Shaddow20

shaddow με REVO ανοιξες ποτε?με αυτα που βγαζουνε 230 οπως λενε

Oχι δεν εχω ανοιξει με 230++ ρεβο..αν βρειτε κανενα ειδοποιειστε.

Μα τα εγραψαν τα παιδια, τα overload ισοπαλια μεταξι τους ,το e-tuners τους εκανε μια καροτσα

Για τον αποστολη με την μεγαλη τουρμπινα τι να γραψουμε.....ξερεις !!

O Αποστολης μου ελεγε οτι πρεπει εγω να πηγαινω μαζι του μεχρι3τες..και στις 4τες θα μου εκανε οτι διαφορα θα μου εκανε..με τον αποστολη δεν ανοιξα εγω τολεω εκ των προτερων..

Αφου λεγοντε τα ΠΑΝΤΑ εδω μεσα γιατι δεν λετε κ τα αποτελεσματα των μεταξυ σας ανοιγματων?

πληροφοριακα

Καταρχας τα γραψανε..ανοιγαμε απο 2ρες και πεταγομουνα και ειχαμε μια διαφορα γυρω στο 1μιση αμαξι..αυτα..

Τα καλα και τα στραβα του καθε προγραμματος , βελτιωτη θα λεγονται μεσα εδω ειτε το αμαξι του Shaddow ειναι πριονι και απροβληματιστο ειτε το αμαξι του iovvani που δουλευε με AFR στο θεο και safe modes

Κυριοι προγραμματιστες-βελτιωτες

Το συγκεκριμενο τοπικ εχει δημιουργηθει απο κατοχους κυρίως TSI που ενδιαφερονται να βελτιωσουν τα αυτοκινητα τους , να μαθουν καποια τεχνικα ( οχι να γινουμε μηχανικοι ), να βρουν πια προιοντα δουλευουν καλυτερα για τον συγκεκριμενο κινητηρα και προπάντων με ασφαλεια.

Ομως ο πολεμος αυτος μεταξυ σας , πραγματικα μας εχει κουρασει !!! Ο καθενας απο εμας εχει βγαλει τα συμπερασματα του, το ξερουμε οτι κανεις δεν ειναι τελειος και οι αστοχιες θα υπαρχουν ( ελπιζουμε να ειναι οσο το δυνατον λιγοτερες ) ειτε το προγραμμα ειναι custom ειτε ειναι επωνυμο. ( Σε ολα τα προγραμματα που χρησιμοποιουμε εχουν αναφερθει προβληματα ειτε μικρα, ειτε μεγαλα . Προχτες ειχαμε και περιστατικο ( Safe mode ))

Το γνωριζουμε πολυ καλα οτι μεσα απο αυτη την κοινοτητα πολλοι κονομησανε και πολυ καλα μαλιστα, γι αυτο απο τα μαρκετιστικα που ξεκινησατε στην αρχη, τωρα εχετε ξεκινησει συγκρουση κατα μετωπο και οποιος αντεξει

Κυριοι μας αφηνουν παγερα αδιαφορους οι κοκκορομαχιες σας, ριξτε λιγο την μυτη σας λοιπον, κοιταξτε να διορθωσεται τα λαθη σας, ασχοληθητε με την εξελιξη των προιοντων σας προς το δικο μας οφελος ( αφου εμεις σας τα ακουμπαμε ) και ο καλυτερος θα ανταμειβεται

Τελος θα ηθελα να σας ενημερωσω οτι εδω μεσα θα γραφονται τα ΠΑΝΤΑ, ειτε καλα ειτε κακα οποτε το νου σας

Συγχωρεστε με για την εκταση του ποστ μου, αλλα ο κομπος εφτασε στο χτενι και αν το συνεχισεται θα δημιουργησουμε νεο τοπικ, και καθηστε εδω εσεις να παιζεται μπουνιες

Αυτα

Σωστος Νικο..ετσι πρεπει να γινονται..κατα αρχας δεν μπορουμε να μιλησουμε αντικειμενικα με τον τροπο που δουλευει το φορουμ τωρα..

Έτσι ακριβώς έγιναν χθές του Γιώργου το αυτοκίνητο πολύ καλο, είχε όβερ 1.8 πολύ καλό νούμερο πράγμα που του έδινε και ένα καλο ξεκινημα στην κόντρα μας από ρολαριστές, η διαφορά ήταν σίγουρα ένα αυτοκίνητο, με το jovanni οντως x με το μονο που έκανε την διαφορά ήταν η αλλαγές.

