Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

rippers4

Members
  • Content Count

    31
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

rippers4 last won the day on September 21

rippers4 had the most liked content!

Community Reputation

4 Neutral

About rippers4

  • Rank
    VWClub Member

User Information

  • Gender
    Male | Άνδρας
  • Δήμος
    Αττικής - Αχαρνών
  • Νομός
    Αττικής

Other Info

  • Car Type
    Other VAG car

Recent Profile Visitors

107 profile views
  1. Σωστά μονο 100αρα.... Οχι κανένα παρασιτο! Θα εισαι μια χαρα.
  2. 11,0:1 που σημαίνει 4 δέκατα πλάνισμα της κεφαλής. Μπουζί θα σου έλεγα για μέγιστη απόδοση (τιμή τσουζει) Denso Iridium IK20. Η ανάφλεξη μου είναι της MSD αλλά δεν παίζει με μαμά εγκέφαλο... Το μόνο που μπορείς να κάνεις για να βελτιώσεις κάπως τα ρεύματα είναι να βάλεις μπουζοκαλώδια σιλικόνης (π.χ. Magnecor).
  3. Προφανώς και κάνεις! 120 περίπου πολύ ροπάτα (για 1400 κυβικά) άλογα.
  4. Ναι γίνεται. Απλά μέχρι να βάλεις εκκεντροφόρους θα πρέπει να βάζεις αυστηρώς 100αρα βενζίνη αφού η δυναμική σου συμπίεση θα έχει πάει στο θεό με μαμά έκκεντρα!
  5. Ο catcams για AFH μοτέρ σε υδραυλικά ωστήρια έχει τα παρακάτω: 7606512 255°/247° - 223°/215° - 10.10mm/9.50 1.10mm/1.15mm 7606513 264/258 - 236/230 - 11.15mm/10.65mm - 2.55mm/2.05mm Το 2ο σετ αν και σε ονομαστικές μοίρες φαίνεται κοντά στους dbilas 264-10 στην πράξη ειναι πολύ αγριότεροι και απαιτούν και σκληρότερα ελατήρια βαλβίδων.... Το 1ο σετ ειναι πολύ κοντά στους dbilas 264-10, με μικρότερη ονομαστική διάρκεια, αλλά ίδια περίπου διάρκεια στο 1mm. Αυτο θεωρητικά μεταφράζεται σε ίδια απόδοση με τους dbilas 264-10 αλλά με καλύτερες χαμηλομεσαίες. Στην πράξη δεν ξέρω πως θα αποδώσουν μια και δεν ξέρω κάποιον να τους έχει δοκιμάσει.
  6. Οκ θα την κάνω στις επόμενες μέρες την παρουσίαση. Κατευθείαν πήγα σε 45αρες. Βέβαια δεν τις έχω χύμα. Έχω βάλει airbox με μια τεράστια σκούπα. Πρόσφατη φώτο:
  7. Στο δικό μου η ροική έγινε σε ροομετρο, στον καλύτερο του είδους στην Αθήνα (Σεβνταλής). 4 πεταλούδες φοράω των 45mm Όχι δεν χάνω. Και ναι με αργοπορία χάνει. Αυτό βέβαια είναι σχετικό με τα έκκεντρα και το σεταπ. Π.χ. στο δικό μου ο κατασκευαστής των έκκεντων αναφέρει peak timing 110/110 μοίρες. Εγώ έχω δώσει προπορεία στον εισαγωγής 4 μοίρες και προπορία 2 μοίρες στον εξαγωγής. Αποτέλεσμα 106/108. Χάνω 2-3 άλογα σαν peak νούμερο, αλλά οι καμπύλες ροπής μέχρι 7000 rpm είναι πιο γεμάτες!
  8. Νίκο 31 mm. Μπορείς να φτάσεις μέχρι και 31.5mm σε αυτό το μοτέρ. Δεν είναι μόνο όμως οι βαλβίδες. Πρέπει να έχει γίνει και σωστό άνοιγμα των αυλών εισαγωγής και εξαγωγης σε ροομετρο, τα έκκεντρα να σου κάτσουν και να συντονίσει το μοτέρ. Εδώ π.χ. στο δικό μου πειραματίστηκα πολύ γιατί δεν ηθελα μηχανικά έκκεντρα (δεν ήθελα να πηγαινω συχνα για ρύθμισμα) και άγρια υδραυλικά έκκεντρα δεν υπήρχαν για τον AFH. Αυτά που φοράω ειναι custom Dbilas με προφιλ που του είπα εγώ... Περιττό να σου πω πόσο σημαντικός ειναι ο χρονισμός και το πρόγραμμα.... που με τα χρόνια έμαθα να τα κάνω μόνος μου.
