dimis_konto

+1 όσοι είναι και πρώην Alfisti ξέρουν ότι η Ragazzon φτιάχνει και τις εξατμίσεις της Autodelta. Απλά δεν είναι τόσο γνωστή στην Ελλάδα όσο οι Remus, Sebring & η Milltek.

πιστευω αυτοι οι ιταλοι να φτιάχνουν καλες κ για τα αλλα μοντέλα οχι μονο για τα δικά τους.λεω τελικα να την δοκιμάσω.

Την συγκεκριμενη μαρκα πρωτη φορα την ακουω.

Σχετικα με την διαμετρο της θα πρεπει να το ρωτησεις ή να την μετρησεις καθως διαφερουν αναλογως τις εξατμισεις.

Η τιμη της ειναι σχετικα νορμαλ αν ειναι επωνυμη.Αν ειναι χειροποιητη,μπορεις να βρεις και φθηνοτερη.

επωνυμη είναι ιταλικη αν δεν κάνω λάθως,

σαν μαρκα ειναι γνωστη και απο τις καλυτερες εταιριες στον χωρο των εξατμισεων.λογικα θα πρεπει να βγαινει και 63,5 και 70αρα.

αξίζει δηλαδη λές ε να προχωρησω στην αγορά.από θόρυβο τι λέει

Γεια σας βρηκα οπως αναφέρω cat back ragazzon 650 ευρο για golf 5 τσι 140 με πρόγραμμα.Τι λέτε αξίζει? εμένα για cat back ακριβή μου φαίνεται.επίσης μηπως ξέρετε τι διαμετρο έχει

to telefteo kero exo to fenomeno otan xeklidino tis portes i mia i ke dio portes den anigun den apasfalizun ke sinothos ton kanun i porta tu sinodigu ke kapies fores i porta piso aristera.simioteron oti exo alaxi mixanismo klidarias stin porta tu sinodigu paro omos

afto exakoluthi ke kani ta dika tu kolpa.ke poli prosfata otan tin xeklidoso apo mesa xirokinita tin porta meta den klidoni ti na kano anarotieme??

μηπως φταίει η καλοδίωση στις πορτες εκει αναμεσα από τους μεντεσέδες?στου πατερα μου το πασσατ είχε κοπει καλώδιο από την παγαζιέρα και ποτε εκανε επαφή και πότε όχι.

ΞΕΣ ΚΑΝΕΝΑ LINK ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΓΓΙΛΩ ΤΙΣ PAGID????

εγώ τα είχα πάρει από μαγαζί με ανταλλακτικα αυτοκινήτων.Οπότε λινκ δυστυχώς δεν ξέρω.

παιδια βιδεσ εχει μεσα?πως ξερεις σε τι υψος θα βιδωσει?

τι χρειαζομαι βιδες τι αλλο?

βίδες δεν έχει μέσα εξτρα αν το μετρήσεις στο δικό σου το κομμάτι και ανοίξεις τις τρύπες σωστα κάθεται ακριβως.χρειάζεσαι ένα επαμαφορτιζόμενο να ανοίξεις τις τρυπες στο δικο σου και τορξ.

ΕΧΩ GOLF G5 TSI 170hp 2008 ME ΑΡΙΘΜΟ ΚΙΝΙΤΗΡΑ BLG....ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΒΑΛΩ ΠΙΣΩ ΤΑΚΑΚΙΑ ΤΙΣ PAGID...ΤΙ ΛΕΤΕ ΡΕ ΜΑΣΤΟΡΙΑ???????????

εγώ εχω golf 5 tsi gt sport λόγο πολλών ταξιδιών φορτομένος φαγώθηκαν περισσότερο τα πίσω και έβαλα pagid, μέχρι στιγμης όλα καλά ουτε τριξίματα ούτε τίποτα.αλλα και στου πατέρα μου το passat που έβαλα προς πίσω οπότε έχω πιο ολοκληρομένη άποψη είναι μια χαρά για αντικατάσταση των εργοστασιακών.και ούτε σε αυτό τριξίματα και άλλα παρατράγουδα που έχω διαβάσει με άλλα τακάκια.έλπίζω να βοήθησα.

