TMESSOLO

52 minutes ago, gianniskar said:

Η παραγγελία έγινε τελικά καινούργιο highline 3.0 v6 258 με κάποια έξτρα. Όταν παραλάβουμε θα ανεβάσω φωτό! Στο χρωμα της φωτογραφίας θα έρθει.

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

ορε μανα μου το θηριο......

1 hour ago, Zaratoustras said:

Περιεργα πραγματα. Κι εγω εχω κουραστει να το πηγαινω να το κανουν βολτα να μην ακουν τιποτα και μολις το παιρνω ολοι οι ηχοι ειναι παλι εκει. Καλο θα ηταν να ανοιγε ενα καινουριο τοπικ.

καλησπερα σε ολους...η αληθεια ειναι με αλλους κατοχους dsg7 που χω μιλησει, γενικα δεν ακουω καλα λογια...εγω απο την δικια μου μερια ως κατοχος dsg6 δεν εχει παρουσιαστει κατι και εχω 140κ χλμ..

11 minutes ago, OMINUS said:

 

 

 

Καλησπέρα σας κύριοι! 

 

Έτοιμη η αεροτομή στο αμάξι

 

Και όπως υποσχέθηκα φωτογραφία από το τελικό αποτέλεσμα 

 

σπερνει φιλε...πολυ ωραιο το αποτελεσμα....

16 minutes ago, Μαστορας said:

Εαν δεν συμαζευεται απο καψιμο, και το 15w40 το μειωνει στο ελαχιστο , ναι . Ξεκινας με 5w40 και αναλογως πραττεις και ανεβαινεις ρευστοτητα . Εγω βαζω απο λιντλ γιατι δεν νοθευονται ευκολα οπως τα αλλα . Δλδ εγω δεν μπορω να εισαγω αυτα και να τα βαλω στο μαγαζι μου . Συνεπως ειναι ελεγχομενη η μεταφορα και η πωληση τους σε αντιθεση με οτι αλλο κυκλοφορει που μπορεις να το βρεις σχεδον και σε περιπτερα . Αυτα νοθευονται ευκολα .

σε ευχαριστω για τις απαντησεις σου...στο δικο μου (touran 1.4 tsi bmy 140χιλ χλμ) δεν εχω παρατηρησει καψιμο στη βεργα...βεβαια ισως παιζει ρολο το γεγονος οτι λογω dsg το αμαξι δουλευει γενικα πολυ μαλακα....castrol edge 05w30 χρησιμοποιω...καλο ειναι ομως να ειναι προετοιμασμενος κανεις βεβαια

19 minutes ago, OMINUS said:

Για liqui moly ceratec έχω διαβάσει ότι κάνει δουλειά.

 

 

 

εντυπωσιακο....ενα πραγμα με κραταει απο το να το δοκιμασω...ολα αυτα που ξεκολλανε φευγουν σιγουρα στην αλλαδη ή καποιο μερος μενει μεσα και φραζουν σιγα σιγα δυσκολα σημεια;...

10 minutes ago, Μαστορας said:

15w40 απο τα λιντλ και τα αλλαζω στα 5κ σε vag πετρελαιο του '13 με 130κ+ χλμ . Απο αλλαγη σε αλλαγη δεν γραφει καψιμο στον δειχτη .

 

Καλο λαδι ειναι αυτο που δεν καιγεται στα λογικα 7.5κ χλμ σαν αλλαγη . Ανεξαρτητως τιμης , δεν μου λεει κατι η τιμη , το ιδιο λαδι που εγω θα σου το δωσω 9 ευρω μπορει να το βρεις 7.5 ευρω . Αλλαξε κατι ; Οχι . Αρα οτι δεν καιει , δουλευει .

φανταζομαι τον ιδιο τυπο λαδιου θα προτεινες για ενα μοτερ πχ 1.4 tsi;εννοω δηλαδη 15w40...

12 minutes ago, Μαστορας said:

Μας εχουν κανει πλυση εγκεφαλου . Οι κατηγοριες λαδιων ειναι τρεις αλλα οχι οπως νομιζουμε .

1) Συνθετικα . Ουτε φουλ ουτε 100% ονομασιες για να τραβανε το ματι , τιποτα απο αυτα τα τρικ . Ειναι 100% προιοντα χημειου και δεν κανουν για καθημερινη χρηση, δεν συνεργαζονται με τιποτα ξενο οπως σκονη , καπνα , υγρασια , καυσιμο , τπτ απο αυτα . Γιαυτο ειναι μονο για αγωνιστικα που τα αλλαζουν μετα απο καθε αγωνα ( η σχεδον ) και φυσικα εκει υπαρχουν σπονσορες , δεν παιζουν με πενταροδεκαρες .

