naruel

Οχι αποκλειστικά  και μονο φταιω εγω που το αφησα και δεν το ειδα νωρίτερα! Απο την τελευταία  φορα που το ειδα σιγουρα 5000 εχω κανει μπορει και 7! Οσο για τα υπολοιπα σου στελνω μηνυμα Παλιέ!

EDIT

1.Είδα  την συζήτηση  για 30αρι-40αρι και δεν συμφωνώ  ως προς το 40αρι

2. Μαζι με το μονολιτρο για συμπληρωμα να τσιμπησω και αυτο για το Σερβις? 

http://www.trade-wind.gr/car/lubricants/brand/castrol/castrol-edge-fst-5w30-280.html

Τελευταια φόρα που κοίταξα λάδια ήταν τον αύγουστο και ήταν στην μέση
Τώρα είναι σχεδόν στο όριο και παίζει να είναι πιο κάτω. Εννοείται   στην πρώτη ευκαιρία θα συμπληρώσω με αυτο +αυτα ποου θα πάρω για το σερβις
Πόσο περίπου είναι η απώλεια? Μπορούμε να πούμε είναι φυσιολογικό?
Μου φαίνεται παράξενο τόσα χρόνια τέτοια εποχή να είναι τόσο λίγο με την ίδα χαλαρη οικονομική οδήγηση.
Πέρυσι είχα αλλάξει βαλβίδα ανακύκλωσης αναθυμιάσεων λάδιου η όπως στο καλό λέγεται που είχε σπάσει και έχει λάδια πάνω στο μοτέρ. 
Τα καθάρισα όσο μπορούσα και το παρακολουθω για τυχον διαρροή απο την φλάντζα!
 

Κατάλαβα. Εν το μεταξυ δεν παιρνει ουτε ενα 20λεπτο να τον βαλεις και να τον βγαλεις.... Και θελουν 500 ευρω για αυτό....

Αν και αργησα λιγο

Asus Fonepad  8 1280*720 8" 213ppi

Λόγο  πτώσης  σε καλη λακουβα -μινι ορυχείο πριν κανα στην Καβάλας  τα αμορτισερ κακοποιηθηκαν  σε βαθμο κακουργηματος. Και στην Αντ/πεια και στο Κτεο ο μπροστα και πισω αξονας ηταν οχι πανω απο 65% (θα ανεβασω φωτο απο τις μετρήσεις)

Θα χρειαστώ  αλλαγή  καθως πλεον σε λακουβες-καρουμπαλα νοιωθω σαν STAYER και σε ανηφορες κατηφορες σχεδον παντα βρίσκει στην ποδιά  αν δεν παω αργα. 

Δεν θα με χαλουσαν τα εργοστασιακα αλλα εφόσον  θα χρειαστεί  αλλαγή  δεν θα ελεγα κατι οχι σε κατι καλύτερο.  Πρωτίστως  με νοιαζει η άνεση και η αξιοπιστια σε βαθος χρονου και οχι τα κρατηματα. 

Και τα αποτελέσματα  αποντις μετρήσεις. Η μεγαλη φωτο απο κτεο η δευτερη απο αντιπροσωπεία 

edit:merge

Χμμ ειμαι σε  δίλλημα. Βλεπω οτι τα καταστηματα σε Αγιους Αναργύρους  και Καβάλας ειναι αξιόλογα και θελω να φυγω απο την αντιπροσωπεία  καθως νομιζω οτι δεν κανουν την σωστη δουλεια και ξεσκονισμα του αυτοκινητου οπως πρέπει. (Τους εχω αναφέρει  καποια προβλήματα  που εχω γραψει σε θεμα στα προβλήματα και ολο "δεν βλέπουν  κατι". ) Και φυσικα ο κυριοτερος λογος ειναι το κοστος. Για μπουζι πισω τακακια 145 ευρω (επειδή  μολις ειχα ξυπνήσει  ας ελπισω οτι ειπαν το κοστος μαζι με τα εργατικα) + το προσεχή λιπαντικο σερβις με τα 20αρια στα μπετονακια που τα βρισκεις με δεκα. 

