stefpatras

Εγω θελω να αναφερω με τη σειρα μου οτι εχοντας το πρωτο σταδιο της MTM ειμαι παρα που ευχαριστημενος, το αυτοκινητο δουλευει αψογα και οσο για τα bar που ειχα αναφερει οτι ανεβαζει 1,7 over boost θελω να πω τα εξης.

Το αυτοκινητο την πρωτη ημερα που ηρθα απο Αθηνα (mtm) προς Πατρα εκανε 1,7 over boost.

Tην δευτερη και τριτη ημερα ανεβαζε 1,6 οver boost.

Aπο εκει και περα καθως εχουν περασει 2 μηνες ανεβαζει για την ακριβεια 1,52 over boost.

Παει παρα πολυ καλα, δουλευει σε ολο το φασμα αψογα και πιστευω να μην πεσουν αλλο τα bar

Aυτο που εγινε με το over boost ειναι αυτο που λενε οτι το αυτοκινητο πρεπει να κανει μερικα χιλιομετρα για να στρωσει ο εγκεφαλος με το νεο προγραμμα????

Aγαπητε μου φιλε επειδη τυχαινει να εχουμε το ιδιο navigation θα σου πω οτι δυστηχος δεν εχει pre-out.

Παρολο που υπαρχουν πολλες θεσεις για να μπουν διαφορα αλλα οπως tv ή cdιερα εξωτερικη ή ipod και πολλα αλλα pre out δεν εχει , και οταν ρωτησα στην Γερμανια με email τι να κανω για να βαλω τελικο, μου ειπαν να χρησιμοιησω τον ανταπτορα που αναφερει ο φιλος μας, ή να αγορασω ενισχυτη που να δεχεται απευθειας υψηλη ταση δηλ. τα καλωδια των ηχειων. Δεν ξερω ποιο απο τα δυο εχει τις λιγοτερες απωλειες απο πλευρα ηχου, αλλα οποιο και να χρησιμοποιησεις, θα παιξει πολυυυυυ καλυτερα απο τωρα, διοτι το αγαπημενο μας και πανεμορφο mfd 2 βγαζει μονον 4χ20 watt!!!!!!

Λοιπόν, επειδή έχω ακριβώς το ίδιο αμάξι και έβαλα πρόσφατα ενισχυτή ισχύουν τα εξής:

Το RCD300 δεν έχει RCA εξόδους για ενισχυτή και sub οπότε πρέπει να βάλεις ένα μαραφετάκι που λέγεται κλέφτης σήματος. Κάνει γύρω στα 25 euro.

Επίσης χρειάζεσαι 12volt διακοπτόμενο σήμα για το remote του ενισχυτή. Στο RCD300 βγάζει 6volt διακοπτόμενο.

Εγώ έχω βάλει προσωρινά ένα εξωτερικό διακοπτάκι που παίρνει σήμα 12 volt και ανοιγοκλείνω χειροκίνητα τον ενισχυτή . Μίλησα και με διάφορους ηλεκτρολόγους αλλά δεν έχουν ιδέα, οπότε αν ξέρετε τίποτα ρίχτε το.

Προσωπικά θα την αλλάξω την πηγή μελλοντικά... Η παραμόρφωση που εισάγει η πηγή είναι πολύ μεγάλη οπότε δε μπορεί ο ενισχυτής να δουλέψει ψηλά.

Blaupunkt ωραίο design αλλά από ποιότητα

Παντος εγω ρε παιδια στο προηγουμενο αυτοκινητο μου που ηταν ενα focus, ειχε χειροτερο ραδιο cd απο τη μαμα του, και οταν του εβαλα αυτο το ανταπτορακι που αναφερεις, ηταν της pioneer επαιζε αρκετα καλα.

Πιστευω οτι και το δικο μας πρεπει να παιζει καλα.

Μου φαινετε παραξενο που λες οτι "η παραμορφωση που εισαγει η πηγη ειναι πολυ μεγαλη οποτε δε μπορει ο ενισχυτης να δουλεψει καλα!!"

Πως το βλεπετε αυτο φιλαρακια?

