nasos_ea

Ωπα . δεν είπα αποζημίωση 21000 η ζημια ειναι τόση.Ενα GT είχα και πέρασα με πράσινο , ενώ ο γέρος που με χτύπησε με κόκκινο.Να φανταστείτε ήταν τόσο δυνατο που η μετώπη πήρε 90 μοίρες γωνία και κόπηκε, δε τη βρήκα ποτε! απο καμπίνα και πίσω είναι άθεικτο.Μόνο μοτέρ χτύπησε τπτ άλλο! Τεσπά 99% κόκκινο θα πάρω όταν μου δώσουν τα χρήματά μου.Κάποιοι με πρήζουν για το οπελ το opc αλλα δεν το σκέφτομαι καν... τα αμάξια μας δε συγκρίνονται!

Εννοειται gti κι οχι opc.Οπως και να το δεις δε λεει.Το gti σε κοκκινο ειναι πανεμορφο.Αντε με το καλο η αγορα.

Να ξερεις ομως φιλε speedster οτι με 6300 χλμ και να μην το εχεις ανοιξει δεν ειναι κ οτι καλυτερο.Αν το μπουκωσεις θα αρχισει να καιει λαδια.Εχει παρατηρηθει οτι αυτοκινητα υπερπροσεγμενα καινε λαδια.Ανοιξε το λιγο.Πιασε καμια τελικη να ανοιξουν τα ελατηρια.Δωσε το λιγο στα κοκκινα.Δε σου το λεω στην τυχη.Εχει παρατηρηθει και το λενε και μηχανικοι.Αυτα

Υ.Γ

Βλεπουμε οτι ολο και πιο πολλες εταιριες τουρμπιζουν μικρα συνολα λογω ρυπων, κοστους ή δεν ξερω εγω τι αλλο..

Clio 1.2 T (100 hp)

Punto 1.4 T (120 & 150 hp)

και παει λεγοντας....

Το μελλον κρυβεται πισω απο 8 γραμματα..

ΑΑΑ......ΤΣΟΥΦ.....

Θα συμφωνησω μαζι σου ,διαφωνωντας παραλληλα με γνωμες που λενε οτι αυτο το κανει μονο η VW και οτι δεν ειναι σιγουρο οτι θα γινει και στις αλλες.Θετω ομως το εξης ερωτημα.Η Vw ,ενας κολλοσος , αλλαζει ροτα και παει προς τα υπερτροφοδοτουμενα συνολα.Κ οταν λεμε Vw εννοουμε και audi,seat,skoda.Οταν λοιπον τεσσερις αυτοκινητοβιομηχανιες με τεραστιο μεριδιο στην αγορα αλλαζουν κατευθυνση και φτιαχνουν κινητηρες που θα δινουν πολυ καλες επιδοσεις στα μοντελα τους,πως θα τις φτασουν οι αλλοι??Πιστευω λοιπον οτι αυτη η κινηση της Vw θα συμπαρασυρει κι αλλες αυτοκινητοβιομηχανιες προς τα εκει.Ηδη η opel εχει κανει μια κινηση στο Astra.Μην ξεχναμε οτι τα σημερινα τουρμπο δεν εχουν την αναξιοπιστια και την μεγαλη καταναλωση καυσιμου των παλιων.Βεβαια το μελλον θα δειξει.Ειδωμεν.....

Απλά αναρωτιέμαι, είσαι τόσο σίγουρος ότι θα δεις τρομερή διαφορά από τα 115 στα 122 άλογα? Θα μου πεις ότι ο 1.6 FSI είναι φριτέζα, αλλά το νέο μοτέρ τι θα είναι???

Φιλε speedster αλλο 122 αλογα τουρμπατα και αλλο 115 ατμοσφαιρικα.Η διαφορα δεν ειναι μονο τα 7 αλογα.Μιλαμε για πολυ καλυτερη ροπη κ μαλιστα σταθερη σε μεγαλο φασμα στροφων.Αρα αρκετα πιο γρηγορο και χωρις συχνη χρηση του κιβωτιου.Η διαφορα ειναι μεγαλη.Και οχι μονο στο 0-100 αλλα ειδικα στις ρεπριζ δε θα υπαρχει συγκριση του 1.6 με τον 1.4 των 122 αλογων.Το δικο μου ειναι tsi και το εχω στησει και με bmw compact 1.8 valvetronic που βγαζει τα ιδια αλογα (την οποια εχω οδηγησει κιολας).Η συγκριση ειναι ανωφελη.Φυσικα και θα εχει αισθητα μεγαλυτερες επιδοσεις.Ειπαμε...η διαφορα δεν ειναι μονο τα 7 αλογα.Μην το βλεπεις τοσο στενα.

