akismei
-
Posts
115 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by akismei
-
-
καλησπερα
χθες εκανα το test drive το 1.6 tdi και μου εδωσε την αισθηση οτι ο κινητηρας δεν τραβαει και τοσο καλο οσο περιμενα (λογω της μεγαλης του ροπης). Το αμαξι που οδηγω ειναι golf v tsi 140 αλογα και σκεφτομαι να παρω για οικογενειακο το tiguan. Ωστοσο, με ολη την οικογενεια μεσα στο αμαξι (2 ενηλικες, 2 μωρα, καθισματακια και καροτσι διπλο) εχω αμφιβολιες κατα ποσο ο κινητηρας θα μπορει να κινηθει αξιοπρεπως. Θα ηθελα τις γνωμες αυτων που ηδη εχουν το αμαξι με τον κινητηρα 1.6tdi.
ευχαριστω
υ.γ. αυτο με την πρωτη ταχυτητα το διαπιστωσα και εγω. Πρεπει να τη γεμισεις πανω απο 2000 στροφες για να μην κρεμασει μετα ο κινητηρας στη δευτερα. ........
-
On 10/3/2013 at 10:38 AM, ntip said:
Γεια παιδια. Εχω ενα golf 5 gt sport 2008 140hp. Εχει πολυ καιρο που ο κομπρεσορας ακουγετε αλλιως. Ακουγετε να σφηριζει. Καποτε δεν τον καταλαβαινα τοσο πολυ τον θορυβο του κομπρεσορα ενω τωρα ειναι γαμ..τα. Το εχω παρατηρισει σε 1η και 2η ταχυτητα οταν παταω απο χαμηλα και ακουγετε το πολυ μεχρι 3.200 στροφες. Εχω αλλαξει αντλια νερου ν75 και σκαστρα μαμα αλλα τιποτα. Και για να μην λεμε για τα μαστορια στην ελλαδα μας εγω ειμαι γερμανια και εχω παει το αμαξι σε 2 συνεργια και αυτος ο ηχος τους φενετε οκ. Ρε παιδια μονο εγω οδηγαω το αμαξι απο την αρχη. Δεν εχω μεγαλη εμπιρεια αλλα αν αλλαξει κατι το καταλαβαινω. Εκτος απο αυτο το αμαξι μου φενετε να μην τραβαει οπως παλια μεχρι αυτες τις στροφες. Εαν ανοιξω απο 3000 δεν υπαρχει κανενας ηχος και τραβαει κανονικα. Βαγκ κομ κανενα σφαλμα. Θα ηθελα να μου πειτε αν ξερετε που να κοιταξω μηπως χανει απο κανενα σωληνακι και αν μπορει καποιος να μου πει ποια μπλοκ να βαλω στο βαγκ για να κανω ελεγχο πχ ροπη ν75 κλπ. Ευχαριστω πολυ αλλα δεν ξερω τι αλλο να αλλαξω. Ακομα κατι. Ο ηχος της σκουριασμενης κουνιας με την παλια αντλια δεν ακουγοτανε. Αλλαξα με καινουρια και ακουγετε και σε μενα τωρα
κατεβασε το αρχειο και διαβασε τη σελιδα 18 αναφορικα με τον ηχο που περιγραφεται μεταξυ 2000-3000 στροφων. Ειναι κατι φυσιολογικο κατα την γρηγορη επιταχυνση
-
Και εγω εκει καταληγω. Δεν νομιζω οτι τωρα πια που ηδη εσκασα 600 ευρω για τα μπεκ καυσιμου να δωσω για εγγυηση 250 ευρω για ενα χρονο.
-
Δες το παρακατω λινκ
σας επισυναπτω και τους ορους της εγγυησης για ενα χρονο και θα ηθελα την αποψη σας εαν αξιζει.
ευχαριστω
-
-
για τις αντλιες μου ειπε οτι ισχυει. Για τις επικαθησεις δεν μου ηταν ξεκαθαρος και γι`αυτο ζητησα να μου στειλουν τους ορους της εγγυησης ηλεκτρονικα για να τους μελετησω.
