PERIS 1964

5 hours ago , TASOS M, said:

Και εσύ λύσε μια απορία ακόμη.

Γιατί δεν παίρνεις ένα μέτρο να μετρήσεις τις εσωτερικές διαστάσεις του κουτιού, να σου λυθούν όλες οι απορίες;

Δεν γνωρίζεις να χρησιμοποιείς μέτρο, βαριέσαι να βάλεις το μυαλό να σκεφτεί, είσαι ευθυνόφοβος μέχρι και για μια μέτρηση, θέλεις και το παξιμάδι βρεγμένο; Τι απ’ όλα;

Και συ λύσε μου την  εξής απορία.

Το θέμα μου δεν είναι  αν χωράει η μπαταρία στο κουτί αλλά κυρίως  όταν τοποθετηθεί αν φτάνουν τα καλώδια να περάσουν πάνω από τους πόλους για να κουμπώσουν και να σφίξουν οι σφιγκτήρες τους.

Αλλά ακόμα και αν χωράει η ψηλή μπαταρία η απορία για το τι είχε το αυτοκίνητο από το εργοστάσιο παραμένει.

Επομένως αν  δεν γνωρίζεις την απάντηση δεν σε υποχρεώνει  κανείς να απαντήσεις και μάλιστα με τόσο αγενή και απαράδεκτο τρόπο.

Ευχαριστώ φίλε μου για την απάντηση.

Τελικά παρήγγειλα μια BOSCH S4007 72AH 680A στα 90ευρώ μιας και οι baner που έβαζα (2 και η αρχική) έβγαζαν το πολύ 4 χρόνια (η τελευταία 3,50) και ήταν και ακριβές.

Ηθελα όμως κάποιος να μου λύσει την απορία αν στο κουτί της μπαταρίας χωράει μπαταρία ύψους 190 mm.

Παιδιά καλησπέρα.

Η μπαταρία στο golf μου είναι στα τελευταία της και χρήζει αντικατάστασης.

Αυτή που έχω τώρα είναι μια BANNER P7209 72Ah 670A και οι διαστάσεις της είναι 278Χ175Χ175 και κράτησε μόνο 3 χρόνια και 6 μήνες. 

Τα ερωτητήματα  είναι :

1} Ποιά μπαταρία προτείνεται;

2)Στο manual  αναφέρει κάπου τα ακριβή χαρακτηριστικά της μπαταρίας;

2} Σε αναζήτηση στο ιντερνετ βλέπω ότι το golf v gti παίρνει μπαταρία ύψους 190 mm χωρητικότητας 74Αh και όχι 175mm και 72Ah που φοράω ήδη.

Όποιος έχει VW GOLF V GTI του 2006 ας μου πει τι μπαταρία φοράει.

On 30/3/2024 at 12:04 ΜΜ, bleriot said:

καλημέρα σας!

Αν και το θέμα αφορά περισσότερο σπορ αναρτήσεις, βρηκα εδώ πολλές πληροφορίες και θα ηθελα να ρωτήσω:

Είμαι κάτοχος Golf 6 με 155.000χλμ και η ανάρτηση πια κοπανάει άσχημα.

Θα ηθελα το αυτοκίνητο να ξαναγίνει άνετο και αν είναι δυνατόν και ακόμα περισότερο χωρίς να επηρεαστει η ασφάλεια.

Οπότε δε θέλω ούτε να χαμηλώσει ούτε να σκληρυνει.

Απότι διάβασα για αμορτισέρ οι επιλογές για άνεση είναι κυρίως τα Sachs που δεν είναι σιγουρο αν βγαίνουν πια σε έκδοση touring

και τα ΚΥΒ excel G

Επίσης κατάλαβα οτι χρειάζεται να αλλαχτούν και τα top mounts ή/και τα silent blocks (δεν ξέρω αν είναι τα ίδια εξαρτήματα)

Χρειάζεται να αλλαχτούν και τα ελατήρια ή δεν είναι απαραίτητο;

Αλλάζεις πρώτα αμορτισέρ και topmount με sachs .

Τα topmount είναι στο πάνω μέρος του αμορτισέρ ενώ τα silent blocks κάτω στις αρθρώσεις του ψαλιδιού .

Εκεί που θα βάλλεις τα αμορτισέρ θα σου ελέγξουν και τα silent blocks αν θέλουν αλλαγή.

