Aristos1908

καλησπέρα σας!
ειμαι στο ψάξιμο για αγορα μεταχειρισμένου αυτοκινήτου και το ibiza ειναι ενα απο τις επιλογες μου.
ειναι μοντελο του 2010 με κινητήρα 1.4tsi 150 hp.
τι πρεπει να προσέξω στο συγκεκριμενο?
απο καταναλωση λαδιου τι λεει?
γενικα οτι ειναι χρήσιμο να μου πείτε!
ευχαριστω!

10 minutes ago, Ilias87 said:

Ναι απο λαθος χαρτογραφιση. Για να καταλαβεις τα 160αρια αμα τα δουλευες απο 2500 στροφες κ πανω δεν ειχαν θεμα. Το προβλημα εβγαινε αν εκανες πολλα χλμ απο κει κ κατω ακριβως επειδη η χαρτογραφιση απο το εργοστασιο ζητουσε πιο πολλα αποτι πρεπει ενω το μειγμα ειναι φτωχο σε τοσες στροφες. Τα πρωτα τα ανακαλεσε κ αργοτερα το 2011 το διορθωσε μαζι με την πιο ενισχυμενη καδενα.
Βρες ενα απο το 2011 κ προχωρα γιατι το αμαξι αξιζει.


Sent from my iPhone using Tapatalk

σε ευχαριστώ πολύ φίλε για την βοήθεια! γιατι με τόσα που είχα διαβάσει ειχα μπερδευτεί πολυ περισσότερο!

6 minutes ago, Ilias87 said:

Διαβασε τι εγραψα για το 160 πιο πανω. Το polo 1.4 gti ακουγεται να εχει θεμα με την αντλια λαδιου γιαυτο κ καιει λαδι. Οσοι το διορθωσαν ειπαν οτι εστρωσε μετα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

τα εχω διαβάσει αλλα δεν κατάλαβα σωστά τι εννοείς ακριβός.
η ζημιά στο 6αρι με τα 160 γινότανε λόγω λάθους χαρτογράφησης και μετά η vw αναβάθμισε την ecu και το πρόβλημα λύθηκε?
δλδ για παράδειγμα ενα 160 του 2010 που έγινε η αναβάθμιση έχουν διορθωθεί τα προβλήματα?
στην τελική μου λες να το προχωρήσω και να μην ανησυχώ?
ευχαριστώ για τον χρόνο σου και λυπάμαι αν σε μπέρδεψα!

On 6/18/2018 at 1:27 AM, Ilias87 said:

Φιλε μου το 5 με το 6 εχουν διαφορα εννοειται εξωτερικα κ εσωτερικα το 6αρι ειναι καλυτερο σε πλαστικα που δεν τριζουν τουλαχιστον οχι οσο στο 5αρι. Μηχανικα δεν εχουν μεγαλες διαφορες. Το 122 ειναι κοινο κ στα δυο με αδυναμια στη wastegate της τουρμπινας. 140/170 στο 5αρι 160 στο 6αρι. Η φιλοσοφια κ εδω ιδια με ελαχιστες διαφορες τεχνικα μονο η χαρτογραφιση αλλαζει γιαυτο κ η διαφορα στα αλογα. Επισης το 160αρι ειναι μεταγενεστερο αν κ ειχε μεχρι το πρωτο εξαμηνο του 2011 θεμα με τον μαμα προγραμματισμο (ανακαλεσε η vw) εσπαγε ελατηρια πιστονιου...διορθωθηκε μετα. Τα 140/170 ειχαν αδυναμια στην αντλια νερου. Κατα τα αλλα φοβερα μοτερ οτι καλυτερο εχει βγαλει η vw


Sent from my iPhone using Tapatalk

δηλαδή ποιο μοτέρ να προτιμήσω? το 160? σε golf 6 αναφέρομαι. το 5αρι το ανέφερα μονο αν μου λέγατε πως ειναι πιο αξιόπιστο.
τι προβλήματα συνηθίζουν να βγάζουν(6αρι)?
έκανα μια σκέψη και για το polo 1.4 gti αλλά εχω διαβάσει οτι καίνε πάρα πολύ λάδι.. 
δεν ξέρω.. οσο διαβάζω τοσο περισσότερο προβληματίζομαι και με τρομάζει...
 

Ναι εχω διαβασει αρκετα νηματα αλλα είμαι ακομη σε προβληματισμό.

Αν μπορουσατε να βοηθησετε θα το εκτιμουσα!

Ευχαριστω για τον χρονο σας!

καλησπερα σας!
ονομάζομαι Αριστος και σκέφτομαι να αγοράσω ένα golf 5 ή 6. αν και τείνω στο 6 εκτος αν μου πείτε πως το 5 είναι πιο αξιόπιστο.
το αυτοκίνητο θα αγοραστεί και θα οδηγείτε στην Γερμανία.
το θέλω αυτόματο δλδ DSG.
εχω διαβάσει διάφορα και με εχει ανησυχήσει το θεμα με τα μοτερ.
πιο μοτερ προτεινετε?
σκεφτομουν 1.4tsi. εχω δει με 140,122,170 αλογα και 1.2 tsi bluemotion με 105 αλογα.
ευχαριστώ για τον χρόνο σας!