mezes20005555

και γω και γω μεσα ειμαι......!

to kalutero paidia apo ola einai na xeplenete ton kinitira.......enamisi litro ladi aplo einai arketo(poso na kanei 15E)!adeiazeis apo tapa...xepleneis(bazoyme to kinitira na doylepsei gia deka seconds).....xanaadeiazeis(oute straggisma oute tipota)!bidvneis tapa...bazeis ladaki kai eisai kirios.....exeis kai to kefali soy isixo oti to ladi einai pentakatharo!sin to gegonos oti o kinitiras paramenei athanatos!

Μπραβο και απο μενα PHANTOMAKO!!!!!Πολυ καλη δουλεια.......!Ελπιζω να μπορεσω να ακουσω και εγω τισ ρυπεσ του......καλα χιλιομετρα.....και καλυτερα τσαγιασματα.........

Ενα μπραβο και απο μενα σε ολους μας....... και ενα μεγαλυτερο μπραβο στο Χρηστο που ετρεξε λιγο παραπανω!!!!!

καταπληκτικη διοργανωση.....με πολυ κεφι...πολλα αυτοκινητα.....και πολυ κοσμο....!!!!!

παλι στι πριζα με βαλατε.........!!!!!!ετοιμαζο και τις τελευταιες λεπτομεριεσ στον ασσο μου και εφτασα.......

ΒΡΟΥΜ............ΒΡΟΥΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜ!!!!

ε αυτο δε χανετε με τιποτα!!!!!

αντε να δουμε!!!!

να σαι καλα ρε χρηστο!!!

εγω φιλε θα σου προτεινα να εξετασεις και το f1 το κορυφαιο για μεγαλες διαδρομες.....αλλα δε συγχωρει γκαζιες οταν το λαστιχο ειναι κρυο!!!!!!μετα ειναι το dunlop to sp9000 πολυ καλο λαστιχο μαλακη γωμα με την αποδοση του να βελτιωνετε κατα 10% οταν ζεσταθει!!!!το καλυτερο για γκαζαριδες!!!!!στην ιδια κατηγορια ειναι και το conti sport2!!!!!για τα toyo δε θα το προτεινα καθολου!!!!!τα θεωρω λαστιχα με ανομοιομορφη φθορα που ληγει γρηγορα....εναντι των παραπανω που εχουν πιο ομοιομορφη φθορα και πιο μακρινη!!!!ωστοσο πολυ σημαντικο ειναι οτι η Ιταλια δεν εχει καμια σχεση με την Ελλαδα στο θεμα ασφαλτος!!!!!καλη επιλογη!!!!!!!!!

ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΦΙΛΕ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ!!!!!!

ΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟ ΣΕ ΑΓΓΙΖΕΙ ΚΑΙ ΑΞΙΖΕΙ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΣΕΝΑ ΤΟΤΕ ΚΑΝΤΟ ΚΟΥΚΛΙ!

ΘΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΙ ΕΣΥ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΛΑΧΙΣΤΟΥΣ ΚΑΤΟΧΟΥΣ ΜΚ1 ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!!!

Η ΑΞΙΑ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΗ!!!!!ΚΑΙ ΓΩ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ ΕΚΑΝΑ ΣΕ ΕΝΑ ΜΚ1 ΚΑΜΠΡΙΟ!!!!ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΘΗΚΑ ΑΛΛΑ ΑΞΙΖΕ ΤΟΝ ΚΟΠΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ!!!!!ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΜΑ ΜΕ 95 ΑΛΛΑ ΛΕΕΙ ΠΟΛΥ.....!!!!

ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙΣ ΜΟΤΕΡ ΜΠΟΡΕΙ ΤΟ ΚΑΠΩ ΝΑ ΧΩΡΕΣΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΟΛΛΕΣ ΠΑΤΕΝΤΕΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟΝ VR6!!!ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΣ ΑΞΙΖΕΙ....ΑΠΛΑ ΘΕΛΕΙ ΠΟΛΥ ΨΑΞΙΜΟ ΚΑΙ ΥΠΟΜΟΝΗ...........ΠΑΝΤΑ Η ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ!!!!!!!!