Φίλε δεν ξέρω αν τα φέρνει κάποιος Ελλάδα! Εγω τα πήρα απο ebay.de, απο εδώ συγκεκριμένα.

Μπορείς να δεις εδώ φωτο απο τη δέσμη τους...

ευχαριστω για την απάντηση.αυτά ρυθμιζονται ηλεκτρικά από την ροδελα από την θεση του οδηγού?ακόμα βγαίνουν με μαυρο και οχι νικελ εσωτερικό?

Μάλλον σε μπέρδεψα!! Αναφέρομαι σε αυτά τα hella συγκεκριμένα, τα οποία τα πουλάει σαν xenon look αλλά με ενα hid kit γίνονται xenon και όπως μπορείς να δεις έχουν projectors και είναι ίδια με τα original εμφανισιακά. Το link ειναι απο ebay.de και η τιμή ειναι απ'οσο εχω ψάξει απο τις χαμηλότερες γενικώς...

καλησπερα να ρωτησω τα φαναρια αυτα που προαναφέρεις εδώ στην ελλαδα που μπορω να τα βρω?

φιλε μου πως μπορει να ειναι σωστο αυτο αφου τα λαδια ανεβαινουν στη μηχανη.. εγω αν το βαλω ρελαντι για λιγο που το εκανα για δοκιμη μου εβγαλε μισο λιτρο κατω... θελει παντα παγωμενο κατα τη γνωμη μου.. ας πει καποιος που ξερει καλυτερα..

Ναι αλλα το ενχειριδιο αναφέρει ποσοτητα λαδιου με φιλτρο 3,6 λιτρα.Από την στιγμή που το φίλτρο είναι πάνω δεν πρέπει να δουλέψει ωστε να ανέβουν τα λάδια στο φίλτρο και μετά να τα μετρήσουμε?

Ηταν 3 γαμπροι.Ο ένας αγαπούσε την πεθερά του πολυ, ο δεύτερος ουτε κρύο ούτε ζέστη, και ο τρίτος δεν την αγαπούσε καθόλου.

Μία μέρα σκέφτεται η πεθερά πρέπει να κάνω κάτι να δω ποιος γαμπρος μ'αγαπάει περισσοτερο.και ετσι αποφασίζει το καλοκαιρι να πάει σε έναν κάθε εβδομάδα.Παει στον πρώτο και καθως έκανε μπανιο στη θάλλασα και εκείνος ηλιοθεραπεία κάνει πως πνίγεται.Αμέσως ο γαμπρος βουτάει και την σώζει.Φεύγει η πεθερά και την άλλη μέρα έξω από το σπίτι του βλεπει μια μερσεντες με ένα σημειωμα:Ευχαριστω που μ'εσωσες η πεθερα σου.

παει στον δευτερο κανει πως πνιγεται, βουτάει μετα απο λιγη σκέψη ο δευτερος γαμπρος και την σώζει.Την άλλη μέρα έξω από το σπίτι του μια μερσεντες με ένα σημείωμα:Ευχαριστω που μ'εσωσες η πεθερά σου.

πηγαινει και στον τρίτο που δεν την αγαπουσε , κανει πως πνίγεται δεν βουτάει ο τρίτος γαμπρος και πνίγεται.

Την άλλη μέρα έξω από το σπίτι του 3 μερσεντες με ένα σημείωμα που έγγραφε:ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ Μ'ΕΣΩΣΕΣ Ο ΠΕΘΕΡΌΣ ΣΟΥ!!!

τελικά πόσο το πείρες το κομμάτι φιλαράκι μου;;;

60 ευρό

ρε παιδια οι τρυπες που λετε πως ανοιγονται?ειναι δυσκολες?λετε να παρω σετ να τελιωνω? δεν εχω ιδεα πως φινονται και αν θα ειναι οεμ

δεν ειναι δυσκολο εγώ αφού πηρα το κομματι το έβαλα πάνω στο άλλο σημάδεψα και ύστερα με ένα επαναφορτιζόμενο άνοιξα τις τρύπες.

