tas

εχω POLO GTI 2011 έκανα 35000 με hankook v12 evo Πάρα πολυ καλά ωραίο κρατημα και στο βρεγμένο και αντοχή . Αυριο βάζω hankook v12 evo 2 που εχει ο αδερφος μου στο Scirocco 2.0 με πρόγραμμα και παει σουπερ

Πρόβλημα με αντλία νερού σε Polo gti στο 3ο έτος κατοχής μετά από εμφανή μικρή διαρροή . Έγινε αντικατάσταση εντός -ευτυχώς επέκτασης της εγγύησης που είχε γίνει εξ αρχής.

33.000 με αλλαγή κινητήρα από Μαι 2011 σταθερή κατανάλωση 200 ml / 1000 km που δεν άλλαξε με τη τοποθέτηση σωλήνων που έγινε έτσι κι αλλιώς επειδή το είπαν . Δεν έχω ενημερώσει τόσο καιρό λόγω μεγάλου φόρτου εργασίας και ζητώ συγνώμη από τη παρέα

H συνάντηση όσων παιδιών είχαν πρόβλημα με τη υπερβολική και εκτός ορίων κατασκευαστή κατανάλωση λαδιού και εκδήλωσαν ενδιαφέρον , πραγματοποιήθηκε στις 20/5 με επιτυχία. Πιστεύουμε, ότι βγήκαν αρκετά συμπεράσματα για το μέλλον και την από πλευράς μας , ως χρήστες και πελάτες του συγκεκριμένου κατασκευαστή και αντιπροσώπου , αντιμετώπιση του προβλήματος που έχει λάβει μεγάλες διαστάσεις. Οι ενδιαφερόμενοι θα είναι σε συνεχή επαφή και η παρέα ελπίζουμε με τη συνδρομή όλων να μεγαλώσει. Μπορείτε να είστε σε συνεχή επικοινωνία με το mail pologtiproblems@gmail.com τόσο οι παλιοί φίλοι αλλά και όσοι από τώρα θέλετε να συμμετέχετε εντός σύντομου όμως χρονικού διαστήματος.

Αστο καλύτερα δεν έχουν λύσει ακόμη το πρόβλημα με τα λάδια κοίταξε κάτι άλλο

Μπήκανε και δουλευουν μια χαρά . Αγορά ανταλλακτικού 5Κ0998537Β από αντιπροσωπεία και τοποθέτηση εκεί έτσι ώστε να μπεί στο διαγνωστικό να σβηστούνε λάθη και να εξασφαλιστεί ότι ο αερόσακος μπήκε και λειτουργέι σωστά γιατί αφαιρείται κατά τη διαδικασία. TSOLIAS30 ευχαριστώ για τις συμβουλές στο θέμα. Στο λινκ περιγράφονται οι διαδικασίες και για το Gti και για το Tsi γιατί το απαραίτητο module στο τιμόνι στο TSI λείπει και πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά ενώ στο GTI υπάρχει ήδη γιατί υποστηρίζει τα paddles των ταχυτήτων στο τιμόνι. http://www.tigerstyle.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=56&t=53989

Ευχαριστούμε όλους τους φίλους που δήλωσαν συμμετοχή στη συνάντησή μας . Η μικρή παράταση που δίνεται σκοπό έχει τη μεγαλύτερη δυνατή συμμετοχή. Μπορείτε να δηλώνετε συμμετοχή μέχρι και 19/5 . Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί 20/5 ημέρα Κυριακή. Για την ακριβή ώρα και το τόπο συνάντησης θα ειδοποιηθούν οι ενδιαφερόμενοι τηλεφωνικά στους αριθμούς κινητού τηλεφώνου που έχουν δηλώσει στο mail συμμετοχών : pologtiproblems@gmail.com

Και για τα Α1 υπάρχουν τα ίδια προβλήματα . Κάνε ένα κόπο να ψάξεις στο google . Απλά η συγκεκριμένη έκδοση είναι πιο πρόσφατη, πολύ ακριβότερη και οι περιπτώσεις αντίστοιχα λιγότερες

Για όσους ενδιαφέρονται και τι γίνεται και εκτός Ελλάδας σας δίνω ένα link για Αυστραλία μεριά http://www.vwwaterco...read-57967.html 55 σελίδες!!!! posts για αυξημένη κατανάλωση λαδιού στα polo gti 2010+. Ιταλία : http://www.polovw.it...hp?f=47&t=12913 190 σελίδες με posts......και δεν έχει τέλος ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΝΑΚΛΗΣΗ Η ΟΧΙ ? ΦΥΣΙΚΑ ΘΑ ΠΟΥΝΕ ΑΝ ΕΙΧΑΜΕ ΛΥΣΗ.....

ok spiros!!! ok spiros!!!

