Theos GT

Φοραω revlimit εδω κ 3 χρονια σε bmy μοτερ 140αρι, με ιντερκουλερ, εισαγωγη , σκαστρα , ολοσωμη decat 63.5 εξατμιση και εντοσθια αντλιας autotech .. ειμαι απολυτα ευχαριστημενος εχοντας διανυσει 34000 χιλιομετρα με αυτο το προγραμμα κ τ αμαξι δοξα το θεο δουλευει αψογα. Υποψιν πριν φορουσα overload ...

Πολλα λεφτα δε θα το λεγα για ενα εξτερναλ ενα εξατμισακι κ μια κολληση.. οπως ειπα ομως σ αυτα τα αλογα θελω να παραμεινω μιας κ τ αμαξι ειναι καθημερινο , κ κοιταω να δω πως θα γινει σωστα η αν εχει κανει καποιος κατι παρομοιο.. δυστυχως η ευτυχως για υβριδιο και big turbo δεν το χω στο προγραμμα .καλα ειμαστε εδω..

Γνωριζω τι κανει η εξτερναλ , το θεμα ειναι οτι θελω να παραμεινω στα αλογα που εχει τ αμαξι κ στο σταδιο που ειναι, και επειδη παλιοτερα ειχα ακουσει οτι σε σταδιο οπως το δικο μου αλλα σε scirocco ειχε τοποθετηθει external tial 38mm στην μαμα τουρμπινα με τρυπα στην μαμα πολλαπλη κ μαντεμοκολληση ωστε να κατσει εκει ηθελα να το ψαξω λιγο ,γιατι μ αρεσει το ακουσμα του...

Καλησπερα μετα απο καιρο στην μεγαλη παρεα του VWclub !!! εδω και καιρο μου εχει μπει στο μυαλο να βαλω external wastegate στο golf μου 1.4tsi bmy stock turbo (turboback εξατμιση 63.5mm decat ,intercooler ,εισαγωγη, προγραμμα revlimit και autotech εντοσθια αντλιας υψηλης ). το ερωτημα ειναι τι external να επιλεξω , αν μπορω να το δουλεψω χωρις να μπει boost controller , και χωρις να πειραξω n75.αφηνωντας δηλαδη το file μου ως εχει. Εχει κανει καποιος κατι παρομοιο ?

Καλησπερα στην παρεα!! Εχει καποιος απο εσας βαλει αναρτηση coilover της vmaxx? Την χαλβαδιαζω εδω και καιρο..τι λετε?να προχωρησω? Με ενδιαφερει coilover μονο ρυθμησης υψους γι αυτο κλινω σ αυτην..

Γιατι προφανως τις εχει αποκλεισει τοsite γιατι εχει αλλαξει ρυθμισεις.. αν ψαξεις ολη την παρουσιαση φαινονται ολες οι φωτο

Ευχαριστω speedy!!! Ηθελα να γινει λιγο πιο σοβαρο και αγριο το αυτοκινητο.. πιστευω οτι τωρα εχει δεσει το γλυκο...

Μετα απο μερικες αλλαγες απιστρεφω με καποιες φωτογραφιες . Μπηκαν μασκες gt sport για αλλαγη. Η κεντρικη μασκα κοπηκε για να αεριζεται περισσοτερο το κουλερ και βαφτηκε επισης μαυρη ματ οπως κ το σημα. Βγηκαν επισης ολα τα αυτοκολλητα απο τζαμια κ προφυλακτηρες. Κ οι ζαντες εν τελει αλλαχτηκαν με αυτες τις advanti vortec τις οποιες εβαψα απο ανθρακι σε καμμενο χρυσο ματ με περλες.οι ζαντες ειναι 8x18 42 offset και μπηκαν και καινουρια λαστιχα Sava Intensa uhp 225/40/18

Αυριο περιμενω 4 σπρει πλαστι ντιπ μαυρο μαυρο ματ μαζι με το πιστολακι εφαρμογης τους να κανω μια δοκιμη κ αν δε μ αρεσει θα βγαλω απλα το πλαστι ντιπ κ ξανα επιστροφη στο κοκκινο..μολις βρω χρονο θα τις βαψω ..λογικα κυριακη Γιαννη το αμαξι δεν δυναμομετρηθηκε ακομα.. δεν εχω βρει χρονο καθως εισης περιμενω κ ενα φιλο με καμερα να κανουμε ενα ωραιο βιντεο για τη δυναμομετρηση.

