Golf-4

Σας ευχαριστω όλους παιδια για τις απαντησεις σας. Για μεταχειρισμένο δεν το βλέπω καθολου, γιατι αν ηταν ετσι, κραταω και το δικό μου που ξερω τι δουλεια του εχω κανει. Λόγω οικογενειας σκεφτομουν για μεγαλύτερο, ίσως και passat (ξερετε τωρα, η γυναικα μου - οπως και καθε γυναικα- δεν πολυθελει τα 4πορτα). Αλλα, μεγαλύτερο μεταξόνιο, πιο ασφάλεια κτλ... αλλιως για το golf 6. Αν και πήγα και το ειδα, το οδηγησα και μου αφησε μια γευση ...ασαφη... Με το mk4, πιανεις το τιμονι και καταλαβαινεις οτι κρατας αυτοκινητο, και βαρυ μαλιστα. Τωρα στο mk6, περισσοτερο σαν να οδηγουσα χμ...καρτ ενοιωσα, μπορει να ειναι η ιδεα μου. Δεν ειμαι της αποψης "καθε 5χρονια και αυτοκινητο", απλα επειδη δεν με βλέπω να αλλάζω πολλα αυτοκινητα για τα πολλλάααα επομενα χρόνια, ίσως αν δεν αλλάξω σημερα αυτοκίνητο, ισως δεν αλλάξω ποτε. Και σιγουρα τότε δεν θα μπορω με καμία δυναμη... Για μενα, το mk4 ειναι ισως το golf σταθμος στην παροδο των χρόνων... Ακόμα και σημερα δεν περνάει απαρατήρητο στο δρόμο (διαχρονική αξια, διαχρονική σχεδίαση). δεν μπορεις να πεις οτι το mk6 ειναι και το μοντελο σταθμος που θα το θυμουνται όλοι και μετα απο 15 χρόνια... Τεσπα, μπαινω στο τρυπακι να στερηθω τωρα για να μου μεινει κατι καλό και αυριο... Οψώμεθα...

Σε ευχαριστω για την απαντηση, σιγουρα δεν ειναι εποχες για να ριξεις τοσα λεφτα στο δρόμο, αλλα ο προβληματισμος μου ειναι μηπως σε λιγο καιρο αρχισει να τρωει πιο πολλά απο οσο θα εδινα για ενα καινουργιο σε βαθος χρόνου, στην καταναλωση/ service/ κτλ, και το επομενο θεμα: ασφαλεια. Η αληθεια πως με τη χρηση που του εχω κανει, το λυπαμαι να το δωσω . Στο συνεργειο το παλικαρι μου εβρισκε αγοραστη για 6.000ευρω περιπου και με εβαλε σε σκεψεις...δεδομενου πως το 2003 το πηρα 18.000. Θα μπορουσα να παω και σε πιο οικονομικο, αλλα αν ειναι και απο εξοπλισμο να παρω λιγότερα απο ο,τι εχω τωρα, φυσικα και δεν αξιζει...