  9. Συμφωνώ Νίκο. Είναι το τι θέλει ο καθένας. Σιγουρα δεν είναι value for money! Ο AFH αν έχεις λ7, το ψάξεις αρκετά και ένα πολύ καλό μηχανικό μπορεί να φτάσει ατμοσφαιρικά σε απίστευτα επίπεδα απόδοσης! Ενδεικτικά ο δικός μου AFH με 1600cc (μπλοκ από AVY), συμπίεση 12,8:1, σφυρήλατα, ατσάλινες μπιέλες, εκκεντροφόρους υδραυλικούς 292 μοίρες εισαγωγής / 280 μοίρες εξαγωγής, ροική, oversize βαλβίδες, σκληρότερα ελατήρια βαλβίδων, 4πετάλουδο και άγραφο έχει βγάλει 200 άλογα στις 8400 rpm και σχεδόν 19 κιλά ροπής (Maha Φωτεινέλης). Τα νούμερα είναι απίστευτα για υδραυλικά ωστήρια και κόφτη 8500 rpm. Με μηχανικά ωστήρια και πιο άγριο προφίλ εκκεντροφόρων άνετα περνάει τα 220 άλογα! Αλλά και τα νούμερα δεν λένε κάτι.... παλιότερα όταν ασχολούμουν με ανοίγματα και με λιγότερα άλογα (~190) έπαιζα στα ισα ibiza fr 20vt πρώτου σταδίου από στάση και ρολ 1ες έως 700m.
  10. 3 χιλιάρικα, όχι, 2200-2500. Συμφωνώ δεν είναι λίγα.... Οκ για το ibiza fr 1.8 νομίζω υπερβάλεις λίγο....
  11. Πολλοί ρεκτιφιατζήδες μοντάρουν στα μαμά γρανάζια μεταλική επιφάνεια που έχει υποδοχές για βίδες. Αλλιώς πας για έτοιμα. Έχει ο catcams.com και κοστίζουν κάπου στα 150 ευρώ. Για τους 264-10 αγοράζεις απευθείας από www.dbilas.de.
  12. Ναι εγώ είμαι. Αν ο στόχος είναι τα συγκεκριμένα άλογα, τότε δεν χρειάζεσαι πολλαπλή εισαγωγής του polo gti. Αν και μπορείς πλεον να την βρεις σε καλή τιμή. Όχι δεν έχει ίδια μπεκ και πεταλούδα, αν και πρέπει να κουμπώνουν. Μπεκ & πεταλούδα του BBZ κινητήρα (ο 100αρης των Polo και ιβιζα 2004-2008) κούμπωναν κανονικότατα. Άρα ένα τσεκάρισμα χρειάζεται. Μην καν ασχοληθείς με boubi. Πεταμένα λ7 με κακό αποτέλεσμα (120 max άλογα) και πιθανόν να έχεις και θέμα αξιοπιστίας. 2 dbilas εκκεντροφόροι 264-10, πλάνισμα κυλινδροκεφαλής 4 δέκατα, τσέπες στα πιστόνια. Με αυτά + πρόγραμμα + εξάτμιση (έχεις το χταπόδι βλέπω) Φ50, θα πας σίγουρα στα 124-128 άλογα. Κανένα πρόβλημα αξιοπιστίας και μιας και θα λύσεις μοτέρ θα σου έλεγα να αλλάξεις ελατήρια πιστονιών και μέταλα στροφάλου. Καλό είναι να μετατρέψεις τα μαμά γρανάζια εκκεντροφόρων σε ρυθμιζόμενα για να παίξεις και με τον χρονισμό. Μαζι με την πολλαπλή εισαγωγής του polo gti (εφόσον κουμπώνουν όλα που νομίζω θα κουμπώνουν) θα φτάσεις τα 135-140 αξιόπιστα άλογα.
  13. Σε ατμοσφαιρική βελτίωση με στόχο λιγότερη ροπή (17-18 κιλά) απο αυτή που αναφέρεις το πρώτο πραγμα που μου είπαν να αλλάξω και άλλαξα, ήταν οι μπιέλες. Τις μαμά μπιέλες του AFH τις τέσταρα μέχρι 148 άλογα, 15.2 κιλά ροπής και 7800 rpm στροφάρισμα. Και εγώ για το συγκεκριμένο μοτέρ (AFH) δεν μιλάω θεωρητικά αφού έχω δοκιμάσει πολλές βελτιώσεις στο παρελθόν και ξέρω τα δυνατά και αδύνατα σημεία του. Οι μπιέλες του είναι σίγουρα από τα αδύναμα σημεία του. Τις έχω δει και εκτός μοτέρ πως είναι... και αν δεις πως είναι σε σύγκριση με ατσάλινες... καμία επαφή κυριολεκτικά. Τα πιστόνια επίσης μειωνεκτούν γιατί δεν ψύχονται με μπεκ λαδιού από κάτω όπως άλλα νεότερα μοτέρ.... Τεσπά, πολύ θεωρία λέμε και αμφιβάλλω αν ο Βασίλης θα μπει σε τέτοια δύσβατα μονοπάτια είτε τούρμπο είτε ατμόσφαιρα....
  14. Καλό ακούγεται αυτό το σενάριο, αλλά με μαμά μπιέλες και πιστόνια....δεν θα το έκανα.
×
×
  • Create New...