dpan_a3

Για να εχεις αποδοση και παραλληλα τον επιθυμητο θορυβο (τσαφ τσουφ) τοτε η χρησιμοποιηση σκαστρας διπλου εμβολου ειναι μονοδρομος (πχ turbosmart).Ετσι ενα μερος εκτονωνεται στο περιβαλλον οπως λες και το υπολοιπο ξαναγυρνα στο κυκλωμα με αποτελεσμα να μην χανεις σε αποδοση.

Καλησπέρα στο αδελφικο μας club , Χρονια Πολλα και Χριστος Ανεστη (λιγο καθυστερημενα βεβαια) Θα θελαμε να σας ενημερωσουμε οτι η 1η Διήμερη εκδρομή του AUDI SPORTS CLUB , όπως αποφασίστηκε από όλα τα μέλη με Δημόσια Ανοιχτή ψηφοφορία , θα πραγματοποιηθεί στις 13(Σαββάτο) και 14(Κυριακή) Μαιου 2006 στην Μαγευτική Λίμνη Πλαστήρα στον Ν. Καρδίτσας . Περισσοτερες πληροφοριες μπορειτε να βρειτε ΕΔΩ.

Aν σε ενδιαφερει μια πληρης αναλυση στο Haldex τοτε δες εδω (θελει εγγραφη)

Δεν θελω να παρω θεση για οσα ακουστηκαν , πιστευω οτι με καλυψαν οι προλαλησαντες.Νικο για να μην υπαρχει παρεξηγηση η συγκεκριμενη λεσχη δεν ειναι δικη μου ουτε ανηκει μεμονωμενα σε καποιο ατομο , ιδρυθηκε απο μια παρεα ΦΙΛΩΝ (το τονιζω αυτο) και ανηκει στα μελη της ! BTW Σας ευχαριστουμε ολους για τις ευχες σας

χαχαχα Μαγος εισαι? Ευκαιρια βρηκα τωρα Ευχαριστουμε για τα καλα σας λογια

Σε ευχαριστουμε πολυ Κωνσταντινε , και συ οτι επιθυμεις Βρηκες τελικα μπαρα θολων για το τουτου σου ?

Με χαρα σας ανακοινωνω οτι απο 1/10/2005 ειναι online μια νεα λεσχη για τους φιλους των αυτοκινητων της Audi κατω απο το διακριτο ονομα "Audi Sports Club".To εν λογω ακουει στα domains www.clubaudi.gr και www.audisportsclub.gr Θα χαρουμε πολυ να μας επισκεφθειτε και να σας γνωρισουμε απο κοντα...

Ξερει κανεις αν αυτο το καναλι θα παιζει στην πλατφορμα της Nova ή θα ειναι ελευθερο?

Για μαμα Passat 1.8Τ μοντελο 2002 ποια βαλβιδα προτεινετε? Την H ή την J ? Μπορει καποιος να μου πει 2 πραγματα για την λειτουργια της καθως και για τα υπερ/κατα? Ευχαριστω εκ των προτερων

Υπεραισιοδοξα νουμερα...Αντε με το καλο καντο και ενημερωσε μας.Περιμενουμε και τα διαγραμματα...

Πραγματικα με εκπλησεις? Πηγες Μοναχο ρε θηριο σε 1 μερα? Ωραιος ...

Αν εφτιαχνε το 1.6 FSI με 150 αλογα τοτε ποιος ο λογος να πουλα το 2.0 FSI επισης με 150 αλογα? Ο λογος ειναι να καλυψει τα ενδιαμεσα κενα γιαυτο ηρθε το 1.4 TSI για να γεφυρωσει το χασμα αναμεσα στο 1.6 FSI και στο 2.0 FSI , Κατα σειρα υποδυναμης - τιμης πανε ως εξης οι κινητηρες της VW : 1.4 < 1.4 FSI < 1.6 FSI <1.4 TSI < 2.0 FSI <2.0 TFSI οποτε αν αλλαζε την υποδυναμη ενος (πχ 1.6 FSI) θα επρεπε να αλλαξει και τις υποδυναμεις ολων των αλλων μοντελων ωστε η ιεραρχια να ειναι η ιδια!

P18T αμα εχεις και αλλες φωτογραφιες για τη μπαρα θολων του 1.8T μπορεις να τις ανεβασεις.Δεν καταλαβα και παρα πολλα απο αυτη τη φωτογραφια.

Ισως να μην καταλαβα καλα...ειπες κατω απο τις βιδες της αναρτησης! Anyway αφου καταλαβες δεν τρεχει τιποτα... Λογικα η μαμα μπαρα θολων δεν νομιζω να χρειαζεται τρυπες αλλα να κουμπωνει κατευθειαν πανω στο θολο (βιδες)...αυτη την εντυπωση εχω.Αληθεια το GTI και το R32 εχουν απο μαμα μπαρα θολων?

Οχι ή βιβωνει πανω στις ανω βιδες του Θολου ή τρυπανε τους Θολους σε συγκεκριμενα σημεια για να στηριχθει! Μπαινει και πισω αν θελετε αλλα μετα δεν θα εχει και τοσο την αισθηση του αυτοκινητο οσο του...τραπεζιου εν κινηση Εγω με Α3 1.6 FSI τι να πω? Θελω εδω και ποσο καιρο να βαλω αλλα δεν υπαρχει τιποτα προς το παρων...του S3 δεν κανει αφου το facelift του δεν εχει αλλαξει ακομα και δεν κανει αυτη που εχει απο μαμα και απο aftermarket δεν βρισκω κατι... Παντως του S3 η μαμα κανει και για GOLF IV.Αυτο ειναι επιβεβαιωμενο!