Ελατήρια αφήνεις τα ίδια.

Το θερμοστάτη τον άλλαξες;

Αν όχι έχεις αυξημένες φθορές και κατανάλωση και κακή θέρμανση το χειμώνα.

Αν πρέπει να αναβαθμέσεις τα φρένα σου τότε πρέπει να ασχοληθείς με τα μπροστά.

Σ' αυτό που ρωτάς το gti πρέπει να έχει πίσω δίσκους 282 χιλ. αλλά σε κάθε περίπτωση πρέπει να βεβαιωθείς ότι τα σημεία που βιδώνουν οι δαγκάνες στο δικό σου είναι ίδια με του gti γιατί διαφορετικά δεν θα μπαίνουν. Αν οι δαγκάνες είναι για δίσκο 282 χλστ. δεν μπορείς να βάλλεις δίσκο 286χλστ.

Επίσης πρέπει να δεις αν τα χωράει και η ζάντα σου.

On 7/9/2023 at 10:35 ΠΜ, Dimakis said:

Καλή σας μέρα καλό χειμώνα να σας πω έχω πρόβλημα παιδιά θέλω την βοήθεια σας έχω ένα γκολφ πέντε του 2006 μοντέλο με ηλιοροφή και όποτε βρέχει πάρα πολύ μου βάζει νερά που μπορώ να πάω να μου το φτιάξουνε ξέρω τι μπορεί να είναι βουλωμένες οι υδρορρόες την ύλη οροφής το’χωπάει σε έναν άλλο φανοποιό αλλά δεν ευχαριστήθηκα σας παρακαλώ δώστε μου τα φώτασας

Καλημέρα.

Δεν ξέρω αν στο μεταξύ έλυσες το πρόβλημα, αλλά μπορείς και μόνος σου με μια πλαστική ατσαλίνα να καθαρίσεις τις υδρορροές.

Ανοίγεις την ηλιοροφή  τέρμα πίσω και πατώντας σε ένα σκαμνί για να μπορείς να δεις τα λούκια θα εντοπίσεις δύο μικρές οπές αριστερά και δεξια στο μπροστινό της μέρος. Ρίχνεις λίγο νερό στο πλαστικό λούκι της ηλιοροφής για να δεις αν το παροχετεύει μέσω αυτών των οπών.Αν όχι έχουν βουλώσει και πρέπει με την ατσαλίνα προσεκτικά να προσπαθήσεις να τις ξεβουλώσεις.

Καλησπέρα παιδιά.

Επανέρχομαι σχετικά με το θέμα. Τελικά το πρόβλημα ήταν η βαλβίδα PCV.

Παρουσίασε και αστάθεια στο ρελαντί, οπότε αλλάχτηκε με καινούρια.

Προφανώς από κει έπαιρνε και υδρατμούς από το περιβάλλον και τους έβγαζε στο καπάκι πλήρωσης λαδιού με τη μορφή αφρού. Φέτος το Χειμώνα δεν παρουσίασε αφρούς.

Παιδιά καλησπέρα.

Κόλαγε το πεντάλ του συμπλέκτη σε golf 5 gti κατά την επαναφορά και πήγα στην αντιπροσωπεία για επισκευή. Αρχικά αλλάξαν την αντλία πίσω από το πεντάλ αλλά το πρόβλημα δεν λύθηκε και μου λένε ότι οφείλεται στην εσωτερική αντλία που είναι στο σαζμάν. Για να αλλχτεί πρέπει να  κατεβει το σαζμάν οπότε προτείνουν να αλλαχτεί και δίσκος πλατώ.

Μου δώσαν προσφορά που είναι :

1) εργασία                                  360 ευρώ

2) δισκος πλατώ ρουλεμάν      410 ευρώ 

3) βίδες μπουλώνια γρασσο    130  ευρώ

Δηλαδή συνολικά                    1000 ευρώ   

Επειδή h τιμή μου φαίνεται εξωφρενική παρακαλώ για τη εμπειρία σας όσοι έχετε αλλάξει set συμπλέκτη σε golf 5 gti.

Επίσης όποιος γνωρίζει κωδικούς ανταλλακτικών παρακαλώ να τους γράψει για να αγοράσω τουλάχιστον τα ανταλλακτικά από το ελεύθερο εμπόριο

Ευχαριστώ προκαταβολικά.