Γεια σας .Είμαι καινούριος στην παρέα σας,σας χαιρετώ,και θέλω να καταθέσω δημόσια την άποψη μου για αυτού του τύπου την υδρογονοκίνηση.Εχω ένα DAEWOO LANOS του 98,σε άριστη κατάσταση με 80.000 Km.Διαβάζοντας πριν από ένα χρόνο για το υδρογόνο,και ψάχνοντας μηχανήματα και κατασκευαστές όλων των τύπων και των βαλαντίων, κατέληξα να φέρω από Αμερική μηχάνημα ανώτερο σε παραγωγή υδρογόνου από αυτά που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά και διαφημίζονται ως επιτεύγματα της τεχνολογίας. Έχει ρυθμιζόμενη παραγωγή αερίων,και κάνει διαχωρισμό χρησιμοποιώντας μόνο το υδρογόνο, απορρίπτοντας το οξυγόνο στην ατμόσφαιρα.Χρησιμοποιώντας τους προτεινόμενους από τον κατασκευαστή ηλεκτρολύτες και ένταση ρεύματος, διαπίστωσα πώς το κέρδος στην οικονομία βενζίνης,ήταν πρακτικά μη μετρήσιμο.Βάζοντας το σε αναλυτή καυσαερίων,και ανοίγοντας και κλείνοντας το σύστημα δεν υπήρχε καμία απολύτως διαφορά στην ποιότητα των εξερχόμενων καυσαερίων.Αντίθετα αυξάνοντας την παραγωγή αερίων παρατηρήθηκε μια μικρή αλλαγή προς το χειρότερο. Το έχω δέκα μήνες στο αυτοκίνητο,κάνοντας περίπου 8000 χιλιόμετρα,και οικονομία δεν είδα, μην πω πως έχω επιβάρυνση στην κατανάλωση,λόγω των μονίμως σπαταληθέντων 15 αμπέρ,που απαιτούνται για την λειτουργία του συστήματος! Όσο για τα υπόλοιπα,ροπή,δύναμη,θερμοκρασίες κινητήρα,μεταβολή καμία.Κατόπιν τούτων συμπεραίνω πως το σύστημα της τελευταίας τεχνολογίας με τον διαχωρισμό αερίων,είναι μια ακριβοπληρωμένη πατάτα,και στα παλιότερα η όποια οικονομία υπήρχε,ερχόταν τροφοδοτώντας τον κινητήρα με φτωχά μείγματα και διακινδυνεύοντας τον. Δεν θέλω να έρθω σε σύγκρουση με τούς κατασκευαστές αυτών των συστημάτων,και μάλιστα σκέφτομαι να παραγγείλω καμιά δεκαριά ακόμη κυψέλες, και να τις χρησιμοποιήσω σαν αντλίες ελεγχόμενης παροχής νερού, εμπλουτισμένου με καλιούχο λίπασμα, για το αυτόματο πότισμα των φυτών του μπαλκονιού μου .Είναι ασυζητητί η καταλληλότερη θέση που αρμόζει σε τέτοια τεχνολογικά θαύματα.Όσοι έχετε φυτά ακούστε με, και δεν θα μετανιώσετε για την αγορά αυτών των σπουδαίων μηχανημάτων!!!!!