-
Καλησπερα
Προχθες δεχθηκα ενα τηλεφωνημα απο τη vw σχετικα με τη δυνατοτητα ενος χρονο εγγυηση στα πιο σημαντικα τμηματα του αυτοκινητου στην τιμη των 250 ευρω ( μεχτι και 12 ατοκες). Μου ειπαν οτι καλυπτει τον κινητηρα (οχι τουρμπο και κομπρεσσορα), αντλια νερου, κιβωτιο,δισκο-πλατω.
Το θεμα ειναι οτι πριν ενα μηνα ειχα προβλημα με τα μπεκ καυσιμου(το γνωστο θεμα με τη μακα στις βαλβιδες) και μου κοστισαν 600 ευρω. Εκτοτε, βαζω μονο shell v power και κανω και ενα ιταλικο tune-up μια φορα τον μηνα και δεν ειδα ξανα το λαμπακι. Αραγε καλυπτει τιε επικαθησεις στις βαλβιδες η εγγυηση που προτεινουν; Τις αντλιες ν75 και ν249; Αυτα ειναι ερωτηματα που θα τα κανω και αυριο στον υπευθυνο της προσφορας απλα ειχα απορια εαν σας εχουν τηλεφωνησει και εσας και εαν πιστευεται οτι αξιζει η προσφορα.
Ευχαριστω πολυ
-
Οχι δει ειδαμε συμπιεση.
Λεω να βαλω μερικες φορες 100αρα shell και να κανω και ενα italian tune up.
-
το πηγα στο μαστορα και ειχε παλι προβλημα ο 1ος κυλινδρος (διακοπη καυσης στον 1ο κυλινδρο) που ειχαμε αλλαξει. Ειδαμε το αμαξι στο ρελαντι και μου εμφανιζε διακοπες καυσης (2-6) στον 1ο κυλινδρο. Καναμε τραμπα και τους πολλαπλασιαστες 1 σε 3 αλλα παλι εμφανισε 1-2 διακοπες σε ρελαντι αλλα και σε γεμισματα γκαζιου.
μου ειπαν οτι δεν ειναι ο πολλαπλασιαστης, και αφου αλλαξαμε το συγκεκριμενο μπεκ τοτε το μονο που μενει ειναι ο καθαρισμος των βαλβιδων.
-
καλημερα
μπηκα και εγω στο club με το λαμπακι του κινητηρα στα 95000 χλμ. Εδω και ενα χρονο περιπου μου αναβε τα πρωινα για λιγα δευτερολεπτα και μετα εσβηνε, ωστοσο πριν καμια εβδομαδα μου αναψε μονιμα. Πηγα το αμαξι στο μαστορα που πηγαινω συνηθως, το συνδεσε στον υπολογιστη και μου εβγαλε προβλημα στον κυλινδρο 1 και 4. Μου λεει ειναι μακα (καπνα?), που οφειλεται στον αμεσο ψεκασμο του κινητητα και εχουν χαλασει τα μπεκ ψεκασμου του καυσιμου. 400 ευρω τα δυο μπεκ και 150 ευρω η εργασια και ενας καθαρισμος με το χερι.
Οταν πηρα το αμαξι μετα απο δυο ημερες δεν ειχα καποιο προβλημα μεχρι σημερα το πρωι που μου αναψε ξανα το λαμπακι για λιγα δευτερολεπτα και εσβησε μετα.
Τι λετε να κανω τωρα ? μηπως εκανε λαθος ο μαστορας και τσαμπα πληρωσα τα μπεκ? μηπως επρεπε να παω στην αντιπροσωπεια να μου καθαρισουν τις βαλβιδες?
ευχαριστω πολυ για το χρονο σας.
-
αν ακους φυσημα πανω απ το φασμα των 2,5-3 χιλιαδων στροφων και μενα ετσι ακουγετε αλλα δεν εχει προβλημα
το σφυριγμα (εννοειται οτι ακουγεται μονο εαν κλεισεις τον ηχο του ραδιοφωνου και ακους τον ηχο μονο του κινητηρα) ακουγεται μετα τις 2500-3000 στροφες και μαλιστα με ταχυτητες 3-4-5-6 οταν πατας τερμα γκαζι απο τα χαμηλα.
