Passatoukos

Το 2018 προβλεπεται δυνατό και στην φυλακή :lol 

Καινουργιο το πηρες αλλα κοντευει 10ετια.

Τις ζημιες σου δεν τις κοβω πανω απο 1000ρικο 

Για τα 9 χρονια εγω δεν θα λεγα τιποτα

Light πιεση,3καβαλο

On 27/10/2017 at 12:45 ΠΜ, SkyNet said:

Τρομοκρατια! Σε βλέπω να παίρνεις τον καταλύτη σε τεύχη


Sent from my iPad using Tapatalk

Τον ποιόν;Φ76 σωλήνα μόνο τελικό

Ταξιδιάρικο

Θοδωρή,νομιζω ηρθε η ωρα να κανουμε μια δοκιμη να δω που βρισκομαι

Υ.Γ δημητρη χρονια πολλα για την γιορτη σου φιλε.

On 22/10/2017 at 1:01 ΜΜ, Kazuhiro said:

Καλοτάξιδο το πυροβολο!

Να σαι καλα φιλαρακι μ!

Πηρα μερικά πραγματακια αυτες τις μερες,Forge 006 την μεγάλη κλειστού τυπου,σημαντικη διαφορα στην πιεση που κραταει!

TD-05 turbo,μένει να παει για ενα service.

Tial 38 External.

Χειρόφρενο για φέτος,επιστροφη απο ιανουριο με δυνατά σχέδια

Και λιγο μπαμ μπουμ ακομα

Κοιτα μπεκ αν ειναι σε εναν μονο κυλινδρο.

Κανε ενα delete στα σφαλματα ειτε μεσω vag com ειτε μεσω torque να μηδενισουν τα fuel trims και ξαναδες το!

Εγω θα ελεγα οτι ειναι προγραμματιστικο.Αν επιτρεπεται τι προγραμμα φορας;

Να φτωχυνει το μειγμα σου λογω μπουζι ειναι δυσκολο,ασχετα που αυτο κυριως το καταλαβαινεις με πιεση και σε υψηλες στροφες.

Το προβλημα δημιουργηθηκε ξαφνικα η υπηρχε/δεν το ειχες αντιληφθει;

Και επισης με τι μετρας το Afr?(Vag com-torque-AEM?)

Το 16.5 δεν ειναι φυσιολογικο ουτε για πορεια ουτε για ρελαντι.

Ο πρωτος που πρεπει να επισκεφθεις και να σου λυσει το προβλημα ειναι ο προγραμματιστης σου.

Στον κοφτη το μειγμα σου ειναι καλό;πόσο εχει;

Φλατ εβαλα,το θελα καιρο

Νικο δεν ειχε υπηρχε αλλη επιλογη φιλε περαν του MAfless,ακομα και με 80ρηδες μαφ τους εκαιγε συχνα πυκνα,εχω αλλαξει σε 2 χρονια 4-5 μαφ,ειναι πολλα τα λεφτα.

Στο προγραμμα τωρα.

1.6 οβερ 1.4 κρΑταει στον κοφτη,19 μοιρες ζηταει επιστρεφει σε ολους 2,11.8 μειγμα κοφτη στις 7.200.

Το βραδυ θεωρω με κρυο να μην εχει καμια επιστροφη.

Το αμαξι εχει γινει πολυ καλο.

O wideband μπηκε,το αμαξι ρυθμιστηκε,το μειγμα επιτελους ειναι αψογο,το αμαξι επισης δουλευει πολυ πιο «στρωτα»,έγινε μαφλες φυσικα,μπηκε Flat shift,και Launch!

Μια μικρη ιδέα απο το τη κανει το οικογενειακό αμάξι

Το βίντεο ειναι με Low πιεση.

Αναφερε τι σου κανει το κιβωτιο συμπτωματα κλπ,μιας και αλλο ο εγκεφαλος και αλλος ο πολυδισκος.

Σκληρο τουρμπο το 2867 νικο..και ειδικα σε τετοιο καροτσι δεν χανει!

