Καλησπέρα . Ειμαι και εγώ κάτοχος ενός Passat cc . Εχω σοβαρό πρόβλημα και θα ήθελα την βοήθεια σας . Σας καταθέτω ενα κομμάτι απο το Mail που έστειλα στην kosmocar . Θέλω να δω πως θα κινηθώ και ελπίζω στην βοήθεια σας .
"Προς Volkswagen Greece - Kosmocar
Έχω στην κατοχή μου από της 8/1/2010 το Passat
CC 1.8 Tsi DSG7
Για πολλούς και διαφόρους λόγους θέλησα να κάνω την αγορά του συγκεκριμένου μοντέλου από την Αλεξανδρούπολη ( εξυπηρέτηση και έλλειψη του μοντέλου ώστε να έχω καλύτερη εικόνα ) .Ο συγκεκριμένος πωλητής στην εταιρία Volkswagen - Τερζενίδης & Σια Ο.Ε. ήταν αυτό που ζητούσα για πρόσωπο σε μια εταιρία σαν την δική σας . Το CC
ήταν όνειρο ζωής για μένα και την οικογένεια μου και μου στοίχησε 32000 € .
Όλα όμως είναι πάντα ρόδινα μέχρι να μπουν οι υπογραφές .
Αποφάσισα μιας και η απόσταση ήταν μεγάλη να πηγαίνω για σέρβις στην αντιπροσωπεία και το κόστος μεγάλο γιατί θα έχανα μια μέρα ( είμαι ελεύθερος επαγγελματίας ,επιπλοποιός ) να κάνω την αλλαγή λαδιών και ότι ορίζει το βιβλίο του κατασκευαστή στον Γείτονα και φίλο Θωμά Πούλιο (μας χωρίζει ένας δρόμος) , του έχω απόλυτη εμπιστοσύνη όπως και πολλοί άλλοι που των ακολούθησαν μετά την απόφαση του να αποχωρήσει σαν τεχνικός από την αντιπροσωποία σας στην Κομοτηνή και να ανοίξει δική του επιχείρηση.
Τα προβλήματα άρχισαν πριν 4 μήνες όταν ο πινάκας οργάνων έβγαλε βλάβη που πάλι έψαξε και βρήκε ο κύριος Πουλιος .
Έκανα απλά το λάθος να πάρω στον κύριο Τερζενιδη να ρωτήσω το κόστος και αυτός αντί απλά να μου το πει το παρήγγειλε χωρίς δική μου εντολή ρίχνοντας σφάλμα στην υπάλληλο του, το καταχώρισε σαν παραγγελία που αφού σταλεί δεν μπορεί να ακυρωθεί . Δεν έχω κανέναν λόγο να μην τον πιστέψω ότι δεν είναι έτσι , εκείνο που μου έλεγε συνέχεια είναι ότι αν ένα ανταλλακτικό δεν αλλαχτεί στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο δεν έχει την 2ετη εγγύηση . αυτό δεν ισχύη από ότι ξέρω . Δεν έθεσα κανένα θέμα εγγύησης και αναγκάστηκα να κάνω την αλλαγή στην αντιπροσωπεία . τότε είχα 30.000 χιλιόμετρα και ήταν να κάνω και το σέρβις, το οποίο ο κύριος Πούλιος με παρότρυνε να κάνω στην Αλεξανδρούπολη μιας και θα το πήγαινα για την αλλαγή του πίνακα οργάνων . Δεν το δέχτηκα και την έκανα σε αυτόν που έχω εμπιστοσύνη .
Φτάνουμε λοιπόν στης
15/10/14
και ενώ ήμουν πάνω στην Εγνατία πηγαίνοντας για Ξάνθη με την οικογένεια μου το αυτοκίνητο άρχισε να δουλεύει σαν τρακτέρ και άναψε το λαμπάκι του κινητήρα . Σταμάτησα αμέσως και κατόπιν συνεννοήσεως με τον κύριο Πούλιο ο οποίος μου απαγόρευσε να κάνω έστω και ένα μέτρο το μετέφερα στο κατάστημα του με οδική βοήθεια .
Η πρώτη και τελικά λανθασμένη εντύπωση ήταν ότι χτύπησαν οι βαλβίδες στον πρώτο κύλινδρο μιας και η μέτρηση της συμπίεσης ήταν χαμηλή, αφού πρώτα βεβαιωθήκαμε ότι δεν ήταν ο πολλαπλασιαστής .Όταν ενημέρωσα των κύριο Τερζενιδη και προτού ανοίξουμε τον κινητήρα για να δούμε μέχρι που έχει φτάσει η ζημία μιας και έθεσα θέμα εγγύησης ήταν ότι στο σύστημα της εταιρίας δεν φαίνεται καμία αλλαγή λαδιών εκτός από τον πινάκα οργάνων. Είναι πολύ υποτιμητικό και προσβλητικό από μέρους του να μου πει έμμεσα ότι δεν έχω αλλάξει λάδια και αυτός είναι ο λόγος της ζημιάς . Για ένα αυτοκίνητο που ίδρωσα να ξεπληρώσω και μου κόστισε τόσα λεφτά . Το καλύτερα να είχα 150.000 χιλιόμετρα από το να είναι 3.5 χρονών το αυτοκίνητο το ακούω συνέχεια . Ποιος είναι τελικά ο προσδόκιμος χρόνος ζωής ενός κινητήρα ? 45000χιλιαδες χιλιόμετρα ? Σε ένα αυτοκίνητο σαν και αυτό και μιας τέτοιας εταιρίας ? Μετά από απόφαση δική μου και με την σύμφωνη γνώμη και του κυρίου Τερζενιδη χτες ανοίξαμε την μηχανή για να δούμε που έφτασε η ζημιά.
Τελικά οι βαλβίδες είναι καθαρές αλλά το πιστόνι του πρώτου κυλίνδρου λιωμένο .
Διάγνωση « φτωχό μείγμα » ,πρόβλημα στον εγκέφαλο ή στα μπεκ ψεκασμού .
Πόρισμα του κυρίου Τερζενιδη ? κακής ποιότητας βενζίνη . οι Γερμανοί σου βάζουν την βενζίνη ? τώρα τους θυμήθηκες ? μετά από 3.5 χρόνια ?
Τόσο πολύ ζημίωσα την εταιρία που έκανα δυο αλλαγές λαδιών εκτός αντιπροσωποίας? Το ότι τίμησα την εταιρία αγοράζοντας αυτό το αυτοκίνητο είναι λίγο? Ένα αυτοκίνητο που ήταν του Σαββατοκύριακου για να το χαίρομαι με την οικογένεια μου .
Αυτός είναι και ο λόγος που θέτω θέμα εγγύησης του κινητήρα ανεξαρτήτως του ότι έχει παρέρθει χρονικά . Θέλω να πιστεύω ότι για μια τέτοια βλάβη δεν μπορεί να φταίει ο οδηγός όποιος και αν είναι αυτός .
Σας ευχαριστώ πολύ που διαβάσατε το μήνυμα μου και σας παρακαλώ να μου πείτε τι πρέπει να κάνω .
Δεν θέλω περεταίρω συνεργασία με την αντιπροσωπεία σας στην Αλεξανδρούπολη , υποδείξτε μου εσείς που πρέπει να πάω.
Σας επισυνάπτω φωτογραφίες του κινητήρα όπως και την μέτρηση της συμπίεσης .
Με εκτίμηση "
OFF THE RECORD μου απάντησαν οτι δεν μπορούν να κάνουν κάτι για το θέμα μου γιατί εληξε η εγγυηση.
¨Οταν ζήτησα να μου στείλουν γραπτή απάντηση μου είπαν ότι το ερώτημα πρέπει να γινει απο τον dealer της περιοχής .
Ο CDA Κινητήρας ξέρετε οτι εχει αλλάξει μεχρι σήμερα 3 κωδικούς απο το πιστόνι ?
Η απαντηση σε αυτό ηταν ότι αυτο ειναι δικαιωμα του εργοστασίου ( αλλαγή προμηθευτή , εξέλιξη του ανταλλακτικού )
Αναρωτιεμαι μηπως παίζουν με τα λεφτά μας και λογο αστοχίας υλικού κάνουν αυτες τίς αλλαγες.
Θα χαρώ πολύ να "διαφημισω " την εταιρία και το αυτοκίνητο τους σε όλα τα ΜΜΕ που μπορώ .
Θέλω την βοήθεια σας παιδια και να μου αναφέρετε τυχων παρομοια περιστατικα γιατι σκοπευω να κινηθώ πλέον νομικά .