H συνάντηση έχει προγραμματιστεί για τη Κυριακή 13/5. Τους φίλους από την επαρχία που θα έρθουν στην Αθήνα για να ψηφίσουν, μπορούμε να τους συναντήσουμε τη Κυριακή των εκλογών, να έχουμε μια πρώτη επικοινωνία και να μας εκθέσουν το πρόβλημά τους και πως έχει αντιμετωπιστεί μέχρι τώρα. Απαραίτητη προυπόθεση η αποστολή ονοματεπώνυμου και τηλεφώνου επικοινωνίας στο pologtiproblems@gmail.com . Η κυρίως συνάντηση όπως έχουν ήδη ειδοποιηθεί οι ενδιαφερόμενοι τηλεφωνικά, θα γίνει στην Αθήνα τη Κυριακή 13/5

GiorgioPap- GTI και δημgti περιμένουμε τις συμμετοχές σας στο mail που υπάρχει στο προηγούμενο post . Επειδή έχετε κάνει και προηγούμενη προσπάθεια ένας λόγος παραπάνω και ο καφές κερασμένος ! Ήδη πρώτη μέρα του post και οι συμμετοχές είναι αρκετές. Οι επαφές με ενδιαφερόμενους έχουν ήδη γίνει τηλεφωνικά Η πρόταση είναι πολύ συγκεκριμένη με δηλώσεις συμμετοχής και σκοπό να πετύχει.Παρακαλούνται οι φίλοι να δηλώνουν συμμετοχή στο mail pologtiproblems@gmail.com καιόχι με post και reply στο topic γιατί μόνο έτσι θα έχει αποτέλεσμα. TSOLIAS ευχαριστούμε

Γίνεται μια προσπάθεια αγαπητοί φίλοι και είστε ευπρόσδεκτοι να συμμετέχετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. 'Αλλωστε θα βόλευε πολύ να απογοητευτούμε και να σταματήσουμε τις όποιες επαφές και ανταλλαγές απόψεων

Για όσους ενδιαφέρονται για συνάντηση με σκοπό να συζητήσουμε τα προβλήματα που έχουν προκύψει με τη κατανάλωση λαδιού στα αυτοκίνητά μας κανονίζεται συνάντηση . Δήλωση συμμετοχών στο e-mail pologtiproblems@gmail.comΕΩΣ15/5/2012 Στη δήλωση συμμετοχής παρακαλείστε να δώσετε ονοματεπώνυμο και κινητό τηλέφωνο επικοινωνίας . Η συνάντηση θα γίνει στην Αθήνα συγκεκριμένη ώρα και μέρα μετά από προσωπική ειδοποίηση. Στη συνάντηση οι ενδιαφερόμενοι θα προσέλθουν με την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και την αστυνομική ταυτότητα για ευνόητους λόγους. Είναι μια προσπάθεια που γίνεται μήπως και καταφέρουμε να συναντηθούμε . Παρακαλούνται όσοι έχουν έρθει σε τηλεφωνική επικοινωνία με άλλα παιδιά με το ίδιο πρόβλημα να έρθουν σε επικοινωνία μαζί τους

Για όσους ενδιαφέρονται για συνάντηση με σκοπό να συζητήσουμε τα προβλήματα που έχουν προκύψει με τη κατανάλωση λαδιού στα αυτοκίνητά μας κανονίζεται συνάντηση . Δήλωση συμμετοχών στο e-mail pologtiproblems@gmail.com ΕΩΣ15/5/2012 Στη δήλωση συμμετοχής παρακαλείστε να δώσετε ονοματεπώνυμο και κινητό τηλέφωνο επικοινωνίας . Η συνάντηση θα γίνει στην Αθήνα συγκεκριμένη ώρα και μέρα μετά από προσωπική ειδοποίηση. Στη συνάντηση οι ενδιαφερόμενοι θα προσέλθουν με την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και την αστυνομική ταυτότητα για ευνόητους λόγους. Είναι μια προσπάθεια που γίνεται μήπως και καταφέρουμε να συναντηθούμε . Παρακαλούνται όσοι έχουν έρθει σε τηλεφωνική επικοινωνία με άλλα παιδιά με το ίδιο πρόβλημα να έρθουν σε επικοινωνία μαζί τους

