naruel

Τι λέτε για αυτο ?

http://www.kalogeropoulos.gr/displayITM2.asp?ITMID=10262#tmp

Κώστας απο αθήνα. Εδω και τρείς μέρες 23 ετων ! Nέος κάτοχος POLO TSI 90 comfort + το Passat L του 1980

Σας ευχαριστώ πολυ,οπότε δεν έχω πρόβλημα να βάλω μεγαλύτερη μπαταρία σε ah....

Ρωτα ενα ηλεκτρολόγο να σου πέι να είσαι σίγουρος! Γιατί μπορέι να υπάρχουν και άλλες διαφορές απο μπαταρία σε μπαταρία!

Καλησπέρα ηθελα να ρωτήσω αν μπορω στο αυτοκίνητο μου να βάλω μπαταρια με περισσότερα ah (αμπερόρια) απο αυτην που έχω,υπάρχει πρόβλημα???Ας πουμε απο 62ah να παω 74ah

Η μόνη διαφορά είναι στο πότε θεωρητικά θα πέσει η μπαταρία απο μια στάνταρ κατανάλωση. δηλαδή η διάρκεια εκφορτισής της με σταθερό φόρτιο.

ΠΧ με 62ΑΗ θεωρητικά μπορεις να τραβήξεις 62 amber ρεύματος μκαι σε μία ώρα θα έχει εκφορτιστεί η μπαταρία. Ενω η 74μπορείς να τραβήξεις 74amber ρευματος σε μία ώρα. δηλαδή η μπαταρία δίνει αυτο που ζητάνε οι συσκευεες και το φορτίο και όχι stadar ρεύμα. Φαντάσου τι θα γινόταν αν απο την ΔΕΗ μια τηλεώραση τράβαγε 9 amber ρευμα που καταναλώνει περίπου το μεγάλο μάτι της κουζίνας. 3d θα γινόταν μετα :crazy:

Παραδειγμα (περίπου-δεν ξέρω αν είναι σωστό)

Ξεχνάς τα φώτα του αυτοκινήτου ανοικτά που καίνε 6.23 amber (75W /12V)

Διαιρείς τα 62Ah με το 6.23 των φωτων όποτε έχεις δέκα ώρες πριν πέσει η μπαταρία

Από κάποια ημερομηνία παραγωγής και μετά (το δικο μου είναι 6/11) οι γραμμώσεις - τρυπούλες που περιγράφεις δεν υπάρχουν. Ούτε γράφει climatic. Ούτε λειτουργεί ως climatic. Έτσι συμπεραίνω οτι δεν έχει πια climatic. Όλα τα polo από κάποια ημερομηνία και μετά δεν πρέπει να έχουν climatic, παρά το οτι η VW λέει οτι έχουν.

όταν έκανα test drive Με το Πolo tsi των 105 παρατήρησα οτι δεν είχε επιλογέα θερμοκρασίας απεναντίας το ίδιο κουμπι που έχει το Passat moυ του 1980 μπλε-κόκκινο. Και στην προσφορά έγραφε climatic. Οπότε η λένε ψέματα η ο αισθητήρας δεν βγάζει τοσο ζεστό η κρύο αέρα αν παραπαγώσει η παραζεσταθέι το εσωτερικο.Τι να πώ.

το 1.6 BM δεν το είδα σε καμία απο τις τρείς που πήγα. Μονο το 1200άρι. Τωρα σε επαρχία ίσως υπάρχει. Αλλά και στο site το ελληνικό της vw νομίζω μόνο το 1.2 έχει

Πήγαινε σε όλους και όποιος σου κάνει την καλύτερη προσφορά, αγόρασέ το από αυτόν!

Ξεκινάω απο άυριο. Ρωρρης-AUTOCLUB-KARENTA -ΦΙΛΙΠΠΑΙΟΣ-ΑΥΤΟ ΜΑΡΙΝ που βολέυουν λόγο απόστασης και βλέπουμε. και φυσικά θα ζητήσω την προσφορά αν γίνεται γραπτώς γραπτά ώστε να κάνω ότι παζαρι μπορώ με τον καθένα..

ΥΓ ξέρετε αν κάποια άλλη αντιπρωσοπεια εκτος της μαριν προσφέρει την απόσυρση με δικό τους όχημα? Και κατα πόσο αυτο θα γίνει η θα βγεί καμία μπαρούφα? Είναι πολλά τα 960 άρη

Με βάση τα δεδομένα του 2011 (και σε λίγες ώρες 2012) σε ποιες αντιπροσωπείες να πάω να ρίξω ένα βλέφαρο έρευνας αγοράς?