Θα δουλεψει καλα?

Ειναι κατι σαν το vflow αλλα φαινετε καλυτερο, τουλαχιστον απο πλευρας ποιοτητας. Το vflow μου τη σπαει που ειναι πλαστικο. Ακομα αυτο μου αρεσει επειδη βγαζει και το extra συστημα που τοποθετεις αλλη σκαστρα απο οτι καταλαβα. Ετσι δεν ειναι? Εξαλου η μαμα σκαστρα ειναι για κλωτσιες. Μια greddy κλειστου τυπου δεν θα δουλεψει επανω σε ολο αυτο το συστημα?

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...tegory_Code=FSI

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...tegory_Code=FSI

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...tegory_Code=FSI

Eγω πιστευω οτι δεν πρεπει να το βαλεις κατα το στρωσιμο, γιατι εαν του ανοιξεις λιγο το γκαζακι σε μια ανηφορα ή μια προσπεραση, θα ανεβασει 1,5 bar και αυτο δεν ειναι οτι καλυτερο για το στρωσιμο.

Εκτος εαν δεν το πατας καθολου.

Εαν ομως εισαι μαμα, και να το ανοιξεις λιγο, δεν προκειτε να πας πανω απο 0,9.

Το θέμα μετακινείται

Kαι που θα παει????

Καλοριζικο Δημητρη και οσο για την δοκιμη, μαλλον θα την κανω και θα σου πω

Παντος και εγω ειμαι πολυ κατα του θορυβου απο την εξατμιση, και η miltek που εχω οδηγησει του arisgti εχει παρα πολυ σωστο ηχο

¶ν δείς τις γειώσεις που έχει το Gti....

Εγώ το είχα κάνει στο Πολο αλλά για το Golf....

Ενταξει οι γειωσεις μπορει να ειναι καλες και να μην θελουν κατι παραπανω.

Ο σταθεροποιητης ομως δεν του κανει καλο?

Εχει και τετοιο απο τη μαμα το gti?

Φιλοι μου εγω θελω να βαλω καλωδια γειωσης με σταθεροποιητη τασης.

Ειναι εχω ακουσει πολυ καλο για τον εγκεφαλο του αυτοκινητου, γιατι κραταει την ταση σταθερη καθως και τα volt.

Eιδικα στο over boost ειναι μεγαλο πλεονεκτημα.

Γνωμες??

επειδη με εχει μπει σαν ιδεα να το βάλω και εγω το navi

τι χρειάζεται? μονο το μηχανημα??

η τιμη που εχει ο λιθουανος περιλαμβανει και κεραία και τους χαρτες?

yes

Θέλει adapter... αλλά κυκλοφορούν στο eBay σε πολύ καλές τιμές...

Σωστος!!

Ευχαριστω πολυ φιλε Σπυρο.

Να εχεις παντα υγεια και ευτυχια.

Λαθος...Εγω εμαθα απο τον Παζαροπουλο, οτι μπορεις να το κανεις μεχρι και εναν μηνα ΠΡΙΝ τελειωσει η διετια....

Sorry για το off topic αλλα αυτο με ενδιαφερει πολυ.

Και εμενα αυτο που ειπε ο Αρης μου ειπαν, και μαλιστα οχι τον πρωτο μηνα, αλλα τις πρωτες 20 ημερες!!!!

Πηγα στον 1,5 μηνα να το κανω και μου ειπαν οτι δεν γινετε.

Εαν γινετε, please πειτε το μου να παω να τους βρισω και να την κανω την εγγυηση.

Ξερετε καποιο τηλεφωνο απο κεντρικα της vw να μαθω απο σιγουρη πηγη μην τους βριζω τσαμπα

Eγω παντος απο οτι εμαθα, και οι 4 περιπτωσεις που επαθαν αυτο το κακο, ειχαν αλλαξει μπουζι με αλλα απο τα μαμα και μαλιστα ο ενας δεν εβαζε ποτε 100αρα βενζινη. Δεν λεω οτι ειχαν βαλει χειροτερα μπουζι, αλλα μαλλον δεν πρεπει να βαζεις κατι αλλο απο τα μαμα, καθως και μονον 100αρα.