προχθες ειχα συζητηση με καποιον....και μου πε κατι το οποιο δεν ειχα δωσει ιδιαιτερη σημασια.......καποια λαστιχα μεσα στα λινα τους εχουν και συρματινα λινα αλλα και παλι λαστιχα που δεν εχουν καθολου!!!!καπου στο πλαι του ελαστικου αναφερετε.....

οσο για το σταυρωμα των ελαστικων καθε 10000χλμ ειναι οκ για αυτοκινητα τα οποια εχουν την ταση να πατουν στραβα εστω και λιγο(αν και καλυτερο θεωρητε ο δεξιοστροφος κυκλος καθε 5000χλμ.)ενω για τα μπρος πισω καθε 20000χλμ(αν σκεφτει κανεις οτι στα 40000-50000χλμ ειναι το οπιο της αλλαγης)!!!

- δεν σε παρεξηγω αναλογα με την καταγωγη και την ανατροφη συμπεριφερεται ο καθενας.να χαρω αγγλικουρες στο τελος,οι πακιστανοι μετα την ληξη της βαρδιας στις εμαθαν ?

- μετα τον θορυβοι που ξεσπασε με τις πειραγμενες αντλιες συστηθηκε επιτροπη του Εργαστηριου τεχνολογιας καυσιμων και λιπαντικων του ΕΜΠ η οποια σε συνεργασια με εταιρια πετρελαιωειδων θα μελετησει νεο τροπο ελεγχου της ποσοτητας των καυσιμων οχι βαση του ογκου αλλα βαση τους βαρους διοτι ο γνωστος πλεον τροπος λιτρομετρησης δεν ειναι τοσο ακριβης οσο θα επρεπε

- θαυμαστε αναλογου ηθους πρατηριουχους στις σελιδες του Υπ.Αναπτυξης ποσες εκατονταδες παραπανω επι τοις % κανουν νοθεια στο πετρελαιο κινησης με πετρελαιο πλοιων και οσον αφορα τα προστιμα τα λαμογια με πολιτικα μεσα καθυστερουν την εκδοση αποτελεσματος απο το Γ.Χ ετσι ωστε μετα απο 3 χρονια που θα βγει το προστιμο αυτοι το εχουν βγαλει στο πολλαπλασιο οποταν δεν τους νοιαζει (!)

επειδη εχει αναχθει σε προσωπικο επιπεδο πλεον τα οσα γραφουμε εγω σταματω εδω!!!!μετα τα οσα γραφεις καταλαβαινεις οτι ειναι θεμα του κρατους να βαλει ενα τελος στο μεγαλυτερο ποσοστο παραβατηκοτητας που παρουσιαζετε!!!τωρα τα περι καταγωγης και ανατροφης αστα να μου τα πεις απο κοντα οταν τυχει και συναντηθουμε!!!αυτα!!!

- μετα τον θορυβοι που ξεσπασε με τις πειραγμενες αντλιες συστηθηκε επιτροπη του Εργαστηριου τεχνολογιας καυσιμων και λιπαντικων του ΕΜΠ η οποια σε συνεργασια με εταιρια πετρελαιωειδων θα μελετησει νεο τροπο ελεγχου της ποσοτητας των καυσιμων οχι βαση του ογκου αλλα βαση τους βαρους διοτι ο γνωστος πλεον τροπος λιτρομετρησης δεν ειναι τοσο ακριβης οσο θα επρεπε