-
Αν ακουγετε στο τουρμπισμα μετα τις 3 χιλιαδες στροφες ειναι φυσιολογικη φθορα στα εντοσθια της τουρμπινας
ακουγετε σαν ξεφυσημα?
φυσιολογικη φθορα σε τουρμπινα με 70000χλμ και 4 χρονια ζωής??
ρωταω γιατι και εγω ειχα και εχω το ιδιο θεμα με σφυριγμα και σε εμενα η αντιπροσωπεια ειπε οτι "εμφανιζει κενα ο ροτορας της τουρμπινας και πρεπει να αντικατασταθει η τουρμπινα - κοστος 1000 ευρω περιπου με περαστικα (δεν περνεις καινουρια αλλα ανακατασκευασμενη) και την τουρμπινα μου ( "την χαλασμενη") τους την παραδιδω.
υ.γ. εκτοτε εχω κανει 10000χλμ και δεν διαπιστωνω προβληματα......
-
καλησπερα
διαβαζοντας το τοπικ καταλαβα οτι μπορουμε να γυρισουμε τον εγκαφαλο του γκολφακι μας στην προ αναβαθμιση εποχη. Πιο συγκεκριμενα, εχω το golf v tsi140 μοντελο 2007 και στο πρωτο service μου εκαναν την περιφημη αναβαθμιση στην αντιπροσωπεια (νομιζω την Μ2κατι....). Μετα την αναβαθμιση το αμαξι εχασε πολυ στα χαμηλα και σε οσες αντιπροσωπειες ζητησα να μου το επαναφερουν πισω , το αιτημα μου δεν εγινε δεκτο.(μου ειπαν οτι κλειδωνει ο εγκεφαλος.....)
Υπαρχει περιπτωση να μπορεσουμε να περασουμε την εκδοση που φορουσαμε πριν την αναβαθμιση (υποβαθμιση για μενα) χωρις να εχουμε σχεση με revo?
-
Μόνο 9000 το έχεις πως και έτσι; Το δικο μου 124.000κμ στα τελευταία 15.000 το κάνει επειδη τον τελευταίο χρόνο δεν κάνω αποστάσεις δεν το ακουω όταν όμως ζεσταθει καλα και το σανιδωνω τότε το κάνει και σβήνει ο θόρυβος στα ψηλά 4.500 κ πάνω περίπου! Για ελατηρια gti τα βρήκα με 50€ 4αδα 1000κμ να τα βαλω τι λες θ´αλλαξει πολυ όσον αφορά η άνεση ειναιωπολυωπιο σκληρά; Ποια είναι η γνώμη σου
το αμαξι το εχω απο το 2007 και οταν καταλαβα τον θορυβο ειχα περιπου 72000χλμ.. Τώρα με περιπου 81000 χλμ (9000 χλμ διαφορα) δεν εχω διαπιστωσω αλλαγη προς το χειροτερο ουτε στον θορυβο ουτε σε αποδοση κινητηρα.
για ελατηρια που ρωτας δεν ξερω να σου απαντησω. καλυτερα να κανεις το ερωτημα σου σε αντιστοιχο section του φορουμ
-
Δεν το πήγα φοβάμαι να το πάω είναι η αλήθεια !Μειωση στην απόδοση δεν έχω είναι η αλήθεια..Δεν το κάνει πάντα αλλα μόλις ζεσταθει εσυ τι έκανες τελικα με αυτο το θέμα;
κοιτα φιλε μου, ουτε σε εμενα δεν εχω χασει σε αποδοση. ωστοσο υπαρχουν φορες που νιωθω οτι δεν τουρμπιζει οπως πρεπει.
εγω ρωτησα και σε ενα μαστορα που εχω (bosch car center) και καναμε μια βολτα μαζι με το αυτοκινητο. και αυτος ειπε οτι το αμαξι παει μια χαρα και οτι δεν αξιζει να προβω τωρα σε αλλαγη τουρμπο. Μονο εαν ο θορυβος αρχισει να γινεται ενοχλητικος τοτε να προβω σε αλλαγη.