Ελπιζω να φταιει λοιπον κατι τετοιο για να μην παθουμε τιποτα εμεις που τηρουμε καποιους νομους της μαμας εταιριας.

Και μπορουμε να κανουμε κατι , δηλαδη καποιον ελεγχο για να προλαβουμε κατι τετοιο? ή απλα εαν ειμαστε απο τους "τυχερους" θα την παθουμε??

Σταμάτησε από μόνο του ή το έκανες αναβάθμιση και δεν ξανα εμφανίστηκε?

Δεν εχει εγγυηση το αυτοκινητο?

Γιατι δεν αλλαζουν εγκεφαλο αφου λεει κατεστραμενος εγκεφαλος?

Φιλε το οργανακι μπαινει πανω στον αεραγωγο μονο του ή αλλαζεις και τον αεραγωγο??

Στην φωτο νομιζω οτι συμβαινει το δευτερο!

Κανω λαθος?

Ακομα εκει που μπαινει δεν υπαρχει προβλημα με την εξαγωγη του αερα??

Kαι βεβαια αλλαζεις τον αεραγωγο.

Προβλημα με τον αερα θα ψιλο υπαρχει

Εαν ψαξεις υπαρχει και how to για το οργανο αυτο.

Νομιζω το ειχα δει μεσα εδω στο club αλλα δεν ειμαι σιγουρος.

Οσο για το που θα το βρεις, υπαρχει μονον με παραγγελια απεξω.

Και φοβάμαι και τα δυνατότερα πρώτο στάδιο γιατι αν θυμάμαι καλά φοράνε Κ04 απο μαμά

Για ΜΤΜ δεν ξέρω. Για Revo και Giac ΝΑΙ θα τα περνάς

Εαν τα περνας με revo τα περνας και με mtm.

Ειναι τσεκαρισμενο απο 2 φιλους που εχω, αλλα και απο το περιοδικο drive που εχει κανει τεστ και στα 2 αυτα προγραμματα οτι εχουν την ιδια δυναμη, και μαλιστα λιγο παραπανω το mtm.

Οσο για το giac εχω ακουσει πολυ καλα λογια, αλλα δεν εχω δει ακομα κατι χειροπιαστο

Προσωπικα ειναι παρα πολυ ευχαριστημενος.

Το αυτοκινητο εχει πολυ μεγαλη διαφορα απο το μαμα.

Εχω οδηγησει και αλλο ενα gti που ειχε προγραμμα power logic.

Βεβαια δεν μπορω να συγκρινω 100% γιατι το αλλο ηταν dsg.

Μου δινει ομως την εντυπωση οτι το δικο μου ειναι ποιο δυνατο σε ολο το φασμα στροφων.

Σε σχεση με το μαμα, να φανταστεις οτι εχει τοσο πολυ τραβηγμα η 6η , που οταν γυρναγα απο Αθηνα και ηταν η πρωτη μου επαφη με το αυτοκινητο, ειχα μεσα εκτη και πηγαινα να βαλω εβδομη

Νομιζα οτι ειχα πεμπτη

Σε ολη τη διαδρομη Αθηνα Πατρα, (στην εθνικη οδο), παρολο που σε καποια σημεια εκοβα στα 120-130 γιατι υπηρχε μποτιλιαρισμα, δεν κατεβαζα πεμπτη οπως εκανα στο πηγαινε Πατρα Αθηνα, γιατι δεν χρειαζοταν. Πατας και φευγεις

Φιλε stefane,αν θες την αποψη μου,το προβλημα δε βρισκεται στο οργανο της Apexi,αλλα στη συνδεσμολογια του.....ψαξ'το λιγο....Καλημερα σας!

Δηλαδη τι να ψαξω στην συνδεσμολογια?

Το ηλεκτρικο μερος, ή εκεινο με το σωληνακι.

Εκει παντος με το σωληνακι ειναι απλα τα πραγματα και δεν εχει γινει καποιο λαθος.

