mobil έχει υψηλό δείκτη ιξώδους, δε ξέρω κατα πόσο αναποκρίνεται στις συνθήκες και απαιτήσεις (σκληρής χρήσης) των κοινών αυτοκινήτων. Έαν ο κατασκευαστής μιας μάρκας λέει για ημισυνθετικό γνώμη μου είναι ότι πρέπει να μπει ημισυνθετικό λάδι και όχι συνθετικό. Ελπίζω να βοήθησα.

Ωραία όλα αυτά που γράφεις, αναφέροντας μόνο τον βαθμό ανάφλεξης, αλλά δεν είναι μόνο αυτό!

Αν δεις αυτά που έχω επιλέξει, με μπλε χρώμα θα δεις ότι το κινηματικό ιξώδες από τους 100c βαθμούς μέχρι και στους 4c το μεν δηλαδή το Visco SAE 0W - 40 είναι πολύ χαμηλότερο σε σχέση με του Mobil 1 0W-40! Και αυτός ήταν ο λόγος που το έψαξα εκτενέστερα! Εκτός αυτού το βασικότερο είναι ότι στον βαθμό ανάφλεξης τελικά δεν είναι αυτός που ανάφερε ο φίλος μας "TSAKHS-EVIA" αλλά αυτά που παραθέτω ποιο κάτω από αρχεία μου που έχω βρει! και τα επιλέγω με κόκκινο.

Η ταξινόμηση έγινε από το λεπτότερο προς το παχύτερο στους 130C και για κάθε παρασκευαστή χωριστά.

Αναφέρονται τα παρακάτω χαρακτηριστικά για κάθε λιπαντικό: -Κινηματικά ιξώδη (cSt=centiStokes) στους 130C -100C -40C -4C (αναφέρονται με φθίνουσα σειρά ξεκινώντας από τους 130C και καταλήγοντας στους 4C)

Mobil 1 0W40 (API SM/CF, ACEA A3/B4) = 8.05cSt - 14.0cSt - 78.3cSt - 458.59cSt

HTHS 3.7cP / PP -XXC / FP 230C / VI 186

SHELL HELIX ULTRA 0W40 = 7.80cSt - 13.5cSt - 74.5cSt - 430.83cSt

HTHS ~3.7cP / PP -54C / FP 222C / VI 187

Φιλικά!

Υ.Γ. Και για τυχόν παρεξηγήσεις, δεν θεωρώ ότι το ένα είναι υποδεέστερο από το άλλο και οι διαφορές στις τιμές τους είναι σχετικά μικρές, με κάποιες λίγο καλύτερες για το Mobil 1 οπότε, όλα καλά!!!

Υ.Γ. 2 αν και εδώ http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_X_cbe...753451_6EC0.pdf

το βρήκα με πολύ μικρότερη τιμή του (FP) μόνο 215

Το αυτοκινητο που έχεις, έχει κοντέρ που μετράει μέτρα?

0-100 km/hr

0-160 km/hr

0-200 km/hr Στα δυνατα αυτοκίνητα.

0-400 m

0-1000 m

Αυτα μετράνε συνήθως.

Καλό! Είδες τι κάνει όταν κάνεις λάθος και αντί για ερωτηματικά??? βάζεις θαυμαστικά!!! γιαυτό ήταν και η γλώσα.

Τα 0-100 m σε 7,79 τα κανει και ο μπολτ αμα τον ψοφισουμε στα αναβολικα

Αλλά και αυτό που το βάζεις!!! Ζήτω οι δύο Bolton.