ntip

Βαρβολινες δεν εχω αλλαξει ποτε. Εαν τις αλλαξω λες να σταματησει; ενα τσικ τσικ μονο στα νεκρα. Μετα αλλαζεις μονο ρουλεμαν; ειναι πολυ δυσκολο;

Σκεφτομουν και εγω να αλλαξω μαρκα γιαυτο το λογο αλλα μου ειπαν οτι ειναι ιδια οποτε ξαναεβαλα τα ιδια.

Μετα απο επικοινωνια που ειχα με την novitron μου ειπαν οτι εχει αλλαξει πλεον δεν λεγετε esp formula αλλα αφερεσανε το formula και αφησανε μονο το esp. Μου ειπαν οτι ειναι το ιδιο λαδι.

Δεν χρειαζετε να ανοιξει σαζμαν?

Nik ρουλεμαν του τρελου ή μεσα στο σαζμαν; γιατι και εμενα ακουγετε ενας θορυβος και μολις παταω σταματαει. Μονο στα νεκρα στην πορεια δεν ακουω τιποτα

Ευχαριστω για την απαντηση. Το ερωτημα μου αφορα μονο το μοτερ μηπως θελει καποια παραπανω συντηρηση... την καδενα την ειχα αλλαξει οποτε δεν θελει καθε 100.000; η τουρμπινα επισκευαζετε εαν εχει κενα; θελει καθαρισμο βαλβιδες; αλλαγη μπεκ; Βασικα επειδη εχει αρκετα χιλιομετρα πρεπει να αρχισω να φοβαμε το μοτερ ή δεν εχει προβλημα; δεν καιει καθολου λαδι και δεν του εχω βαλει προγραμμα. Σε αυτα τα χιλιομετρα προγραμμα μπαινει;

Γεια σας παιδια χρονια πολλα Χριστος Ανεστη. Το golfaki 5 μου gt sport 2008 140hp εφτασε τα 250.000 απροβληματιστα χιλιομετρα. Ηθελα να ρωτησω: εχω αλλαξει πριν 100.000 καδενα. Πρεπει να την αλλαζω καθε 100.000 ή ειναι ενταξη; και πρεπει να του κανω καποιο ιδιαιτερο σερβις σε αυτα τα χιλιομετρα ή οτι κανω τοσο καιρο;( λαδια φιλτρα;) δεν εχω αλλαξει τιποτα μεχρι στιγμης εκτος απο 1φορα σκαστρα και ν75, 1 αντλια νερου και την καδενα προλυπτικα.

Καλημερα και χρονια πολλα. Κατι που δεν ειχα προσεξει τοσο καιρο... ηθελα να αγορασω λαδια. Βαζω τα mobil1 esp formula. Πλεον βρηκα το mobil 1 esp. Ειναι το ιδιο;

Καλημερα και καλο μηνα. Μιας και σε λιγο καιρο θα γινω μπαμπας και δεν θελω διαμαρτηριες απο πισω ηθελα να ρωτησω... εχω τα eibach τα μαυρα τα 3ποντα. Ποια αμορτισερ προτεινετε για να μαλακωσει το αμαξι; βασικα με αυτα τα ελατηρια μπορει να μαλακωσει ή μονη λυση ειναι να παω παλι σε μαμα; το αμαξι ειναι golf 5 gt sport 2008.

Αν και μετα απο αρκετο καιρο ηθελα να ρωτησω... θελω να βαλω ηχεια πισω αλλα κατι δεν παει καλα με τις διαστασεις... ξερω οτι μπορει να παρει 16.5 εκατοστα αλλα πανω στην ταπετσαρια εχει μια φλαντζα οπου ειναι 15 εκατοστα. Για να βαλω 16.5 πρεπει να ξηλωσω αυτη την φλαντζα ή περνει μικροτερο ηχειο;

Ειχα το ιδιο προβλημα και ηταν η αντλια υψηλης πιεσης. Ειχα αλλαξει μπουζι πολλαπλασιαστες και μου εβγαζε βλαβη στην αντλια. Παντως για βαλβιδες εισαγωγης πηρα απο μαγαζι θεσσαλονικη ενα καθαριστικο που λεγετε TUNAP και επαθα πλακα. Μου εκανε πολυ καλη δουλεια. Ειδα διαφορα και στο γκαζι αρχισε να σπινιαρει την δευτερα με 225 λαστιχο ενω παλια δεν το εκανε.

Εμενα η εργοστασιακη μου πηγε 186000 χλμ. Την αλλαξα και εβαλα μια με 150 ευρω ιμιτασιον και μου πηγε 2 χρονια. Η μαμα αρχισε να χανει νερο αλλα δεν με αφησε στον δρομο η ιμιτασιον διελυσε..... καλυτερα να βαλεις μαμα λεω εγω. Και εγω αυτο εκανα. Ειναι ποιο ακριβη αλλα αξιζει

Καλημερα. Μιλουσα με εναν μαστορα και μου ειπε οτι πρεπει να αλλαζει πολλαπλασιαστες ανα 100χιλ. Προληπτικα.. εγω εχω 230.000 και δεν τους εχω αλλαξει. Πρεπει να τους αλλαξω; λετε κατι ρεταρισματα που μου κανει στις χαμηλες να ειναι απο αυτο;

Δεν βγαζει καμια βλαβη

Παιδες καλημερα. Πως αδιαζω τα νερα; εβγαλα το κατο κολαρο απο το ψυγειο αλλα δεν αδειαζουν ολα. Πρεπει να βγαλω και θερμοστατη ή υπαρχει καποιος αλλος τροπος;