Μαρκετιστικα τι περιμενεις τωρα.Σου λεει αν πουμε 1.4 και 170 αλογα αυτοι που ξερουν κατι τοις παραπανω απο μηχανολογικα θα αντιδρασουν και θα ισχυριστουν οτι δεν θα αντεξει το μοτερ και θα σπασει...οποτε πετανε και 2 μ@λ@κιες για να δειξουν οτι ειναι πιο ενισχυμενο σχετικα με τον προκατοχο του (1.4 με τα 100 αλογα)...

Xμ ωραιο φαινεται...εισαι σιγουρος οτι κανει σε εμας (Passat 2002)? Αν ναι δωσε μας περισσοτερες πληροφοριες!

Ψηφισα Llumar , τις εχω στο Α3 μου και ειμαι πολυ ικανοποιημενος

Ε αφου τις ξερεις τις απαντησεις.... Επιπλεον δεν εχουν το ιδιο μπλοκ το απλο 1.4 με το GT , δες και το topic του Χρονη στις Τεχνικες αναλυσεις...εξαλου λογικο μου φαινεται να ειναι πιο ενισχυμενο...πως θα αντεξει τις παραπανω πιεσεις απο την τουρμπινα? Οποτε ξεχαστε τα "πραγματα...απο GT" εκτος και αν θελετε να παρετε το moter στο χερι ΥΓ : Ειμαστε λιγο...offtopic

21,7 ειπε αρα καντα 850 να ειμαστε μεσα

Ακριβως εκει κολαω και εγω...! Πρωτον το Value for money δεν ειναι καθολου καλο και κατα δευτερον ειναι και το θεμα βενζινες και υψηλη συμπιεση! Anyway μιλησα με Τσουργιαννη.Το αναλαμβανουν πληρως (1.6 FSI) με 1050 ευρω για ενα απλο πρωτο σταδιο (~140PS στροφαλο) το οποιο περιλαμβανει : -Εισαγωγη Σκουπα με φιλτροχοανη Green + καποιες εργασιες στον αυλο της εισαγωγης (οτι μου ειπε σας λεω) -Προγραμμα custom made (δεν ξερω με ποιους συνεργαζονται δεν μου ειπαν) -Ελευθερη εξατμιση απο καταλυτη και πισω ανοξειδωτη. Το προγραμμα το κοστολογει 550 ευρω και την εισαγωγη - εξαγωγη πλεον εργασιας 500 ευρω.Δηλαδη συνολο 1050 ευρω για 25 αλογα + στο στροφαλο! Η λυση του Fani (+χταποδι δηλαδη) βγαινει στα 1400+ ευρω.Το αποφασισα....θα το αφησω μαμα Ρε παιδια εχω μια απορια...τα 115 αλογα που δηλωνει ο κατασκευαστης ειναι για στροφαλο ή τροχο? Τι απωλειες εχει αραγε το δικο μου με 17αρα ζαντα και 225/45/17 λαστιχο? Edited by Mike : Ενωθηκαν δυο δημοσιευσεις σε μια

Δεν ειναι ακριβως ετσι το topic , τα εχει γραψει ολα στο Βελτιωσεις GOLF V.Τσουργιαννης λοιπον.Τον πηρα ενα τηλ και σε λιγο θα δουμε ποσο κοστολογει ενα πρωτο σταδιο σε 1.6FSI (Σκουπα Green - Προγραμμα - Τελικο χειροποιητο)...

fani μην μας αφηνεις στο μαυρο σκοταδι.Πες μας τι εκανες στο μοτερ σου!!

Βρηκα την TUNING FASTER και μου ειπε ενα παληκαρι απο εκει οτι ακομα την ψαχνουν τη δουλεια και οτι σε περιπου κανα 2μηνο 3μηνο θα εχουν το προγραμμα ετοιμο.Ο προγραμματισμος θα γινεται σειριακα με τον εγκεφαλο εξω στον παγκο (τωρα αυτο δεν το πολυκαταλαβαινω...γιατι οχι μεσα στο αμαξι?) επειδη λεει οτι ειναι αρκετα περιπλοκος ο εγκεφαλος και εκτελει και αλλες λειτουργιες οταν ειναι μεσα στο αμαξι! (να η εξηγηση...).Κοστος μαλλον στα φυσιολογικα για την εταιρεια επιπεδα και τελος αυξηση υποδυναμης περι το 8% της συνολικης δηλαδη 9.5-10 αλογα! ΚΟΙΝΩΣ ΤΡΙΧΕΣ! ΥΓ : Το παληκαρι με το οποιο μιλησε δουλευε πριν στην Superchips και εχει φυγει απο εκει πλεον (δεν θυμαμαι το ονομα του ψαχνωντας στο Google βρηκα τηλεφωνα).Ρε Fanis τι εχεις κανει στο αμαξι σου? Οταν του ειπα οτι καποιο μελος μας εχει βαλει προγραμμα σε 1.6FSI απορησε ο τυπος και λεει οτι ακομα δεν εχει ερθει τιποτα Ελλαδα και δεν γνωριζει κατι!!

Οκ θα παρω ενα τηλεφωνο την Superchips απο Δευτερα να δω τι εχουν για 1.6 FSI και τα λεμε παλι