ωραια τα λες λοιπον!!!ακου να δεις πως γινετε ο ελεγχος!!!!ερχετε ενας ελεκτης με το δοκιμιο του(ενα δοχειο ακριβιας φτιαγμενο με βαση την παγκοσμια σταθερα ογκομετρησης)και μου λεει....βαλε μεσα στο μετραρι 20λιτ αμολυβδη!!!βαζει ο βενζινας 20λιτ. αν η αντλια του ειναι κακορυθμισμενη τοτε θα βαλει λιγοτερο η καμια φορα και περισσοτερο!!!!το δοκιμιο αυτο εχει σταθμη μετρησης απο -1,5% εως +1,5% η αλλιως απο -15τις χιλιης εως +15της χιλιης. το νομιμο οριο αρνητικης αποκλισης ειναι 4,9της χιλιης!!!!το θεμα ομως ειναι οτι ο ελεγκτης ειναι μονος του συνηθως στην επαρχια που ειμαι εγω για αθηνα δεν γνωριζω αν ειναι κλημακιο!αλλα και αυτοι ανθρωποι ειναι και λαδωνοντε.................(οχι οταν τρωνε)!αν λοιπον αυτη η παγκοσμια σταθερα δεν ειναι ακριβης τοτε τι συμβαινει?μια φορα το χρονο φτανει?για απαντησε μου?

Μετρηση χωρις σφαλμα ΔΕΝ υπαρχει , το προβλημα δεν ειναι στην σταθερα μετρησης δηλ. το λιτρο

Δυο ερωτησεις ->

1) Ποσο συχνα υποχρεωνει ο νομος να ελεγχεις τις αντλιες σου και να διορθωνεις στα πλαισια της νομιμης αποκλισης? Και πως υποτιθεται οτι πρεπει εσυ να καταλαβεις οτι χρειαζεσαι ρυθμιση?

2) Ο ελεγχος που αναφερεις αφορα ογκομετρηση. Με τις προσμιξεις τι γινεται?

ο νομος δε με υποχρεωνει καμια φορα!!!!απλα την ωρα του ελεγχου πρεπει να ειμαι οκ!!!οποτε ειναι στο χερι μου να εχω τσεκαρισμενες τις αντλιες!μιλω παντα για εδω στην κρητη....στην αθηνα οι ελεγχοι μπορει να ειναι εντατικοτεροι!!!!

τωρα για ποιοτικο ελεγχο....οταν ερχετε το βυτιο να αδειασει το εκαστοτε φορτιο μου αφηνει και ενα δειγμα(κοντα ενα λιτρο)συμπληρωνει στοιχεια του φορτιου και το σφραγιζει με ασφαλεια μιας χρησης η οποια φερει ενα νουμερο(μοναδικο)!οταν λοιπον ερχετε ο ελεγχος(δε μου εχει τυχει)περνουν δειγμα απο τη δεξαμενη μου και απο το δειγμα που αφηνει ο βυτιας!!!πηγαινουν στο χημειο του κρατους και ελεγχονται τα δειγματα!!!αν εισαι παρανομος εχεις τη δυνατοτητα επανελεγχου(σημαντικο ειναι οτι το δειγμα του βυτιου το κραταμε εμεις,οτι περισσευει,ξανα σφραγιζετε απο τους ελεγκτες)!!!!

Μετρηση χωρις σφαλμα ΔΕΝ υπαρχει , το προβλημα δεν ειναι στην σταθερα μετρησης δηλ. το λιτρο

ο τροπος κατασκευης του δοκιμιου δεν αφηνει περιθωρια σφαλματος!το δοκιμιο ειναι στανταρ ΔΕΝ εχει αποκλιση!!!!εαν μπορεσω θα κατεβασω και φωτο με το εν λογω δοκιμιο!!!αν καταφερω να βρω καποια.....πολυ δυσκολο!!!!

- τωρα τι να σου πω δεν σε παρεξηγω αφου βενζινας εισαι γιαυτο μιλας ετσι - ορισμενα πραγματα δεν μπορω να τα πω οπως ακριβως ειναι γιαυτο τα λεω μασημενα,το ποιοι τρωνε κλπ ασε οχι σε εμενα σε κανεναν αλλο: τα ονοματα,το που,πως,ποτε,με ποιον απο που κλπ υπαρχουν αλλου και για πολλους και διαφορους λογους δεν βγαινουν προς τα εξω - ουτε εσυ τα ξερεις ακριβως οποταν κανε και λιγο πισω γιατι σαν κι εσενα ξερεις ποσοι κλαψουριζουν καπου τυλιγμενοι απο ενα χαρτι ? δεν μπορω να πω παραπανω αλλα μη μου εγινες της πιατσας εσυ που τα ξερεις ολα κι ολοι αλλοι ειναι αφελεις,το οτι επιασες μια αντλια στο χερι και καθαριζεις κανενα παρμπριζ δεν σημαινει οτι εγινες δεξι χερι του Β.Στεφανακου (!)