Ωραια χρωμα..κ λιγο πιο σκουρο καμμενο χρυσο σκεφτομουν.. θα θελα μια αλλαγη στο αμαξι γι αυτο το σκεφτομαι..αν κ με την κοκκινη δειχνει πολυ πιο μοναδικο κ διαφορετικο

Μεσα στις επομενες μερες αν καταφερω να βρω χρονο με τη δουλεια θα βαλω καποιες μικροαλλαγες ακομα που εκανα. Θελω ομως τη γνωμη σας για κατι..σκεφτομαι να προχωρησω σε βαψιμο στις ζαντες μαυρο γυαλιστερο.ποια ειναι η γνωμη σας?? Θα εκτιμησω καθε αποψη

Χαχαχα σε εσκασα ε? Ελπιζω να βρω κανενα καλο δερματινο του γτι να το παρω για δωρο χριστουγεννιατικο; )

Κλεινω περισσοτερο στο ττ γιατι καλα ειναι τα σαλονια του r32 αλλα δε με παιρνει να βγω τοσο ψιλα..προτιμω να τα επενδυσω σε φρενα κ ακομα καλυτερο στησιμο..

Απο ΤΤ βρισκω με 200-250 ευρω..αλλα φοβαμαι μη θελει πατεντες... Ειμαι σε σκεψη..εκατσα χθες στη δουλεια σε ενα 6αρι gti με μαυρα δερματινα..αλλο πραγμα μιλαμεεε!!

Εχεις ενα δικιο..τις.προαλλες στο παρκινγκ που δουλευω οδηγησα ενα gti και τα καθισματα του ειχαν αλλη αισθηση εντελως.αγκαλιαζουν το σωμα. Δεν κουνας καθολου.ψαχνομαι να δω αν βρω κατι..εστω και υφασματινο

ευχαριστω φιλεεεεε!! πλαφονιερες και χερουλια βαφτηκαν black gloss .. σαλονι opc ε?? λες να μας κανουν μπροστινα καθισματα??

Ευχαριστω turbomakis !!! Φορουσα παλιοτερα για μερικες μερες γριλια χωρις σημα αλλα την εβγαλα..στην αποθηκη την εχω.. Ηθελε κλεισιμο και το καπο γιατι φαινοταν ασχημα.φωτο με τον ουρανο θα βγαλω με την ψηφιακη γιατι με το κινητο δεν κανω δουλεια....

Μερικες φωτο απο τον ουρανο ,το λεβιεδακι μας και τον τεμπελη... ο φιλος μας ο αντωνης εκανε ωραια δουλεια.. η carbon δερματινη δειχνει πολυ ωραια τελικα. Εχει μεινει ακομα το θεμα σαλονι, που κατα 90% θα μπει απο gti , διαφορετικα θα γινει το υπαρχον δερματινη μαυρη σε συνδιασμο με carbon.. ειδωμεν Μπηκε και η σκαστρα κλειστου τυπου απο TMG Motorsports και πλεον ειμαστε κομπλε απο θεμα 2nd stage! και μια φωτο μετα τη δουλεια μου, επειτα απο επιμελημενο πλυσιμο!!!!

Να σαι καλα φιλε μου σ ευχαριστω για τα καλα σου λογια!! Ολοκληρωθηκε και ο ουρανος, το λεβιεδακι μας και ο τεμπελης και επισης μπηκε σκαστρα κλειστου τυπου tmg. Συντομα θα μπουν φωτο!

