ntip

Γεια σας παιδες. Golf 5 tsi gtsport 2008 εχω 306.000 χλμ και δεν εχω αλλαξει πολλαπλασιαστες ποτε. Εχει πεσει η αποδοση αλλα το εχω συνηθησει ή τους αλλαζεις μονο εαν χαλασουν εντελως;

Golf 5 tsi 2008 bmy μοτερ εχει λιγο καιρο που καταλαβαινω οτι δεν τραβαει οπως παλια ας πουμε παω με 6 120χλμ μολις πιασει λιγο ανηφορα πρεπει να κατεβασω ταχυτητα. Παλια δεν χρειαζοταν και η καταναλωση μετρημενο μου εβγαζε 300χλμ απο φουλ στο 1/4. Τωρα 300χλμ τα κανει με μισο ντεποζιτο. Οταν παταω γκαζι ακουω ενα φισημα. Υπαρχει περιπτωση να εχει χαλασει η σκαστρα; δεν θυμαμε αν ακουγοταν και πριν...

6 hours ago , OMINUS said:

Μήπως  είναι αυτός 

 

1KD947101A

Μπαβο ρε φιλε σε ευχαριστω πολυ!

Μπορει καποιος να μου πει τι κωδικο εχει η πλαφονιερα του πορτ παγκαζ;

Το κανει απο 2200 μεχρι σχεδον 3000. Μονο αν το εχω χαλαρο το γκαζι εαν πατησω ολα καλα

Καλημερα. Εχω αρχισει να καταλαβαινω ρεταρισμα οταν πηγαινω σε χαμηλες στροφες με σταθερο γκαζι. Εαν πατησω γκαζι ολα καλα. Μηπως ειχε καποιος το ιδιο θεμα; golf 5 gt sport 2008 140

1 ώρα πριν , tsiliscfu said:

αν θες πάντως , έχω μεταχειρισμένα (Τα δικά μου)

Gt sport 140hp 2008 εχεις? Δεν μπορω να σου στειλω π.μ

Παιδια το golf 5 gt sport 2008 bmy φοραει τα ιδια ελατηρια με το gt? Ψαχνω μεταχειρισμενα και δεν μπορω να βρω για gt sport

On 16/4/2020 at 3:12 ΠΜ, nikdev said:

Ελυσε δισκοπλατω και σου ειπε οτι ηταν το καρε του συμπλεκτη;

Αν κροταλιζει οπως λες το καρε του συμπλεκτη θα ειχε προβλημα σοβαρο.

Αν πατας συμπλεκτη και σταματαει ειναι απο ρουλεμαν.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Βαρβολινες δεν εχω αλλαξει ποτε. Εαν τις αλλαξω λες να σταματησει; ενα τσικ τσικ μονο στα νεκρα. Μετα αλλαζεις μονο ρουλεμαν; ειναι πολυ δυσκολο; 

Σκεφτομουν και εγω να αλλαξω μαρκα γιαυτο το λογο αλλα μου ειπαν οτι ειναι ιδια οποτε ξαναεβαλα τα ιδια.

50 λεπτά πριν , Ilias87 said:

Οχι δεν ειναι το ιδιο. Τα formula ειναι η καλυτερη εκδοση του esp εχουν καλυτερα στοιχεια και νουμερα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Μετα απο επικοινωνια που ειχα με την novitron μου ειπαν οτι εχει αλλαξει πλεον δεν λεγετε esp formula αλλα αφερεσανε το formula και αφησανε μονο το esp. Μου ειπαν οτι ειναι το ιδιο λαδι.

8 λεπτά πριν , nikospaga said:

Από το Ρουλεμάν πρισντιρεκ είναι ο θόρυβος και συμβαίνει σχεδόν σε όλους.

Στάλθηκε από το VOG-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

Δεν χρειαζετε να ανοιξει σαζμαν?

On 16/4/2020 at 3:12 ΠΜ, nikdev said:

Ελυσε δισκοπλατω και σου ειπε οτι ηταν το καρε του συμπλεκτη;

Αν κροταλιζει οπως λες το καρε του συμπλεκτη θα ειχε προβλημα σοβαρο.