Μαλλον θα απευθυνθώ  προς τα 2 αυτα και θα ενημερώσω  για τιμες και ενδεχόμενη  Επίσκεψη 

Σας ευχαριστω για τις άμεσες απαντήσεις! Είμαι απο Σεπόλια Αθήνας. θεωρω το νούμερο όχι απλα μεγάλο αλλα γελοίο! 72 ωρες για τοποθετηση προφυλακτηρα? Ακόμα και αβαφτό να τον πάρουν και να το βάψουν πόσο θέλουν?
Νομίζω οτι θα καταλήξω στην λύση του φίλου RAF. κάπου 'εχω καταχονιασμένο και το ΕLSA πως το καλο λεγεται το πρόγραμμα για αυτες τις δουλειες
Απο μια γρήγορη ματια που  έριξα βρήκα αυτα 
http://parts.gr/Part/%CE%A0%CE%A1%CE%9F%CE%A6%CE%A5%CE%9B%CE%91%CE%9A%CE%A4%CE%97%CE%A1%CE%91%CE%A3-%CE%A0%CE%99%CE%A3%CE%A9-1.2TSI-1.4-BZ-(%CE%9C%CE%95-PDS-AFTER-MARKET-I10011620628/eI10011620628
http://www.καρ.γκρ/parts/view/5821420/ (νταξ σοβαρα αποκλειεται να το έχει 11 ευρω)
http://www.καρ.γκρ/parts/view/7840686/
Οι αισθητήρες δεν είναι μαμά άλλα από αντιπροσωπεια "δώρο".
Oκ Από κόλλες κοιταξα μερικές αλλά  χλαπάτσα τι ακριβώς εννοούμε?

ΥΓ γιατί λέει μη επιτρεπτο τον συνδεσμο απο το καρ.γκρ?

Χθες οπως παρκαρα με την γκαβομαρα μου και την απροσεξια κουμπωσα με φορα σε ενα δεντρακι. Το οποιο εκανε την ζημια που βλέπετε  στις 2 φωτο απο κατω. Περασα απο Αντιπρόσωπο  καθως θα μπω για αλλαγη μπουζι -πισω τακακια και μου ειπε...Λιγο κατω απο 500 κατοσταρικα διοτι χρειάζεται  αλλαγή ολόκληρος  ο προφυλακτήρας! 

Το μεγαλυτερο έξοδο  ειναι τα εργατικα προφανως αφου θελουν λεει 2 μέρες!

Και εγω ρωτω

1. Το σηκωνω και το ισιωνω οσο μπορω και απλα το αφηνω με το σχισιμο-σπασιμο?

2. Βρισκω αλλο φανοποιοιο για φτιαξιμο? (Αν έχετε  κάποια  πρόταση  θα ημουν υπόχρεος)

3. Μπορω να κοψω τιποτα απο εργατικα πχ βαψιμο η οτιδηποτε αλλο ?

On 30/9/2016 at 3:43 ΜΜ, xrigolfakias said:

εγω το τολμησα μετα απο πολυ σκεψη και εβαλα και μπροστα φιμέ μεμβράνη 50άρα, 2ο στάδιο δηλαδή, κι οτι γινει εγινε. ειδα μεγαλη διαφορά το καλοκαιρι  στον ηλιο

Ακριβως αυτο θα ρώτουσα. βραδυ πως τα πας με την ορατότητα?

Χθες μηχανοβιος επι της Θηβων ρευμα για Αιγαλεω εξω απο τα jumbo/ ΤΕΙ αποφασισμένος να κάνει την ημερήσια παρανομία του βγάζει φλάς και εγω καταλαβαίνω πως θελει να στρίψει στο φαναρι αριστερά οποτε αφηνω γκαζι ωστε να του δωσω χωρο για επιβράδυνση και να μην εοθβαρυνω τα φρενα μου.

Ο τυπος ομως θυμήθηκε οτι θελει μπρατσακια και κοβει αμέσως αριστερά χωρις φρενα σε διαβαση πεζων καθετη στο δεντροφυτεμενο διάζωμα και εγω κοιτάω δεξια αν εχω χωρο και το κ9βω οσο μπορώ να μην πανω του.

Ξεκινάω να κορναρω να του αποδωσω ηχητικά το μεσαιο δάκτυλο και ο "κύριος" μου αποστελνει φασκελο και μουρμούρα που μαλλον έπιασε και την μανουλιτσα μου μέσα. Ειχα την κοπέλια στο αμάξι αλλιώς θα γυρναγα και θα του πεταγα την σακουλα με τα φαγωμενα μπεργκερ στην μαπα του. 

Πραγματικα οι ελληνες οδηγοι θελουμε πολυ βρεγμενη σανίδα....

Θέλω να κάνω μια ερώτηση όχι τόσο για το αυτοκίνητο αλλά για το καύσιμο. 
Όπως ξέρουμε στην βενζίνη (υποτίθεται ότι) βάζουν καθαριστικά\ενισχυτικά η μια εταιρία καλύτερα η άλλη χειρότερα και οι 100άρες ωφείλουν να έχουν ποιοτικότερα. 
Όμως στο ΦΑ τι παίζει απο αυτά? Ειδικά αφου είναι(?) υγρό λόγο τη πίεσης και τα συμπληρωματα βενζίνης είναι σε υγρή μορφή? Παίζουν αλλου είδους? Μήπως ο κινητήρας "στεγνώνει" απο την πολύ χρήση ΦΑ (όχι φυσικά όπως στο Υγραέριο) ? 