2) Ενισχυμενα . Οχι υμισυνθετικα, αυτη η ονομασια μας χαιδευει τα αυτια , να λεμε οτι κατι πηραμε . Ολα αυτα ειναι σαν βασικο λαδι ορυκτελαια και βαζουν μερικα προσθετα οι εταιριες , αναλογα τι επιθυμουν σαν συμπεριφορα απο το λαδι τους .

3) Ορυκτελαιο , η αλλιως απλο λαδι .

φιλε μαστορα εσυ εν κατακλειδι ποιο θεωρεις καλο λαδι για τα tsi μοτερ;Δηλαδη στην τελικη εσυ τι βαζεις στο δικο σου και καθε ποτε κανεις αλλαγη;

2 minutes ago, geopro said:

Αυτό που θέλει η VW είναι το αυτοκίνητο να λειτουργήσει σωστά για τά πρώτα 5-6 χρόνια.

Στη συνέχεια να βγάζει ελεγχόμενες βλάβες έως τά 10 χρόνια.

Καί μετά τά 10 χρόνια να πηγαίνει για ανακύκλωση λέγοντας μας :

"Άκου να δεις , είμαστε οικονομικοί στα service , οικονομικοί στην κατανάλωση (με 0w-20 θα έχει χαμηλότερη κατανάλωση) , μετά τά 10 χρόνια τό αυτοκίνητο παλιωσε πια"

 

Προσωπικά θέλω να το κρατήσω είκοσι χρόνια.

Μάλλον εγώ και η vw έχουμε αντικρουόμενα συμφέροντα.

Είναι πολύ συνηθισμένο σε vw ο ρυθμός καψίματος λιπαντικού 5w-30 της τάξης των 0,6 λιτ/ 5.000 Km

Στη συνέχεια αυτός ο ρυθμός αυξάνεται ραγδαία .

Αυτό το καμένο λιπαντικό που πάει ;

Εξαερώνεται ;

 

μενει μεσα μαζι με το υπολοιπο ακαφτο λαδι αλλα με αλλη μορφη...η γνωστη καπνα που κολλαει παντου μεσα στο μοτερ..

παιδια δεν νομιζω οτι υπαρχει λογος αντιπαραθεσης..ο καθενας καταθετει αυτο που πιστευει...στην τελικη ο ιδιοκτητης εχει την αποκλειστικη ευθυνη για το τι λαδι θα βαλει στο μοτερ του..ας μην το ξεχναμε αυτο

και καλα θα κανεις φιλε μου...νομιζω οτι το θεμα ακουμπαει πολλους αν οχι τους περισοτερους..θυμηθηκα τωρα μια τεραστια κλειδιά που μου χανε κανει πριν μετακομισω..παραφυλαγα για αρκετο διαστημα στο μπαλκονι μπας και τον δω αλλα ματαια

τι να πεις.....ισα ισα να το δεις το πρωι για να ξεκινησει "καλα" η βδομαδα...την καμερα σαν λυση την εχω σκεφτει και εγω...εγω το βαζω σε γκαραζ μεν αλλα ειναι ανοιχτο...οποτε μπηκε ο αλλος μεσα και πηρε αυτο που ηθελε...η δικια σου περιπτωση οφειλεται στην αμπαλοσυνη του τυπου...η δικια μου περιπτωση μαλλον ηταν προμελετημενη...το καλο ειναι οτι την πρωτη φορα μου χαν παρει την μια ταπα και παραγγειλα 4αδα...οποτε εχω καβαντζα...

1 hour ago, Kostas_Tr said:

και μιας και ελεγα προσφατα για τις φορες που μου το εχουν χτυπησει παρκαρισμενο παρε και μια φωτο σημερινη για να μπει καλα η εβδομαδα

 

 

 

και εννοειται οτι δεν αφησαν ουτε χαρτι ουτε τιποτα

αυτο έγινε μεταξύ 12 το βραδυ με 8 το πρωι. και είναι η τρίτη φορα... να δω ποτε θα τον πιάσω τον κερατα

και είναι και καλο...αυτο παντως να μην αφησει ενα χαρτακι με τα στοιχεια δεν το καταλαβαινω....στο κατω κατω η ασφαλιστικη αναλαμβανει το κοστος...

στο δικο μου σημερα που κατεβηκα το πρωι ελειπε η ταπα απο  τις μπροστινες ζαντες....για δευτερη φορα...μαλλον ο τυπος θα σκεφτηκε οτι κερναω ταπες και ξαναρθε...

17 hours ago, gousias said:

Χωρίς να φαίνομαι αγενής, αλλά κατάλαβα ότι και τα 2 είναι καλά! Τώρα να πω ότι η απορία μου απαντήθηκε;;;!!!

Αγαπητέ φίλε gousias...θεωρώ οτι την απάντηση στο ερωτημα σου την εχεις μονο εσυ.

