Passatoukos

Ευχαριστώ παιδιά,σιγά σιγά αρχιζει και έρχεται εκει που θέλω...τόσο εξωτερικα,οσο και εσωτερικά... Μοτέρ θα αγγίξω σοβαρά απο σεμπτέμβριο,γιατί να ηρεμήσουμε λιγο,να πάμε διακοπές... Σήμερα άφησα και τα τελευταία πράγματα στην Conolly,οπότε απο εβδομαδα το Project μαυρο δερμάτινο σαλόνι ,τελειώνει... Να δώ λιγο τι θα κανω με τις ζάντες,μήπως κανω το βήμα σε 19,η κρατήσω αυτες... Σήμερα συμπλήρωσα ακριβώς 2 μήνες που το έχω,έχωντας κάνει 8.800χλμ,του έκανα ένα Service λάδια φίλτρα

Mην τρελένεστε και προσπαθείτε να αμφισβητήσετε χωρίς λόγο. Το οτι κάποιος εχει ενα ανώτερο εργαλείο,σημαινει οτι μπορει να το πάει? Δηλαδή όλα τα 911 Turbo/ferrari κλπ που είναι τέρατα κρατημάτων,οι 50 άρηδες που το έχουν για μόστρα,ξερουν να το πάνε? Τέλος,εαν νομίζετε οτι έχω λόγω να πω ψέματα οτι περνάω καποιους(λές και δεν γράφω ήττες συνεχεια) ή οτι έχω χέρια(όσοι με ξέρουν,γνωρίζουν αν πάω το αμάξι στα όρια του),επιλογή σας :* Ξέρετε οτι ειμαι διαθεσίμος σε οποιάδηποτε πάσης φυσεως δοκιμή,και με το προηγούμενο σετ-απ,και τώρα

Ευχαριστώ πολυ φιλε,δεν ξέρω αν ειναι το καλύτερο,πάντως οτι και αλλο αν πάρω (Tt coming soon) την κ@υλ@ που μου προκαλεί αυτη η καρότσα δεν φεύγει με τίποτα απο το γκαράζ μου...

Δεν στρίβω πιά,αλυκες. Βασικα δεν στριβω πουθενα πια.Εχω γλυτωσει πολλες φορές και το παράτησα το άθλημα γιατι δεν αξιζει. Υ,Γ Αλυκές να ξερεις πριν 2 χρόνια κυνηγίομουν με ενα Impreza Sti και του τα χά δωσει στα χερια ολα,μέσα στο φαναρι στο βολο μου ειπε Respect...

Χαιρεται και παλι... Το φανοποιειο τελείωσε,απ έξω εχει μεινει μονο ο μπροστά προφυλακτήρας που θέλω να φτιαξω καποια στιγμή... Παρασκευή ξανατοποθέτησα το υγράεριο. Η δουλειά που έγινε μέσα στο μοτέρ φυσικα είναι οπως στο προηγούμενο μοτέρ,δηλαδή απίστευτη,η λειτουργεία του αυτοκινήτου όπως και πρίν,αψογη. Σαββατο βράδυ σχόλασα 2 ή ωρα και ηθελα να βγω εθνικη να φυγω....Πήγα λαμία απο αθήνα,με σταθέρα 160-170...φούλαρα στην λαμία έχωντας κάνει 242 χιλιόμετρα,και έκαψε 22 λίτρα..δηλαδή 14 ευρώ... Πήγα βόλο για κατι τσιπουρακια,έκανα 600χλμ,το αμάξι ειναι οπως στην βενζίνη. Βέβαια εχει αρκετές δικλέιδες ασφαλειας,όπως φορτίο στο γκάζι σε γυρνάει βενζίνη,μέχρι 4.800rpm. Θέλω μέχρι τέλη ιουλίου να έχω φτιαξει σαλόνι,να εχω βαλει κούλερ και εξάτμιση,και μετά να το αφήσω μέχρι σεμτεμβριο...

Καιρό έχω να γραψω.... Με ένα TT φιλου 225 quattro 268hp πατησα 2 ες 50 και βρεθηκα 3 πισω.... A3 1.8 tfsi φίλτρο προγραμμα εξατμιση 2ες 50 πάλι 3 πίσω εγώ... Έξω απο τις αλυκές στο βολο πηγα να προσπερασω ενα E 250 merc,μολις παω να βγω με φλας παταει τέρμα....κατεβασω 2ά και του κολλαω προφυλακτηρα,3ή προφυλακτηρα,αφου καταλαβε οτι δεν ειχε ελπιδα μπηκα δεξια και με αφησε να περασω.