6 hours ago , Derv_7 said:

Επίσης ξέχασα να αναφέρω οτι όταν έβαλα μπρος το αυτοκίνητο άναψε μια ένδειξης check oils!!!

Όταν ρώτησα τι είναι αυτο ?μου είπε οτι έτσι γινεται με τα καινούργια και οτι περνάνε από το service πριν παραδοθούν για να γίνουν οι προγραμματισμένοι έλεγχοι/σβήσιμο σφαλμάτων κ.τ.λ και οτι είναι φυσιολογικό αυτό στα VW.

Ναι σίγουρα θα κινηθώ νομικά και θα ενημερώσω και την kosmocar.

Το πιο κουφό είναι οτι μου ζητάει και άλλα λεφτά μπροστά και δεν μου δίνει ούτε και αυτο το αυτοκίνητο:)

Αγόρασε του μια δεσμίδα χαρτοπετσέτες 500 ευρω απο τα  τζάμπο και πέταξετα στην μούρη. Επίσης όταν όλο αυτό τελειώσει και είσαι απόλυτα καλυμένος κάνε τους ρεζίλι παντού

20 hours ago , Bitnik said:

Υπάρχει άποψη πως ο νόμος δεν εφαρμόζεται λόγω οικονομικής κατάστασης στη χώρα. Και οι αστυνομικοί άνθρωποι είναι και πολλές φορές αποφεύγουν να γράψουν τον κοσμάκι για κάποια παραπτώματα ή όταν γράφουν κλίση, την γράφουν για το χαμηλότερο δυνατόν ποσό. Η λύση είναι καταγραφή παραβάσεων με άψυχα τεχνικά μέσα. Έχουμε γεμίσει κάμερες, αλλά λειτουργεί καμία; Σίγουρα όταν μου έρθουν 2-3 πρώτα πρόστιμα δε θα μου αρέσει καθόλου, αλλά η αντίληψη αδυναμίας αποφυγής τιμωρίας για παραβάσεις ΚΟΚ θα με κάνει πιο συνετό οδηγό. 100%.

Δεν υπάρχει χώρα όπου οι οδηγοί έγιναν καλύτερη από την εκπαίδευση και καλή τους θέληση μόνον. Στις χώρες που αναφέρουμε ως πρότυπο οδηγικής ασφάλειας για κάθε παραβίαση πέφτει βαρύς πέλεκυς! Μόνο όταν πονάει η τσέπη μας καταλαβαίνουμε. Όταν ανακοινώθηκε η είσοδος στην κρίση και βενζίνη γοργά-γοργά σκαρφάλωσε στο 1.5 και μετά και στο 1.7, εκεί να δεις πως όλοι πηγαίνανε 90-110 στον αυτοκινητόδρομο.

Ναι ισχύει και αυτό για την οικονομική κατασταση αλλα οχι απο ολα τα όργανα! 

Το θεμα είναι να κατανοήσει ο πολίτης οτι ο νόμος δεν υπάρχει για να του παίρνει τα λεφτά αλλά για να προφυλάσσει τον ιδιο τον πολιτη. Φυσικά δεν ειμαι της άποψης να καταργηθούν τα πρόστιμα αλλα ισα ισα να αυξηθούν αλλα να υπάρχει

1. Δικιαωμα στον πολιτη που δεν εχει οικονομική άνεση να "πληρώσει" και με άλλα μέσα. Νομίζω αρκετούς που πετάνε σκουπίδια απο το παράθυρο θα τους ενόχλησει πιο πολύ να καθαρίσουν δρόμο απο κακα ροτβαιλερ απο το να σκάει 50αρικα πρόστιμα. 

2.Άμεση καταχώρηση του προστιμου στην εφορία και σε βαση δεδομένων χωρις ικανότητα να "σβηστει"

3. Λογαριθμικη αύξηση για κάθε φορά της ίδιας παράβασης

4. Μηεπιστροφή πινακίδων κυκλοφορίας και διπλωμάτων σε γιορτές και αργίες (Απο τα πιο τραγικά για μένα)

5.Πολύ περισσότερος χρονος αφιέρωσης στην οδηγική παιδεία και ασφάλεια στους εφήβους 

6. (Χαβαλετζιδικο)Δικαστές τυπου Dredd σε καθε δρόμο να σπάνε τα προβολακια ομίχλης που ειναι ανοικτά την μέρα μαζι με τα φώτα!