Οντως ετσι εγιναν τα πραγματα..η διαφορα μας καπου εκει ητανε..αντε την αλλη φορα να ερθουν και αλλα παιδια με αλλα προγραμματα να κανουμε και αλλεσ δοκιμες..

Eυχαριστω τους Ε-tuners για το προγραμμα στο αμαξι μου χωρις να εχω προβληματα.

To corsa του ιορδάνη ;

Ναι του Ιορδανη..στα λεγα εγω..χχαχαχα

μπραβο Γιωργο

το rc ηταν stage 1;

Kαι τα 2 ηταν stage 1..απο τα καλυτερα στο ειδος τους.. τελεια πηγα..

Χθες βρεθηκαμε με τα παιδια απο το φορουμ εδω και πηγαμε στο do it..Εκει που καθομασταν στο do it και γινοτανε πανικος ηρθε ena 207GT και εψαχνε ενα Tsi να ανοιξει.αμεσως προσφερθηκα εγω..οπου ανοιξαμε 4 φορες..1το πατημα 2ρολλ οπου παταω οριακα λιγο καλυτερα εγω και μεχρι 4τες του εκανα 1 αμαξι.2το πατημα κατεβασμα ανοιγουμε 1τες ρολλ οπου μεχρι το φαναρι του εκανα ενα φτερο.στο 3το πατημα 2ρες ρολλ πατησε καλυτερα απο μενα και μου εκανε στα μπαμ μισο αυτοκινητο και μεχρι 4τες ειχα μειωσει και ψιλομαζευα.αυτα....ειπαμε να ξαναπατησουμε μολις βαλλει κουλερ..

Μετα ανοιξα με το κορσα Opc 1το σταδιο..ανοιγουμε 2ρες ρολλ οπου του κανω μπαμ μισο αυτοκινητο..και μετα μεχρι τα 200 πηγαιναμε κοπιο..και πηγαμε να πατησουμε και μια απο 3τες οπυ λαγακαρε το δικο μου παρα πολυ..μου κανει 1μιση αμαξι ομως η ιδαφορας μας στη συνεχεια εμεινε σταθερη ουτε μειωνα ουτε ανοιγε..Παλια το κορσαμου εκανε 3 αμαξια χαλαρα..

Αυτα..Εγω ειμαι υπερ ευχαριστημενος απο το αυτοκινητο μου και το πως παει..πρεπει να ειναι γυρω στα 230..

Κρίμα ... και γουστάρω τα πτηνά που θέλουν να πουν κάτι και δεν το λενε ... θα ψάξω αλλού

++++11111...pou na mhn evazes kai programmata dld....

οι παρακατω φωτογραφιες ειναι απο αυτοκινητο που ανοιχτηκε πριν καμια βδομαδα... το αμαξι εχει 100.000 + χιλιομετρα πανω του και φοραει προγραμμα απο etuners απο τα 20.000 χιλιομετρα του...! αυτα περι μειγματος.

σαν καινουργια μου φαινονται..

1.7 over … 1.3 σταθερό , και μένει μέχρι τον κόφτη μείγμα 11.4-6 περίπου

και αυτά 2 με τις χοάνες , αν και κρατάγανε στιγμιαία την πίεση παρά πάνω , έριχναν το avans , ... καύσιμο από το ίδιο βενζινάδικο σε διαφορετική χρονική στιγμή

τέλος πάντων στο δρόμο δεν έχουν διάφορες , και η δύναμη τους δεν είναι εξωφρενική , απλά ρωτάω γιατί δεν έχω και τον χρόνο να ψαχτώ τόσο πολύ , λόγο φόρτου εργασίας,

Με τις πιεσεις που λες πρεπει να ειναι πολυ μαχιμο και το προγραμμα της Skn για τα Tsi...και εβγαλλε και πολυ καλο νουμερο για μονο προγραμμα..

NO PROBLEM ZORZ

να πουμε κατα τις 10 απεναντι απο τα σουβλακια; ή πειτε ενα σημειο για συναντηση

εγω ειμαι μεσα για δεκα η ωρα απεναντι εκει στο do it..yabanaki..

