fotakas21

να ρωτήσω κάτι?

είναι καψουλαρισμένο το εν λόγω σαζμαν ουτως ώστε να μην παίρνει επισκευή? απόσο κατάλαβα έχει πρόβλημα διαρροών και του αλλάζουν σαζμάν?!!??? σε γνωστό μου με αυτοκίνητο άλλης εταιρείας με αυτόματο την ίδια μέρα που πήρε το αμάξι το βράδι είδε να στάζει. την άλλη μέρα το πήγε, του άλλαξαν μια φλάτζα (φλάτζα τσιμούχα κάτι τέτοιο) και 2 χρόνια τώρα κανένα πρόβλημα..τα αυτόματα γενικά έχουν πρόβλημα αν μείνουν απο λάδι ή δεν αλλαχτεί το λάδι ανα 80-100.000 χλμ... ο πεθερός μου έχει ένα 525 του 1992 αυτόματο στα 632.000 χλμ

πάλι φίλος μου με γκολφάκι 5 με dsg είχε στις αρχές πρόβλημα με το κιβώτιο το οποίο λύθηκε αμέσως και το εχει λιώσει στα χιλιόμετρα, να φανταστείτε πάει για πετρελεοκίνητο

το αμάξι ήταν στην εγγύηση και μου άλλαζαν όλο το σασμάν. Βέβαια τα <<καινούργια>> σασμάν είναι ανακατασκευασμένα ... τι προβλήματα είχε ο φίλος ?

Γιατί προσπαθείτε όλοι με τόσο πάθος να αποδείξετε ότι λεει ψέματα ?

Κατακρίνει ή κατηγορεί κάποιον από εσάς προσωπικά ή τη δουλειά σας ?

Αν καταφέρει να κάνει πιστευτά τα όσα λέει (σε περίπτωση που λέει ψέματα) τί θα κερδίσει ? Θα πληγώσει την αξιοπιστία του DSG 6 και της VW γενικότερα στα μάτια κυρίως ιδιοκτητών VW ? Και ? Θα μειωθούν οι πωλήσεις της VW ? Συνεργάζεται κάποιος από εσάς με τη VW ?

Ή φοβάστε ότι θα θεωρηθείτε μαλάκες αν αποδειχθεί αναξιόπιστο κάτι που προτιμήσατε ?

Δεν καταλαβαίνω την ενόχληση.

Στην περίπτωση που όσα αναφέρει είναι ψευδή, λυπάμαι αλλά πέσατε στην παγίδα του.

Αν το πρόβλημα είναι υπαρκτό, λυπάμαι αλλά είστε τουλάχιστον αγενείς.

Όλες αυτές τις απορίες έχω και εγώ και σε ευχαριστώ που της διατυπώνει και κάποιος άλλος.

Δεν μπορώ να καταλάβω την επιθετικότητα τους , γιατί θέλουν να μειώσουν το πρόβλημα μου και το όφελος τους από όλο αυτό …

Ξέρω κάποια πράγματα γιατί όπως σου είπα έχω 2 κολλητούς που είμασταν μαζί προχθές και εντελώς τυχαία η κουβέντα ήταν για καινούριο ταξί γιατί είναι και οι 2 στο ενοίκιο και σκέφτονται να αγοράσουν δικό τους.

Και όταν σου έλεγα γιατί δεν πήρες το Passat με χειροκίνητο σασμάν ή ένα Avensis δεν σου έκανα πλάκα. Καταρχήν είσαι σίγουρος ότι σου έβαλαν καινούριο σασμάν στις αλλαγές?

Μήπως σου έβαλαν ανακατασκευής? Αν έχεις αλλάξει τόσα πιθανότατα έχεις πέσει σε παθητική σειρά και θα πρέπει να περιμένεις να βγάλουν κάποιο νέο που να έχουν εξαλείψει τα προβλήματα.

Το πήρα για δικία μου ευκολία , επειδή η χρήση θα γινόταν από μένα (άρα σωστή) και από όσο είχα ψάξει το ιντερνέτ και είχα ρωτήσει δεν είχα ακούσει προβλήματα. Δεν πίστευα ότι θα κάνω 500.000χιλ χωρίς πρόβλημα , αλλά δεν πίστευα ότι θα το αλλάζω κάθε εβδομάδα κιόλας.

Από Παζαρόπουλο μέχρι και τις 22/5/2009 (4 σασμάν)μου έλεγαν ότι όλα τα σασμάν είναι καινούργια !!! Από κάποιον που μίλαγα τυχαία μου είπε ότι όλα τα σασμάν είναι ανακατασκευασμένα … Όταν τους το είπα φυσικά το παραδέχτηκαν … (ΜΟΥ ΕΛΕΓΑ ΨΕΜΑΤΑ) Επειδή λοιπόν όλα τα «καινούργια» σασμάν που μου έβαζαν είναι ανακατασκευασμένα πιστεύω ότι φταίει η VW .

Και να αλλάξει η σειρά πάλι ανακατασκευασμένα θα μου βάλουν .