Αν πατας συμπλεκτη και σταματαει ειναι απο ρουλεμαν.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nik ρουλεμαν του τρελου ή μεσα στο σαζμαν; γιατι και εμενα ακουγετε ενας θορυβος και μολις παταω σταματαει. Μονο στα νεκρα στην πορεια δεν ακουω τιποτα

12 λεπτά πριν , nikdev said:

Άνοιξε το manual λέει αρκετά πράγματα για τη συντήρηση αλλά και κάποια τα παραλείπει.

 

Άλλαξε τα παρακάτω αν είναι η ώρα τους

Υγρά φρένων ανά 2 έτη.

Βαλβολίνες ανά 60,000.

Ιμάντα δυναμό και κομπρέσσορα αλλαγή ανά 90-100,000 μαζί με τεντωτήρες.

Καδένα αλλαγή με νέο Part number εκτός αν το φοράς οπότε μην κάνεις τίποτα, δες το θέμα της καδένας.

 

Επίσης:

Αλλαγή G13 και καθάρισμα ψυγείο με καθαριστικό και μηχάνημα άντλησης.

Silent block εμπρός ψαλιδιών (4).

Μπαράκια ζαμφόρ εμπρός - πίσω.

Αλλαγή top mount & ρουλεμάν όταν αλλάξεις αμορτισέρ.

Έλεγχος τουρμπίνας για τζόγο φτερωτής-άξονα και διαρροής λαδιού.

 

Ευχαριστω για την απαντηση. Το ερωτημα μου αφορα μονο το μοτερ μηπως θελει καποια παραπανω συντηρηση... την καδενα την ειχα αλλαξει οποτε δεν θελει καθε 100.000; η τουρμπινα επισκευαζετε εαν εχει κενα; θελει καθαρισμο βαλβιδες; αλλαγη μπεκ;

Βασικα επειδη εχει αρκετα χιλιομετρα πρεπει να αρχισω να φοβαμε το μοτερ ή δεν εχει προβλημα; δεν καιει καθολου λαδι και δεν του εχω βαλει προγραμμα. Σε αυτα τα χιλιομετρα προγραμμα μπαινει;

Γεια σας παιδια χρονια πολλα Χριστος Ανεστη. Το golfaki 5 μου gt sport 2008 140hp εφτασε τα 250.000 απροβληματιστα χιλιομετρα. Ηθελα να ρωτησω: εχω αλλαξει πριν 100.000 καδενα. Πρεπει να την αλλαζω καθε 100.000 ή ειναι ενταξη; και πρεπει να του κανω καποιο ιδιαιτερο σερβις σε αυτα τα χιλιομετρα ή οτι κανω τοσο καιρο;( λαδια φιλτρα;) δεν εχω αλλαξει τιποτα μεχρι στιγμης εκτος απο 1φορα σκαστρα και ν75, 1 αντλια νερου και την καδενα προλυπτικα.

Καλημερα και χρονια πολλα. Κατι που δεν ειχα προσεξει τοσο καιρο... ηθελα να αγορασω λαδια. Βαζω τα mobil1 esp formula. Πλεον βρηκα το mobil 1 esp. Ειναι το ιδιο;

Καλημερα και καλο μηνα. Μιας και σε λιγο καιρο θα γινω μπαμπας και δεν θελω διαμαρτηριες απο πισω ηθελα να ρωτησω... εχω τα eibach τα μαυρα τα 3ποντα. Ποια αμορτισερ προτεινετε για να μαλακωσει το αμαξι; βασικα με αυτα τα ελατηρια μπορει να μαλακωσει ή μονη λυση ειναι να παω παλι σε μαμα; το αμαξι ειναι golf 5 gt sport 2008.

On 13/11/2017 at 4:40 ΠΜ, nikdev said:

Όπως σου απάντησα και στο άλλο νήμα για Golf 5 γίνεται. Μην ποστάρεις παντού την ίδια ερώτηση, μόνο στην ενότητα που είναι σχετική με το θέμα σου (πχ golf 4 εδώ).