Εγω σε 20 μερουλες θα το βαλω μεσα για Big turbo,χταποδι,εξτερναλ downpipe κλπ.

Στοκ μοτερ ακομα σε λαιτ πιεσεις και βλεπουμε,γιατι ερχεται χειμωνας να μεινει τιποτα για ταξιδια!

Και μιας που ειπαμε ταξιδια παρειγγειλα σημερα και Cruise Control!

2 hours ago , takpanos said:

Προλαβαινεις να το πλυνεις εκει ή χαλας ενα καρο λεφτα για να εχεις καλο αποτελεσμα? Χρησιμοποιεις ολα τα προγραματα?

Στάλθηκε από το GT-I9505 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

Αρχικα δουλευω εκει 3 χρονια οποτε οπως καταλαβαινεις δεν πληρωνω,αλλα:

Σαν πελατης αν θες να σου πω,Χρησιμοποιω και τα 4 προγραμμα με 70% εμφαση στο 1ο ζεστό νερό με σαπουνάδα,ενα γρηγορο περασμα στο 2 με απλο νερακι,επισης ενα περασμα με ζεστό κερί(δεν ειναι ψεμα),και τελος ξεβγαλμα με απιονισμενο νερό(δεν εχει αλατα).

ενα αυτοκινητο με μετρια βρωμια το κανεις με 3€,οτι σου ειπα,αν τωρα εχει να πλυθει 1 χρονο ισως βαλεις 3.5€!

Ολη η ιστορια ειναι στο να μην κανεις οπισθογυρισματα,δηλαδη να εχεις μια αρχη και ενα τελος που θα αλλαζεις προγραμμα.

οσον αναφορα το εσωτερικό,υπολογισε αλλο 1.5-2€ για να κανεις σκουπα,αερα να φυσηξεις μεσα οτι θες,και μηχανημα για τα πατακια.

Δηλαδη ενα καλο μεσα-εξω ειναι στα 5-5.5€,φυσικα παρεχονται δωρεαν azax χαρτι και πανακια!

Ηρθε και ο λαμδα σήμερα περαστηκε και το File και ξεκιναει και αυτο,γιατι ανυπομονω να ακουσω εξτερναλ

Πολυ καλυτερο μειγμα,πιο σταθερο,γενικα ειναι πιο γρηγορος safe γιατι διαβαζει μειγμα,missfire κλπ,αυτος εδω κοιμαται ορθιος!

Πριν το καινουργιο setup,χρειαζοταν νομιζω

 WIDEBAND εγκεφαλος απο το επομενο Passat 2001-2005.

Καποιες αλλαγουλες εσωτρικα..φουσκα αλκανταρα,και κονσολα-τεμπελης Πο το Facelift μοντελο. 

Το μονο που λειπει εκτος απο το να ακουμε ραδιοφωνο,ειναι λιγο εξτερναλ  

Δεν το συζηταμε..ο δρομος μια χαρα ειναι,ο τυπος μπηκε μπροστα μου ενω τον μαζευα δυνατα και αναγκαστηκα να αφησω..

Εχει γινει καλο το πασσατ

2 πατηματα απο μενα σημερα 

Subaru forester turbo το παιδι δηλωσε 300 αλογα.

Του πα να παμε απο 1ες να τον βολευει καλυτερα αλλα ηθελε 2ες.

2ες 70 200 περιπου 1.5 κολωνα μπροστα το πασσατ.

Tdm 900 φιλτρο εξατμιση καμια 70ρια κιλα οδηγο,ρολλ 90 

μου εκανε ενα καλο Ανοιγμα τον κλειδωσα μαζεψα πολυ δυνατα αλλα αφησα γιατι μπηκε μπροστα μου και φοβηθηκα..

Δεν νομιζω οτι μπορεις να αποδειξεις κατι.

Στο τρακαρισμα το αμαξι πηρε μονο φτερο;

Με μονο φτερο ζημια δυσκολο να εφτασε εκει ραγισμα.