Μετα απο αρκετο καιρο απουσιας λογω διαφορων παραγοντων ,επιστρεφω με μερικες αλλαγες στο golfaki. Πρωτον, μπηκε το dtm φιλετακι της rieger στον προφυλακτηρα εμπρος για να αγριεψει λιγο ακομα η εμφανιση του αυτοκινητου.. και επειτα ξεκινησε η προετοιμασια του αυτοκινητου για stage 2 ... Ανοιχτηκε η αντλια υψηλης πιεσης ,μπηκαν τα εντοσθια της autotech καθως επισης αντικατασταθηκε το Oring το οποιο ηταν σχεδον διαλυμενο... Ετσι η αντλια μας εγινε καινουρια χαρη στην επιμελεια του RS Powerteam εδω στο Ηρακλειο. μετα αλλαχτηκαν και τα λαδακια castrol edge 5-30 καθως επισης μπηκαν και μπουζι ιριδιου NGK 7EIX τα παλια μπουζι δειχνουν οτι με το παλιο μου προγραμμα (overload) το αυτοκινητο στεγνωνε.. σφηχτικε και η wastegate 2 στροφες καθως επισης μπηκε σκαστρα ανοιχτου τυπου μηχανικο με σκληρο ελατηριο ,και το αυτοκινητο ετοιμαστηκε για το νεο προγραμμα Ρυθμιστηκε το αυτοκινητο με 100αρα βενζινη με overboost 1.75 και 1.35 στον κοφτη. πολυ μεγαλη διαφορα στο αυτοκινητο. βγηκε πραγματικα δυνατο.. Μπηκαν και τα αυτοκολλητακια μας ασορτι με τις ζαντες και ειμαστε κομπλε. Αναμενονται ακομα μερικες αλλαγες στο εσωτερικο. μαυρος ουρανος και κολωνακια , βαψιμο σε ολα τα μπεζ κομματια που υπαρχουν σε piano black και ντυσιμο με δερματινη carbon στο λεβιε και τον τεμπελη.... Τελος του μηνα θα γινει και η δυναμομετρηση να δουμε τι καναμε..

με γειες χωριανεεεε πιστευω θα δειχνει πανεμορφο! ασε που θα φρεναρεις κ θα ναι σαν να ριχνεις αγκυρες..ελα απο το μαγαζι να τα δω απο κοντα!!!

Λοιπον πραγματικα οπως το λες ειναι τελειως διαφορετικες μονοχρωμες εδειξαν απιστευτα.. οι Μακ πριν 3 χρονια που τις ειχα παρει 8χ18 45 οφσετ μου κοστισαν 1000 ευρω. αλλα βαφτηκαν επειδη το μαυρο ματ ποθ ειχαν αρχισε κ απριζε κ αποφασισα να τις βαψω κοκκινες μιας κ τ αμαξι ειναι καταμαυρο να γινει μια εχτριμ αντιθεση που μ αρεσει παρα πολυ. το στησιμο στις φωτο ειναι αμορτισερ απο GTI με ελατηρια 5ποντα APEX. τωρα εχουν αντικατασταθει με coilover της TA TECHNIX και το εχω χαμηλωσει λιγοπερισσοτεο κ μπρος και πισω . οσο για τον υαλοκαθαριστηρα εχω αφαιρεση ολο το συστημα κ το μοτερ που υπαρχει στο πορτ παγκαζ ειναι ακριβως πανς απο το σημα-χερουλι 3 βιδες κ το αφαιρεσεις βγαζωντας τη φυσα κ μονωνοντας την.. αυτα εν ολοιγης.. Συντομα θα ανεβουν και φωτο με τις coilover..

Φανη σ ευχαριστω πολυ για τα καλα σου λογια!!! Keep tuning!!