1 hour ago , Bitnik said:

Καλημέρα!

 

Αυτό που συζητάτε για τα φώτα και τύφλωμα στην προηγούμενη σελίδα... ξεχνάμε μια σημαντική παράμετρο. Αρκετοί οδηγοί έκαναν "αναβάθμιση" των φώτων τους με xenon, χωρίς να προβλέπεται από τον κατασκευαστή. Χώρια που αγοράζουν όσα περισσότερα Κ αντέχει η τσέπη τους για να "κάνουν τη νύχτα μέρα", αλλά τέτοια φώτα συχνά τυφλώνουν άλλους οδηγούς, ειδικά προπορευόμενους, ακόμα και αν δεν είναι σε μεγάλη σκάλα.

 

Αφού το θέμα λέει για "βλακείες και επιπολαιότητες" θέλω να αναφέρω την προσωπική μου παρατήρηση πως η οδήγηση στους δρόμους της Θεσσαλονίκης χειροτέρεψε ραγδαία και κατά πολύ. Παραβιάσεις κόκκινου από μηχανάκια ήταν καθημερινό φαινόμενου ούτως ή άλλως, αλλά τελευταία παρατηρώ πως η αναστροφή πάνω στην Εγνατία έγινε κάτι το συνηθισμένο. Δεν εννοώ από το φανάρι, αλλά στη μέση του δρόμου διασχίζοντας την διπλή διαχωριστική που υπάρχει στο κέντρο της πόλης. Άλλο ένα τρομακτικό είναι ο αριθμός των ανθρώπων που μιλάνε στο κινητό. Πριν πολλά χρόνια, καθαρά από περιέργεια καμιά φορά μετρούσα αναλογία όσων φοράνε ή δε φοράνε ζώνη. Σήμερα παρατηρώ πως οι περισσότεροι φοράνε ζώνη, αλλά πολλοί μιλάνε στο κινητό. Δεν περνάνε 30 δεύτερα μέχρι να δεις επόμενο με κινητό στο αυτί του. 

Όταν δεν εφαρμόζεται ο νόμος και αυτοί που έπρεπε να δειχνουν τον παραδειγμα είναι οι πιο παράνομοι είναι "λογικό"....  
Η παραδειγματική "τιμωρία" για κάποιον ΠΧ που πέρασε με κόκκινο δεν είναι το πρόστιμο αλλά να κάνει κοινωνική εργασία σε ανάπηρους και τραυματισμενους απο τροχαία και να νοιώσει πως είναι η παραβίαση κανόνων κυκλοφορίας είτε ο τραυματίας είναι θύτης είτε θύμα

11 hours ago , 6n2 said:

Υπαρχει καμια περιπτοση να ειναι απο καμενι προνθερμανση;κοιταξε το λιγο!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα μποούσε να είναι και υπερθερμανση της αντιστασης λόγο ΠΧ χαλασμένου ρελεν αν υππάρχει?

Εγω θα έβαζα αυτοκόλλητακι καρμπόν η κάτι παρόμοιο! Ουτως η άλλως μονο μυγακια και κουνούπια εχουν τα αμαξια σε αυτα τα σημεία αυτα βλεπουν τα σήματα απο την καλη και την ανάποδη!

Ειναι ακριβώς τα ίδια αμπερωρια/ρευμα εκκίνησης? Ειχες και πριν μυρωδιά καυαεριων και ειναι θεμα τροφοδοσίας καυσίμου η ακαυστου πετρελαίου? Αν θυμαμαι καλα τα ντιζελ δεν εχουν προθέρμανση καυσίμου κατα την εκκίνηση? (Οχι πως χρειάζεται με αυτον τον καιρο)

47 λεπτά πριν , man25 said:

Λίγο offtopic, αλλά εμένα ρε παιδιά μου κάηκε τώρα η λάμπα από τα φώτα πορείας και δεν αναψε ένδειξη στο ταμπλό. Δεν θα έπρεπε κανονικά να μας ειδοποιεί κάπως;

Εμενα έχει θέμα η υποδοχή της λαμπας παίζει λιγο η λαμπα δηλαδή και δεν ανάβει! Στην αρχη έβγαζε ένδειξη τωρα δεν βγάζει

1 hour ago , queen said:

Ωραία, άρα απ'ότι κατάλαβα στα πίσω παράθυρα κ πίσω παρμπρίζ βάζουμε όσο κατράμι θέλουμε αρκεί να έχουμε πλευρικούς καθρέπτες (lol) κ στα μπροστά παράθυρα με ελάχιστο συντελεστή μετάδοσης φωτός 70%.

