anaslih

Εγώ άκουσα ότι στην αντιπροσωπεία τα ζητάνε γύρω στα 700 ευρω με τα περαστικά αλλά πάλι δεν είμαι σίγουρος.δεν γίνεται να είναι αλλά του εμπορίου και άλλα τα μαμα.(για τον ίδιο τύπο παντα).

Να κάνω κ γω την ερώτηση μου,πιο πάνω αναφέρθηκε ότι τα μαμά sachs είναι διαφορετικά από του εμπορίου,γίνεται αυτό;

Καλησπερα....μια ερωτηση γιατι μ'απασχολει και μενα το θεμα με wastegate caxa.Πως το λυνουμε το προβλημα?με κιτ επισκευης απο την μαμα η σε καποιον τουρμπινα?

Εννοω τι συμπτωματα εχει το ενα και τι το αλλο?

Καλησπερα στην παρεα.Εχω ενα passat 1.4 tsi caxa και ωρες ωρες δεν εχει τα νευρικα αρπαγματα που ειχε.Μετα απο ψαξιμο στο forum μαλλον φταιει η wg η n75.Πως βγαζω ακρη?

Και γω ήμουν fun του michelin αλλά μετά τα primacy που τα φορέσα στο golf iv απογοητεύτηκα,ηταν σκέτη αποτυχία.

Είτε είναι πολλαπλασιαστής είτε κάτι με την τουρμπίνα βγάζει ένδειξη βλάβης στο καντράν?

11 λεπτά πριν , anaslih said:

Καλησπέρα στην παρέα.Ε γω έχω το passat b6 tsi 122 ps(caxa).Λοιπόν σημερα που γυρνουσα από διακοπές και ήμουν στην εθνική μου έκανε κάτι σαν κλωτσιά όταν πηγαίνα να το ανοιξω από χαμηλά πράγμα που δεν το είχα στο παρελθόν.Επισης ώρες ώρες δεν έχει τα αρπαγματα που είχε.Το ξαναλεω ώρες ώρες το κάνει.Να κοιτάξω τα n249 και n75?

ευχαριστώ....

 

Από ταχύτητα καλά πήγαινε πάντως.

Καλησπέρα στην παρέα.Ε γω έχω το passat b6 tsi 122 ps(caxa).Λοιπόν σημερα που γυρνουσα από διακοπές και ήμουν στην εθνική μου έκανε κάτι σαν κλωτσιά όταν πηγαίνα να το ανοιξω από χαμηλά πράγμα που δεν το είχα στο παρελθόν.Επισης ώρες ώρες δεν έχει τα αρπαγματα που είχε.Το ξαναλεω ώρες ώρες το κάνει.Να κοιτάξω τα n249 και n75?

ευχαριστώ....

Οχι καμια σχεση.ειλικρινο ειναι το ευχαριστω!

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην βοήθεια που μου  προσφερε μέχρι τώρα  το club στα διάφορα ερωτήματα/προβληματα μου.

Καλησπέρα στην παρέα.Μια ερώτηση να κανω.Εχω ένα passat 2010 και έχει το ηλεκτρικό χειροφρενο.Οταν πας να ξεκινήσεις και είναι ενεργοποιημένο μετά από κάποιο ζόρι ξεκουμπωνει μόνο του.Αυτο μπορώ να το δουλεύω έτσι στις ανηφόρες χωρίς να του δημιουργήσω προβλημα?Δεν έχω autohold.

Γιατί δεν κοιτάς και κανένα lupo?Τα 1.4 είναι βολίδα.

Παρτο μην το σκέφτεσαι,ισα ίσα επειδή είναι παλιό τα service του τα κάνεις οικονομικά άσε που βρίσκεις μεταχειρισμένο ό,τι θέλεις!Τώρα από βενζινη αναλόγως τι πόδι έχεις!!!Εγώ έχω το 14 αρι και είναι super αλλά τσιμπάει λίγο λαδακι από την αρχή που το πήρα όπως είπε ο φίλος πιο πάνω,ε είναι το κουσουρι  τους τι να κάνουμε?!

Τι τελική έχουν αυτά τα μοτέρ?εγώ στο passat 200αρησα αλλά δεν το πάτημα παραπάνω.

Εγώ πάντως παιδιά αν και ήμουν κολλημένος με τα michelin εδώ και μία 6ετια βάζω στα αμάξια μου το continental sport contact...και είμαι υπέρ καλυμμένος σε στεγνό και βρεγμένο.

Ήδη άρχισαν να τα πουλανε αλλά γιατί μόνο στην Αφρική?

Έχουν κάψει και άλλη τον μαφ με το φίλτρο ελευθέρας ή απλά έτυχε στον φιλο πιο πάνω?Σκέφτομαι να βάλω γι αυτό ρωταω.

Τίποτα ακόμα?

Αυτό θα ρωτούσα τώρα,οταν το πατάς δύο φορές ανεβάζει δύναμη!Σας ευχαριστώ...

Καλησπέρα στην παρέα.Εγω έχω τον παρακάτω κλιματισμό.

ετο

Το κουμπί auto γιατί έχει δύο λαμπάκια?

Ευχαριστώ παίδες!!

Παιδιά καλησπέρα.Ειμαι κάτοχος ενός lupo 1.4 16v.Το αγοράσα  μεταχειρισμένο και από την αρχή είχε λίγο σκληρές ταχύτητες.Εφτασε ή ώρα που πατιναριζε και άλλαξε δίσκο πλατώ.Δεν μπορώ να πω ότι έστρωσαν οι ταχύτητες ήταν πάλι σκληρές,δηλαδη έμπαιναν δύσκολα και ή όπισθεν ήθελε αγάπη να μην γρατσουνισει.Πριν από μερικές μέρες έμπαιναν υπερβολικά δύσκολα οπότε άλλαξα ντιζα.Μαλακωσαν κάπως αλλά πάντα παραμένουν σκληρές και ο συμπλέκτης και οι ταχύτητες στο να μπουν,κυριως ή πρώτη και ή όπισθεν.Καμια ιδέα?

Μήπως είναι καμία πόδια στον πίσω προφυλακτήρα?

Θα συμφώνησω με τον BTH για την Μπέμπα.