Ενα ταφ μπηκε και εφυγε το λαστιχακι που ενωθηκε στο ειδικο μετατρωπεα της apexi που μετατρεπει απο οτι εχω καταλαβει την πιεση σε ρευμα για να την παρει το οργανο.

Τωρα οσο για το εαν υπαρχει λαθος στη συνδεση ρευματος, μπορει να δειξει λαθος ενδειξη ή δεν θα λειτουργουσε καθολου εαν υπηρχε λαθος???

Οκ ρε παιδια!!!

Πρεπει να βρω ενα vag com γιατι εδω θα σφαχτουμε χωρις λογο!!!

Ειπαμε τοσο δειχνει το apexi που το εχω μονον 1,5 μηνα, και η εταιρια υποστηριζει οτι ειναι αληθες.

Δεν εχω τεχνικες γνωσεις για να πω κατι αλλο, απλα με το vag com θα μας λυθει η απορια.

Ειναι σεβαστα ολα αυτα που λετε, οτι δηλ. δεν γινετε να σηκωσει 1,7 γιατι θα το εκοβε ο map, γιαυτο και πρεπει να αποδειξω το λαθος του οργανου, γιατι το εχω πληρωσει 300ΕΥΡΩ!!!!!!!!!!

Θα τους φαω ολους

Επειδη λοιπον το οργανο ειναι ολοκαινουργο, μπορω να το αποδειξω αυτο με καποιο τροπο, μηπως και μου το αλλαξουν?

Δεν θελω να λεει μπαφες.

Ειναι ενα APEXI το οποιο πιστευω οτι ειναι απο τις καλυτερες μαρκες.

Νεοκλη εμενα μου εδειχνε 0,9 over οταν ηταν μαμα.

Τωρα 1,7.

Λες να εχει προβλημα το μπαρομετρο?

Ειναι ολοκαινουριο!!! 1,5 μηνα το εχω!!

Λοιπον πηγα και εγω και εβαλα προγραμματακι στο gti μου

Το αυτοκινητο παει παρα πολυ καλα!!!! εχω παθει πλακα!!!!

Εβαλα MTM προγραμμα και τιποτα αλλο.

Κατα τα αλλα ειμαι μαμα

Ειμαι ομως πολυ ευχαριστημενος απο το γκαζι του. Η διαφορα ειναι πολυ μεγαλη με το μαμα.

Να φανταστητε οτι κανει 1,7 over boost και πριν εκανε 0,9.

Πυροβολαει το εργαλειο

ρε παλικάρια σωστές οι απόψεις αλλά επειδή οι γονείς με το μαγαζί δεν έχουν καθόλου χρόνο για αθήνες και για αυτό θα ήθελα κάπιον κωδικό! απ όσα ξέρω είναι της castroil το longlife 5W-30! correct?

Nαι αυτο ακριβως να βαλεις

Εγω παντος σε προηγουμενο αυτοκινητο που ειχα (ibiza 1.6) ειχα βαλει αμορτισερ bilstein τα μαυρα, ελατηρια eibach και αντιστρεπτικες eibach.

Το αυτοκινητο δεν κοπαναγε καθολου, ηταν τραινο και πανεμορφο!!!

Θελω να πω ακομα, οτι παιζει παρα πολυ μεγαλο ρολο σε τι αυτοκινητο βαζεις αμορτισερ και ελατηρια, γιατι αυτο που εχω ζησει ειναι το εξης.

Εβαλε φιλος μου σε hundai accent αμορτισερ bilstein και ελατηρια eibach επειδη ειχα βαλει και εγω στο ibiza και ηταν αψογα. Παιδια το hundai κοπαναγε ολοκληρο!!!

Και ειχαμε επανω τα ιδια πραγματα, εκτος του οτι εγω ειχα και αντιστρεπτικες σκληροτερες.

Οποτε μην ακουτε γνωμες για τα ταδε αμορτισερ, επειδη τα δοκιμασε ενας φιλος μας στο αυτοκινητο του, εκτος εαν αυτο ειναι ιδιο με το δικο μας.

Πηγαινε πλακωμενος επανω στο πεζοδρομιο και ανεβηκε το συρματοσκοινο!!