* απο οτι ειδες δεν αναφερθηκα επι τουτου σε εσενα πριν οποταν ασε τα ζοριλικια επι προσωπικου,πες την αποψη σου οπως ολοι και τα περι "θα σε βαλω στη θεση σου" πες τα σε κανεναν πακιστανο στο μαγαζι σου διοτι εκεινη την ωρα εγω θα μπορω να μιλησω ενω εσυ θα εισαι στην γωνια και θα κοιτας σιωπηλος ΟΚ ?

ωραια λοιπον αφου νομιζεις οτι μπορεις να μας πεις κατι χρησιμο πεσ το μας και μη μας αφηνεις σε αγνοια.......αν ηθελα να κανω τον εξυπνο δεν θα σας εγραφα και τιποτα!!!!απλα θα καθομουνα και θα διαβαζα του καθενος τη σκεψη!!!ετσι ειναι οι βενζιναδες στα τετοια τους!!!!!τωρα αν ενοχληθηκες απο αυτα που γραφω στα τετοια μου και μενα!!!!οσοι εχουν μυαλο να αξιολογησουν(τα οσα γραφω) και να πραξουν αναλογος καλο δικο τους!!!!this are the facts and deal with them!!!!!

αλλά να προσέχεις τα λόγια σου εδώ μέσα για το κάλο σου στο λεώ, το κακό με την ράτσα των βενζινάδων είναι ότι θέλουν να πλουτίσουν σπάζοντας τα μοτέρια των συνανθρώπων τους. Αυτό είναι το κακό και το εκμεταλλέυονται. Για αυτό και εγώ χρησιμοποιώ τελευταία και τα ποδαράκια μου και έχω αφήσω ταμάξι μου στο πάρκιγκ εν μέρει και βρήκα την υγειά μου.

εγω ουτε συναδελφους καρφωσα ουτε για καποιον ειπα κακο λογο!!!!συμφωνεις?τα οσα εγραψα δεν ειναι κατι που ακουγετε το για πρωτη φορα!!!αλλωστε τα οσα γραφω δεν με βγαζουν στην απ εξω!!!!το να ξερεις να φυλαγεσε δεν ειναι κακο!!!!αλλωστε η αγαπη μου για τα αυτοκινητα(οχι για τον καθενα εδω μεσα)ξεπερνα το ενδιαφερον μου για τη δουλεια κατα πολυ!!!!οτι καταλαβες καταλαβες!!!!

click1-rock

click2-house

click3-gav-gav

click4-pop

click5-r&b

κατι τετοιο εννοει ο φιλος....αρκετα δυσκολο θελω να πιστευω!!!!

ρε συ φιλε δεν ειπαμε να γινει το φορουμ τζουκ μποξ! !!!απλα να υπαρχουν εικονιδια που να παραπεμπουν σε παραλληλη συνδεση με σταθμους που παιζουν μουσικη και μεσω ιντερνετ!!!!

φιλε γιαννη αντι για να πεις και ευχαριστω που σε ξεστραβωσα μου τη λες και απο πανω!!!!μηπως εισαι λιγο αχαριστος?φταιω εγω για την καταντια τοσων χρονων?τωρα το αν κανω και εγω παρατυπιες ειναι θεμα δικο μου και των πελατων μου!αυτοι θα με κρινουν!!!! δεν ειναι τυχαιο που αναμεσα σε τεσσερα πρατηρια εχω την περισσοτερη κινηση!!!η δικια μου φιλοσοφια αν και για πολλους φανταζει ουτοπικη το κερδος ειναι παραγοντας που προκυπτει απο σε συναρτηση με την ποιοτητα την ποσοτητα και την τιμη.........οχι απο την ατιμια!!!!!

- εκτος απο το ηλεκτρονικο πειραγμα τα παλαιοτερα χρονια γινοταν πατεντα με κρυφο σωληνακι που ξαναριχνε πισω λιγη απο την βενζινη που ηδη ειχε περασει δηλαδη πχ ενω γυριζε κανονικα η φτερωτη αντι για 30 σου ειχε βαλει 29,5 - επισης παιζει κρυφη συνδεση δεξαμενης μιας βενζινης με την αλλη πχ εκει που σου ριχνει 100αρα πεφτει μεσα και ελαχιστη 95αρα

- οι βενζιναδες δ-ε-ν θ-ε-λ-ο-υ-ν να φορολογουνται βαση της αντλιας αλλα βαση του ποσο τους ξεφορτωσε το βυτιο γιατι ξερουν οτι θα κλεψουν μετα πιο ευκολα <ριχνουν και το παραμυθι των αναθυμιασεων> ειδατε πως εκαναν σαν τα σκυλια οταν ειπαν για ταμειακη ? να γινει βαση της αντλιας να δουμε τα κ@λοπαιδα τι θα κανουν (!)

για να μπεις και συ στη θεση σου.....αρχικα αν δεν ασχοληθεις με το επαγγελμα δεν μπορεις να γνωριζεις τα προβληματα που υπαρχουν!και γω τα ιδια νομιζα για τους βενζιναδες!!!!δεν αντιλεγω οτι τα καλοπαιδα υπαρχουν παντου!!!!για να μπερδεψει ομως καποιος τα καυσιμα ειναι αδυνατο!!!!οι αντλιες δεν εχουνε μικτες!!!!καθε λαστιχο ειναι συνδεδεμενο με μια αντλια και με μια δεξαμενη!!!!διαταξη που χρειαζετε εγκριση απο το μηχανολογικο!!!!οσο για τις ταμειακες ειναι θεμα ολιγοριας του κρατους!!!!με τις αναθυμιασεις χανουμε καυσιμο δεν κερδιζουμε αρα αν φορολογηθουμε βαση αντλιας τοτε θα πληρωνουμε και λιγοτερα!!!!!καλυτερα δεν ειναι βαση του τιμολογιου αγορας?και το αλλο και ταμειακη να μπει το ιδιο θα ειναι δεν αλλαζει κατι!!!!θα πουλησει οσο εχει παραλαβει και το υπολοιπο θα το αντλησει απο τη δεξαμενη το βραδακι που δε θα βλεπεις και θα το πουλησει χυμα!!!!!ξυπνατε ρεεεεεεεε στην ελλαδα ειμαστε!!!!!!αν ηθελε το κρατος να μας ελεγχει θα εκανε πιο συχνους ελεγχους πιο εξειδικευμενους!!!!ολα τα αλλα ειναι π@π@ριες!!!!αλλα απο την πιτα αυτοι τρωνε τοσοι πολλοι που δε φανταζεσαι!!!!!αυτα αν θες βαλτα στο μυαλο σου διαφορετικα μια ζωη θα τα εχεις με τα ρουχα σου!!!!ολα θα σου φταινε!!!!αυτα γινονται παντου.....ο κλεψας του κλεψαντος!!!!!

Kατασκευή πάνελ στις πόρτες.

Μονόδρομος, για καλό ήχο.

ακριβως αυτο που φοβομουν!!!!!

εχω ενα καμπριο 1 και εχω ενα ψιλοπροβλημα με το θεμα του ηχου στα πισω καθισματα οταν η κουκουλα ειναι ανοιχτη!μου καλυπτει την εταζερα και δε μπορω να βαλω ηχεια εκει!στα πλαινα της ταπετσαριας υπαρχει χωρος αλλα καλυπτετε απο το καθισμα κατα το ημιση!κατι μου ειπαν για κατασκευη αναμεσα στα καθισματα!!!εχει δει κανεις κατι αναλογο?η αν εχει να προτινει κατι αλλο!!!!εχω ενα σονυ CDX-GT300...μπροστα δυο ηχεια 13ιν.και μετα το χαος.....

cabriolete αμα θές εχω πολύ καλό μηχανικό για να απευθυνθείς ...

