CAPTAIN HOOK

ΦΙΛΕ, ΕΓΩ ΕΒΑΛΑ ΠΡΙΝ ΠΕΝΤΕ ΜΕΡΕΣ ΤΑ DUNLOP SP FΑST RESPONSE 215/55/R16, ΔΕΙΚΤΗ Η, ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ 1500 Km . ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ. ΑΘΟΡΥΒΟ(ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ DUNLOP SP SPORT 01), ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ ΤΟΣΟ ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ. ΕΠΙΣΗΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΤΕΣΤ ΤΟΥ ΑΓΓΛΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΓΕΡΜΑΝΟΥ(ΒΛΕΠΕ WWW.ELASTIKA-ONLINE .GR).ΤΑ ΕΒΑΛΑ ΑΘΗΝΑ 530 ΕΥΡΩ.

ΝΑΙ, ΙΔΙΩΣ ΣΤΙΣ ΧΑΜΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ (2-3 ΧΙΛΙΑΔΕΣ) ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΦΟΡΤΩΜΕΝΟ. ΣΕ ΔΡΟΜΟΥΣ ΟΠΩΣ Η ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΗΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ(ΑΝΑΒΑΣΗ) Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΙΝΑΙ ΕΜΦΑΝΗΣ. ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΠΟΛΗ ΟΧΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ.

ΑΝΑΦΕΡΟΜΕ ΣΤΟ PASSAT 1.6 FSI ΤΟΥ 2006 ΜΕ ΑΠΟΔΟΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 115 HP. ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Η SP POWER ΣΟΥ ΑΝΑΒΑΘΜΙΖΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΔΙΝΟΝΤΑΣ ΕΠΙΠΛΕΟΝ 12 HP(ΚΟΣΤΟΣ 800 ΕΥΡΩ) ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΜΕ 300 ΕΥΡΩ ΣΟΥ ΒΑΖΕΙ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΠΛΟΧΟΑΝΗ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΠΟΥ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ 4-5 HP. ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ, Η ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΓΙΝΕ ΣΤΟΝ ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ(Λ.ΚΥΜΗΣ). ΕΠΙΠΛΕΟΝ Η ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ 2 ΕΤΩΝ ΚΑΙ ΣΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΠΕΡΙΠΟΥ 5%!!!! ΕΓΩ ΠΟΥ ΤΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ, ΟΝΤΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΜΕΙΩΣΗ ΣΤΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ(ΙΣΩΣ ΛΟΓΩ ΟΤΙ ΤΟ ΠΟΔΙ ΜΟΥ ΕΓΙΝΕ ΠΙΟ ΕΛΑΦΡΥ, ΚΑΘΟΣΟΝ ΠΑΡΑΚΑΜΠΤΕΤΑΙ ΤΟ Η/Ν ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΦΤΑΝΕΙΣ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΣΤΟ ΠΑΤΩΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΈΧΕΙΣ ΜΙΑ ΓΡΗΓΟΡΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ.

ΝΑΙ, ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ AUTOTECHNICKS ΣΤΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ. H SP POWER (ΘΥΓΑΤΡΙΚΗ ΤΟΥ ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΥ) ΔΙΝΕΙ ΣΤΑ ΧΑΡΤΙΑ 128 HP ΑΛΛΑ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ (EXTRA) ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ 4-5 HP ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ 800ΕΥΡΩ Η ΑΛΛΑΓΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ 300 ΕΥΡΩ Η ΕΞΑΤΜΙΣΗ.

ΠΑΙΔΙΑ, ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ. ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΕΙΜΑΙ ΣΤΟ CLUB! ΕΧΩ ΤΟ PASSAT 1.6 SPORTLINE ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ SP POWER(132 HP). ΦΟΡΑΩ ΛΑΣΤΙΧΑ DUNLOP SP 01 215/55/R16, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΚΑΘΟΣΟΝ ΤΟ ESP ΜΕΤΑ ΤΑ 20.000 Km ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΙΜΩΣ ΑΝΑΜΕΝΟ. ΠΟΙΟ ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ ΤΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΛΑΣΤΙΧΟ;ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΓΙΑ ΤΟ TOYO PROXIES T1R. ΤΟ ΕΧΕΙ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ;