sierra_sotiropoulos

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Γενικά δεν τρέχω πλέον με το αυτοκίνητο, οδηγό συνήθως μόνο με τη ροπή από 1.500-3.000 rpm. οπότε το 1.2 160 ροπή σε αυτές τις στροφές με ικανοποίησε στο test drive. Τώρα για την ισχύ του στις περισσότερες στροφές δεν ξέρω γιατί σε ένα απλό πεντάλεπτο test drive σε στενά δρομάκια δεν μπορείς να του βγάλεις τα μάτια ;-) Άλλη μια ερώτηση: Έχω βρεί μια καλή ευκαιρία, ένα Α3 1.2 Tsi (105 hp) μοντέλο του 2012. Ρώτησα και μου είπε ο ιδιοκτήτης ότι φοράει ακριβός τον ίδιο κινητήρα με το Golf 7. Κάποιος άλλος όμως μου είπε ότι δεν είναι ο ίδιος, ότι του Golf είναι αλουμινένιος και γενικά πολύ βελτιωμένος. Εσείς τι γνωρίζετε;;

Δηλαδή αυτό ο κινητήρας είναι με ιμάντα αντί για καδένα; Είναι ο ίδιος που φοράνε τα Α3 με τα 105 άλογα; Το είδα το Polo 1.2 tdi. από τιμή είναι σχεδόν ίδιο με το Polo 1.2 tsi (90 ps). Στο σύντομο test drive που έκανα όμως δεν με ενθουσίασε. Πέρναγε αρκετός θόρυβος στην καμπίνα αλλά το κυριότερο είναι πως κάτω από τις 1.700-2.000 στροφές το αμάξι είναι ψόφιο. Σε διασταυρώσεις έπρεπε συνέχεια να βάζω 1η εκεί που έστω και με το παλιό μου αμάξι με τα ταπεινά 50 αλογάκια (μετά από τόσα χλμ ίσως να είχαν μείνει και λιγότερα) έφευγες αέρα με τη 2η. Σίγουρα βέβαια θα είναι εξαιρετικά οικονομικό και αυτό στις μέρες μας είναι πολύ σημαντικό πλεονέκτημα. Τελικά όμως η συντήρηση των diesel συμφέρει ή όχι; Γνωρίζω πως τα διαστήματα του service είναι πιο αραιά και δεν έχουν πολλά αναλώσιμα (μπουζί, κλπ), άκουσα όμως ότι θέλουν αλλαγή στην αντλία πετρελαίου κάθε 70-100.000 χλμ η οποία έχει σημαντικό κόστος. Η τσέπη μου αυτή τη στιγμή μπορεί να ανεχτεί πάντως ένα αμάξι με μέση κατανάλωση μέχρι 7.5 λτ/100 χλμ (σε τιμή βενζίνης) γι αυτό και κοίταζα μέχρι το Golf 1.2.

Καλησπέρα σε όλους, Θα ήθελα τα "φώτα" σας. Μέχρι προχτές ήμουν ο ικανοποιημένος οδηγός ενός Polo 1.0 του 1998 με 255.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα! Δυστυχώς κάποιος άλλος οδηγός αποφάσισε ότι ήταν ώρα να αλλάξω αυτοκίνητο κι έτσι έπεσε επάνω στο δικό μου και το έκανε αγνώριστο! :-( Έτσι, αναγκαστικά, μπήκα στη διαδικασία αγοράς νέου. Όντας απόλυτα ικανοποιημένος τόσα χρόνια από το Polo πήγα με κλειστά (σχεδόν) μάτια να αγοράσω το νέο. Το μάτι μου όμως έπεσε πάνω στο Golf Generation 1.2 TSI με τους 85 ίππους. Ήθελα να σας ρωτήσω λοιπόν ποιά είναι η γνώμη σας για αυτόν τον κινητήρα. Έχοντας διαβάσει σε αυτό, αλλά και σε άλλα φόρουμ, πολλά αρνητικά για τον 1.4 TSI (προβλήματα αξιοπιστίας, καδένες, κλπ) είμαι πάρα πολύ επιφυλακτικός για τους turbo κινητήρες της VW! Πιστεύετε - γνωρίζετε- εάν ο συγκεκριμένος είναι αξιόπιστος;; Από άποψη κατανάλωσης, πιστεύετε ότι μπορεί να πλησιάσει έστω τις εργοστασιακές τιμές;; Σας ευχαριστώ. Σωτήρης