Εγώ απο την πλευρά μου σου εγραψα την εντύπωση που έχω απο το primacy απο την εμπειρια που χω μαζι του τα τελευταία χρόνια.

Σχετικα με το ps4 συμφωνώ με το σχολιο του nikdev και ξαναλέω οτι το συγκεκρυμενο λαστιχο δεν το χω δοκιμασει..οι κριτικες του επισης ειναι πολυ καλές..φανταζομαι οτι η καλυτερη επιλογη τουλαχιστον για μενα εχει σχεση και με την χρηση που κανει κανεις -  πχ εγω με τον γερο-touran δεν νομιζω οτι θα βαζα 1 perfomance λαστιχο - ετσι το βλεπω εγω βεβαια...

43 minutes ago, gousias said:

 

Διαφορές ανάμεσα στα Primacy4 και Pilot Sport4;

 

και τα 2 θεωρουνται premium λαστιχα με θετικα σχολια σε all around χρηση...εχω την εντυπωση οτι το ps4 ειναι λιγο πιο ακριβο απο το primacy...εγω στο touran και τις 2 φορες που αλλαξα λαστιχα εβαλα τα primacy(3 την πρωτη φορα, 4 την δευτερη)..γενικα ειμαι ευχαριστημενος απο το λαστιχο σε ολους τους τομεις...ενα - ισως τα μαλακα πλαινά...θελει προσοχη με λακουβες και δεν του αρεσει το ανεβασμα στο πεζοδρομιο..κατα τα αλλα ειναι εξαιρετικο λαστιχο...για ps4 οπως ειπα και πιο πανω καταθετω αυτα που χω διαβασει..ισως καποιος που χει φορεσει να μας πει την εμπειρια του..

καλησπέρα σε όλους..ευχαριστώ για την αποδοχή...

michelin primacy 4 με κλειστα ματια παιδια....

Καλησπερα σε ολους...

οπως δηλωνει και ο τιτλος, ειμαι σε ερευνα αγορας μια τετοιας πηγης...μεχρι τωρα βλεπω 2 σχολες σε αυτην την αγορα...η κινεζικη και η επωνυμη...καθε μια με τα + και τα - της...εσεις τι εχετε επιλεξει;;;θα βοηθουσαν ιδιαιτερα τα σχολια σας...ευχαριστω

Ωραίο το αουντάκι...συμφωνώ οτι ο χρωματισμός δεν βοηθάει να δεις και πολλά...αν είχαμε και μια ενδεικτική τιμή ισως μπορούσα να πω αν θα μου αρεσε ή οχι βέβαια....

Καλησπέρα σε όλους...

Καινούριο μέλος για αυτό παρακαλώ αν το θέμα εχει ξανασυζητηθεί ή τίθεται λάθος εδώ, δώστε τόπο στην οργή....

Είμαι κάτοχος ενός touran 1.4 tsi 140αρι...απο το αυτοκίνητο είμαι ικανοποιημένος και λόγω οικογένειας θεωρώ ότι ήταν μια σωστή επιλογή για μένα.

Στο θέμα μας λοιπόν...εδώ και καιρό ειχα προσέξει οτι τα αμορτισερακια που σηκωνουν το πισω καπο δεν δουλευαν σωστα..θα μου πειτε 'καλα πως το καταλαβε;"...το καταλαβα με τον ασχημο τροπο, δηλαδη εβρισκα πανω του καθε φορα που ηταν να φορτωσω κατι, και δεν ηταν λιγες οι φορες.

Αντε λεω λοιπον να τα αλλαξω...ρωταω για τιμες..¨μαγκνετι μαρελι:ζευγαρι 38 ευρω, ζευγαρι μποζερχαμ 70ευρω, αυθεντικα 100 ευρω....λέω μεσα μου είναι τρελλοι αυτοι οι καρενταδες...παραγγελνω τα μαρελι, τελικα μου ηρθαν τοπραν γερμανικα λεει αυτα στην ιδια τιμη με τα μαρελι...ιδιες προδιαγραφες και δυναμη...αφου ειδα καμια 10αρια βιντεακια στο γιου τιουμπ αισθανθηκα πραγματικα expert () και τα εβαλα...μεχρι εδω καλα...οταν ανοιξα το καπο παλι καλα που ειχα κατσει κανα μετρο πισω δηλαδη γιατι μαλλον τωρα δεν θα χα δοντια....φοβηθηκα οτι θα σπασουν οι βασεις του καπο...οποτε εχουμε και λεμε....ισως σε τετοια ανταλλακτικα θα ηταν καλυτερο να βαζουμε τα μαμα παρα aftermarket..καταθετω την εμπειρια μου λοιπον σαν παραδειγμα προς αποφυγη,...σας ευχαριστω