Ναι, απο αττικη ειναι γελοιο.Εγω μπαινω κηφισιας βγαινω λ.δημοκρατιας και ολο οοολο ευθεια.Μολις μπεις στο δημο Αγιων Αναργυρων στο αριστερο σου χερι αν κοιτας θα το δεις διπλα σε ενα μαγαζι με ζαντες και λαστιχα..

ωραια καταλαβα που περιπου ειναι.οπότε αναμένω εντυπώσεις και νέα σου σχετικα

ναι ναι μαζι με τελικο μαν.ολα μαζι 350 πολυ καλη τιμη!οκ θα περασω ή θα παρω τηλ και θα σου πω ρε συ

ναι μια χαρα τιμή οπότε περιμενω απαντηση σου και αναλόγος θα πράξω.αυτοί στους αγιους αναργύρους δεν ειναι?

Δεν θα έχει σοβαρή διαφορά, μπορεί να το βγάλω στο μέλλον, αλλά και πάλι μόνο θόρυβο θα δίνει, γιατί το ουσιαστικό κέρδος μόνο από μία καλή εισαγωγή (σε συνδυασμό με άλλα πράγματα) μπορεί να φανεί.

δεν αντιλεγω απλα από τη στιγμη που αλλαξες φίλτρο νομιζω οτι ειναι αχρηστος καθως δεν εφάπτεται όπως το εργοστασιακό που είναι ποιο χοντρό.πάντως εγω που τον έβγαλα αφού έβαλα φίλτρο δεν είδα αξιοσημείωτη διαφορά στον θόρυβο.

Λοιπόν για τον φίλο Ανδρέα που το ζήτησε, στις παρακάτω pics φαίνεται η διαδικασία για να αλλάξουμε μόνοι μας το φίλτρο αέρα (Sport φίλτρο --> στην θέση του εργοστασιακού) σε Golf TSI 160. Η διαδικασία είναι απλή και σύντομη αρκεί να γίνει προσεκτικά και χωρίς άγαρμπες κινήσεις.

1. Εργαλεία : ένα σταυροκατσάβιδο.

2. Χρόνος : 5-15min.

PICS :

a. Εικόνα του κινητήρα & φιλτροκούτι μόλις ανοίγουμε το καπό.

b. Βίδες που συγκρατούν το καπάκι από το φιλτροκούτι και που ξεβιδώνουμε.

c. Εικόνα από το εσωτερικό στο φιλτροκούτι με το εργοστασιακό φίλτρο αέρα.

d. Τα 2 φίλτρα εργοστασιακό και aftermarket.

e. Το εσωτερικό από το φιλτροκούτι, που καθαρίζουμε και προαιρετικά αν θέλουμε βγάζουμε τον "πνίχτη", πριν βάλουμε το νέο φίλτρο.

f. Τοποθετούμε το νέο sport φίλτρο αέρα, προσέχοντας να είναι καλή η εφαρμογή στο "χείλος".

g. Τοποθετούμε πάλι το καπάκι στην θέση του, βιδώνουμε όλες τις βίδες, τσεκάρουμε και είμαστε ok.

πως και δεν έβγαλες τον πνιχτη?

α οχι μαλλον μπερδευτηκες.Εγω λεω το τριτο το κατω κατω το μακρυ που εχει μονο μεσαιο δεν εχει αποληξη.ακομα δεν το χω βαλει, αλλα αυτος μου ειπε οτι θα εχει εναν ομορφο βαρυ ηχο, ουτε σπαστικο ουτε ανυπαρκτο.Τωρα αν δεν το βαλω δεν μπορω να σου πω αλλα για αυτο ρωταω εδω περα για να μαθω αν αξιζει

ναι, αλλα αυτο ξεκινάει από τον καταλυτη και φτάνει μέχρι κ πριν το τελικό γι'αυτο ρωταω 350 μόνο αυτό ή και μαζι με τελικο?οταν πας να το τοποθετήσεις μπορεις να ρωτήσεις τη διαμετρό του και να μου πείς γιατι ενδιαφέρομαι και εγώ.