φιλε εχεις σκεφτει την εκδοχη να μην έγινε σωστη εγκατασταση του σασμαν και να φταίει το συνεργειο που πηγες το αμαξι σου?

αλλο αν σου έβαλαν ελατωματικο καινουριο (η ανακατασκευασμένο) σασμαν...

σε καμια απο τις 2 περιπτώσεις δεν φταιει το DSG.. στην πρωτη λογο κακου συνεργειο που δεν γνωριζει σωστα αυτο που κανει και στη δευτερη μπορει να φταιει ο τραμπακερης ο αποθηκαριος της VW που εστειλε 3 σασμαν με διαρροη μέχρι η νταλικα που εφερνε το σασμαν (αν το εφερε νταλικα) ενδεχομένως να επεσε σε καποια (η στην ιδια) λακουβα 3 φορες και να δημιουργήθηκε διαρροη και διαφορες αλλες εκδοχες.. λεω μια αποψη..

Και φυσικά το έχω σκεφτεί αλλά δεν έχω τις γνώσεις για να το καταλάβω εάν έγινε σωστή εγκατάσταση. Γι ΅ αυτό το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να γίνει σωστά !

Κατάλαβα πολύ καλά την άποψη σου και τι εννοείς με αυτή (με κοροϊδεύεις ). Εμένα με νοιάζει το ότι ποτέ το αμάξι μου δεν φτιάχτηκε… Τα άλλα είναι δουλεία της VW να τα βρει… ¶ς πάρει την άδεια του συνεργείου άμα δεν μπορεί να το φτιάξει και ας αλλάξει δρόμο άμα έχει λακκούβες.

Απολυτως σωστος!Δεν ειναι τυχαιο αλλωστε που η Toyota (που για χρονια κυριαρχουσε στην αγορα των ταξι) ποτε δεν αποφασισε την εισαγωγη αυτοματων αυτοκινητων (ουτε καν με ειδικη παραγγελια) φοβουμενη πιθανα προβληματα αξιοπιστιας.Απλα το dsg οντας προηγμενο τεχνολογικα δεν εχει και πολλα περιθωρια επισκευης οπως τα κλασικα αυτοματα με αποτελεσμα σε περιπτωση "στραβης" το κοστος να ανεβαινει πολυ.

Είμαι σίγουρος ότι και εσύ δεν έχεις διαβάσει αυτά που έχω γράψει όλες αυτές τις μέρες και βιάζεσαι πολύ να φτάσεις στο συμπέρασμα σου.

Τα 3 πρώτα σασμάν μου, είχανε διαρροή λαδιού. οκ ? Δεν είχανε κανένα μηχανικό πρόβλημα. Λειτουργούσανε ρολόι. Οπότε δεν μπορεί να πεις ότι χαλάσανε από την σκληρή δουλειά. Αυτό που δεν μπορείτε να καταλάβετε και με τρελαίνει είναι ότι τα σασμάν ερχόντουσαν από ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΜΕ ΔΙΑΡΡΟΗ !!! Πως μπορεί ένα σασμάν ενός μήνα που έχει κάνει μόνο 5.000 χιλ. να έχει διαρροή λαδιού πάλι?? Μήπως σου Φταίει ότι είναι ταξί ?? Τέλος δεν μπορώ να δεχτώ ότι σασμάν μίας εβδομάδας και ενώ έχει κάνει 1.400 χιλ μόνο έχει μηχανικό πρόβλημα. Αυτό σημαίνει ότι ήρθε προβληματικό από ΓΕΡΜΑΝΙΑ.

Δεν πήρα αυτόματο πιστεύοντας ότι θα κάνω 500.000χιλ χωρίς πρόβλημα , αλλά δεν πήρα και αυτόματο για να το αλλάζω κάθε εβδομάδα.

Επειδή γράφονται διάφορες ανακρίβειες τα πράγματα είναι απλά και έχουν ως εξής :

ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ταξί έχουν προβλήματα από Mercedes μέχρι Vectra, Peugeot, Passat & Octavia 5.

Τα λιγότερα προβλήματα είχε το Octavia I tour. Και όσοι αλλάζουν βολάν στα 5άρια Octavia βάζουν από το tour.

Τα αυτόματα γενικότερα δεν αντέχουν στην συνεχή χρήση των ταξί αλλά από την άλλη είναι λύση για πιο ξεκούραστη οδήγηση.

Αυτά κυκλοφορούν στην πιάτσα. Όλα τα άλλα δηλ. να στοχοποιείται το dsg την στιγμή που έχουν όλα προβλήματα είναι αρλούμπες.

Σωστά είναι αυτά που λες και μπορώ να καταλάβω από αυτά που λες ότι ξέρεις πράγματα. Αλλά είμαι σίγουρος ότι δεν έχεις διαβάσει αυτά που έχω γράψει όλες αυτές τις μέρες και βιάζεσαι πολύ να φτάσεις στο συμπέρασμα σου.

