tas

Το πρόβλημα στο δικό μου POLO GTI (δείτε προηγούμενες παρεμβάσεις μου) επιχειρήθηκε να λυθεί με την οδηγία πού υπάρχει δηλαδή άνοιγμα του κινητήρα και αντικατάσταση εμβόλων σετ με ελατήρια. Αποτέλεσμα : πολλαπλά σφάλματα στο διαγνωστκό και θόρυβοι από το χώρο του κινητήρα. Χωρίς δεύτερη κουβέντα ζητήθηκε από τους μηχανικούς και εγκρίθηκε από τη kosmocar αλλαγή κινητήρα η οποία έγινε . Για το καινούριο κινητήρα δε δόθηκαν εγγυήσεις απροβλημάτιστης λειτουργίας προτού διανυθούν ικανός αριθμός χιλιομέτρων. Απίστευτη ταλαιπωρία και ελπίζω να μην έχει συνέχεια . Όπως έγραψε και ο φίλος voudouris ωραία τα βραβεία και οι τιμητικές διακρίσεις για τους κινητήρες της χρονιάς και νέες τεχνογνωσίες αλλά η κορυφή είναι για λίγους κι εγώ προσθέτω ότι δεν είναι τυχαίο που η κορυφή ειναι μικρή σε μέγεθος για να κάθεται ένας άντε δύο....Όσο αφορά την απομείωση της αξίας του αυτοκινήτου αυτή είναι δεδομένη και νομικά θα πρέπει όλοι να επιφυλασόμαστε για κάθε δικαίωμά μας.

αγαπητε φιλε ThanoPoloGTi δε θα ηθελα να σε καλωσορισω στην οικογενεια μας των προβληματικων polo αλλα ΔΥΣΤΥΧΩΣ μαλλον σε καλωσοριζουμε. Παρακολουθησε το topic γιατι αν πας στις αντιπροσωπειες θα βρεις μεγαλο αριθμο αυτικινητων στις ραμπες με ανοιγμενους κινητηρες. Δυστυχως ειναι πραγματικότητα. Ψαξε καλά γιατί οι λύσεις είναι δύο 1.αντικατάσταση κινητήρα 2.αντικατάσταση εμβόλων ελατηρίων set . Η κάθε μία με συν και πλην.

Καλοτάξιδο Ενημέρωσέ μας για τη στάθμη λαδιού . Καλά ασφαλή και πολλά χιλιόμετρα !

ΑΝΤΩΝΗ ΕΔΩ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΚΑΤΑΛΩΣΗ 1.5 ΛΙΤΡΟ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 2.500 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ !!!! ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ. ΕΙΣΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΥΧΕΡΟΥΣ ΔΕΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΣΤΡΩΣΙΜΑΤΟΣ. ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΑΝΟΙΞΑ ΛΙΓΟ ΑΥΞΗΘΗΚΕ Η ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙ

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ 1 ΛΙΤΡΟ ΣΕ 1000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΔΕΚΤΟ ! ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Η ΜΑΜΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ. ΟΣΟ ΚΑΘΥΣΤΕΡΟΥΜΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΥΛΙΝΔΡΟ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΣΤΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΚΑΙ ΛΕΡΩΝΕΙ ΤΟ ΧΩΡΟ ΚΑΥΣΗΣ. ΕΤΣΙ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΩ ΕΓΩ. ΔΕ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ ΠΛΕΟΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΘΟΛΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΟ ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΜΕ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΓΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ.Η ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΠΩΛΗΤΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΔΕΔΟΜΕΝΗ ΚΑΙ ΘΕΤΕΙ ΝΟΜΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ

Εχεις το ίδιο πρόβλημα μη το καθυστερείς

POLO GTI ΠΑΡΑΛΑΒΗ 3/2011 ΜΕ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ 0.5 LT ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 1.ΟΟΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ 1LT ΕΠΟΜΕΝΑ 1.500. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΚΑΙ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΩΝ ΠΙΣΤΟΝΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΙΣΤΟΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΥΧΗΣ ΕΡΓΟ ΝΑ ΕΙΔΟΠΟΙΗΘΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΑ ΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΑΣ, ΑΦΟΥ Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΑΡΤΙΔΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΑΠΟΔΕΙΧΤΗΚΕ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΗ., ΠΡΟΦΑΝΩΣ Η ΛΕΞΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΦΟΒΙΖΕΙ ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΑ ΟΜΩΣ, ΤΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ MARKETING ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ. ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ ΟΜΩΣ ΩΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΚΑΘΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΑΦΩΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ. ΜΗ ΤΟ ΠΡΟΣΠΕΡΝΑΤΕ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ . ΜΗ ΘΕΩΡΕΙΤΕ ΤΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ. ΤΟ ΛΑΔΙ ΠΕΡΝΑΕΙ ΣΤΟ ΚΥΛΙΝΔΡΟ ΜΕΣΩ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΩΝ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΝΙΟΥ. ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΣΑΣ ΔΕΚΑΤΕΣΣΕΡΑ ΚΑΙ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΤΕ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΣΑΣ ΣΑΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ.ΓΙΑ ΟΜΟΜΑ ΤΟΥ ΘΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ 2011 ΑΓΟΡΑΣΑΜΕ ΟΧΙ 600ΑΡΙ ΔΙΧΡΟΝΟ ΛΑΔΙΕΡΑ

ΕΧΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. POLO GTI ΠΑΡΑΛΑΒΗ 3/2011 ΜΕ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ 0.5 LT ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 1.ΟΟΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ 1LT ΕΠΟΜΕΝΑ 1.500. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΚΑΙ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΩΝ ΠΙΣΤΟΝΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΙΣΤΟΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΥΧΗΣ ΕΡΓΟ ΝΑ ΕΙΔΟΠΟΙΗΘΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΑ ΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΑΣ, ΑΦΟΥ Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΑΡΤΙΔΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΑΠΟΔΕΙΧΤΗΚΕ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΗ., ΠΡΟΦΑΝΩΣ Η ΛΕΞΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΦΟΒΙΖΕΙ ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΑ ΟΜΩΣ, ΤΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ MARKETING ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ. ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ ΟΜΩΣ ΩΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΚΑΘΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΑΦΩΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ.

Καλησπέρα. Επιβεβαιώνω το πρόβλημα που αναφέρει ο voudouris. Συγκεκριμένα, στις 26/01/2011 αγόρασα από την Karenta ένα Polo GTI. Στις αρχές Μαΐου, έχοντας κάνει 2.400 χλμ. (εκ των οποίων τα πρώτα 1.500 ήταν πολύ ήρεμα λόγω ρονταρίσματος) άναψε ένδειξη λαδιού. Ελέγχω τα λάδια και διαπιστώνω ότι ο κινητήρας είχε κάψει όλο το λάδι! Πηγαίνω στην Karenta, ελέγχουν τη στάθμη των λαδιών, συμπληρώνουν και μην κάνοντας άλλον έλεγχο, απλά χτυπώντας τον αριθμό πλαισίου στο computer μου αναφέρουν ότι υπάρχει ενημέρωση να αλλαχτούν τα ελατήρια των πιστονιών. Εννοείται ότι δεν δέχτηκα αλλαγή πιστονιών αλλά ζήτησα αλλαγή κινητήρα. Επικοινώνησα στην συνέχεια με το τεχνικό τμήμα της Kosmocar και ενέκριναν αλλαγή κινητήρα. Η αλλαγή κινητήρα έγινε και παρέλαβα το αυτοκίνητο στις 31/05.

Κατα την γνώμη μου το γεγονός πως μόνο με τον έλεγχο του πλαισίου μου ανέφεραν την οδηγία υποδεικνύει ότι η Volkswagen γνωρίζει το πρόβλημα και είναι υπαίτια για το ότι παρέλαβα ένα αυτοκίνητο που στο παρελθόν έχει αναφερθεί ένα τόσο σοβαρό πρόβλημα. Επίσης, νομίζω ότι είναι υποχρεωμένη βάσει νόμων να δηλώσει στις Αρχές ότι υπάρχει πρόβλημα σε αυτοκίνητα του συγκεκριμένου μοντέλου και να προβεί σε ανάκληση.

Σε περίπτωση που διαπιστώθει πάλι το πρόβλημα επιφυλάσσομαι κάθε δικαιώματος μου και θα κινηθώ δικαστικά εναντίον της Volkswagen και θα αναφέρω το πρόβλημα στον Τύπο και σε ενώσεις καταναλωτών.

Ευχαριστώ πολύ.

ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΦΙΛΟ VOUDOURI . POLO GTI ΠΑΡΑΛΑΒΗ 3/2011 ΜΕ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ 0.5 LT ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 1.ΟΟΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ 1LT ΕΠΟΜΕΝΑ 1.500. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΚΑΙ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΩΝ ΠΙΣΤΟΝΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΙΣΤΟΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΥΧΗΣ ΕΡΓΟ ΝΑ ΕΙΔΟΠΟΙΗΘΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΑ ΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΑΣ, ΑΦΟΥ Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΑΡΤΙΔΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΑΠΟΔΕΙΧΤΗΚΕ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΗ., ΠΡΟΦΑΝΩΣ Η ΛΕΞΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΦΟΒΙΖΕΙ ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΑ ΟΜΩΣ, ΤΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ MARKETING ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ. ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ ΟΜΩΣ ΩΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΚΑΘΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΑΦΩΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ. ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΩ ΤΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΗΣ ΓΡΑΤΣΙΑΣ ΑΕΒΕ ΓΙΑ ΤΗ ΣΟΒΑΡΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ.