vassilav

:suicide: !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Παραλίγο να πνιγώ με τον καφε!

Παίδες καλησπέρα Ποιος μπορεί να μου δώσει link να βρω το παρακάτω λευκό "καπάκι" FSI του κινητήρα; (για Golf V)

Δυστυχως δεν ξερω λεπτομερειες για τη δισκοπλακα titikos,γιαυτο ανεβασα τη φωτο οπου φαινεται μεσα απο τη ζαντα,μπας και..!

Tο ζαντολαστιχο που σας ελεγα ειναι αυτο στη φωτο παρακατω. Ερωτηση: εχει μπρος-πισω αεριζόμενα δισκόφρενα.Αν αλλάξω αυτή τη 18αρα ζαντα και βαλω τη μαμισια 16αρα,θα εχω θεμα με τα δισκόφρενα?

παίδες,αν τελικά όντως τελικά πάρω το συγκεκριμένο αυτοκίνητο (θα ξερω σε 2-3 μερες) το σιγουρο ειναι οτι δε θα κρατησω τα συγκεκριμενα ζαντολάστιχα,οπότε θα ενημερωσω τότε πολυ ευχαρίστως οποιον ενδιαφερεται να τα παρειβ ή να τα ανταλλάξουμε Ακριβώς,αυτές είναι,methana

Ευχαριστώ πολύ,Methana 205/55/16 αυτα φοραει μαμα εεεεε οχι και παλιογερος 36.. Δεν χρειαζετε καμια μετατροπη ζυγοσταθμιση θα σου κανει αυτος που θα σου μονταρει τα λαστιχα ευθυγραμμιση οχι απαραιτητα

Αγαπητοί φίλοι,γειά σας από έναν νέο στο forum μεν,χρόνια κολλημένο με τα vw δε. Πρόκειται να αγοράσω μια καλή περίπτωση Golf V του 2005.Φοράει όμορφες 18αρες ζάντες R-32 και λάστιχα χαμηλου προφίλ 225-40-18 και ειναι πολυ προσεγμένο αμάξι.Το "θέμα μου" είναι ότι αφενός εγω εχω ξεπεράσει το στάδιο της σπορ οδηγησης (παλιογερος πια στα 36) και αφ ετερου και πιο σημαντικο,οτι το αυτοκινητο θα κινειται συχνα και σε σχετικα κακοτραχαλους δρομους,οποτε τα παραπανω ζαντολαστιχα θα βγουν αχρηστα.Η ερωτηση μου ειναι: -Για να "ξεκολλησει" λιγο το αυτοκινητο από την άσφαλτο ωστε να κινειται αφοβα (με προσοχη βεβαια παντα) σε τυχον δυσκολοτερο δρομο χωρις κινδυνο να το παιρνω στην πλατη στην παραμικρη λακουβα,ποιο θα ηταν το ιδανικο προφιλ ελαστικου και μεγεθος ζαντας (οι μαμισιες διαστασεις -Εαν αλλάξω σε μικρότερη ζαντα & ψηλότερο προφιλ ελαστικου,πρεπει να γινουν απαραιτητα και αντιστοιχες μετατροπες στο αυτοκινητο; ("σηκωμα" ,ζυγοσταθμιση ή κάτι τετοιο Ευχαριστώ,και καλώς σας βρηκα στο VW club