Τα 3 πρώτα σασμάν μου, είχανε διαρροή λαδιού. οκ ? Δεν είχανε κανένα μηχανικό πρόβλημα. Λειτουργούσανε ρολόι. Οπότε δεν μπορεί να πεις ότι χαλάσανε από την σκληρή δουλειά. Αυτό που δεν μπορείτε να καταλάβετε και με τρελαίνει είναι ότι τα σασμάν ερχόντουσαν από ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΜΕ ΔΙΑΡΡΟΗ !!! Πως μπορεί ένα σασμάν ενός μήνα που έχει κάνει μόνο 5.000 χιλ. να έχει διαρροή λαδιού πάλι?? Μήπως σου Φταίει ότι είναι ταξί ?? Τέλος δεν μπορώ να δεχτώ ότι σασμάν μίας εβδομάδας και ενώ έχει κάνει 1.400 χιλ μόνο έχει μηχανικό πρόβλημα. Αυτό σημαίνει ότι ήρθε προβληματικό από ΓΕΡΜΑΝΙΑ.

Δεν πήρα αυτόματο πιστεύοντας ότι θα κάνω 500.000χιλ χωρίς πρόβλημα , αλλά δεν πήρα και αυτόματο για να το αλλάζω κάθε εβδομάδα.

Το οτι το σασμαν κανει μια μερα να μπει το ξερουμε γιατι εχει τυχει να μας ενημερωσουν κι αλλοι που εχουν αλλαξει.Οπως επισης εχει τυχει να μας ενημερωσουν για το ποσο διαρκει η αναμονη ενος σασμαν.Το οτι παραγγελθηκαν και παρεληφθησαν δυο σασμαν μεσα σε εναμιση μηνα ειναι δυσκολο να το πιστεψω προσωπικα.Απο την αλλη αποδειξεις δε βλεπω.Μονο δυο χαρτια που δε μου λενε τιποτα ειδα.Κι επειδη καποιοι βγηκαν να πουν οτι του επιτιθομαστε κλπ να πω οτι ισως το βλεπουν ετσι διοτι δεν ηταν γραμμενοι στο φορουμ παλαιοτερα που ειχαμε μερικα περιστατικα με ψευτες που εμπαιναν για να κανουν προπαγανδα.Γιαυτο οπως ειπα επειδη ακουω για πολλα κερασια θα συνεχισω να κραταω πολυ μικρο καλαθι.Κι εφοσον ακομα και τωρα το μελος fotakas21 δεν εχει αναρτησει καποια σοβαρη αποδειξη περαν δυο χαρτιων που δε λενε τιποτα, εγω προσωπικα δεν αλλαζω γνωμη.

Μπορούμε να πάμε μια μέρα μαζί σε όποιον διεύθυντη θες, στα κεντρικά της Κοsmocar ή όπου θες και να λυθεί το πρόβλημα σου. Αλλά και πάλι αυτό δεν οφελεί έμενα σε κάτι . Έχω αλλάξει 3 σασμάν σε 1.5 μήνα και στην τελική μην κολλάς στον 1.5 μήνα αλλά γιατί να τα αλλάξω .

ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΜΑΣΤΕ... ΑΜΑ ΦΩΝΑΞΕΙΣ , ΤΡΕΞΕΙΣ, ΑΠΕΙΛΗΣΕΙΣ, ΠΑΡΕΙΣ ΚΑΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΣΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΟΛΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ

Ας μην ξεχναμε οτι το DSG ειναι βραβευμενο και προσωπικα το λατρευω(οποτε καβαλαω αμαξι με DSG την καταβρισκω).Τωρα αυτα που τραβηξες σιγουρα σ εχουν ταλαιπωρησει αλλα δεν ειναι και λογος να βγαινεις στα forum και να διατημπανιζεις ΜΗΝ ΠΕΡΝΕΤΕ DSG.Και γω αλλαξα εγκεφαλο κολωνας τιμονιου,τι επρεπε να κανω μετα;να γραφω εδω μην περνετε πασατ;;;

Στην τέταρτη φορά που θα αλλάζεις εγκεφαλο κολωνας τιμονιου έλα να συζητήσουμε για το τι θα λες τότε ...

διαβαστε το

My link

My link

My link

Ευχαριστώ joop. Αυτό όντος μπορεί να βοηθήσει. Θα το μελετήσω και ελπίζω να βρω καμία άκρη...

Δεν νομίζω ότι περιμένει τέτοιου είδους βοήθεια. Είναι επαγγελματίας με ένα σχεδόν καινούριο αυτοκίνητο και συ τον συμβουλέυεις να το πουλήσει όσο όσο χάνοντας περίπου 10.000 ευρώ επειδή η VW δεν τηρεί τους όρους εγγύησης όπως οφείλει;

Πάντως αυτό που γνωρίζω εγώ(όχι με απόλυτη βεβαιότητα όμως) είναι ότι αν το αυτοκίνητο παρουσιάζει συνεχώς την ίδια βλάβη η οποία αποκαθίσταται στα πλαίσια της εγγύησης αλλά εξακολουθεί να εμφανίζεται, μπορείς από απαιτήσεις την εξολοκλήρου αντικατάσταση ακόμη και του αυτοκινήτου, αφού η εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία δεν καταφέρνει να δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα.Γι' αυτό όμως πρέεπι να έχεις το πλήρες ιστορικό των βλαβών και αντίστοιχων επεμβάσεων και σίγουρα θα χρειαστείς και νομική υποστήριξη.

