TaRp-MK5

Καλησπέρα μάγκες ,καινούριος στο φόρουμ όποτε συγχωρέστε με αν δεν γράφω στο σωστό μέρος για το θέμα που θέλω! Πάμε τώρα επι του θέματος ! —— Αγόρασα ένα Golf 5 tsi 140hp,ο προηγούμενος κάτοχος έκανε ανακατασκευή και το έκανε ΗΜΗσφυριλατο,έβαλε προγραμμα ,εξάτμιση ολόσωμη downpipe,αντλία υψηλής ,πολλαπλασιαστές από r8 ! (Καταλήγουμε κάπου στα 220 άλογα )Το πρόβλημα μου είναι ότι στις αρχές μου είχε πει ότι αν το "σπάω" θα μου βγάζει ένδειξη στο καντράν ΣΤΟΠ χαμηλή πίεση λαδιού αλλά θα σβήνει κατευθείαν ,και όντως μου το έκανε δυο φορές ,αυτό είπε ότι γίνεται επειδή είναι τα χιλιόμετρα του για σέρβις κ επειδή έχουν μαυρίσει τα λάδια δεν τα διαβάζει καλά ο αισθητήρας ! Ειπα οκ,το έκανα σέρβις φίλτρο λαδιού βενζίνης ,λάδια ,μπουζι ! Κ έκανα κ έναν εσωτερικό καθαρισμο πριν αλλάξω τα λάδια ,ο μηχανικός μου έβαλε κ μοτορκορτερ(αντιτριβικο)στα καινούργια λάδια ! Όποτε ειπα ότι όλα πλέον θα είναι κομπλέ ,έλα ομως που μετά από μια εβδομάδα κ μια μέρα που βγήκα για δοκιμή (πατήματα ) σε μια δόση μου έβγαλε πάλι χαμηλή πίεση λαδιού για 2-3 δευτερόλεπτα κ μετά σταμάτησε ,αυτό μου το έβγαλε μετά από δυνατό πάτημα με αρκετά χιλιόμετρα ! !!!! Ο προηγούμενος έχει αλλάξει και αισθητήρα πίεσης λαδιού όποτε δεν νομίζω κατά 99% να είναι από αυτό ! Επίσης έχει πρόβλημα ο αισθητήρας κάτω στο καρτερ (αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού και στάθμης λαδιού ) μου βγάζει ότι έχει πρόβλημα αλλά δν νμζ να παίζει ρόλο αυτός ο αισθητήρας ! Ακούω γνώμες ,τι πρέπει να κοιτάξω μετά ; Γτ μπυ το βγάζει όταν το ζορίζω το αμάξι; Ξέχασα να πω ότι το αμάξι δουλεύει 1,7 πίεση (αρκετή για εμένα όποτε θα πάω για ριμαπ) SOS SOS SOS SOS ακούω γνώμες Sent from my iPhone using Tapatalk