κοιτα φιλε μου αν παρατηρησεις το κομματι αυτο εμπεριεχει το μεσαιο και καταργει το τελικο καζανακι δηλαδη καταληγει κατευθειαν στην αποληξη.Τωρα για τους σωληνες σαφως εχουν μεγαλυτερη διαμετρο απλα δεν θυμαμαι ποσο μου ειπε.Τωρα οσον αφορα το τελικο ειναι μεσα στα 350 που ειπα(οτι αποληξη θελω ειτε μονη μπουκα τιτανιου ειτε διπλες σαν του Dynamite).Τωρα για τα υπολοιπα οπως πχ τον καταλυτη δεν ρωτησα αναλυτικα αλλα σκεφτομαι να βαλω ημιαγωνιστικο που να νομιζω ξεκιναει απο 600 εκατοσταρικα.

στην φωτογραφια που εχεις παραθεση φαινεται ο σωληνας με το μεσαιο και απο πανω το τελικο με την απόκληση που είναι μονη οβαλ γι'αυτό ρωτώ.από θόρυβο πως παει?

Χαιρεται παιδες.Λοιπον σημερα περασα απο exhaust center γιατι θελω να βαλω ολοσωμη.Με το που ειδε το golf μου λεει ανεβασε το, το ανεβαζουμε και στα καπακια μου βγαζει απο την αποθηκη ενα ετοιμο κομματι απο τον καταλυτη και μετα με ενα καζανακι το οποιο καταργει ουσιαστικα το πισω καζανακι και καταληγει σε οτι τελικο θελεις..καλη ποιοτητα, πολυ εξυπηρετικοι και η ολη φαση μαζι με τελικο 350.μου φαινεται μπομπα.και μετα μου λεει αν θες οταν βρεις λεφτα παμε και για καταλυτη και λοιπα.πως σας φαινεται, τους ξερει κανεις?βρηκα ακριβως και το κομματι που μου δειξε

ειναι το κατω κατω το τελευταιο με το ενα καζανακι

φιλε μου ωραια ειναι. άλλαξες και το τελικό η μόνο το μεσαιο?μηπως σου ειπαν τιμες και για τα υπόλοιπα?διάμετρο ξερεις?

Το σωστό για εμένα, είναι να αλλάζεται όλη η εξάτμιση μαζί, και να είναι όλη ίδια διάμετρο. Αν όμως θες μία από τις 2 επιλογές, τότε πήγαινε για dp με πολύ ελεύθερο καταλύτη(π.χ. με 100 τρύπες)

και εγω αυτης της αποψης ειμαι απλα ρωταω αν ειναι να βαλω πρωτα dp και κατ και μετα το το υπολοιπο ή το αντιθετο

Σε ένα τούρμπο αμάξι το dp + cat είναι το 80% της εξάτμισης, σκέτο dp (decat δλδ) είναι το 85%

δηλαδη αν καταλαβα καλα το cat-back δεν αξιζει καλυτερα ενα dp & καταλητη και η υπολοιπη μαμα? τι προτινεται

Δε νομιζω ρε φιλε να ισχυει αυτο γιατι ατομα με τη μασκα του Gt sport εχουν βαλει τις γριλιες του gti χωρις αλλαγη ολης της μασκας.Μηπως νομιζουν οτι εχεις την προηγουμενη μασκα πριν το facelift;;

νομιζω οτι τις γριλιες θελει ετσι δεν ειναι?

Ρώτησα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι παέι αναγκαστικά όλη η μάσκα και είναι γύρω στα 250 ευρώ!

μηπως εχει κανενα μελος που εχει βαλει μασκα από gti? για ρωτα

δεν αντιλεγω, απλα για να μην εχω τιποτα παρατραγουδα και μετα πληρωνω αλλα κερατιατικα.Για αυτο το λεω.Επομενως η παραγγελια γινεται απο αντιπροσωπεια και ειναι γυρω στα 4 κατοσταρικα?

οχι γυρω στα 60 εχει του gti του ed30 κανει τοσο οπως ανεφερε μελος που το τοποθετησε