Φίλε μου PERIS είσαι ο μόνος έχει καταλάβει το πρόβλημα και έχεις επίγνωση της κατάστασης. Επιτέλους γιατί μέχρι τώρα όλους τους άλλους νοιάζει όλα τα άλλα εκτός από το πρόβλημα. Δεν δέχονται το πρόβλημα μου λες και έχουν μετοχές στην εταιρία ή παίρνουν ποσοστά από τα πωλούμενα DSG .

Το αμάξι μου κόστισε 30.000 ευρώ περίπου. Τώρα δεν το πουλάω ούτε 15.000 ευρώ άσε τη ζημία από τις 40 μέρες που έχει μείνει το αμάξι στο συνεργείο.

Το σκέφτομαι και αυτό για την αντικατάσταση που λες αλλά δεν ξέρω εάν μπορεί να γίνει! Φυσικά το έχω ζητήσει από Παζαρόπουλο και το αρνούνται… Μου είπαν ότι αντικατάσταση έχει γίνει μόνο μια φορά στο παρελθόν … Το σκέφτομαι σοβαρά πλέον και για νομική υποστήριξη ….

Εφ'οσον τα πραγματα ειναι ετσι οπως λεγονται, ηδη εχεις αργησει να το δωσεις.

Πουλα! Δεν χρειαζεται να ρωτησεις για καμμια αλλη βοηθεια γιατι απλα δεν υπαρχει.

Να το πουλήσω βέβαια αλλά χαμένος από αυτήν την ιστορία θα είμαι μόνο εγώ. Δεν θα ήταν πιο σωστό να χρεωθεί και η εταίρια VW το τεράστιο μερίδιο ευθύνης που έχει για το ελλατωματικό αμ'αξι , σασμάν κτλ ???

Φίλε μου όπως ξέρεις εσύ 5 άτομα με προβλήματα, έτσι ξέρω κι εγώ 5 άτομα χωρίς προβλήματα. Οπότε ούτε εγώ ούτε εσύ μπορούμε να πούμε κάτι με περισσότερο νόημα από το να καταθέσουμε απλά τις εμπειρίες μας...

Έχεις απόλυτο δίκιο να αγανακτείς για το πρόβλημά σου (ειδικά όταν το αμάξι για εσένα είναι επαγγελματικό εργαλείο) αλλά είχαν δίκιο και τα παιδιά να αγανακτούν με την απότομη και επιθετική συμπεριφορά σου στο πρώτο post. Σίγουρα υπάρχουν 100άδες χρήστες του φόρουμ με DSG, οι οποίοι είναι μόνο ευχαριστημένοι. Οπότε δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα...

Εγώ προσωπικά έχω το Tiptronic (ΔΥΣΤΥΧΩΣ δεν έβγαινε το 2.0Τ με DSG), αλλά στη γυναίκα μου πήρα Golf VI με DSG και τον αδερφό μου τον έπεισα (αν και ήταν ήδη αποφασισμένος)και πήρε Passat CC με DSG. Και όπως είπα και παραπάνω, το επόμενο αμάξι μου θα έχει σίγουρα DSG...

Σέβομαι την άποψη σου για το DSG ... Πάντως και εγώ τον πρώτο χρόνο που όλα πήγαιναν ρολόι το συνιστούσα σε γνωστούς και αγνώστους και έλεγα τα καλύτερα. Δεν έδωσα 2.500 χιλ παραπάνω για να πιστεύοντας αυτά που πιστεύω τώρα . Τα γεγονότα με έκαναν να αλλάξω κάθετα γνώμη. Μπορεί να ήταν επιθετική η συμπεριφορά μου αλλά άμα και εσύ επί 1,5 μήνες έτρεχες , φώναζες, έπαιρνες τηλέφωνα σε kosmocar , έψαχνες διεύθυντάδες, σε στήνανε κτλ και το αμάξι συνέχιζε να έχει μην είναι εντάξει, τι θα έκανες ? βέβαια εκτός από εσένα και 1,2 ακόμα όλοι οι άλλοι νοιάζονται ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΕΑΝ ΠΡΟΛΑΒΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 3 ΣΑΣΜΑΝ συγκρίνοντας το με το διάστημα που άλλαξαν αυτοί κάτι. Κανένας δεν μου είπε για επιθετικά κτλ.

Έχεις μάθει να λύνεις τα προβλήματά σου μόνος σου και μπαίνεις σε φόρουμ και γράφεις "μην πάρει κανένας dsg"???

Μάλλον έχεις δίκιο... Δεν ειρωνεύομαι... Από τη στιγμή που δεν είσαι happy με την επιλογή σου όμως, αντί να

μπαίνεις και να λες ότι τα dsg σπάνε, γιατί δεν το δίνεις και να πάρεις κάτι που δε σπάει?? ΥARIS???

Εδώ μέσα γράφουν 100άδες κάτοχοι vw και δεκάδες κάτοχοι dsg. το δικό σου μόνο έσπασε και μπαίνεις να "προστατέψεις" τον κόσμο? Έλεος!!!

Κρίμα για το αυτοκίνητό σου και λυπάμαι που δεν μπορώ να το αγοράσω εγώ και να σε απαλλάξω από την κάκιστη επιλογή σου.

Θα το έπαιρνα, αλλά το δικό μου dsg με 53,000 χλμ σε 2 χρόνια και σκληρή χρήση σχετικά, δεν έχει κάνει κιχ....

Αν ήταν το δικό μου με το πρόβλημα, θα προσπαθούσα να το λύσω κι όχι να αποτρέψω άλλους από το να πάρουν

κάτι παρόμοιο, ειδικά από τη στιγμή που αποδεδειγμένα σε ένα τεράστιο δείγμα κατόχων είναι απροβλημάτιστο...

Εκτός αν με το να κραζεις αυτό που μόνο στα χέρια σου έσπασε, δείχνει την κακή ποιότητα του προιόντος....

ΥΓ. Δεν είμαστε "φίλοι".... Ακόμα τουλάχιστον...

Πάλι καλά που μου είπες ότι δεν είμαστε φίλοι γιάτι σε είχα βάλει μέσα στην καρδία μου. Ευχασρστώ για την άποψη σου, αλλά δεν με αφορά καθόλου οπότε μην μου ξαναστείλεις.

Το θέμα είναι ότι κάθε ημέρα στο συνεργείο είναι χαμένο μεροκάματο για τον επαγγελματία και δεν έχει περιθώρια να βρίσκεται κάθε τρεις και λίγο εκεί. Και καλώς πήρε το Passat, αν όμως το έπαιρνε χωρίς dsg θα μείωνε τις πιθανότητες βλάβης αλλά θα είχε στο χειροκίνητο και πιο γρήγορο χρόνο επισκευής.

Φιλικά.

Το έχω καταλάβει ότι εάν έπαιρνα χωρίς DSG θα είχα λιγότερα προβλήματα αλλά είναι αργά τώρα. Εάν μπορούσα να βάλω τώρα χειροκίνητο θα το έκανα αμέσως... Το θέμα είναι τώρα τι μπορώ να κάνω, έαν μπορώ βέβαια..?

Εξάλλου δεν είναι και το μόνο πρόβλημα που έχω ... Το αμάξι μου έχει μείνει και 2 φορές εν κινήσει από βλάβη εγκεφάλου. ευτυχώς ήμουν στην Αθήνα και κινιόμουν με μικρή ταχύτητα. Τι θα γινόταν εάν ήμουν στην εθνική ή αττική οδό με 160+ χιλιόμετρα ?????

Να πω αρχικά ότι καταλαβαίνω απόλυτα την αγανάκτηση του χρήστη fotakas21. Σε εμένα μια λάμπα καίγεται και μέχρι να την αλλάξω δεν μιλιέμαι από τα νεύρα!...

Αλλά, επειδή στην Ελλάδα κυκλοφορούν ΕΛΑΧΙΣΤΑ πετρέλαια με DSG, και ακόμη λιγότερα γίνονται γνωστά σε forums, να πω ότι στο εξωτερικό το βασικότερο μοντέλο που κυκλοφορεί σε Passat είναι το πετρέλαιο (είτε με τα 140 είτε με τα 170) και στην πλειοψηφία τους με DSG. Κι επειδή το DSG δεν είναι καινούργιο φρούτο για την VW, δε νομίζω ότι θα εξακολουθούσε να το χρησιμοποιεί στα αυτοκίνητά της αν είχε πρόβλημα.

Οπότε - για εμένα - εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα μεμονομένο περιστατικό, που για κακή του τύχη του φίλου fotakas21, του έβγαλε το λάδι (κυριολεκτικά και μεταφορικά). Εγώ πάντως προσωπικά, το επόμενο αμάξι που θα πάρω θα είναι ΜΟΝΟ DSG...

Όσο για τον φίλο J.P., αν έπρεπε να κυκλοφορούν τα DSG με προτεραιότητα (ή αυτόματα γενικότερα), πρώτα θα έπρεπε να πάρουν οι οδηγοί ταξί, οι οποίοι είναι άπειρες ώρες μέσα στην κίνηση και φαντάσου πόσες φορές την ημέρα πρέπει να πατούν τον συμπλέκτη και τι τετρακέφαλους θα έχουν κάνει από το πάτα-άσε... Εγώ για το λίγο που μπλέκομαι στην κίνηση και θεωρώ το αυτόματο σασμάν σωτήριο!!!