Παιδία καλημέρα ... μια ερώτηση γιατί έχω μπλεχτεί έχω φτιάξει 5 golf 170hp tsi με skn πρόγραμμα και στο δυναμόμετρο maha φωτινελης τα δυο ξεπερνούν τα 213 hp χωρίς εξάτμιση , και φίλτρο , τα αλλά τρία είναι πολύ πιο αργά στα νούμερα , με την διάφορα ότι φορούν piper cros ,,,??? , τις έβγαλα και έδηξαν καλύτερη ροπή ?

Εάν έχει τύχη κάτι παρόμοιο σε κάποιων από εσάς παρακαλώ εννημερωστεμαι

Ευχαριστώ

τι πιεσεις δουλευουν τα αμαξια με τη χοανη και χωρις..??και σχεδον κοφτη ποσο??

Γεια σου ρε Νικόλα! Εγώ είμαι μέσα για την τετάρτη το βράδυ μιας και δεν δουλεύω πρωί την πέμπτη και ο Bill επίσης από ότι μου έχει πεί. Μήπως όπως πηγαίναμε κάπου άλλου εκτός ΟΧ γιατί θα γίνεται χαμός πχ κάπου ποιο παραλιακά?

ελα κανονισε το...πρεπει να πετυχα στο περιπτερο απεναντι απο το desio...παναθεμα σε ειμαστε και γειτονες..παμε ριμπας do ti καλυτερα..

35 κιλα σιγουρα + 5 κιλα που θα σου φερω εγω απο την λαικη = 40... καλα εισαι...!

να το αφησω εκει??ή να παρω και κανα 5αρι ακομα απο κανα S3 set up? ?

Βλεπω παρακολυθει και ο Twoface απο κατω αλλα δε μιλαει.....Περιεργο.........

δεν με λενε αντωνη απλα μου φαινεται εντελως κουλο το δικο μου αμαξι με 1.9 οβερ και Κ04 να εχει 33 κιλα ροπη και το δικο σου με 1.5 και ΚΚΚ να βγαζει την ιδια ροπη...!

εμενα ποσα λες να βγαλλει με 1.8 οver 1.4 σταθερη και 1.1 κοφτη??35 κιλα??

θα σου πεσουν ανετα τα μαλλια...

33 κιλα ροπη με την ΚΚΚ? σε ποιες στροφες την σηκωνεις την ροπη αυτη και με τι πιεση?

Το 122 ή το 160??

Λοιπον χθες και ενω ειχα βγει βολτα με το γκολφακι μου (Golf gt 1το σταδιο 220++) πετυχαινω στο δρομο ενα slk 200 το προηγουμενο μοντελο με τον κομπρεσσορα..στην αρχη νομιζα οτι ηταν το 350 γτ ειχε εξατμισεις και εκανε πολυ θορυβο..με το που ξεκινησαμε κατι χαζοπατηματα καταλαβα οτι ηταν το slk 200..απο ρολλαριστα του ανοιγα για πλακα 3,4 αυτοκινητα...καναμε και 2 πατηματα σε φαναρι στο ενα εφυγε καλυτερα το slk και μου ανοιξε απ ευ8ειας 1 αυτοκινητο οπυ στην 3τη ειχα ερ8ει διπλα και τεταρτη του ειχα κανει αλλο ενα..και ενα ακομα πατημα οπου ειχα λιγο καλυτερο χρονο αντιδρασης εγω ξεκινησα οριακα πρωτος οπυ το εκανα απ ευ8ειας μισο και μεχρι τεταρτες του ειχα κανει 2 αμαξια οπου και εκοψε..

μετα αφου ερχεται διπλα ο ανθρωπος με το Slk να μιλησουμε και δεν μπορουσε να πιστεψει οι ηταν το Τsi..αφου με το που μου μιλησε μου λεει το 2λιτρο εε??και εκεινος μου ειπε οτι ηταν 220 αλογα και οτι φορουσε τα παντα φιλτρο εξατμιση προγραμμα τροχαλιες..μετα επειδη δεν περιμενε καθολου μα καθολου τα αποτελεσματα αυτα μου ελεγε να πατησουμε απο σταση παλι...προσπαθησα να του κανω το χατηρι, αλλα ξεκιναγε με κοκκινο..

ΑΥΤΑ...

Kαι για να γινω πιο συγκεκριμενος....Ζηταω ενα full 1το σταδιο με ρεβο,ενα με overload και ενα με E-tuners(εγω ειμαι αυτο) οχι για κοντρες αλλα για να κανουμε 3 διαφορετικα λογκαρισματα και να τα βρουμε ολα..να μου πεις δεν 8α εχουμε ιδια περιφερειακα..αλλα τουλαχιστον πιστευω καποια ακρη θα βγαλλουμε..