Δεν σε περναει πρωτο σταδιο 20βτ. Πρεπει να ειναι τερμα,με μεθ,στημενο,και να σε κλεψει και λιγο. Βεβαια ποτε δεν ξερεις τι φοραει,αν πχ εχει s3 setup και εσυ δν το ξερεις,δυσκολα τα πραγματα. Εγω για να μην ανχωνομουν,θα εβαζα ενα προγραμμα στο Golf και θα τους εκανα πατα ασε.... Υ.γ βαλτους και κανα ψηλο στοιχημα να βγαλεις το προγραμμα.

Και παλι speedy s3 φουλ πρωτο σταδιο με μαμα τουρμπινα δηλαδη κ04-023 σπαει τελειωνει στα 300... Δεν καθεται διπλα στο Golf....

Δεν εχει επαφη με το αμαξι σου τετοιο ibiza. Τα συγκεκριμενα βγαιναν 180ρια με κ03ς τουρμπινα που με ενα τερμα πρωτο σταδιο παιζει στα 260 και τερμα μπεκ μαφ εχει δειξει και 275. Για να πεις οτι εχει νοημα το πατημα το ibiza πρεπει να ειναι τερμα απο προγραμμα,και ισως+μπεκ μαφ σ3. Και επισης μην κανεις χαρες,1ες 30 και 500-600 μετρα. Απιστευτο το Golf,εχει ο κολλητος μου το Perfamce με τα 230hp,πρωτο σταδιο Apr.... Προς εκπληξη πολλων,το μοτερ του golf εχει αλλαξει αρκετα τα κοντρομαθηματικα,μιας και παει ανελπιστα καλα.

Αμα θελεις κανουμε μια δοκιμη. Που ρυθμιζεις?

Έβαλες φίλτρο πανελ μεσα στον παπα ελευθερο,και ειδες βελτιώση? Μάλιστα.

Ευχαριστώ αγόρι,τόσα το υπολογίζω. Άλλωστε Stock k03 απλή με φίλτρο και πρόγραμμα δεν νομιζω οτι μπορει να βγάλει παραπάνω. Απο εβδομάδα που βάζω κούλερ εξάτμιση και μπέκ και τέρμα προγραμμα θα δούμε ποσο θα βγάλει. Υ.Γ Εσύ τι έχεις?

Καλημερα φιλε Vw passat 1.8 20vt,φιλτρο προγραμμα. Περι τα 200-210 αλογα ταβανι.

ΚΑΙ ΚΛΑΣΙΚΑ ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ,σήμερα λεω,που να πας μωρε μλκ με την βροχή,παρε το Micra...και οταν θα γυρνας καρεκλες θα ριχνει... Γυρναγα,πετυχα ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 7-8 αμάξια που θα πάταγα,θεοστεγνα κατω....και ημουν με το Micra. ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ

Νέκρα εντελως...με το ατμοσφαιρικο εβγαινα πετυχαινα αμαξια 200-300 αλογα με τρυπαγαν και τωρα καιω καθε βραδυ 30ρια και πετυχαινω ολα το καινουργια diesel με κωλόled που το βλεπεις απο τον καθρεφτη και κατεβαζεις τσαμπα....

Γυρναγα απο παραλια με την δικια μου απο χαλαρη έξοδο,και επειδή ψηλοφοβάται ημουν μεσαια με 80 5η χαλαρα... Καποια στιγμή βγαίνω να κάνω μια προσπέραση,3ή και μολις βγαινω να περασω τσούπ προφυλακτήρα ενα 325 ci... Το συζηταω σε 2-3 δευτερόλεπτα,της λεω ενα πατημα 3η-4η και κοβω Μπαίνω μεσαια με 100 3ή και μολις φτάνει δίπλα φορτωμένος να με περάσει,πατάω,κλειδώνω,και αρχιζει η κολώνα και ανοίγει. τελειώματα 4ής 200++ κολώνιτσα ανοιγόμενη... Υ.Γ μουμρμουραγε λιγο μετά αλλα της περασε...

