Jump to content

DimisMatthew

Members
  • Posts

    11
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by DimisMatthew

  1. 1 hour ago, Ilias87 said:


    Οχι σκετη σωληνα προς Θεου. Να μπορεις να περνας κανενα κτεο. Το dp θα φτιαχτει με 200αρη καταλυτη και εννοειται θα υπαρχει μεσαιο και τελικο.
    Ναι η ΚΝ εχει πολυ καλα κιτακια εισαγωγης βεβαια εχει δικο της φιλτροκουτι. Αυτο το δοκιμαζεις κ το βλεπεις πανω στο δυναμομετρο διαφορες αν δινει καλυτερα με η χωρις αυτο. Εγω πχ οταν ειχα ρυθμισει με μαμα φιλτρο οταν εβγαζα το καπακι μονο επαιρνε κοντα 3 αλογα.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    χαχα δεν εννουσα ολο και τελικο σωληνα απλα δεν ξερω και ρωταω να μαθω! οποτε το dp να κανω στα 63,5 εναν 200σαρι καταλυτη και τα αλλα οπως εχουν εκτος αν θελω και τελικο μετα ετσι;

    ρωταω οποιος ξερει και εχει δοκιμασει καποιες εισαγωγες να μου πει (απλα ενα αλλο "φιλτρο ελευθερας και ανοιχτο καπακι;";σκουπα;,φιλτροχουανα;, η βαρελακι;,) να μου προτεινετε τι αρεσε και ταιριαξε σε εσας και καποιες μαρκες αν επιτρεπεται

  2. 2 hours ago, Ilias87 said:


    Ουτε το τελικο ουτε η σκαστρα δινουν κατι εξτρα στο αμαξι. Αυτο που δινει ειναι ολοσωμη απο dp μεχρι τελικο 63,5mm και φιλτροχοανη στην εισαγωγη κ καταργηση το φιλτροκουτι. Καλο θα ηταν να τα βαλεις πρωτα αυτα κ μετα να πας για προγραμμα.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    οποτε εννοεις απο dp μεχρι τελικο να μπει απλα ενας σκετος σωληνας 63,5;

    και οσο για την εισαγωγη κατι τετοιο συμφερει; KN η φιλτροχοανη η σκουπα;

     

  3. 2 hours ago, gtse said:

     εαν ο κινητηρας δεν εχει προβληματα και ειναι καλοσυντηρημενος δεν θα εχεις θεμα και εγω στα 170000 εβαλα προγραμμα και τωρα ειμαι 185000

    δεν φαινεται να εχει καποιο προβλημα αλλα δεν ξερω τι συντηρηση μπορει να του εκανε ο προιγουμενος μολις το πηρα στα 173000 

    μπορουν καπως να το ελενξουν αυτο με καποια μετριση συμπιεσης η κατι αλλο γνωριζουμε;;

  4. Καλησπερα στην ομαδα μια ερωτηση μπορει να ακουστει βλακια αλλα δεν γνωριζω και καπως πρεπει να μαθω.

    εαν βαλω προγραμμα και μετα βαλω ειτε εισαγωγη ειτε εξατμιση η κανω καποια παρεμβαση θελει επαναπρογραματισμο; 

    και επειδη δεν μπορω να τα κανω ολα μαζι απο τι θα ηταν καλα να αρχισω να βαλω πρωτα; Golf iv Tsi 1.4 122ps caxa

    (θελω σιγουρα εναν απαλο θορυβο στην εξατμιση (τελικο) και εαν γινεται σκαστρα ανοιχτου τυπου!)

    περιμενω της απαντησεις σας για να αρχιζω σιγα σιγα επιτελους! :yahoo:

  5. Ευχαριστω σε ολους πραγματικα ψαχνω μερες και ακομα δεν εχω αποφασησει, απλα θελω να εχει αξια μεταπωλησεις ωστε να μπορεσω να το πουλησω μετα και να μην πεσει ξαφνικα η τιμη του

     βλεπω τα Golf 6 εχουν περισοτερο ζητηση απο τι τα Scirocco (μιλαμε για 2008-9 μοντελο! )

    τα λογια του OMINUS ειναι αυτα που με προβληματιζουν!!

  6. 6 hours ago, stavrouliasp said:
    10 hours ago, DimisMatthew said:
    Καλησπέρα στην ομαδα! ψαχνοντας ωρες δεν μπορω πραγματικα να αποφασισω ακομα που να παω και τι ειναι πιο αξιοπιστο στην αρχη ημουν αναμεσα σε scirocco που μαλλον τελικα δεν αξιζει, οποτε κατεληξα να παω σε καποιο Golf,
    ερχοντας απο το Golf 4 κιολας ειμαι αναμεσα στο 5 και στο 6 Η ερωτησεις μου τωρα ειναι ποιο πιστευεται μετα απο τοσα χρονια τελικα βγηκε πιο αξιοπιστο και δυνατο;;
     

    Ποιο αξιόπιστο ανάμεσα στο golf 5 και golf 6 σίγουρα είναι ένα γιαπωνέζικο..