το προβλημα οπως εχω γραψει εχει λυθει εστω και μ αυτο τον τροπο(βαζοντας 95οκτ) με μηχανικους που μιλησα μου ειπαν πως ειναι προβλημα του λαμδα(αν εχει αλλαχτει πιο πριν δεν γνωριζω)και μεσω εγκεφαλου κοβει βενζινες ριχνει πιεση και αλλα τετοια.....απλα ανοιξα το θεμα για να δω μηπως καποιος εχει παθει κατι αναλογο...

1ον το αμαξι δεν ψηλωσε....μικρυνες τον κυκλο

2ον το αυτοκινητο ειχε κυκλο 632 και συ το κανες 616 αποκλιση -2,6% τραγικα τα πραγματα(πηγαινεις με 100 και γραφει 200...μηπως μας ειπες οτι εχεις γρηγορο αμαξι? )οποτε το καταληλοτερο νουμερο ειναι το225/45/17 που σου ερχετε γαντι αλλα και το 215/45/17 με αποκλιση -1% τωρα για το αν θα χτυπα...θα χτυπα μεσα το ταμπλω ολα....αλλα με αζωτο διωρθωνετε η κατασταση κατα πολυ....

-->

κατα την ταπεινη μου γνωμη η ποιοτητα εχει να κανει με το σηματακι του καθε πρατηριου και οχι με την τιμη....οι μεγαλες εταιριες χρησημοποιουν διαφορα ενισχυτικα πραγμα που ανεβαζει και το κοστος(ειναι η αμολυβδη 95+)κατα τα αλλα ολες οι εταιριες αγοραζουν την ιδια αμολυβδη 95οκτανια!!!!

-->

το πρωι και το βραδυ η θερμοκρασια αλλαζει στην ατμοσφαιρα και οχι στο εδαφος(τουλαχιστον στο βαθος των δεξαμενων)οποτε καταλαβαινεις οτι κατι τετοιο δεν παιζει....

τη νοθεια μπορεις να την καταλαβεις.....βεβαια οταν μιλαμε για νοθεια μην φανταστεις πως θα βρεις νερο ετσι!!!συνηθως την αμολυβδη την αραιωνουν με πετρελαιο οποτε στο μπετονακι παρατηρουμε οτι υπαρχει κατι σαν λαδι...η αμολυβδη πρεπει να ειναι διαυγης....αυτο το κανανε παλιοτερα τωρα εχουν βρεθει τοσοι τροποι που κανεις δεν περνει το ρισκο να πιαστει(ωστοσο υπαρχει το ενδεχομενο να εχουν μεινει καποιοι της παλιας σχολης....

η μονη πραστασια για τον κινητηρα ειναι η αλλαγη φιλτρου σε καθε σερβις...

το θεμα ομως δεν ειναι να ανακαλυψουμε ολους τους παρανομουντες!!!!!η καλυτερη προστασια για το αυτοκινητο μας(επειδη ολοι μας εδω μεσα εχουμε ιδιαιτερο ενδιαφερον γι αυτο που καβαλαμε)ειναι να ειμαστε σταθεροι πελατες σε ενα βενζιναδικο(το οποιο εχουμε τσεκαρει και ελεγχουμε ανα τακτα διαστηματα)...και πως ελεγχουμε σωστα?

1ον βαζουμε 20ευρα 21λιτ. την καταναλωση θα την μετρησουμε με τα λιτρα για να εχουμε απολυτη εικονα του τι καιει και παντα σε μια συγκεκριμενη διαδρομη....θα κανεις 100χιλ?την επομενη φορα που θα ξαναβαλεις 20ευρα η τιμη μπορει να εχει αλλαξει οποτε τα λιτρα που αγορασατε θα ειναι λιγοτερα οποτε λιγοτερα και τα χιλιομετρα..(οχι τρελες αποκλισεις)

ενω αν εχουμε υπολογισει σε λιτρα ειμαστ πιο εγκυροι..