Για να ανακεφαλαιώσουμε λοιπόν κι επειδή κι εμενα τα καλά νέα μου τελείωσαν μια και ο καινούριος κινητήρας απο τα 17.000 χλμ και μετά άρχισε τα ίδια !!!!! 1. το πρόβλημα αφορά όλη την ευρώπη δες ( http://strikeengine.com/polo-gti-1-4-tsi-twincharged-factory-recall-engine-piston-rings ) και αφορά όλη τη παραγωγή του 2010 και 2011 2. η μαμά VW δε κάνει ανάκληση γιατί πολύ απλά ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΛΥΣΗ 3. Είτε έγινε αντικατάσταση κινητήρα είτε αλλαγή ελατηρίων ...ένα και το αυτό μια τρύπα στο νερό 3 απομένουν σε μας λοιπόν ελαττωματικά αυτοκίνητα 4. νομική διεκδίκηση αποζημιώσεων το μόνο που απομένει γιατί η υπομονή εξαντλήθηκε

manual scirocco αν θέλεις τη γνώμη μου . Όσο αφορά τη κεντρική αντιπροσωπεία η εμπειρία μου είναι κακή. Απλά σώζονται από τους κατά τόπους αντιπροσώπους που ενδιαφέρονται για τους πελάτες τους και τα μαγαζιά τους

να σας αναφέρω και τη δική μου περίπτωση 13.000 χλμ μετά από αλλαγή κινητήρα κατανάλωση λαδιού 0,6 λτ .

1 lt στα 1.500 km

5.000 km μετά την αντικατάσταση κινητήρα στο αυτοκίνητό μου χωρίς κανένα πρόβλημα και χωρίς κατανάλωση λαδιού. Η αντικατάσταση κινητήρα θα πρέπει να έιναι Η ΜΟΝΗ αποδεκτή λύση, τα υπόλοιπα είναι για πειραματισμούς αν... εφόσον...και θα..

Αν τα βλέπει κάποιος αστροναύτης όλα αυτά που έχουμε πει εδώ μέσα θέλω να ρωτήσω ''Καλά γίνονται αυτά και σε άλλους πλανήτες ή μόνο στο κομήτη Ελλάδα;...γιατί εδώ μέσα είμαι σίγουρος ότι μας διαβάζουν και αστροναύτες

+1 για συντονισμένη ενέργεια. Η ανάλυση των γεγονότων σε επίπεδο forum δίνει μια ολοκληρωμένη και σαφή εικόνα του ποβλήματος και κυρίως της απαξίωσης της περίουσίας μας, του χρόνου μας και της υπομονής μας. Άσχετα με τη επιτυχημένη (ο χρόνος θα δείξει) λύση που μπορεί να δοθηκε σε κάποιους από εμάς, γεγονός είναι ότι έχουμε στα χέρια μας ένα προιον με προβληματικό ιστορικό, μειωμένη λόγω παρεμβάσεων αξία και δυνητικά μελλοντικά προβλήματα σε σχέση ή όχι με το αρχικό πρόβλημα. Κύριο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου πλέον δεν είναι η τεχνολογική του υπεροχή όπως αυτή προβάλλεται από τα διαφημιστικά του δικτύου της VW αλλά η ΑΝΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ.Επιβάλεται ως καταναλωτές να προβάλλουμε με κάθε νόμιμο τρόπο τη διαμαρτυρία μας και να διεκδικήσουμε τις αξιώσεις μας συντονισμένα.

Αγαπητοί φίλοι για το πρόβλημα με τη κατανάλωση λαδιών είναι καλύτερα να το γράφουμε στο σχετικό topic για να τα εχούμε όλα μαζεμένα έτσι η ενημέρωση είναι πιο συγκεντρωμένη VWClub.GR Forum VW Cars Polo Προβλήματα http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=45134

δυστυχως έχεις το γνωστό πρόβλημα δες τα σχετικα topic http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=45134&st=40

Ο κινητήρας που τοποθετήθηκε κατασκευάστηκε στη γερμανία΄με συνοδευτικά παραστατικά και barcode και αν τον δεις θα διαπιστώσεις οπτικά διαφορές στο κάλυμα του. Προφανώς προέρχεται από άλλη γραμμή παραγωγής