    οπως για παραδειγμα;

  7. Καλησπέρα στην ομαδα! ψαχνοντας ωρες δεν μπορω πραγματικα να αποφασισω ακομα που να παω και τι ειναι πιο αξιοπιστο στην αρχη ημουν αναμεσα σε scirocco που μαλλον τελικα δεν αξιζει, οποτε κατεληξα να παω σε καποιο Golf,
    ερχοντας απο το Golf 4 κιολας ειμαι αναμεσα στο 5 και στο 6 Η ερωτησεις μου τωρα ειναι ποιο πιστευεται μετα απο τοσα χρονια τελικα βγηκε πιο αξιοπιστο και δυνατο;;

     

  8. 35 minutes ago, OMINUS said:

     

    Προσέξτε.

     

    Θα σου αναφέρω την δικιά μου περίπτωση με το scirroco το 2018.

     

    Ειχα βρει ενα το οποίο ηταν μεταχειρισμένο του 3ος 2010

    (ο Λόγος που δεν το αγόρασα ηταν άλλος γιατι πηγε να πέσει πουστιά απο τον έμπορο , αυτο ειναι άλλο θέμα για την ώρα.)

     

    Το αμαξι ηταν με 90.000χιλιομετρα (και Κάτι ψιλά) και η Τιμή του ηταν στα 12.000€ 

     

    Αφου έλαβα και της προειδοποιήσεις μου απο γνώστη αντιπροσωπία VW (λογο παλιάς γνωριμίας, μιας και ήμουν πελάτης παλιός ) για τέτοια αγορά μιας και δεν κυκλοφορούσε είδη.

     

    Και λογο του κόστους που ειχε , μετα το αμάξι και οσο περνάν τα χρόνια αναγκαστικά το παντρεύεσαι μιας και εχει πέσει η αξια ,του και η ζήτηση του λογο παλαιότητας. (Όποτε κατάλαβες που παει το πράγμα....) 

     

    ΔΕΝ προχώρησα.

     

    Της επόμενα ημέρες,  και δώσε βάση εδω, αγόρασα ενα passat του 10ος του 2013 με 70.000 χιλιόμετρα.

     

    Και τιμη 12.000€...!!!

     

    Πρόσεξε της διαφορές και τον 2 αυτοκινήτων που αναφέρω και τα 2 ειχαν την ιδια Τιμή! 

     

     

     

     

    Αυτη την στιγμή αν το σκεφτείς ειναι ποιο εμπορικό το golf απο το scirroco πλέον 

    Σε ευχαριστω πολυ φιλε μου πραγματικα μετα απο ολα αυτα η λυση ειναι παλι στο Golf απλως το "καινουριο" (κατοχως του 4) κανενα παραπονο δεν μου εκανε ποτε! και ας του ειχα πιει το αιμα! 

    (τωρα μαλλον θα ανοιξω ενα θεμα στο Golf για το ποιο να παρω εφωσον δεν θα μιλαμε πλεον για Scirocco!)

  9. 14 hours ago, nikdev said:

    Εργένης / οικογενειάρχης ?

    Εργενης 23 χρωνον 

     

    13 hours ago, OMINUS said:

     

    γνωρίζεις φαντάζομαι ότι το αμάξι έχει καταργηθεί εδώ και μερικά χρόνια έτσι?

     

    ήμουνα και εγώ κάποτε σε αυτό το δίλημμα.

     

    αν αγωραζα θα κοιταγα το θέμα κόστος αγοράς πρώτα....

    το γνωριζω αυτο γιαυτο μπηκα και στην διαδικασια να ρωτησω, οταν λες θα κοιταγες το θεμα κοστος αγορας πρωτα;

    οποιο και να παρω ειναι να το κατεβασω απο Γερμανια οποτε θα μου βγει λιγο πιο φθηνα.

    9 hours ago, Derv_7 said:

    άν έχεις οικογένεια ή γενικά χρειάζεσαι τους χώρους πήγαινε με κλειστά μάτια στο γκολφ

    δεν εχω οικογενεια κ δεν με νοιαζει τοσο ο χωρος παρα περισοτερο η μεταπωληση του αυτοκινητου και η αξιοπιστια που εχει το καθενα απο τα δυο.

     

  10. Καλησπέρα στην ομάδα αφου πουλησα το Golf 4 που ειχα ειμαι ετοιμος για την καινουρια αγορα ενως μεταχειρισμενου αυτοκινητου και ειμαι αναμεσα στο Scriocco 1,4 160ps και το Golf 6 1,4 160ps αν και περισοτερο παει το ματι μου στο Scirocco για καποιο λογο αλλα αυτο που θελω να ρωτησω ειναι τι αξιζει τελικα ποιο βγηκε αξιοπηστο; και μου φαινεται δεν εχει πλεον τοσο ζητηση το Scirocco μηπως δεν αξιζει αργοτερα κ η μεταπωληση η κανω λαθος;

     

    Περιμενω τα φωτα σας σαν τρελος ωστε να προχωρισω στην αγορα!!!

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.