Αφου εβαλα μια αλλη σκαστρα S3 και κρατάει λιγο καλυτερα πίεση,είπα να βγώ να κανω καμια τσαρκα αργαμιση μηπως πετυχω τιποτα... Πετυχαίνω Saxo Vts πρώτο στάδιο με κοντό σασμάν,στημένο με r1r,το παλικαρι μου ζήτησε στάση,πήγα μια 2ές όπου έφαγε το γιοφύρι της άρτας,και αλλη μια στάση που νομιζε οτι το καράβι δεν ξεκινάει. Στάση μέχρι τα 160 λοιπόν,κολώνα++ ανοιγόμενη. Πετυχαίνω Sl 350,πήγαινε λίγο σβέλτα,τον τσιγκλησα λιγο και κάναμε ενα ανοιγμα απο 70 περίπου μέχρι 170 όπου ημουν 2 μπροστά,άλλα εκοψα,έρχονταν σούβλα. Z4 2.5lt 204hp φύγαμε απο 40 περίπου μαζι μέχρι τα 130 είχε αρπάξει 3-4 ανοιγόμενα αλλα κοψαμε λογω κινησης. Μετά σταμάτησα για φαί και μου είπαν για ενα πάτημα με ενα δυνατό starlet glanza,το παλικαρι δήλωσε 28rs turbo σφυριλατο στο 0.8 δεν ήξερε άλογα. 2ες 50 έφυγα καλα,και κρατήθηκα 1.5 αμάξι μπροστά μέχρι τα 170. Στάση Φύγαμε και οι 2 καλά,στην 2ά του έκανα μισο αμάξι,και άλλο μισο στην 3ή και κόψαμε. Πάτημα με τον φιλο μ μενελαο A3 1.8 tfsi 238hp 2 κάβαλα και οι 2, 2ες 50 μέχρι τα 160 3 αμάξια πισω το Passat. Mini cooper s Works δεν ξέρω τι ηταν αλλα μολις πάω και του κολλάω προφυλακτηρα και εκανα τσαφ τσουφ απο πισω,με εκανε ποτάνα....δεν πατησα καν

Ωραιος ο λεωντας...πρεπει να σε εχω πετυχεινστα βορεια κανα 2 φορες

Λευτερη θα πω στην μανα μου μολις ερθει στο περιπτερο αυτο ειναι το golf που βγαινουμε βολτα

1 μπαρ οβερ νικο,στον κοφτη μου ειπε ειχε 0.75. Οποτε υπολογισε περιπου τα αλογα.

Πάτημα με φίλου Octavia Gt 20vt στην μηχανική του πίεση,1 μπάρ,δεν ξέρω ποσα άλογα ειναι stock turbo στο 1 μπάρ,φούλ περιφερειακά. 2ες 50-180 2.5 αμάξια πίσω το Passat. Πάτημα με φίλου bmw x3 3.0 272hp στάση με αποτέλεσμα να μου φεύγει,να μαζευω και να σουβλίζω στα 180 περίπου 1.5 κολώνα. 2ες 50 δεν υπήρχε επαφή,η διαφορά μεγάλη. Ενα Slk πέτυχα 184ρι compressor με την γκόμενα που μου κόλλαγε,είχαμε ωραία έργα.... Γενικά ψώφια τα πράγματα,παραλιακή νέκρα,κιφησιας τίποτα....κάτι z4 150 αλογα ειχαμε το σαββατο το βράδυ,τζίφος.

Λίγο η δουλειά,λιγο οτι δεν μπορώ νύχτα χωρις να βγω εξω να κανω τα τσάφ τσούφ μου,αργησα να το βάλω μεσα. Έχω βάλει σκάστρα S3 με τον καινούργιο κωδικό,πυρόμετρο! Πάμε για να γίνει απο έξω σαν καινούργιο,ζάντες θα βαφτούν,άν και σύντομα θα αλλαχτούν γιατί το Project ζητάει 19άρα Bbs...,μπήκε και καινουργιο kit xenon....α ρε πασσατουμπα...να ξερες! Επομενη δουλειά ειναι το εσωτερίκο,που εχω τόσο κ@υλ@ να γινει πανεμορφο που δεν θα παω διακοπες φετος... Παρασκευή μου έρχεται το Intercooler,οπότε μολις τελειώσω απο μέσα πάμε για σωληνωσεις,μπέκ,Downpipe για να μπορέσω να ξεζουμίσω το τουρμπο χωρις να στεγνώνει ψηλά. Φυσικά το Big turbo δεν ξεχνιεται...Ερχεται σύντομα,μαζι με εξτέρναλ...δώρο!

Με τα παντα τονυ...δεν λεω ποτε οχι....