Spy

Καλύτερο φαίνεται σε σχέση με το τωρινό :

NFS Pro Street

Καλό φαίνεται

Νεοκλής εντ δι άδερς Χρόνια Πολλά

Όντως... πού το είδατε το lag ρε σεις?

Χρόνια Πολλά γιατρέ...

Θα κάνω κι εγώ μια τελευταία ηχώ, και θα πω ότι μπορεί να κλέβει πολύ το κοντέρ... οπότε μην πυροβολείτε... δε νομίζω να είναι τυφλός ο άνθρωπος!

Το ίδιο πάτωμα έχει το 4motion και το R32;

Λογικά ναι.. αλλά για το 1.6 που λέει το παληκάρι, θες οπωσδήποτε κοψίματα και ιστορίες με αρκούδες.. ασ'το φίλε, δεν αξίζει...

Σήμερα το πρωί κατά τις 3.30 στην παραλιακή στο ύψος της Γλυφάδας, κόκκινο Golf V GTI, IEO-XXXX, μαμά 17άρες, χαμήλωμα, φιμέ...

και ωραίες παρουσίες

Πού ακριβώς??? Μάλλον κάτι στο βάθος πρέπει να προσέξεις...

Μερικές photos (πρόχειρες από το κιν.) από τους 4Τ Απριλίου:

Επιδόσεις:

Χρόνος στα Μέγαρα (φυσικά στο περιοδικό τα λέει πιο αναλυτικά...):

Το άρθρο κλείνει ως εξής:

<<Αν θέλαμε να επιλέξουμε την καλύτερη βάση για το επόμενο αγωνιστικό μας, δεν θα υφίστατο καν θέμα.

Το Type-R θα ήταν ήδη "γυμνό"...

Δεδομένου, όμως, πως το συγκριτικό που διαβάζετε οφείλει να αποφανθεί για το, εφ' όλης της ύλης, καλύτερο GTI,

η επετειακή έκδοση του Golf έχει το πάνω χέρι. Τα αστείρευτα αποθέματα ροπής στις χαμηλές στροφές,

η χωρίς συμβιβασμούς, σε άνεση ή έλεγχο του αμαξώματος, ανάρτηση, και η λίγο καλύτερη θέση οδήγησης,

αποτελούν τα τρία σημεία που θα κάνουν την καθημερινή συμβίωση με το VW απολαυστική, χωρίς παράλληλα

να ζημιώνεται η πραγματική απόλαυση της οδήγησης.

Το Golf κάνει ό,τι και τα άλλα δύο αυτοκίνητα της δοκιμής μας, αλλά λίγο καλύτερα...>>

Ε ναι, σίγουρα...

PREPEI NA TO BGALEI GIATI ALLH ETERIA ANAKOINOSE CAR ME 305 HP OTI ERXETE

Και αναμένεται και R36??

H MTM εχει σιγουρα προγραμμα

και εξατμιση και τουρμπινα και αλλα πολλα

Στάνταρ όμως?? Εδώ γιατί δε γράφει τίποτα??

Μπα... χλωμόν...

slk600....

SL 600 μάλλον.

- Fiat Seicento

- 2CV

- Yugo

Ε αυτά δε νομίζω να ανήκουν στα γρήγορα...

λογικα αυτο δεν θα χει κομπρεσορα.

Δεν έχει.

ολοι 20v δεν ηταν οι 1.8τ?

Ναι.

Μάλλον...

Εεε σιγά το ξέθαμμα... μόνο 4 μήνες πίσω πήγες...

Πολλά τα 40,000 ευρώ! Με τόσα λεφτά παίρνεις ένα πλήρως εξοπλισμένο A3 2.0TFSI Quattro...

Και όχι μόνο... μετά αρχίζεις να ψιλοχοντροκοιτάς από R32 και S3, μέχρι τα κλασικά εκεί κοντά... ΤΤ, Ζ4, SLK... αλλά είναι τι ζητάει καθένας σ' αυτή τη ζωή...

Η περίμενε το Ν95(σε λίγο καιρό θα έρθει Ελλάδα)

+1

Τα crosstouran σε παράταξη!! Δυστυχώς δεν είναι διαθέσιμα στην Ελλάδα...

Έχω την εντύπωση ότι θα έρθουν και στο Ελλάντα, αργά ή γρήγορα... CrossPolo, CrossGolf και CrossTouran...

Πήρα τιμές τηλεφωνικά από Connolly (¤ 1485) και Carrera (¤ 1200+).

Μου φαίνονται πολλά, γιατί σε άλλη συζήτηση διάβασα ¤ 650 !!

Όπως και να το κάνουμε, ό,τι πληρώνεις παίρνεις, ανέκαθεν... βέβαια και για αυτά με τα 650 έχουν ακουστεί καλά λόγια...

Εχει βάλει κανένας.....ξέρουμε ποιότητα εργασίας......?

H Connolly από προσωπική εμπειρία, είναι φοβερή... 5 χρόνια τώρα, δέρματα που κανονικά έπρεπε να τα περιποιούμαι με κρέμες ειδικές, (αν θυμάμαι καλά σου τις δίνουν όταν τα βάλεις) τα έχω αφήσει έτσι, με αρκετή ταλάιπωρία, και είναι ακόμα όπως την πρώτη μέρα που μπήκαν...

Den katalava.....

To amaji den to parageila ston Pazaropoulo...

Ti na pao na tou po diladi.....thelo tin prosfora alla to pairno apo allou ?

Ο μόνος τρόπος είναι αφού το πάρεις με το καλό, να πας να βάλεις αυτό το "πακέτο βελτίωσης", ή οπουδήποτε αλλού βάζουν καλά δέρματα... π.χ. Connolly

TT αλά R8 by B&B... maybe 2 much... αλλά αν μη τι άλλο πρωτότυπη ιδέα...

Πηγή

Κι εγώ μονίμως 95άρα βάζω στο Gt μου, 2 φορές έβαλα V power της Shell και δεν είδα καμμιά διαφορά...

Σοβαρά?? Εγώ πίστευα ότι αυτά, για το καλό του κινητήρα, πρέπει να "ταΐζονται" μόνο με 100άρα (αν είναι πραγματικά 100άρα...)

Μπορεί και να λέω βλακείες όμως, μιας και δεν έχω εμπειρία από τέτοιο κινητήρα