2ον συχνες αλλαγες στα φιλτρα βενζινης σε καθε σερβις....το γιατι?πολλα βενζιναδικα εχουν βρωμικες δεξαμενες(μαζευονται διαφορα σκουπιδακια εκει μεσα)!αρα οταν το αυτοκινητο δεν πηγαινει υπαρχει φραγμενο φιλτρο(κατα το 50% το αλλο 50%μπορει να ειναι και η ποιοτητα του καυσιμου....μεγαλο κεφαλαιο)

Συμφωνώ με όλα τα παραπάνω. Πάντως είναι πολύ δύσκολο να το καταλάβει κανείς έγκαιρα. Μπροστά μου, μου έβαλε βενζίνη και η αντλία σταμάτησε στα 45 ευρώ. Πάτησε το κουμπάκι της εξαέρωσης (Golf IV) και πήρε άλλα 15 (!) ευρώ. Σύνολο 60 ευρώ πλήρωσα και μου έβγαλε 470km. Πάντα, μα πάντα, με 43-45 ευρώ γέμισμα μου βγάζει 500 περίπου. Με έκλεψε ή όχι; Ναι με έκλεψε. Μιλάω για απλή βενζίνη.

Τι ψάχνετε να βρείτε ρε παιδιά; Ας μην κοροϊδευόμαστε. Αν θέλουν να κλέψουν μπορούν. Απλά δεν ξαναπατάμε.

ξερω σιγουρα για το σεατ το αροσα οτι αν πατησεις ετο κουμπακι της εξαερωσης βαζει πολλα παραπανω λιτρα....μπορεις να επικοινωνησεις με την αντιπρωσοπεια σου και να σου πουν το μεγεθος του τεποζιτου σου αν και νομιζω οτι ειναι 55-60λιτρων(αν δεν κανω λαθος)μεχρι το λαιμο!!!!

να μαι και γω!!!!!!ο τιμιος βενζινας του club

και ξεκιναμε...

1ος τροπος...με σπιραλ που ζεστενει το καυσιμο απο τους 15 στους 25 βαθμους η αυξηση του ογκου πλησιαζει το 7% που σημαινει στα 3200λιτ αποδοση 3450(250λιτ διαφορα επι την τιμη του λιτρου....ειδατε χαρτζιλικι?)φανταστητε το σε ημερησια βαση για ορισμενα πρατηρια....και για αλλα μερα παρα μερα...οπως και να το κανεις πολλα ειναι...ειναι και ο πιο διαδεδομενος τροπος....και απο κοστος οσο ενας καυστηρας και η σωληνωσεις(ενας μηνας κλεψιας)

2ος τροπος...κακη ρυθμιση της αντλιας(...η νομιμη αποκλιση ειναι 5της χιλιης(στον τονο μπορεις νομιμα να βαλεις στην τσεπη την αξια 5λιτρων)απωλειες λογω αναθυμιασεων...)αλλα δειχνει και αλλα βαζει....καθε αντλια εχει μια στροφιγγα που ρυθμιζει το ποσοστο αερα στη βενζινα(για να μπορει να ρεει και να μη δημιουργει κενο μεσα στη δεξαμενη)αρα ο τιμιος βενζινας μπορει να την ξεσκαλισει και να κερδισει κατι παραπανω!ο τροπος αυτος ειναι λιγοτερο διαδεδομενος γιατι σε περιπτωση ελεγχου ο βενζινας τον πινει!!!!!

3ο τροπο δεν εχω ακουσει!περα των παρανομων δεξαμενων...δηλαδη οταν εχει χαμηλη τιμη η βενζινη γεμιζουν τις δεξαμενες και τις πουλανε μολις ανεβει η τιμη!!!αρκετο κερδος-λιγοτερο ρισκο

αυτα!!!!πως μπορειτε να τσεκαρετε?σε ενα μπετονακι απο απιονισμενο νερο σημειωνετε τη σταθμη του νερου και το αδειαζετε.....πατε στον αγαπημενο σας βενζινα και το γεμιζετε.....δηθεν για το μηχανακι σας...βαζετε το μπετονακι σε σκιερο μερος και την επομενη μερα το πρωι κοιτατε το μπετονακι...αν ειναι πιο κατω απο τη γραμμη τον εχετε πιει και μαλιστα πολυ....αν ειναι στα ιδια τοτε δεν υπαρχει λογος για ανυσηχια και αν ειναι λιγο πιο πανω τοτε ειστε τελεια!!!!!οι αποκλισεις θα ειναι της ταξης των χιλιοστων 1-5χιλ. για τοσο μικρη ποσοτητα παντως φαινετε....