Ακριβώς! Και στον παρμπρίζ μόνο η μαύρη λωρίδα των δεκα εκατοστών η σε ολόκληρο μονο σκετο φιλτρο uv. Αν εχεις γυαλια ήλιου δηλαδή δεν εχει νοημα για μενα βαλεις σκετο φίλτρο. 

1 hour ago , queen said:

Ωραία, άρα απ'ότι κατάλαβα στα πίσω παράθυρα κ πίσω παρμπρίζ βάζουμε όσο κατράμι θέλουμε αρκεί να έχουμε πλευρικούς καθρέπτες (lol) κ στα μπροστά παράθυρα με ελάχιστο συντελεστή μετάδοσης φωτός 70%.

Ακριβώς! Και στον παρμπρίζ μόνο η μαύρη λωρίδα των δεκα εκατοστών η σε ολόκληρο μονο σκετο φιλτρο uv. Αν εχεις γυαλια ήλιου δηλαδή δεν εχει νοημα για μενα βαλεις σκετο φίλτρο. 

4 hours ago , queen said:

Υπάρχει κάπου να διαβάσουμε αυτό που λες;

Γιατί στο κούπρα που ήρθε από το εργοστάσιο με φιμέ κρύσταλλα στα πίσω παράθυρα κ πίσω παρμπρίζ είναι τέρμα κατράμι. Την μέρα μόνο λίγο φιγούρες βλέπεις.

Σελίδα 2 κατω δεξια και μετά!

https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.yme.gr/getfile.php%3Fid%3D1584&ved=0ahUKEwizgtG9v8vMAhUjP5oKHRMrDHkQFggbMAA&usg=AFQjCNHVdcIxzmT_aseqC5Sg6W0jCoYd-Q&sig2=b7AcWTBymKKEfupDStIXsg

 Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις κατα την γνωμη μου ωστε τα φρενα και ο συμπλεκτης/κιβώτιο να εσουν την λιγότερη καταπόνηση ειναι να υπολογίζεις ποτε να αφήσεις γκάζι ωστε να φτάσεις στην στάση με την λιγότερη χρηση τους. Το πολυ να χρησιμοποιήσεις λιγο φρένο. Κατεβάζω μονο στις 1100-1200 στροφες.

Οσο για ταυπόλοιπα συμφωνω με τον φιλο απο πάνω

Πως μπορεί να εγινε κατι τέτοιο χωρις να προϋπήρχε η διάθεση? (Τραυματισμενο πιστονι-μπιελα-εμβολο κλπ κακη λίπανση κοκ) 

Ναφανταστώ εισαι εκτος εγγύησης? Επίσης μου φαίνεται λιγο παραξενο να σου λενε για 100χλμ να οδήγας με σχεδον κοφτη.Ισως το ενδεχόμενο πρόβλημα να βγήκε και απο αυτό. 

On 8/5/2016 at 8:45 ΜΜ, prodigy said:

Αλλαξα την λαμπιτσα οπως μου τα πατε. naruel ειχα καποιες λαμπες led και ειπα να τις δοκιμασω. καμια δεν αναψε αντιθετα η αναλογικη αναβε μια χαρα. Οι λαμπες led που δεν αναβαν δουλευουν κανονικα που τις δοκιμασα αλλου. βρηκες τιποτα να βαλω και γω?  

Ακομα και αν έβαλες ανάποδα τις λαμπες δεν δουλεψαν? Συνήθως   βαζουν διόδους παραλληλους η κατι τέτοιο κυκλωματάκι  να μην σε νοιαζει η πολικότητα. Σου αναψε η ένδειξη στο ταμπλο? 

Οχι δεν βρηκα ακομα κατι κοιταγα και σε ebay. Παντως ειχα βαλει στο ματι σαν αυτη που εχεις πανω την "πιτα" αλλα λογο των ανακλαστηρων στο φαναρακι ισως παω σε καποια και με πλευρικα led

15 λεπτά πριν , Koursaros1979 said:

καλησπερα να ρωτησω επειδη δεν ξερω καλα ... αναβουμε στην πρωτη στον κινητρα αναβουν τα λαμπακια και οταν σβηνουν μενει ανοιχτο της μπαταριας και του καταλυτη σωστα ; μετα οταν βαζω μπρος σβηνουν αυτα ετσι πρεπει να ειναι ; .... ευχαριστω . 

Αν δεν υπάρχει πρόβλημα ναι! Σου μένει κάποιο αναμένο?