Ρωρη φιλοσίδη και βλέπουμε?

επίσης γιατί σε κάποιες επιλογές έχει ερωτηματικά?Εγινε edit ?

To πρώτο είναι Diesel (πετρέλαιο). Το δεύτερο είναι βενζίνη. Μπορείς να κοιτάξεις προς Skoda και Seat για ίδιους κινητήρες αλλά με άλλους εξοπλισμούς και τιμές, ή γενικά να κοιτάξεις σε άλλες αυτοκινητοβομηχανίες.

Έχω συνάδελφο που έχει το πρώτο που αναφέρεις, το πετρελαιοκίνητο, έχει 35.000 χλμ σε 1.5 χρόνο και δεν έχει επισκευτεί την αντιπροσωπεία παρά μόνο για τα προκαθορισμένα service, κι από ότι μου έχει πει αν και αργεί λίγο στην επιτάχυνση σε σχέση με το 1.2Tsi 105Ηp (που δεν αναφέρεις καθόλου) το έχει πάει αρκετές φορές στα 170 - 180 χ.α.ω.

Ναι το ξέρω οτι ο ένας είναι ντίζελ. Απο δευτέρα που έχω ρεπό λέω να πάω σε καμιά αντιπροσοπεία. Για vw Λέω να πάω για αρχή στον Ρώρρης. Έχω τον φιλιππαίο δίπλα μου αλλά δεν έχω ακούσει καλά για αυτόν.Η επιτάχυνση και η δύναμη δεν με πολυενδιαφέρει.Περισσότερο ο εξοπλισμός και οι όποιες γενικες βλάβες που θα βγάλει αν βγάλει το αυτοκίνητο. Δεν έβαλα το 105 λόγω τιμής δεν θυμάμαι να έχει πολύ μεγάλη διαφορά με το 75 ντίζελ κινητήρα. Απλα σε πρώτη φάση δεν ξέρω αν πρέπει να πάρω το ντίζελ 75 η το 90 με βενζίνη. θα κάνω το λιγότερο 9500 ΧΛΜ το χρόνο και υπολόγισα οτι θέλω 3 και κάτι χρόνια για να κάνω απόσβεση το μεγαλύτερο κόστος

EDIT

http://used.automari...car.asp?id=1220

πιστεύω οτι είναι τυπογραφίκο λάθος αλλά στην φώτο με το μπλέ σήμα της VW γράφει 1.4. Αυτα αν δεν κάνω λάθος τα κυβικά δεν αναφέρει? τότε γιατι στην αγγελία γράφουν 1.2?

Δημοσιεύω εδώ να μην ανοίξω άλλο τοπικ.

Κοίταγα πριν αυτα τα δύο

POLO 1.2 TDI 75PS COMFORTLINE 5D 15.930

POLO 1.2 TSI 90PS COMFORTLINE 5D 14.790

Αυτές είναι οι ίδιες ακριβώς εκδόσεις με διαφορετικό κινητήρα?

υπάρχει κάποιο άλλης μαρκας mini αυτοκίνητο με παρόμοιο εξοπλισμό αλλα οικονομικότερο και με λιγότερες επισκέψεις σε συνεργείο?

Καλησπέρα και χρόνια πολλά καλά με υγεία ! καλως σας βρήκα Ενδιαφερόμουν και εγώ για το Bleumotion αλλά υπολόγισα ότι με τα χιλιόμετρα που θα κάνω το χρόνο (περισσότερα από 6-7 000 δεν θα είναι) σε σχέση με το tsi 90 ίππων θα κάνω απόσβεση σε 8.5 χρόνια. Στο θέμα της οικονομίας καυσίμου δεν με συμφέρει. Σε θέμα εξοπλισμού-επένδυσης κλπ κλπ δηλαδή μακροπρόθεσμα αξίζει την αγορά του? (Με δεδομένο οτι η διαφορα τίμης ντιζελ- βενζίνης θα μείνει τόσο οτι δεν θα παρουσιαστούν πολλά τεχνικά προβλήματα και ότι τουλάχιστον για 5 χρόνια θα κάνω τα ίδια η και περρισοτερα χλμ)