Αν και μετα απο αρκετο καιρο ηθελα να ρωτησω... θελω να βαλω ηχεια πισω αλλα κατι δεν παει καλα με τις διαστασεις... ξερω οτι μπορει να παρει 16.5 εκατοστα αλλα πανω στην ταπετσαρια εχει μια φλαντζα οπου ειναι 15 εκατοστα. Για να βαλω 16.5 πρεπει να ξηλωσω αυτη την φλαντζα  ή περνει μικροτερο ηχειο;

2 hours ago , frank_k78 said:

Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα Golf 6 TSI 160ps 140,000km και μου κάνει ρετάρισμα στο ρελαντί και στις χαμηλές στροφές. Σε συνθήκες πίεσης μου ανάβει και το λαμπάκι του κινητήρα. Έχω διαβάσει προσεκτικά όσα γράφονται στο φόρουμ από άλλους με το ίδιο πρόβλημα κι έχω πάρει γνώμη από διαφορετικά συνεργεία (3) στο σύνολο. Καταλήγω στο ότι το αυτοκίνητο θέλει καθαρισμό εισαγωγής και βαλβίδων. Έχει προηγηθεί αλλαγή μπουζί- πολλαπλασιαστών- καθαρισμός με υδρογόνο, χωρίς αποτέλεσμα. Μιας και το κόστος είναι αρκετά υψηλό ήθελα να ρωτήσω εάν κάποιος έχει προσωπική εμπειρία από καθαρισμό βαλβίδων με άνοιγμα καπακιού μηχανής και τί αποτελέσματα είχε στο αυτοκίνητό του.

Ειχα το ιδιο προβλημα και ηταν η αντλια υψηλης πιεσης. Ειχα αλλαξει μπουζι πολλαπλασιαστες και μου εβγαζε βλαβη στην αντλια. Παντως για βαλβιδες εισαγωγης πηρα απο μαγαζι θεσσαλονικη ενα καθαριστικο που λεγετε TUNAP και επαθα πλακα. Μου εκανε πολυ καλη δουλεια. Ειδα διαφορα και στο γκαζι αρχισε να σπινιαρει την δευτερα με 225 λαστιχο ενω παλια δεν το εκανε.

Εμενα η εργοστασιακη μου πηγε 186000 χλμ. Την αλλαξα και εβαλα μια με 150 ευρω ιμιτασιον και μου πηγε 2 χρονια. Η μαμα αρχισε να χανει νερο αλλα δεν με αφησε στον δρομο η ιμιτασιον διελυσε..... καλυτερα να βαλεις μαμα λεω εγω. Και εγω αυτο εκανα. Ειναι ποιο ακριβη αλλα αξιζει

Καλημερα. Μιλουσα με εναν μαστορα και μου ειπε οτι πρεπει να αλλαζει πολλαπλασιαστες ανα 100χιλ. Προληπτικα.. εγω εχω 230.000 και δεν τους εχω αλλαξει. Πρεπει να τους αλλαξω; λετε κατι ρεταρισματα που μου κανει στις χαμηλες να ειναι απο αυτο;

Δεν βγαζει καμια βλαβη

Παιδες καλημερα. Πως αδιαζω τα νερα; εβγαλα το κατο κολαρο απο το ψυγειο αλλα δεν αδειαζουν ολα. Πρεπει να βγαλω και θερμοστατη ή υπαρχει καποιος αλλος τροπος;

Γεια σας. Εχω καταλαβει τωρα τελευταια οτι οταν πηγαινω με οποιαδηποτε ταχυτητα αλλα εχω λιγοτερες στροφες απο 2800 το αμαξι σαν να ρεταρει. Εχει συμβει σε κανεναν αλλο; golf 5 gt sport 2008 bmy 140ps

Γεια σας μετα απο καιρο... θελω να αλλαξω σινεμπλοκ και εγω. Θα βαλω απο s3 αλλα αν και ψαχνω τα γνησια μου τα βγαζει μαρκας MEYLE. ειναι καλα; εκτος απο αυτο βρηκα και μονο το καουτσουκ. Πρεσσαρονται σε GOLF 5 TSI ή πρεπει να τα ψαξω μαζι με την βαση τους;