Συμφωνώ μαζί σου .... Αλλά ξέρω τουλάχιστον άλλα 5 άτομα που έχουν τα ίδια και χειρότερα προβλήμα τόσο με το DSG τόσο όσο αφορά κρεμαριέρες κολώνες τιμονιού κτλ. Το θέμα για μένα όμως είναι τι θα κάνω τώρα ?

Εγώ πάντως κάνω μια συζήτηση και δεν επιτίθεμαι σε κανέναν...απλά προσπαθώ να καταλάβω τι μπορεί να φταίει...

Να μας πει περισσότερες λεπτομέρειες στην αρχή για να δούμε τι γίνεται. "Είναι ταξί, diesel, με DSG" άρα έχει 140 άλογα και ροπή 320Nm απο τις 1800-2500 στροφές και με αρκετές δονήσεις ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας...

Να μπορέσουμε να πούμε ότι τελικά το DSG σε αυτού του είδους τα οχήματα ίσως και να έχει πρόβλημα...

Όπως τα λεσ είναι.είναι diesel 140 ps 320Nm ... ¶μα είναι αρκετές η δονήσεις όπως λες γιατί το πουλάει η VW ? ¨Αλλα και έτσι να είναι, είναι πολύ μικρό το διάστημα για να προλάβει να βγάλει προβλήματα. ¶σε που τα 3 πρώτα προβλήματα είναι απο διαρροή βαλβολινών και όχι μηχανικό. Το μηχανικό πρόβλημα μου παρουσιάστηκε μέσα σε μια εβδομάδα από την τελεύταία αλλαγή σασμάν, οπότε που να προλάβει να ζοριστεί ?!?!? Τέλος στο εξωτερικό όλο diesel έχει οπότε ...???

Η μόνη απορία βρε φίλε, γιατί και εγώ έχω φίλους επαγγελματίες στο ταξί όπως και οι περισσότεροι, είναι δεν πήρες που δεν πήρες Avensis, ούτε και Octavia (πιο οικονομικό) γιατί επέλεξες Passat με DSG για επαγγελματική χρήση?

Γιατί όταν πήγα να πάρω αμάξι το Αnensis είχε σταματήσει να βγαίνει για κάποιο χρονικό διάστημα λόγω πολλών προβλημάτων(έπρεπε να πάρω αμάξι εκείνη την περίοδο). Το κοίταξα για Octavia αλλά είχε 1.500 ευρώ διαφορά με το Passat οπότε κατέληξα στο Passat. Λέω καλύτερα η μαμά VW παρά το παιδί τηε Skoda. Πήρα με DSG γιατί από ότι είχα δει στο Ιντερνετ και είχα ρωτήσει δεν βρήκα προβλήματα. Από όλους άκουγα τα καλύτερα. Δηλαδή μου λες ότι τα VW δεν είναι για επαγγελματική χρήση ? δηλαδη δεν είναι αμάξια αντοχής ? δηλαδή χαλάνε ? και τι καλύτερα ειναι τα SKODA που μου προτίνεις ?

Οι 3 πρώτες αλλαγές έγιναν επειδή υπήρχε διαρροή λαδιού από το σασμάν. Δεν χρειάζονταν χρόνος για διάγνωση κτλ γιατί η ποδιά που είναι από κάτω από την μηχανή ήταν γεμάτη λάδια. Οπότε γινόταν άμεση παραγγελία . Τώρα όσο αφορά την αλλαγή σασμάν το πας την μία μέρα και το παίρνεις την επόμενη( ξέρω καλύτερα από όλους σας πόσο θέλει η αλλαγή του).

Πραγματικά δεν με νοιάζει να σας πείσω για κάτι γιατί αυτό δεν θα με βοηθήσει στα προβλήματα που έχω. Απευθύνομαι ΜΟΝΟ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ Η ΘΕΛΟΥΝ ΒΟΗΒΕΙΑ (εάν μπόρω να βοηθήσω).

Ευχαριστώ για την ειρωνεία. Κοίτα φίλε έχω μάθει να λύνω τα προβλήματα μου μόνος και να μην τα ρίχνω σε άλλους. Τώρα βέβαια για σένα μπορώ να κάνω μια εξαίρεση…

Εφόσον δεν με πιστεύεις , μπορώ να το πουλήσω σε σένα ή σε κάποιον γνωστό σου σε πάρα πάρα πολύ τιμή. Για να δούμε ποιος θα γελάει μετά με τις ειρωνείες που θα σου κάνω εγώ.

Όχι βέβαια. Αλλά ξέρω ότι αλλαγεί βαλβολινών κάνουμε στα 60.000 χλμ. Τέλος πάντων κοίτα, την πρώτη φορά μπορεί να έτυχε , την δεύτερη το ίδιο, αλλά 4 φορές είναι πολλές! πόσο μάλλον εάν την τέταρτη σου λένε ότι υπάρχει θέμα για την ασφάλεια σου και σου κρατάνε το αμάξι στο συνέργειο για 10 μέρες μέχρι να έρθει απο Γερμανία και να το φτίαξουν...

