andre

Έχει δοκιμάσει κανείς αυτά ?

http://www.sspperformance.com/product/dsg-400whp-clutch-upgrade---audi/

Έχει ρωτήσει κανείς σε ντόπιο επισκευαστή δίσκων αν μπορεί να φτιάξει και για dsg ?

Λογικά είναι η αντλία βενζίνης που κάνει λίγο θόρυβο , δες ένα άλλο να δεις αν το δικό σου το κάνει ποιο έντονα.

Αν είναι να αρχίσει άλλος ένας γύρος επεισοδίων μεταξύ γνωστών-αγνώστων οι οποίοι είναι 10 συγκεκριμένα άτομα που γράφουν παντού με αυτοσκοπό να κράξουν και μόνο, και ταυτοχρόνως να επαινέσουν τον "δικό τους", τότε ας παύσει εδώ αυτή η κουβέντα και ας διατηρήσουμε ένα επίπεδο.

Επειδή δεν τα κατέχω και πολύ τα θέματα με τα μικρά ονόματα των προγραμματιστών-εμπόρων, μπορείτε να μου πείτε τι πρόγραμμα φορούσε αυτό το S3?

Την αποτυχία τους στην κρητη την διαφημίζουν σαν επιτυχία εις βάρος ανθρώπου που παραλίγο να καεί και να σκοτωθεί και μετά των κοροϊδεύουν κιόλας γιατί αυτοί των ονόμασαν τσικαμπουμ , τέλος πάντων δεν το συνεχίζω γιατί δεν αξίζει των κόπο.

Tσικαμπουμ δεν τον ονομασαν οι "e-tuners" αλλα καποιοι αλλοι....

Να το λάβω σαν επίσημη απάντηση από τους e-tuners ?

Φιλε μου , δεν ειναι ακριβως ετσι τα πραγματα ... Δεν με ενδιαφερει αν εξαφανιστηκε ο οποιοσδηποτε επειδη μπορει να το "στεγνωσε" και να εσπασαν τα εμβολα , με ενδιαφερει τι κανουμε εμεις . Και εμεις φιλε μου , πριν ενα χρονο , πηγαμε αεροπορικως για να δουμε τι εγινε και δωσαμε τις τεχνικα τεκμηριωμενες απαντησεις μας . Δεν κλεισαμε τα κινητα , ουτε ηταν η πολιτικη μας ποτε να δειχνουμε δυναμομετρησεις τρελες , που τα αυτοκινητα μετα απο 3 μερες σπανε ...

Ετσι ομως οπως παρουσιαζονται τα πραγματα μεσα στα φορουμ , με το μπαχαλο που γινεται και με το γεγονος οτι ολοι υπαρχουν πισω απο ενα nickname , λογικο ειναι να αναφερεις οτι "ολοι σε ενα καζανι βραζουν" ...

Αλλωστε στην Ελλαδα δεν υπαρχει κανενα νομοθετικο πλαισιο για το ποιος θα κανει αυτη τη δουλεια . Μπορει να την κανει ο οποιοσδηποτε , αφου το λογισμικο εμπορευεται . Δεν ειναι σαν μια στατικη μελετη οικοδομης ή μια επιβλεψη κατασκευης , που πρεπει να γινει απο μηχανικο και αν υπαρξει αστοχια , πρεπει να λογοδοτησει ο μηχανικος , που εχει τις αναλογες σπουδες , ειναι γραμμενος στο αναλογο επιμελητηριο και εχει αδεια ασκησης επαγγελματος . Εδω μπορει να ρυθμιζει ή να επιβλεπει και κρινει την αρτια λειτουργια μιας ρυθμισης ο καθε ανειδικευτος , που εντυπωσιθαζει , κραζει ή γινεται γραφικος στο internet ... Γι αυτο ειμαστε οτι ειμαστε !

Δεν πειραζει , ο καθενας ειναι σκεπτομενος ανθρωπος και κρινει απο αυτα που διαβαζει ποιον θα εμπιστευτει και τι σκοπους εχει με την περιουσια του .

Αν απαντήσει τώρα ο Νίκος για της ανακρίβειες που γράφετε θα βρεθείτε με την πλάτη στων τοίχο, μην ξανά-χρησιμοποιήσετε την περίπτωση του παιδιού από την κρήτη που το βαφτίσατε τσικαμουμ σαν κατόρθωμα γιατί θα εκτεθείτε ανεπανόρθωτα.

Μιας και ξαναγίνεστε ομιλητικοί , γιατί ονομάσατε το Νίκο τσικαμούν ?

Για έμενα σαν πελάτης αν βάλεις σε μια ζυγαριά τους e-t@@ners και τους o@erl@ad θα δείξει Ο , οπότε τα ίδια είναι και οι μεν και η δε , όταν χρειάζεται απαντήσεις ο ιδιοκτήτης και ο κόσμος εξαφανίζονται.

Ο καλός ο καπετάνιος στην φουρτούνα φαίνεται, εμφανίζετε δε μετά από 1 χρόνο ως ναυαγοσώστης.

Αυτή η ιστορία στην Ελλάδα έχει πολλά επεισόδια ακόμα .

και όπως εχω ξαναγράψει , όσο μικραίνει η πίτα τα επεισόδια θα συνεχίζονται.

αν εισαι ο ανδρεας που υποψιάζομαι εχεις κανει μεγαλη λαλακια που αφισες τις πασαρέλες

Ναι ρε της άφησα και τώρα ασχολούμαι με κάτι μπεκ rs4

Αν δέχεστε αυτοκίνητα που δεν είναι vw , τότε μετρήστε με , ελπίζω να μην παίξει ρόλο που είμαι ποιο όμορφος και ποιο γρήγορος

:D :D :D

Adre ο παλιος ειναι αλιως... :p...

AntonisCupra σε περιμενουμε μαζι με την παρεα σου Γουβες να πιουμε καφεδακι..

Περιμενω νεες ιδεες απο ολους στο παρακατω Θεμα...Προτάσεις Για Συναντήσεις από Κρήτη

Mike Gti

Το ήπια πάντως το τσαγακι μου.

Η εξήγηση βέβαια είναι ότι είχα ξεχάσει το esp ανοικτό γιαυτό μου έφυγε.

Από σήμερα μόλις βλέπω σκαραβαίο θα κάνω στην άκρη.

Ναι

Ενα ακομα συντομο βιντεακι απο την συναντηση ειναι ετοιμο,αυτο ειναι μεσα απο την πιστα.....

Mike Gti

Ρε mike directd by mike to video μου και σήμα vwclub ? ντροπή σου , μου χρωστάς μια garret 3076 , 4 μπεκ 630 , 1 χταπόδι , 4 r888 και 4 oz ultra leggera

Τώρα που το καλοσκέφτομαι καλύτερα μου χρωστάς 100λιτρα 100αρα βενζίνη

Παιδιά μιας και περάσαμε καλά και είμαστε και εμείς εκτός vw club πάνω από 10 αυτοκίνητα + 3-4 ιδιοκτήτες που τα έχουν συνεργείο σε αυτήν την συνάντηση και από ότι είδα και η δικιά μας παρέα έχει vw και η παρέα του vw club έχει seat, προτείνω να γίνει μια κοινή συνάντηση όλων όσον έχουν vag , είμαι σίγουρος ότι θα μαζευτούν πάνω από 50 αυτοκίνητα, πιστεύω θα είναι πολύ καλά.

Άντε έρχεται και video της κόντρας toledo 1.8t vs Σκαραβαίος πρασινουλης

Κατάλαβα , του vag το κάγκελο θα γίνει μιας και έχει κλείσει την ίδια μέρα την πίστα τα μέλη vag κρητης ( seat-skoda-audi-vw).

Τελικά αλλάχτηκε σκαστρα και ν75 και το αυτοκίνητο πλέων πάει μια χαρά και κάθετε διπλά σε λεον 2 1.8 με revo.

Ευχαριστώ για την βοήθεια.

Κάνα σφάλμα από Vag Com έχουμε?

Μήπως χάνει πίεση και ξανά δίνει Boost το αμάξι... Συνήθωε τέτοια προβλήματα χαλασμένη σκάστρα τα προκαλεί, έχεις αλλάξει σκάστρα?

Ευχαριστώ φίλε ,θα το δοκιμάσω.

Καλά κόντρα με leon 1.8tsi και με πρόγραμμα και θέλεις να βγεις και μπροστά?

Φίλε το gt με πρόγραμμα πάει 200 με 210 σωστά ? το λεον ειναι 210, δεν θέλω να είναι μπροστά το gt αλλά να είναι μέχρι 2-3 αυτοκίνητα πίσω αλλά σου λέω ότι υπάρχει μεγάλη διαφορά . σε κάθε ταχύτητα 2-3 αυτοκίνητα .

Δεν είναι το πρόβλημα μου η κόντρα αλλά οι πιεσης στα log , είναι φυσιολογικ να κάνει over να πέφτει στο 1,2 στης 4200 και μετά να ξανά ανεβαίνει στο 1,6 στης 5000 ?

Καλησπέρα , για δείτε τα παρακάτω Log και πείτε μου αυτό που κάνει η πίεση είναι φυσιολογικό ?

Επίσης μπορείτε να μου πείτε σε ποιο Block είναι ο maf του gt γιατί δεν το βρίσκω ?

Δείτε την ροπή τι κάνει ψηλά .

Τα μπεκ έτσι ψεκάζουν στα tsi ?

Μίγματα που βλέπουμε στο gt ? (non 31)

Το αυτοκίνητο φοράει μόνο πρόγραμμα

Το αυτοκίνητο στο δρόμο δεν παρουσιάζει κάποιο πρόβλημα αλλά νομίζω ότι δεν πάει , μένει πολύ πίσω σε φιλικές δοκιμές με leon 1.8tsi με πρόγραμμα μόνο περίπου 210ps , είναι λογικό να μου εξαφανίζεται ?

ΑΝ έχεις καλώδιο ναι αν όχι δεν είναι εύκολο.

Τελικά παιδιά θέλει προσοχή δεν είναι όλα τα cruise contol ίδια. Για GT/TSI είναι διαφορετικά στο software μέρος.

Επίσης παίζει ρόλο και η οθόνη. Αν είναι mfd μπαίνει κατευθείαν. Αλλιώς θέλει και αλλαγή στο εγκεφαλάκι τιμονιού.

Παιδιά έχει κανείς εδω μέσα golf με agu να έχει C.C. ?

Ποιο καλό παιδάκι θα μου πει αν το C .C μπαίνει σε μοντέλο με μηχανικό γκάζι (AGU) και με τι δυσκολίες ?

Από τιμή αν είναι μαζί με εργατικά καλό ακούγεται.Αν είναι ελαφρύτερο το βολάν από αυτό που έχεις τώρα να ξέρεις ότι θα χάσεις σε τελική αλλά θα κερδίσεις σε εκκινήσεις

Το υπάρχον βολάν θα χρησιμοποιηθεί.

Σε αίσθηση θα σκοτσαρη ? θα είναι ενοχλητικό ?

Βρέθηκε!!!!!!!!!!!!!!!

Έχεις 220 κατά τον κατάλογο ανταλικτικών της VAG

Αυτό που σου είπανε στο μαγαζί το είδα .Δηλαδή ότι από 425 500 και κάτω φοράνε 220 και από εκεί και επάνω φοράνε 225

συγκεκριμένα το γράφει ως εξείς clutch plate / F >>*1U-Y-425 500* 220MM / AGU,ARZ

και clutch plate / F 1U-Y-425 501>>* 225MM / AGU,ARZ

TMBBL41U6Y2349706

Παιδία πήρα τον Καλομπρατσο και μου είπε δίσκο πλατό 6 φτερο στο υπάρχον βολάν 200€

Πως το βλέπετε ?

Για σκοτσαρισμα μου είπε ότι μόνο μέχρι να στρώση.

Για πείτε για το ξεκίνημα άμα στρώση θα είναι εντάξει η θα σκοτσαρη

Το μόνο ερώτημα είναι το Φ.

Φίλε drspeed πρέπει να είναι έτσι που τα λες , περιμένω να δο τι θα μου πει και ο Καλομπρατσος

Σας ευχαριστώ όλους για την βοήθεια που μου δώσατε ,ξαδέλφια

Για αυτό σου είπα να πεις το VIN μπας και βρούμε άκρη.Το καλύτερο είναι να το λύσεις και μετά να πάς να το πάρεις.Κάνε έναν κόπο και πόσταρε το VIN σου.

Θα το βρούμε,δεν μπορεί!!!

Τελικα το vin μου ειναι αυτο

TMBBL41U6Y2349706

φιλε μου η διαμετροσ ειναι φ 220 και εγω εχω βαλει αλουμινιου βολαν και sachs δισκο-πλατω.....αλλα μπορεις να κοιταξεις να βαλεις και δισκο πλατω απο golf iii vr6 το οποιο ειναι σε πολυ καλη τιμη........www.trauto.gr μπες εδω και δες!!!!οτι αλλο θελεις στειλε μου πμ γιατι δεν το προσεξα εδω που το εγραψες......φιλικα κωστας

Φίλε σίγουρα Φ220 ? Το ξέρω ότι πολύ βάζουν το εν λόγο σετ αλλά αλλάζουν και βολάν από 220 σε 228 γιατί το σετ του vr6 είναι 228.Βεβεα μετά από σκληρή χρήση λένε ότι δεν τα καταφέρνει καλά γιατί το vr6 δεν έχει την ροπή του turbo.

Στο ΕΤΚΑ βγάζει 220 και 225 για τον AGU και τον ARZ

Υπάρχουν 2 τύποι ο ένας είναι F 1U-Y-425 501 που είναι 225 και F 1U-Y-425 500 που είναι 220 με διαφορετικούς κωδικούς παραγγελείας.Πολύ φοβάμαι ότι πρέπει να το λύσεις για να δείς τί παίζει

Παιδία πήγα σε ένα μαγαζί και μου είπαν ότι οι αριθμ0ι πριν το F 1U-Y-425 500 είναι 220 και οι μεγαλύτερη 225.

Εμένα είναι κάτω από το 500 οπότε 220.

Τώρα το πιστεύουμε αυτό ?

Γεια σας παιδία ,έχω ένα Octavia του 1.8Τ 7/2000 AGU και ήρθε η ώρα να αλλάξω δίσκο πλατό.

Ως εδο όλα καλά, ρωτάω λοιπόν τον μηχανικό μου και μου λέει να ρωτήσω.

Τι απαντήσεις πήρε.

SKODA από τον 8/200 και μετα ξερουμε να σου πούμε, από εκει και πριν δεν ειπαστε σιγουρη αλλα νιμιζουμε ότι παιρνη Φ225.

Εξωτερικα μαγαζια : luc ,sachs μπορει Φ225 μπορει Φ228

Εγω βλεπω εδώ αυτό. Φ220

http://www.tpauto.gr/store/comersus_viewIt...idProduct=19194

http://www.tpauto.gr/store/comersus_viewIt...idProduct=19229

Ο μηχανικός μου μου λέει ότι δεν ξέρω ποιον να πιστέψει και ότι αν το λύσουμε μετά θα πρέπει να κάτσει στο συνεργείο μέχρι να βρούμε τον σωστό.

Επίσης κάτι τελευταίο , μου είπαν ότι στα agu το βολάν χρησιμοποιείτε και σαν πλατό ενώ στα ποιο καινούργια όχι , ισχύει αυτό ?

Ξέρω ότι εδω μέσα υπάρχουν πολλά agu γιαυτο ζητώ την βοήθεια σας .

Ευχαριστώ

Κανείς δεν ξέρη το Φ ρε παιδία ?

Τόσα AGU κανείς δεν ξέρει ?