Οσο για το αν ο 1.6 fsi ειναι ικανοποιητικος για το Eos , κι επειδη εκανες μια αντιπαραβολη με το passat,μπορω κι εγω να αναφερθω σε περιοδικα που θεωρουν τον κινητηρα αυτον οριακο για το passat.Μην ξεχνας οτι σε αυτη την κατηγορια οι περισσοτερες αυτοκινητοβιομηχανιες εξοπλιζουν τα αυτοκινητα με κατωτερο κινητηρα τον 1.8 κ οχι τον 1.6.

ευτυχώς είμαι κυριλέ...Το αμάξι σίδερα, ζημία 21.000¤ οπότε βγήκε ολική καταστροφή.Αν ήμουν με άλλο αυτοκίνητο θα είχα σκοτωθεί.Αυτός είναι ο κυριότερος λόγος που θα ξαναπάρω vw.Καλά τα άλογα αλλα ευτυχώς πέρνουν άριστα και στην ασφάλεια οι Γερμανοί!.

Υ.Γ. ασχετο, είχα μαύρο , αλλά τώρα σκέφτομαι και το κόκκινο, τι λέτε σαν επιλογή?

Δεν τα εχουν χαρακτηρισει τυχαια ως τανκς τα γερμανικα αυτοκινητα. Παντως το σημαντικο ειναι οτι εισαι καλα.Αληθεια ποιο golf εχεις και σου εβγαλαν 21.000 αποζημιωση?Το κοκκινο αν σου αρεσει παρε το.Ειναι καθαρα θεμα γουστου οποτε οτι και να σου πουμε δεν εχει κ τοση σημασια.Εμενα προσωπικα μου αρεσει το κοκκινο στο gti που εχει και την ωραια μασκα με τις γριλιες.Αλλα στο απλο golf δεν θα το προτιμουσα αυτο το χρωμα.

Ας το δούμε και αλλιώς. Αν υπάρχει κάποιος από εδώ μέσα που του έσκασε το μοτέρ ας μας το πει. Εμένα πάντως, καλά πάει το άμοιρο, ακόμα και αυτήν την περίοδο που η ζέστη χτυπάει κόκκινο.

Ναι κ απορω και με το λαδακι το οποιο ειναι κ ψιλο κ οι 40 βαθμοι δεν ειναι κ οτι καλυτερο.Περιεργο.Ουτε σταγονα δεν εχει τσιμπησει.Φτου φτου μην το ματιασω.

Απ'οσο γνωριζω ο tsi θα μπει και στο Eos αλλα δε γνωριζω ποτε ακριβως.Δε νομιζω ομως οτι θα καθυστερησει.Γνωστος μου που δουλευει στη VW πηρε το Eos πριν 4 μηνες σε 1.6 διοτι δε μπορουσε να περιμενει απ'οτι μου ειπε το tsi.Αν θες θα τον ρωτησω ποτε βγαινει.Ειναι στις πωλησεις το παιδι.Παντως για τις επιδοσεις του 1.6 θα διαφωνησω φιλε Νικο.Κ στις εθνικες οδους θα εχει προβλημα.Ο 1.6 ειναι απλα οριακος για το αμαξωμα του Eos.Οι αριθμοι μιλουν απο μονοι τους.11,9 0-100.Στις προσπερασεις θα εχει προβλημα.Κι αν βαλει κ δυο τρια ατομα μεσα εκει να δεις γλεντια.Το λεω διοτι εχω οδηγησει το golf 1.6 fsi που υποτιθεται ειναι κ λιγο πιο γρηγορο απο το Eos.Φιλαρακι σου συστηνω να παρεις για ενα τεστ ντραιβ το golf tsi κ ενα 1.6. Eos.Τοτε θα δεις οτι η διαφορα ειναι χαοτικη.Αν δε βιαζεσαι μην κανεις την πατατα κ το παρεις.Πολλοι που πηραν το golf 1.6 τωρα το εχουν μετανιωσει.

Exw kai egw ena golf 5 1.6FSI edw kai 3 xronia me 122000km.

Genika tipota apo provlimata ektos apo to tsimpima ladiwn-geniko provlima pisteuw sta FSI

Ρε φιλε ουτε ταξι να ηταν το αμαξι.Παντως το "τιποτα απο προβληματα" σε αυτα τα χιλιομετρα να το φωναξουμε δυνατα.

παιδια θερμη παρακληση εαν δεν υπαρχη συγκεκριμενο ονομα και αυτοκινητο και κατω απο πιες

συνθικες εσπασε κινητηρας παρακαλω να μην γραφουμε τη ακουσαμε και τη μας ειπαν.