εχω κλεισει περιπου 9000 χλμ απο οταν το διαπιστωσα και ακομα ολα καλα. (δεν εχω προβει ακομα σε αλλαγη τουρμπο)
-
Παιδιά εξακολουθεί να ακούγεται το φυσημα όταν ζεσταινεται το αυτοκίνητο πατωντας αποτομα το γκαζι και εξαφανίζεται μετα τις 4000-4500 στροφές μείωση απόδοση κινητήρα δεν βλέπω καμία γνώμη;
το πηγες στην αντιπροσωπεια για να το κοιταξουν?
πολυ φοβαμαι οτι η περιπτωση σου μοιαζει με τη δικη μου (κενα στο ροτορα της τουρμπινας- φυσημα κατα το σανιδωμα μεγαλων ταχυτητων απο χαμηλες στροφες). η λυση που προτειναν ειναι αλλαγη τουρμπο...
-
εγω εχω παρατηρησει οτι αργει λιγο να βγει καλη ψυξη απο τους αεραγωγους οταν ανοιγω το clima. λετε να οφειλεται στην παραπανω βλαβη (κομπρεσσορας a/c);
υ.γ. εγω σκεφτομουνα οτι μπορει να φταιει το φρεον καθοτι εχω το αμαξι απο το 2007. (tsi 140)
-
καλησπερα
εχω αγορασει ενα bluetooth ανταπτορα για να περνω μετρησεις του εγκεφαλου στο android κινητο μου και θα ηθελα να μου πειτε τις πιεσεις σε bar που θα πρεπει να βλεπω σε overboost, και απλο boost.
ευχαριστω πολυ
-
για δες και το παρακατω βιντεακι.
αντιμετωπιζεις κατι τετοιο?
-
που μπορουμε να το βρουμε το παραπανω προσθετο?
η τιμη που αναφερεις ειναι της αντιπροσωπωπείας?
-
Το αμαξι ειναι εκτος εγγυησης ειναι το gt με τα 170 και το πηρα τον Μαρτη του 2009 τον αριθμο κινητηρα θα το γραψω οταν παρω το αυτοκινητο πισω απο το συνεργειο
απο ποια περιοχη εισαι? τον αριθμο του κινητηρα τον γραφει και η αδεια του οχηματος.
σε μενα εχει βγαλει μικρα κενα ο ροτορας της τουρμπινας μου ειπαν, χωρις προγραμμα και χωρις να το πιεζω.
-
.
Αυτοί οι κωδικοί που έγραψα ισχύουν για Golf 6 160ps , Golf 5 140ps & 170ps.
δηλαδη φοραμε ολοι την ιδια τουρμπινα?
ενδιαφερον ακουγεται. ωστοσο περισσοτερο ενδιαφερον εχει αυτο που αναφερει παραπανω ο lib νομιζω, σχετικα μς την οδηγια για προβληματικη τουρμπινα....
-
παιδια πηγα το πρωι στην αντιπροσωπεια και μου ειπαν οτι τους εχει ερθει οδηγια για προβληματικη παρτιδα της τουρμπινας που φοραω και θα μου την αντικαταστησουν και θα πληρωσω μονο εργασια γυρω στα 300 ευρω εχει τυχει σε κανεναν το ιδιο η εχετε ακουσει τιποτα?
καλημερα φιλε
μπορεις να δωσεις περισσοτερες πληροφοριες για την τουρμπινα που φορας και ποτε το αγορασες το αμαξι?
ρωταω γιατι και σε μενα μου ειπαν για προβλημα τουρμπινας .
υ.γ. εχεις τα 140 ή τα 170?τι αριθμο κινητηρα γραφει στην αδεια κυκλοφοριας?ήσουν εντός εγγύησης?
-
Καινούργια : 03C 145 701 T ---> 1600 euro
Ανακατασκευής : 03C 145 701 TX ---> 1042 euro
ξερετε εαν αυτοι οι κωδικοι ισχυουν και για golf v tsi 140 sportline 5/2007 ημ .παραγωγής?
υ.γ. αριθμ. κινητηρα BMY
Πρόβληματα Με Πολλαπλη Εισαγωγης Σε 1.4 Tsi
in Problems
Posted
καλησπερα
μηπως θα μπορουσε καποιος να ανεβασει ξανα τις εν λογω εικονες;
ευχαριστω