Εξάλλου το κάνω όλο αυτό μπας και μου πει κανείς τίποτα και με βοηθήσει. Μέχρι και χαρτία έβαλα! δεν μπορώ να κάνω κάτι άλλο....

Δεν ξέρω πόσο κακή χρήση να γίνει σε ένα σασμάν 1 εβδομάδας και να χαλάσει !!! Και γενικά δεν ξέρω όχι ταξί διαστημόπλοιο να είναι εάν δικαιολογούνται οι 3 αλλαγές σε ένα μήνα. Δηλαδή εσένα σε πειράζει εάν είναι ταξί ή έαν παρείς ένα αμάξι σου χαλάσει και πλήρωσεις 4.500 χιλιάρικα (γιατί τόσο έχει περίπου η αλλαγή ). Βέβαια δεν ξέρω εάν εισαι τόσο πλούσιος και αλλάζεις αμάξια συχνά (πριν τα 130.000 χλμ).¶μα παίρνεις αμάξι για να κάνεις 60.000 χλμ ή 2-3 χρόνια τότε μπορεί να μην σε νοιάζει όντως.

Η χρήση έγινε από μένα, άρα ξέρω...

Σου είπα ότι υπάρχουν πολλά ψέματα το διαδίκτυο και το δικαιολογώ. Το ξέρω ότι δεν είναι επίσημο έγγραφο αλλά έχει υπογραφές από 3 άτομα μέσα από Παζαρόπουλο. Έχει και σφραγίδες οι οποίες δεν φαίνονται από το σκανάρισμα. Τον ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ μου τον έσβησα εγώ όπως και τον αριθμό της πινακίδα μου γιατί δεν ήθελα να φαίνεται ! Τα άλλα στοιχεία είναι προσωπικά και θα τα βγάλω δημόσια όταν και άμα θέλω εγώ(ΙΣΧΎΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΧΑΡΤΙ). Όσο αφορά το δεύτερο χαρτί , έχω σβήσει τα στοιχεία μου και έχω αφήσει μόνο αυτά που έχουν σημασία για τα λεγόμενα μου. Αυτό το χαρτί που λες δεν είναιαπόδειξη πληρωμής είναι το χαρτί που σου δίνουν όταν πας το αμάξι σου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και το αφήνεις εκεί. Σίγουρα θα έχεις και εσύ κάτι αντίστοιχο. Στο δίνουν επίσης όταν αφήνεις το αμάξι για σέρβις και φεύγεις.

Όλα αυτά που λες για χαρτιά , υπογραφές κτλ. Μπορείς να τα κανείς και εσύ δεν αντιλέγω. Αλλά έχω σοβαρότερα θέμα να ασχοληθώ από το να το έχω κάνει όλο αυτό το φανταστικό πράγμα που λες. Άλλωστε ποιος ο λόγος να το κάνω όλο αυτό ? Σκοπός μου είναι να βοηθήσω και να βοηθηθώ από κάποιον που μπορεί. ΟΧΙ ΝΑ ΠΕΙΣΩ ΕΣΕΝΑ.

Έγινε αντικατάσταση 8 Απριλίου του 2009, 14 Μάιου του 2009 και μέσα σε μια εβδομάδα παρουσιάστηκε μηχανικό πρόβλημα στις 22 Μάιου 2009 και έγινε πάλι αντικατάσταση ! Το πρώτο έγγραφο δεν το γράφει για τις 22/05/2009 και γι αυτό έβαλα το δεύτερο που έχει ημερομηνία πάνω πάνω δεξιά και στην μέση τις σελίδας λέει το πρόβλημα(ΕΛ ΣΑΣΜΑΝ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΩΣΤΑ & ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΘΟΡΥΒΟΣ). Μας κράτησαν το αμάξι στο συνεργείο(22/5/2009) και μας είπαν «Υπάρχει πιθανότητα να κολλήσει το σασμάν ενώ το όχημα βρισκόταν εν κινήσει». Πράγματα απαράδεκτα για καινούργια, αυθεντικά ανταλλακτικά μιας τόσο μεγάλης εταιρίας. Φαντάσου τώρα ότι το σασμάν αυτό η μια εβδομάδας (άρα ήρθε προβληματικό από Γερμανία )!!!! Τα έγγραφα είναι από Παζαρόπουλο , την αντιπροσωπία που αγόρασα το αμάξι και εκεί που έγιναν και όλες οι επισκευές-αντικαταστάσεις.

Το ξέρω(το έμαθα μάλλον) ότι ότι αλλάξει μέσα στην εγγύηση δεν έχει επιπλέον εγγύηση όμως πήγα στα κεντρικά τις KOSMOCAR στην Βουλιαγμένης φώναξα, έτρεξα και τελικά μου έδωσαν.

Μέχρι και τις 22/5/2009 μου έλεγαν από τον Παζαρόπουλο ότι όλα τα σασμάν είναι καινούργια !!! Από κάποιον που μίλαγα τυχαία μου είπε ότι όλα τα σασμάν είναι ανακατασκευασμένα …

Τέλος όσο αφορά το σασμάν από αρχές Ιούνιο που μπήκε το τελευταίο, πέρα από κάτι κλοτσήματα που μου κάνει είναι κομπλέ. Είναι μόνο 6 μηνών βέβαια (δηλ. καινούργιο ακόμα). Το μέλλον θα δείξει.