εχουμε δημιουργηση ενα πανικο μεταξημας,ακουμε καπιο θορηβο και αντε τωρα θα σπαση,μπενουμε

στο forum και η πρωτη δουλεια ειναι να ψαχνουμε για σπασμενα tsi

Φιλε Γιωργο δεν ψαχνει κανεις μας για σπασμενα tsi ουτε πανικοβαλλεται κανεις.Το αντιθετο μαλιστα.Φροντιζουμε με τη συζητηση ωστε να αντικρουουμε ισχυρισμους μερικων μερικων.Θα προτιμουσες να μη μιλαμε κ να αφηνουμε τις φημες να οργιαζουν?Ηδη ο nikoliss που μενει στην Πατρα τα διεψευσε.Δεν προσπαθουμε να δημιουργησουμε πνευμα πανικου αλλα να αποκαταστησουμε τα πραγματα.Επισης με το παραδειγμα που ανεφερα προβαλλεται ακομα κ η προχειροτητα και η επιπολαιοτητα στην κριση μερικων.Αν υπηρχαν σπασμενα tsi πιστευω οτι το κλαμπ θα ηταν απο τους πρωτους χωρους που θα ειχε συζητηθει.Πιο πολυ ηθελα να αναδειξω την κακια και τον αθεμιτο ανταγωνισμο που υπαρχει.Εγω κ πολλα ακομα μελη προβηκαμε τελικα στην αγορα του tsi.Αυτο ειναι τρανη αποδειξη του οτι κανεις μας δεν πειστηκε οτι σπανε αλλα κ του οτι κανεις μας δεν εχει πανικοβληθει.

Παιδια οσο για το ονομα αμφιβαλλω αν θα μου το δωσει γιατι θα καταλαβει οτι θελω να του τα χωσω.Εγω παντως θα την κανω την προσπαθεια οταν τον ξαναδω.(αν κ δεν ειμαστε κ φιλαρακια.Απλα σε κοινη παρεα τυχαινει κ βρισκομαστε)

Παιδια εγω δεν εχω κανει ακομα την πρωτη μου αλλαγη λαδιων αλλα ρωτησα κ μου ειπαν 50 ευρω τα λαδια (εχω το golf tsi οποτε μαλλον μιλαμε για castrol 5-30 longlife) συν την τιμη του φιλτρου συν 20 ευρω αν θυμαμαι καλα τα εργατικα.Δηλαδη κοντα στα 90 ευρω το κοβω.(Αντιπροσωπεια Πυργου Ηλειας)

Δεν εχω ακουσει κατι τετοιο εδω στην Πατρα...ουτε απο αντιπροσωπειες, αλλα και ουτε απο γνωστους... Σιγα μην εσπασε.Φημες ειναι, εχουν ακουστει πολλα τετοια...Ο ανταγωνισμος βλεπεις...!

Ειμαι πεπεισμενος οτι ειναι φημες.Γι'αυτο κ το πηρα το αμαξι τελικα.Αυτους που μιλανε τωρα, θα τους θυμαμαι.Γιατι οταν ερθει το πληρωμα του χρονου κ ο κινητηρας αποδειχθει αξιοπιστος τοτε θα παρουν.....να μην πω τι.Κ θα ειμαι εκει για να τους θυμισω αυτα που ελεγαν.Διοτι καποτε, στην ποιοτητα κατασκευης κ στην οδικη συμπεριφορα ειχαν να πουν οτι τα αμαξια μας ηταν βαρια κ πολυ αργα.Τωρα που τους τη βγηκαμε κ σε αυτο το θεμα τους χαλασε

