tsitoum

Μαματο που το βρηκες ρε θεε???????

Η κεφαλια του αιωνα!!!!!

gia koita kai ayto

http://zeljo.com/blog/zidane-the-game/

paidia min dianoithei kaneis na elafrosi strofalo se turbo amaksi tha xasei polla(to dokimasame kai exase to strofarisma sta psila)....elefrosame strofalo kai zigisame se atmosferiko amaksi 16v kai i diafora megali kai aksizi giati den ebgale kenena problima

http://video.google.com/videoplay?docid=11...8344909&q=drift

nomizo sto kafe sindeetai

τα glader εχουν οριο 70,000 km

το δικο μου εχει σπασει 2 φορες και το εφτιαξα μονος μου αφου το κοστος ειναι τρελο.

οποιος θελει μπορω να επισκευασω g60

για το σασσί ότι είναι ίδιο δε μπορώ να καταλάβω ποιός έχει βγάλει αυτή την φήμη. Το μόνο που έχουν ίδιο mk2 και corrado είναι τα 2 μπροστινα πατώματα. Από εκεί περά μοιάζουν σε διαστάσεις και σε σχεδίαση στα μπροστινά ράμφοι αλλά είναι πολύ πιο ενισχυμένα παντού. Κολώνες είναι διαφορετικές. Μαρσπιέ είναι πιο ενισχυμένα. Έχουν και μπάρες στις πόρτες που σημαίνει και διαφορετική σχεδίαση της πόρτας σε σχέση με τις κολώνες.

επειδη corrado εχω ολα αυτα που ειπες ειναι σωστα και κατι που ξεχασες: ειναι απο τα λιγα αμαξια που εχουν πισοχαρτο παντου μεχρι και στα φτερα ενω τα αλλα αμαξια εχουν μονο στο πατωμα.

koukouroukou- για να φτιαχτει αυτο το αμαξι μηχανικα στο εγγιομαι οτι δεν θελει και πολα φραγκα απλα λιγη καλη θεληση. αν σκεφτεις οτι μεχρι και τα πιστωνια + μπιελες απο την μανα του ειναι σφυρηλατα και το σασμαν του δεν καταλαβενει τιποτα

τωρα για τα ανταλακτικα που λετε οσο αφορα τα μηχανικα μεροι του corrado βρησκεις, αυτα που δεν βρησκεις αυκολα ειναι φτερα, πορτες, φαναρια και ολα αυτα τα τζιτζιρι μιτζιρι

και κατι που μου αρεσε πολυ σε αυτο το αμαξι ειναι οτι εχει κρυμενει αεροτομη και μετα τα 120Km σηκωνεται αυτοματα

και η ιστορια επαναλαμβανεται

corrado εχω και εγω το g60 ομως γιατι το vr6 δεν πλισιαζεται. ενα παραπονο εχω μονο απο αυτο το αμαξι, οταν ζηταω ανταλακτικα και λεω οτι ειναι απο corrado(και ας ειναι ιδια με το passat) με γδερνουν

alani episkeyei glader kanoume mazi me ton g60_16v_turbo alla eimaste veria. ama 8eleis steile pm gia na sou doso til na mou to steileis.

Λοιπον επειδη αργησα να μιλησω και επειδη τα πολλα λογια ειναι φτωχια εισαστε οff topic οι ποιο πολυ !!!!Πηγαινε αμα θες ρε τσιτουμ και αναλυσε το θεμα στο Polo/Kινητηρας, οκ?Αντε ρε φιλε να ηρεμησουμε και εμεις και διαβασε κανενα περιοδικο με βελτιωσεις γιατι δεν ξερεις που πανε τα 4 !!!Αντε σταματαμε ολοι εδω γιατι ειναι και Αγιες Μερες!!!!

paidia sorry gia oloi tin sixisi pou prokalesa kai sas to eggiomai oti den 8a ksanasimbi. apla 8elo na enimeroso ton filo montya oti ama diabazeis periodika min nomizeis oti eisai kai o pio expert pano sta amaksia, kai ego diabazo etsi apla gia na enimeronomai, i diafora einai oti kai ego kai o g60_16v_turbo eimaste mixanikoi kai ta amksia mas opos kai polwn allwn ta kanoume monoi mas. opos katalabeneis epano stis beltioseis epeidi exoume kanei poles (kai den eimaste papatzides se ayta pou kanoume) kseroume arketa na oxi polla.

tora etoimazoume moter 2200cc 16v me 35ara i 40ara turbina(kai enounte ola ta loipa gia beltiosi) me tin dikia sas logiki emeis 8a prepei na exoume sto 1.5 bar 650 aloga(ayto einai adinaton)

kai pali sorry gia to olo 8ema

οχι δε ξερω μπορεις να μου μαθεις εσυ..?

δεν ειναι μονο η τουρμπινα που θα δωσει τα αλογα οπως ειπε και ο χρονης.

δε θα το συνεχισω ομως αφου δε βγαζει τοσα αλογα το πολακι οπως λετε εσεις που δε το χετε δει και απο κοντα,κατι παραπανω θα ξερετε..

epeidi oloi mas eimaste mixaniki....kai ta aloga den einai koulouria....programma, ekentroforia kai oles oi lipes malakitses pou den 8a katso na tis analiso tora to poli na sou dosoun 60-70 aloga.....ta ypoloipa 220 aloga toy ta edose mia turbina me 1.45bar se ena 1600ari kinitira???

mipos foraei nitra???? to amaksi den to eida apla rotao

EGO LEO NA FEREIS THN FRAOULITSA NA KANEI MIA KONTROULA ME TO POLO TOU PANOU

fraoulitsa ti enoeis? an enoeis to punto den ton ksero ton typo alla katebenei se ka8e dragster sto elliniko.

kai sigoura ama treksoun ayta ta dyo emeis 8a ypostirizoume to polo

sigoyra ta aloga den erxonte ola apo tin turbina alla ta perissotera kata megalo pososto kai ama den exeis kibika epano sto amaksi lilgo xlomo na sikoseis aloga

kai to ksanaleo paidia ayti einai apopsi dikia mou gia to polo makari na exei ta aloga pou leei kai zigoura den zileyo opos ipane merikoi alla sixaritiria sto palikari

δεν ξερεις ομως αν φορανε την ιδια τουρμπινα

οποτε κρατα μια πισινη

apo oti ksero o panos foraei 28ara garret kai to palikari me to punto pou leo foraei 30ara roulemanati

ektos ama den forane ta pragmata pou grafoun kai enoo kai gia ta dyo amaksia

alania malon me pareksigisate den eipa oti to amaksi den einai grigoro i oti den aksizei pola bravo to palikari alla leo(kai einai i gnomi mou) oti einai ligo diskolo ena 1600ari na ftasei tosa aloga. opos kai oloi aytoi me ta fiat punto gt 1.4t nomizoun oti exoun 250-300 aloga.

to exei balei sto dinamometro???

trexei sto dragster ena fiat punto 1.6 prasino(mporei na to kserete kapoioi) an kai den mou aresoun ta fiat ayto exei poli kali douleia, to palikari otan to dinamometrise me 2.5 bar toy ebgale 340 aloga giayto leo oti to polo toy panou einai ligo diskolo sta 1.45 bar na ebgale 400 aloga

φιλε pano ο καθενας λεει αυτα που πιστευει οπος και εσυ λες αυτα που πιστευεις.

δεν ειπε κανεις οτι το πολακι δεν εχει γκαζι αλλα πιστευω οτι υπερβαλεις λιγο στα αλογα γιατι ειναι λιγο απιθανο ενα 1600αρι να φτασει τα 400 αλογα οτι και να βαλεις επανω(εκτος αμα δεν το εχεις 1600)

πρεπει να εχει τρελο κρατιμα το αμαξι

Μακάρι να είναι τόσο δυνατό το Polaki αλλά πιστεύω ότι με τα 1600 cc και 2,5bar να το φουσκώσεις(που δεν πρόκειτε να φουσκώσει τόσο) δεν πρόκειται να φτάσεις τα άλογα που λες