Ειχα το ιδιο προβλημα και ηταν η αντλια υψηλης πιεσης. Ειχα αλλαξει μπουζι πολλαπλασιαστες και μου εβγαζε βλαβη στην αντλια. Παντως για βαλβιδες εισαγωγης πηρα απο μαγαζι θεσσαλονικη ενα καθαριστικο που λεγετε TUNAP και επαθα πλακα. Μου εκανε πολυ καλη δουλεια. Ειδα διαφορα και στο γκαζι αρχισε να σπινιαρει την δευτερα με 225 λαστιχο ενω παλια δεν το εκανε.

Εμενα η εργοστασιακη μου πηγε 186000 χλμ. Την αλλαξα και εβαλα μια με 150 ευρω ιμιτασιον και μου πηγε 2 χρονια. Η μαμα αρχισε να χανει νερο αλλα δεν με αφησε στον δρομο η ιμιτασιον διελυσε..... καλυτερα να βαλεις μαμα λεω εγω. Και εγω αυτο εκανα. Ειναι ποιο ακριβη αλλα αξιζει

Καλημερα. Μιλουσα με εναν μαστορα και μου ειπε οτι πρεπει να αλλαζει πολλαπλασιαστες ανα 100χιλ. Προληπτικα.. εγω εχω 230.000 και δεν τους εχω αλλαξει. Πρεπει να τους αλλαξω; λετε κατι ρεταρισματα που μου κανει στις χαμηλες να ειναι απο αυτο;

Δεν βγαζει καμια βλαβη

Παιδες καλημερα. Πως αδιαζω τα νερα; εβγαλα το κατο κολαρο απο το ψυγειο αλλα δεν αδειαζουν ολα. Πρεπει να βγαλω και θερμοστατη ή υπαρχει καποιος αλλος τροπος;

Γεια σας. Εχω καταλαβει τωρα τελευταια οτι οταν πηγαινω με οποιαδηποτε ταχυτητα αλλα εχω λιγοτερες στροφες απο 2800 το αμαξι σαν να ρεταρει. Εχει συμβει σε κανεναν αλλο; golf 5 gt sport 2008 bmy 140ps

Γεια σας μετα απο καιρο... θελω να αλλαξω σινεμπλοκ και εγω. Θα βαλω απο s3 αλλα αν και ψαχνω τα γνησια μου τα βγαζει μαρκας MEYLE. ειναι καλα; εκτος απο αυτο βρηκα και μονο το καουτσουκ. Πρεσσαρονται σε GOLF 5 TSI ή πρεπει να τα ψαξω μαζι με την βαση τους;

Γεια σας. Ολα αρχισαν πριν 10 μερες οπου μια κοπελιτσα ξεχασε να πατησει φρενο και με κοπανισε πισω στην μερια του συνοδηγου και μου στραβωσε το ακραξονιο. Αγορασα μεταχειρισμενο ολοκληρο το ακρο μαζι με ψαλιδια. Το αλλαξαμε στην vw το καναμε και ευθιγραμμηση ολα οκ. Βγαινω στον δρομο και καταλαβαινω το τιμονι οτι δεν ειναι σταθερο. Για να παω σε μια ευθεια πρεπει να παιζω συνεχεια το τιμονι αριστερα δεξια. Σαν τα παλια αυτοκινητα με μηχανικο τιμονι. Το παω ξανα στην vw το κανουμε παλι ευθιγραμμηση τιποτα. Το πηγα και αλλου τιποτα. Το πηγα σε κτεο το βαλαμε στο μηχανημα και μου λεει οτι απο ευθιγραμμηση εισαι οκ. Το παω ξανα στην vw και τα μαστορια δεν βρησκουν κατι λαθος. Λενε ετσι πρεπει να ειναι. Το αμαξι εχει 220.000 χλμ και τα εχω κανει ολα εγω. Τους δρομους που το δοκιμαζουμε τους κανω 3 με 4 φορες την ημερα. Ε πριν δεν το ενιωθα το αμαξι ετσι ρε παιδια. Με στραβο ακρο εκανα περιπου 200 χλμ. Υπαρχει περιπτωση να ζοριστικε κατι μπροστα και να το κανει αυτο; το αμαξι μου ειναι golf 5 gt sport 2008 140 και πηρα ακρο απο απλο golf 5. Υπαρχει περιπτωση να μην τεριαζει; Συγγνωμμη για το κατεβατο αλλα με εχουν σκασει. Ή εχω χαζεψει εντελως!

Τι θελεις να πεις;

Μηπως εχεις το σχεδιο με τα ηλεκτρικα;

Οκ. Σε ευχαριστω πολυ!! Ε να τα βαλεις ετοιμα ειναι ευκολο. Η δουλεια μου ειναι. Απλα δεν εχω ασχολιθει παρα πολυ ακομα. Μολις τελιωσω παντως θα κανω ενα how to.

Γεια σας. Εβγαλα τα υφασματα απο τα καθισματα για να τα πλενω και μου ερχετε μια ιδεα! Να τα κανω θερμενομενα. Σκεφτομε να παρω τα πανελ και να τα βαλω απο κατω. Επειδη εχω αλλαξει το κοντρολ του κλιματρονικ και εχει και διακοπτες για καθισματα λεω να βαλω αυτα για διακοπτες και οχι τα κουμπακια που ερχονται μαζι με τα πανελ. Η απορια μου για να βαλω μπρος το προτζεκτ ειναι η εξης: απο το κλιματρονικ πηγαινει στον εγκεφαλο και ο εγκεφαλος στελνει ρευμα στα καθησματα ή το αναποδο; βρηκα αυτο εδω http://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index.php/topic,62645.0.html?PHPSESSID=rhpfs7md1mkdi2vmb8slcjnfu1 .Το διαβαζω αλλα δεν μπορω να καταλαβω. Εαν γνωριζει καποιος θα με βοηθουσε παρα πολυ