καλους ελεγχους και μην πανικοβαλεστε....η καταναλωση σε ενα αυτοκινητο εξαρταται απο τον τροπο που το χρησιμοποιουμε!ξερετε εσεις δεν χρειαζετε αναλυση...

το να σηκωνει πιεση 0.4 πιστεψε με δεν οφειλετε στη βενζινα , επειδη ετρεχα με αυτα τα θεματα γιατι ενα καιρο δεν ανεβαζε πιεση το γκολφ ου μου ειπαν οτι μπορεις να φανταστεις και το συμπερασμα ? σπασμενη τουρμπινα απο μεσα σε 5 σημεια και σπασμενη ολη γυρω γυρω απο το πορτακι της wastegate οποτε μην το δενεις σ οτι ντε και καλα ειναι η βενζινα , δες μην ειναι καμια τρομπα, μπεκ , και πανω απο ολα σε τη κατασταση ειναι η τουρμπινα .

το αυτοκινητο τωρα δουλευει κανονικα και η πιεση φτανει στα 0.8 χωρις να αγγιξει μηχανικος ουτε τουρμπινα ουτε τιποτα αλλο!!!!η μονη πιθανη εκδοχη που δωθηκε ηταν για τον λαμδα....οτι και καλα διαβαζει πολυ πλουσιο μιγμα....

Γραψε περισσοτερες πληροφοριες για το αυτοκινητο.

Φανταζομαι οτι δεν ειχε προγραμμα, αλλα ποσα χλμ ειχε, τι χρονολογια ηταν κ.λ.π.

Πραγματι "κακο σκυλι" ο 20vt, αλλα οταν εβγαζε προβλημα ηταν αρκετα αυτα που μπορει να φταιγανε, τα περισσοτερα ομως, ευκολα εντοπισιμα.

το αυτοκινητο ειναι μαμα!!!!μοντελο του 00 αν δεν κανω λαθος με 55000χλμ.....το παραξενο ειναι οτι εδω και ενα χρονο δουλευει κανονικα!!!!

Chikafusa Endoso

to diko mou χαχα χρηστο θελεις να κανουμε μονομαχια με κατανα?

να μαι και γω!!!!Tokimasa Endoso.....λες να μαστε αδερφια

επειδη η οποια μου σχεση με το ιντερνετ ειναι πολυ λιγη.......εγω ερωτηση κανω....μπορουμε να κανουμε καπου κλικ και να εχουμε και λιγη μουσικη?δεν ειν κακο!!!τωρα πως γινετε και αν γινετε δεν ξερω!!!

το αυτοκινητο αυτο πουληθηκε και ο λογος ηταν οτι το αυτοκινητο (το συγκεκριμενο)δεν σηκωνε πιεση πανω απο 0,4(το αυτοκινητο το ειχε βενζινας και του εβαζε 100 ΜΟΝΟ οπως ειπε).....αγορασε το αυτοκινητο το αγορασε το φιλαρακι μου.....ωραια!συνεχιζει και του βαζει 100(για να μην χτυπανε τα πιρακια)συνεχιζει το προβλημα!!!!εμεινε απο λεφτα και του βαζει 95οκτανιων αλολυβδη στη δευτερη φορα που του ξανα εβαλε εστρωσε!!!!!αυτη ειναι η ιστορια.....και μενα δε μου φαινετε λογικο,υπαρχει περιπτωση να ξεγελα τον εγκεφαλο?μηπως διαβαζει λαθος ο λαμδα?