Σας ευχαριστώ όλους για τα μηνύματα σας. Με βοήθησαν να καταλάβω για την κουτοπονηριά του Έλληνα. Σας δικαιολογώ όμως γιατί κυκλοφορεί πολύ ψέμα στο διαδίκτυο. Όσοι γέλασαν ας ρίξουν μια ματιά στα αρχεία που έχω ανεβάσει και εάν θέλουν κάτι σοβαρό να πουν ή να βοηθήσουν εδώ είμαι. WV έχω και εγώ όπως όλοι μας στο site. Α, και συγνώμη για τα αγγλικά μου(πέσατε όλοι να με φάτε!!) δεν ήθελα να δημιουργήσω πρόβλημα. Τέλος όσο αφορά το post μου στα «προβλήματα του Golf» δεν το έκανα να δημιουργήσω πανικό ή μπέρδεμα , απλά νομίζω ότι τα σασμάν του Passat είναι ίδια με αυτά του Golf και πίστευα ότι θα βοηθούσα και θα βοηθιόμουν. Δυστυχώς δεν έχω έγγραφα για τα προβλήματα στον εγκέφαλου. Πιστέυω οτι για το σασμάν αρκούν όμως.

Ένα κάποιος δει τα έγγραφα ας προσέξει και τις ημερομηνίες να δει τις 3 αλλαγές σε 1,5 μήνα !!! ευχαριστώ

ΕΛΠΙΖΩ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟ ΕΣΑΣ ΝΑ ΜΗΝ ΒΡΕΘΕΙ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΜΟΥ

σάρωση0002.bmp

σάρωση0001.bmp

2 φορες μου έσβησε το αμάξι εν κίνηση από εγκέφαλο!!! ευτυχώς δεν είχα κανένα ατύχημα ... την μια από βλάβη και την άλλη επειδή είχε σκουριάσει η γείωση του εγκεφαλου και μου τον έβγαλε OFF . το αμάξι είναι 2.5 χρόνον μονο! έχω αλλάξει ήδη 4 φορες το το σασμάν DSG 6 οποτε δεν τους έπαιρνε να πληρώσω ekgefalo! το πρόβλημα είναι όμως για την ασφάλεια μου ! τι θα γινόταν εάν ήμουν εθνική οδό η κάπου που να έτρεχα ?!?!!? ΔΕΝ ΞΈΡΩ ΤΙ ΝΑ Κ’ΝΩ ΠΛΈΟΝ....

Στα μηνύματα που αναρτώνται θα πρέπει να υπάρχει σαφήνεια, λιτότητα, ουσία και να είναι ευανάγνωστα. Να χρησιμοποιούνται Ελληνικά ΜΙΚΡΑ γράμματα (Ελληνικές γραμματοσειρές - χαρακτήρες) και όχι Greeklish.

δεν ξέρω εάν έχετε να μου πείτε κάτι πάντως εγώ έχω.... έχω αλλάξει 4 σασμάν DSG 6 μέσα σε 2 χρονια. τα 3 με διαρροή λαδιού και 1 με μηχανικό πρόβλημα.

1. μην πάρετε DSG για το καλο σας

2. άλλαξα 3 DSG σε 1,5 μηνα !!!!

3. μάθετε ότι τα σασμάν που μου άλλαξαν είναι ανακατασκευασμένα και όχι καινούργια(μου έλεγαν ότι είναι καινούργια)

4. δεν μου έδιναν επιπλέον εγγύηση παρότι το τελευταίο σασμάν το άλλαξα 3 μέρες πριν λήξει η εγγύηση (μετά από πιέσεις , φωνές , τρέξιμο ,μου έδωσαν .

έχω περάσει τα πάντα !! οποιος θέλεις συμβουλές η να ρωτήσεις κάτι ας το κάνει...

Στα μηνύματα που αναρτώνται θα πρέπει να υπάρχει σαφήνεια, λιτότητα, ουσία και να είναι ευανάγνωστα. Να χρησιμοποιούνται Ελληνικά ΜΙΚΡΑ γράμματα (Ελληνικές γραμματοσειρές - χαρακτήρες) και όχι Greeklish.

2 fores mou esvise to amaxi en kinhsh apo egkefalo!!! eytyxos den eixa kanena atixima ... thn mia apo blabi kai tin alli epeidi eixe skouriash h geiosh tou egkefalou kai mou ton ebgale OFF . to amaxi einai 2.5 xronon mono! exo allaxei idi 4 fores to sasman DSG 6 opote den tous epairne na pliroso ekgefalo! to provlima einai omos gia tin asfalia mou ! ti 8a ginotan ean hmoun ethniki odo h kapoy pou na etrexa ?!?!!? ΔΕΝ ΧΕΡΟ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΟ....

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=33109&view=findpost&p=353169