Ser

Τέλεια φίλε πραγματικά με βοήθησες πολύ σε ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σου ,περίπου στα ίδια είμαστε..

Σε ευχαριστώ πολύ!

Έψαξα γνήσιο σχεδιάγραμμα εξάτμισης golf 5 είναι όντως έτσι στην εξάτμιση είναι ένας σφυκτηρας ένωσης φαίνεται χάνει εδώ και καιρό δεν το πήρε χαμπάρι κάνεις από τους μηχανικούς δυστυχώς.. Τώρα σε όλα αυτά που λες έχεις απόλυτο δίκιο παίζουν πολλά ρόλο όντως, βιβλίο σέρβις δυστυχώς είναι λειψό και δεν μπορώ να ξέρω ακριβώς, ευτυχώς κάποια κομμάτια φαίνονται ότι είναι αλλαγμένα επειδή γυαλίζουν ακόμα και καταλαβαίνεις ότι αλλάχτηκαν πρόσφατα, πεταλούδα γκαζιού και egr είναι όντως εύκολο τώρα για την εισαγωγή είναι διαδικασία, για τα μπεκ επειδή έψαξα λίγο τι παίζει υπάρχουν καταστήματα που κάνουν επισκευή (αλλαγή το φιλτρακι κ μια τεφλοταινια μπροστά στη μύτη) και καθαρισμό με ογκομετρισή υγρου αλλά σε αυτή τι φάση πρέπει να έχεις τα μπεκακια έξω από τη μηχανή . Θα δω τώρα που φτιάξω τι διαρροή άμα έχει κάποια αλλαγή αλλιώς μετά θα πρέπει να το ψάξω παραπάνω. Το δικό σου ποιο μοντέλο είναι ? Και ναι άμα σου είναι εύκολο να με πεις από το trip τις μετρήσεις σε ευθεία πορεία μέχρι την 3ταχύτητα στης 2000 και 3000 σε πραγματικό χρόνο η κάνα βίντεο θα ήταν τέλειο σε ευχαριστώ. Ναι όντως είναι ρίσκο γενικός να πάρεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, σαν αυτοκίνητο είμαι πολύ ευχαριστημένος είναι άνετο ,σταθερό αμάξι και έχει το γκάζακι του και όσο το συντηρείς σωστά δε βγάζει πολλά προβλήματα. Ένα μεγάλο ελάττωμα που έχει τα ανταλλακτικά του είναι ακριβά ..

Το καλό με το δικό σου αυτοκίνητο είναι ότι είσαι ο πρώτος κάτοχος παίζει μεγάλο ρόλο ξέρεις τι έχει αλλαχτεί και πάλι καλά ήταν μόνο αυτο . Έχεις αρκετά καλές καταναλώσεις , εμενα με δείχνει σε χαλαρή οδηγήσει αλλαγές 2000 με 2500 7.6λιτρα ανά 100χλμ και σε οδηγήσει με αλλαγές 3000 με 4000 φτάνω και 9+λιτρα ανά 100χλμ (απόστασης περίπου 50χλμ) για αμάξι του 2004 fsi 1.6 , και χτες που άλλαξα λάστιχα παρατήρησα και μια διαρροή στην εξάτμιση τώρα δεν ξέρω άμα και αυτό επηρεάζει την κατανάλωση αλλά εμένα μου φαίνεται ότι με καίει παραπάνω από όσο θα έπρεπε δεν μπορώ να έχω και ένα μέτρο σύγκρισης γιατί δεν έχει κάποιος γνωστός το ίδιο αυτοκίνητο για να συγκρίνω και να καταλάβω . Από την άλλη σκέφτομαι να το πάω για ένα καθαρισμό στα μπεκ , εισαγωγή, πεταλούδες,egr κτλπ.... Και μπαίνω σε μεγάλη διαδικασία πφφ.. μπελάς να μη τύχη σε κανέναν.