ακουω αποψεις..

====

Αν δεν το λές ειρωνικά, έχεις και τις δυο αντλίες εργοστασιακές, δεν κάνεις και ένα wideband log καυσίμου;

Όπως και να είναι μπράβο σου καθώς μάλλον έχεις χτυπίσει το ρεκόρ πίεσης στα ΤΣΙ με Κ03!

Aλη8εια δεν το λεω ειρωνικα..αν θυμασαι κι ολας ειμαι το παιδι που ανοιγα με τον Γιωργο με overload.και απο τοτε εχω παρει κι αλλο.και εμενα εντυπωση μου κανει..αλλα με τα λογκαρισματα δεν το εχω κα8ολου.να μαζευτουμε μια φορα τα Τsi να κανουμε κανα σοβαρο λογκαρισμα απο ολα τα προγραμματα..

Λοιπον ας πω και εγω τα δικα μου.. Εγω εχω προγραμμα E-tuners πανω απο 20000 χμ. και σηκωνω over 1,7 ακομα και 1.8 καποιες φορες εχω μεσαιες 1.4 με 1,3 και κοφτη 1.1 που ομως δεν αξιζει να το τραβας το αυτοκινητο εκει πανω..επισης ανοιγω ολη την ωρα με διαφορα και γενικοτερα δεν το αφηνω σε ησυχια το αμαξακι..Πολλα παιδια με ξερουν απο εδω μεσα και το μονο προβλημα που ειχα ηταν οι συνη8ισμενες σκαστρες και δισκο πλατο αλλα αυτο εχει να κανει μενα...

ΒΑΖΩ παντα 100αρα βενζινη και απο συγκεκριμενα βενζιναδικα,αλλαζω λαδια ανα 7500 χμ και δεν ειχα ποτε δειγμα απο safe mode..ξεχασα εχω την μαμα αντλια βενζινης..

αυτα..

Εγω γτ δεν εχω safe mode??δεν το λεω ειρωνικα...

Λοιπον ας πω και εγω τα δικα μου.. Εγω εχω προγραμμα E-tuners πανω απο 20000 χμ. και σηκωνω over 1,7 ακομα και 1.8 καποιες φορες εχω μεσαιες 1.4 με 1,3 και κοφτη 1.1 που ομως δεν αξιζει να το τραβας το αυτοκινητο εκει πανω..επισης ανοιγω ολη την ωρα με διαφορα και γενικοτερα δεν το αφηνω σε ησυχια το αμαξακι..Πολλα παιδια με ξερουν απο εδω μεσα και το μονο προβλημα που ειχα ηταν οι συνη8ισμενες σκαστρες και δισκο πλατο αλλα αυτο εχει να κανει μενα...

ΒΑΖΩ παντα 100αρα βενζινη και απο συγκεκριμενα βενζιναδικα,αλλαζω λαδια ανα 7500 χμ και δεν ειχα ποτε δειγμα απο safe mode..ξεχασα εχω την μαμα αντλια βενζινης..

αυτα..

στειλε μου αν θελεις με π.μ ποιος... γιατι δεν παει το μυαλο μου...

στειλ τε μου και εμενα ενα π.μ. να δω ποιανου ειναι..

Αμα ειναι να βαλω προγραμμα, που το σκεφτομαι απο Οκτωβρη και να'μαι καθε τοσο στο συνεργειο, γιατι ποτε τα επαιξε η σκαστρα, ποτε το ενα, ποτε το αλλο, τοτε μαλλον θα το αφησω οπως ειναι μαμα, να μαζεψω τα χρηματα και του χρονου στην 3ετια να χτυπησω ενα gti και να τελειωνω μια και καλη. Ηδη περιμενω καινουργια σκαστρα και ευτυχως που ειμαι ακομα στην εγγυηση.

κοιτα εγω πιστευω πως με ενα απλο προγραμμα 8α σαι μια χαρα..και δεν 8α τρεχεις κα8ε τοσο στα συνεργεια..αλλα εγω αυτα που ανεφερα ειναι για τα παιδια που το εχουνε ψιλοτσιτα οπως και εγω..οχι οτι δεν εχεις δικιο οπως σκεφτεσαι..αλλα εγω π.χ. τα θελω και τα παθαινω..