Καλημέρα σε όλους σας παιδια, συγχαρητηρια και παλι για το απίστευτο ελληνικό site μας! Τις εμπειρίες σας και τη βοήθειά σας την εχω πραγματικά ανάγκη... Με βασανίζει η αγορά καινουργιου golf, και παρακατω γιατι: Ειμαι κάτοχος του Golf mk4 ετους Αυγ/2003 εκδοση Pacific edition με 130.000χλμ. Το πρώτο μου VW και μπορω να πω πως η εμπειρία μου σε αυτα τα 9 χρονια ειναι εμπειρια ζωής. Σε όλα αυτα τα χρόνια το μόνο πρόβλημα που εμφανισε ήταν: 1. να καψει 2 φορες πολλαπλασιαστή, 2. λαστιχα ζανφορ και τίποτα άλλο (βεβαια το προσέχω όσο μπορω) Τακτικός στα service, καλη χρηση, ειμαι απο επαρχία, και στα 100.000 χλμ αλλαξα τακάκια( στο συνεργειο δεν το πιστευαν! ), και δεν εχει χρειαστει ακόμα δισκους! Οπότε, μιας και μεγαλώνει η οικογένεια (ηδη με ενα παιδι και σκεφτομαι και για δευτερο), απορία ειναι: 1.Αξίζει να το κρατήσω και όσο πάει ( ποσο βεβαια ακομα...) με μόνο κόστος τη συντηρηση και τα service και ό,τι άλλο εμφανισει, ή να πάω για καινουργιο, και με τα χρηματα για την καινουργια αγορα, να κάνω απόσβεση του κόστους συντήρησης του παλιού σε βάθος χρόνου; Οι παραγοντες ειναι κόστος (μιας και η κρίση μας βαραει κατακέφαλα), μεγαλύτερη πια ασφάλεια για μια 4μελή οικογενεια και ενα αυτοκίνητο που να με "βγάλει χορο" για άλλη μια 10ετία... 2.Με το mk-4 πόσο χρόνο ζωής ακόμα του δίνετε; ΥΓ: το κόστος για νεο αυτοκίνητο κυμαινεται από 17000 εως max 19000ευρά Σας ευχαριστω παιδια εκ των προτερων

Λοιπον πηγα σε αλλο συνεργειο. Αυτο που φανταζομουν: Τα ελατηρια πρεπει να ηταν ελαττωματικα, και χτηπουσανε στη δαγκανα μπρος πισω. Χρειαστηκε να το παω 2 φορες σε 2 συνεργεια(της VW και ασχετο). Ειναι ναι μεν αυθεντικα της VW, αλλα γραφουν επανω ATI και Pagit και εχουν και τα σηματα της vw και audi!. Μαλλον ελαττωματικα. Θα τους γραψω ενα πολυ ωραιο e-mail και θα το στειλω στην εταιρεια και ακομα και γερμανια! Επειδη ειμαι επαρχια και ο νομος εχει μια αντιπροσωπεια, τωρα που λεω να παω για το καινουργιο golf τι να κανω; Να το παρω απο αθηνα και μετα σε ασχετο συνεργειο για τα service; η να το παρω απο τον διπλανο νομο και να μπαινοβγαινω 150 χλμ; Thnx!

Ευχαριστω παιδια για τις απαντησεις σας. Ειλικρινα θα το παω σε αλλο συνεργειο μεσω γνωστου. Σε περιπτωση που εχουν κανει οντως βλακεια, πως καλύπτομαι και ποιες οι σωστες κινησεις μου για την τιμωρια τους;;;

Καλησπερα παιδια, 8 χρονια εχω το golf ΜΚ4, πιστος ολα αυτα τα χρονια στην αντιπροσωπεια για ολα τα service,(ισως και για καλυτερη μεταπωληση, λεω τωρα...) Λοιπον, αλλαζω τα μπροστα τακακια, (στη αντιπροσωπεια VW, οχι εξουσιοδοτημενους κτλ) και την πρωτη εβδομαδα και πριν πατησουν καλα-καλα στο δισκο, χτυπανε συνεχεια στις λακουβες, με οξυ μεταλλικο ηχο.... Παιρνω τηλ, τους το λεω, το παω απο εκει και τι μου λεει ο μαστορας: -"Δεν ειναι τιποτα, εχει ανοιξει η δαγκανα, και ανεβοκατεβαινουν τα καινουργια τακακια", και λεω -"δηλ. ετσι θα βαραει συνεχει σαν τρακτερ;", απαντηση: -"Τι να σου κανω, δεν μπορω να σου κανω τιποτα!!!!!", σηκωνομαι και φευγω. Ποιες οι κινησεις μου ρε σεις; Να στειλω e-mail στην VW, μεχρι και στη Γερμανια σκεφτηκα... Αυτη ηταν η απαντηση συνεργειου αντιπροσωπειας!!!! Την βοηθεια σας...