Μακάρι φίλε να πάνε όλα καλά γιατί σε καταλαβαίνω απόλυτα το τι ανχος τραβάς τα ίδια περνούσα και γω με τι δικό μου και φαντάσου ακόμα δεν το σημαζεψα τέλειος. Να σε ρωτήσω σου είναι εύκολο να με πεις τι μέση καταλαση έχεις ανά 100 χιλιόμετρα για να δω αμα έχουμε διάφορες γιατί δεν μπορώ να καταλάβω άμα το αμάξι μου καταναλώνει πολύ η όχι . Έχω παρατηρήσει ότι στην 3 πρώτες ταχύτητες σε πραγματικό χρόνο πίνει σαν τρελό τι βενζίνα και δεν ξέρω άμα είναι φυσιολογικό.

Όπως και δήποτε έλεγξε το ποτηράκι άμα δεν το έχεις κάνει ποτέ γιατί είναι ένα ανταλλακτικό το οποίο το αλλάζεις . Ρίξε μια ματια σε αυτό site : έχει καλές πληροφορίες για την αντλία υψηλής https://infoservice.com.gr/technical/7-logi-gia-tous-opious-pathenoun-vlaves-i-antlies-ipsilis-piesis-tou-amesou-psekasmou/

Στη μπροστά αντλία ελέγξε το ποτηράκι που έχει μέσα είναι σε καλή κατάσταση ή έχει καμιά τρύπα? Γνώμη μου άλλαξε μόνο την αντλία πίσω άμα είναι παλιά και δες το πώς θα πάει άμα δεν αλλάξει και τότε κάτι άλλαξε και εγκεφαλακι , η κατανάλωση βενζίνης σου είναι κανονική ή βλέπεις τίποτα τρελές τιμές?

Τα μπουζία είναι καλά τα έβγαλες να τα δεις άμα είναι μουσκεμα η καμένα και τι μπουζία φοράς είναι με 4 ακίδες? Η πολλάπλασιαστες είναι σε καλή κατάσταση?

Δεν με έβγαλε καν σαν σφάλμα την αντλία, έβγαλε τον αισθητήρα χαμηλής πίεσης (κωδικό δεν θυμάμαι έχει καιρό )γιατί δεν επερνε τις σωστές μετρήσεις από τη πίεση τις βενζίνης και έτσι το κατάλαβα. Εγώ στο δικό μου άλλαξα μόνο την αντλία δεν άλλαξα εγκεφαλακι και έστρωσε τώρα άμα έχεις πρόβλημα και με τον αισθητήρα νοχ που βρίσκεται στο καταλύτη υπαρχει περίπτωση να σε σε κάνει παρόμοια σκινικα μεγάλη κατανάλωση και κοψίματα που και που αλλά είναι στιγμιαία, εσένα τι κωδικό σε έβγαλε?

Καλησπέρα στη ομάδα! Είμαι κάτοχος ενός golf 5 του 2004 το αμάξι το πήρα πρόσφατα. Έβγαλε τα εξής πρόβληματα 1. Τώρα τελευταία όταν έχω σταθερό το γκάζι στις 2 με 3 χιλιάδες στροφές κάνει απότομη πτώση στροφών και επιστρέφει στο κανονικό κάτι σαν λόξυγγας. 2. Στην επιτάχυνση στη 2η και 3η ταχύτατα στις 2.5 με 4 χιλιάδες στροφές ακούγεται ένας ήχος σάν κροτάλισμα εμφανίστηκε τον ίδιο καιρό με το πρωτο πρόβλημα. 3. Παρατήρησα ότι η κατανάλωση της βενζίνης είναι αυξημένη κατά πολύ παραπάνω . Το αμάξι βγήκε από σέρβις άλλαξε φίλτρα, μπουζια , οι πολλαπλασιαστές είναι σε καλή κατάσταση. Έχει πρόβλημα με αισθητήρα λάμδα ακόμα δεν το έψαξα πολύ με αυτά ελπίζω να μην είναι ΝΟχ . Και μια παρατήρηση κάτι με είπε για την αντλία βενζίνης υψηλής πίεσης. ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ?. τα προβλήματα που ανέφερα πάνω να είναι από την αντλια βενζίνης υψηλής πίεσης? Αν όχι τι άλλο θα μπορούσε να είναι ? Ευχαριστώ πολύ.!