Στις VW πάντως ήταν ενήμεροι για τν πρώτη παρτίδα πολλαπλασιαστών,οπότε φαντάζομαι είναι κάτι που εμφανίζεται ανεξαρτήτως προγράμματος...Εκτός αυτού πολλαπλασιαστές έχω αλλάξει σ ότι αμάξι είχα στην κατοχή μου ανεξαρτήτως προέλευσης,οπότε μάλλον είναι γενικό το φαινόμενο.. ..Το αστείο είναι,οτι τα προβλήματα μου τα παρουσίασε πριν βάλω πρόγραμμα(ν75,σκάστρα,updates,κτλπ κτλπ κτλπ )..Τέλος πάντων,χιλιόμετρα κάνω πολλά κ σε δύσκολες συνθήκες,οπότε θα φανεί κατα πόσο ισχύει αυτό που λες(ελπίζω πως όχι,αλλά μηχανήματα είναι κ αυτά κ έχουν τις αστοχίες τους)

Υγ:Καλό είναι πάντως να ενημερώνουμε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε και το πως τα λύνουμε,γιατί αν περιμέναμε απο τις αντιπροσωπείες .Σαν ατμοσφαιρικό πήγαινε το golfaki(ν75 κλασσικά) και ο αρχιτεχνίτης(τρομάρα του),το έβρισκε φυσιολογικό..''Κάθε μέρα οδηγάω τέτοια κ ξέρω πως πάνε''..Οτι να ναι

Ειμαι και εγω κατοχος golf v gt 1το σταδιο ψιλοτσιτα προγραμμα e-tuners και αυτο που εχω καταλαβει μετα απο παρα πολυ ψαξιμο και δοκιμες ειναι οτι το μεγαλυτερο μακραν προβλημα ειναι θεμα σκαστρας..Πριν κανα μηνα ειχα απηυδυσει με το αυτοκινητο επειδη εχω μπαρομετρο,το αυτοκινητο δεν δουλευε τις πιεσεις που 8α επρεπε 1.8 σχεδον οver και 1.3 σταθερη..ειχα ξενερωσει τη ζωη μου και ενω ειχα αλλαξει ηδη στο αυτοκινητο 2φορες σκαστρα και μπουζι αλλα δεν μπορουσα να καταλαβω τι εφταιγε..δεν εκανε κοψιμμτα(ξερω πως κανει το καρο οταν κανει κοψιμματα)αλλα αλλες φορες δουλευε κανονικη πιεση και τις πιο πολλες οχι..αλλαζω σκαστρα μετα απο δικη μου παραινεση καιβαζω την καινουργια..με το που την εβαλλα επαθα πλακα..λες και πηρα αλλο αυτοκινητο..δουλευε ρολοι ολοσωστα τις πιεσεις..μετα απο ενα μηνα που εβαλλα τη σκαστρα το αυτοκινητο μετα απο ενα ταξιδι που εκανα οταν γυρισα αθηνα παλι τα ιδια...δεν εχω δει ακομα αν ειναι σκαστρα..αλλα ειμαι σχεδον σιγουρος οτι ειναι..Και αρχιζω να πιστευω πως με τετοιες πιεσεις δεν αντεχει η μαμα σκαστρα με τπτ..Αυτα απο μενα..

Και κατι αλλο να ειστε σιγουροι πολλοι απο εδω μεσα που εχετε βαλλει προγραμμα και δεν εχετε μπαρομετρο και σας φαινεται οτι το αυτοκινητο δεν παει οπως πηγαινε στανταρ θα ειναι θεμα σκαστρας κατ εμε..και δεν ειναι αναγκη να κανει κοψιμμτα και τετοια για να ειναι σκαστρα..αν εχει σκιστει η σκαστρα και το 0.4,0.3,0.2 bar λιγοτερο της πιεσης που θα δουλευει το αυτοκινητο ειναι υπεραρκετο για να σας φανει αισ8ητη η διαφορα στη μειωση του γκαζιου..

Τελος αρχιζω να σκαφτομαι μηπως αρχισω να πηγαινω στον Ηρακλη που φτιαχνει ιντερκουλερ και σκαστρες για να φτιαξω μια μεγαλυτερης αντοχης..Γτ με εχει κουρασει παρα παρα πολυ το θεμα σκαστρας..