Παιδια χθες μιλουσα με εναν τυπο,ο οποιος απ'οτι ελεγε εχει γνωστο στην αντιπροσωπεια της Vw στην Πατρα.Ισχυριζοταν οτι εχει ακουσει αλλα κ του εχει πει κ ο γνωστος του στην αντιπροσωπεια οτι εχουν παρατηρηθει σπασιματα στους tsi.Μαλιστα μου ειπε οτι πετυχε ενα tsi μεσα στην Πατρα ακινητοποιημενο κ με λαδια στο δρομο κ μολις ρωτησε τον οδηγο ,του ειπε οτι εσπασε το μοτερ.Το παιδι δεν ειναι κανενας καταστροφολογος.Ειναι νορμαλ.Εγω βεβαια του ειπα οτι πιστευω οτι ολα αυτα ειναι φημες κ οτι αν εχει σπασει κανενα ισως αυτο να ειναι πειραγμενο.Δεν εχω ακουσει το παραμικρο για σπασιμο σε tsi ή Gt.Εδω δε σπανε τα Gt θα σπαει το tsi που ειναι κ υποβαθμισμενο σε δυναμη?Επισης του ειπα οτι αυτο το tsi που ειδε,μπορει να μην ειχε σπασει το μοτερ οπως ειπε ο οδηγος αλλα να τα εφτυσε κανα σασμαν(ισως κ απο μαλακια του οδηγου).Μα καλα για να σπασεις μοτερ μεσα στην Πατρα κ μαλιστα σε δρομο που δε σου επιτρεπει πανω απο 60 χλμ πρεπει να το πηγαινεις με πρωτη στον κοφτη για πολλη ωρα.Ελεος.Εξαλλου οι tsi θα αντικαταστησουν τους ατμοσφαιρικους.Δε νομιζω η μαμα Vw να προχωρα σε τετοια κινηση χωρις να εχει τη βεβαιοτητα οτι ο κινητηρας θα ανταποκριθει στις απαιτησεις.Ακουω σχολια.

Θα γινω λιγο κακος αλλα πρεπει να το πω.Θεωρω την επιλογη του νιτρο επικινδυνη.Λογω επαγγελματος εχω δει διαφορα.Τοποθετω το θεμα νιτρο σε αλλο επιπεδο κ λεω οτι τη σωματικη μου ακεραιοτητα κ τη ζωη μου δεν τη βαζω πανω απο κανενα νιτρο.Οταν θα δειτε αυτοκινητο σε τρακαρισμα να λαμπαδιαζει απο την υπαρξη νιτρο κ να καιγονται ζωντανοι οι επιβατες ισως το ξανασκεφτειτε.Συγγνωμη που ειμαι λιγο αποτομος αλλα προσπαθω να περασω αυτο το μηνυμα κ οποιος θελει ας το λαβει υποψη.Το νιτρο ειναι απαγορευμενο για καποιους λογους.Ασε που αν σας πιασουν με νιτρο σε καποιον ελεγχο τοτε θα εχετε κ ενα επιπλεον προβλημα να λυσετε.Ασχετα ομως απο αυτο καλυτερα να σκεφτειτε τη ζωη σας.Η υπαρξη νιτρο θα χειροτερεψει κατα πολυ ή θα αυξησει την πιθανοτητα να χειροτερεψει , η ηδη επικινδυνη στιγμη ενος τροχαιου.

Ειδα κι εγω ενα σημερα.Πρωτη φορα ζωντανα.Ειναι υπεροχο τι να λεμε τωρα?Κ πολυ πολυ αγριο

Εγω παιδια παντως πιστευω οτι η προσθηκη της μασκας του Gt στο tsi συν τα μαυρισμενα φαναρια ειναι βεβαια ωραια ,αλλα ρε σεις δεν σας φαινεται απο τη μια πολυ αγριο μπροστα κ πολυ soft πισω?Εκαναν που εκαναν την αλλαγη,τουλαχιστον ας εβαζαν κ μια εξατμισουλα πισω.Ας μην εβαζαν την διπλη απολυξη του Gt αλλα τουλαχιστον ας εβαζαν μια εμφανη εξατμισουλα κ να μην την κρατουσαν κρυμμενη κ στο Gt sport.Ετσι για να δεσει καπως το μπροστινο μερος με το πισω δηλαδη.

Απο συζητηση που εκανα με τον πωλητη του μαγαζιου προεκυψε οτι τα λαστιχα ειναι ενα τελειως σχετικο θεμα,αφου η μαρκα των ελαστικων-ηθελα τα Conti και με τιποτα Goodyear-αλλαζει απο παρτιδα σε παρτιδα του ιδιου μοντελου αναλογα απο που αγοραζει η VW εκεινη την εποχη και σε τι αριθμους.Κατα τη διαδικασια παργγελιας του δικου μου ειδα σε ετοιμοπαραδοτα TSI,διαφορες μαρκες Continental,Pirelli,Hankook κλπ.Το μαυρο πλαστικο που αναφερεις ονομαζεται Black Onyx και πραγματι δεν κανει την ιδια αντιΘεση στο ταμπλω οπως το αλουμινενιο,προσδιδει ομως εναν αερα πολυτελειας στο εσωτερικο σε συνδυασμο με το αλουμινενιο σημα GT στο τιμονι.Παντως θα σου προτεινα αφου το αυτοκινητο το πηρες μαυρο με το πακετο χρωμιου να μην πεταξεις τα λεφτα σου σε μασκες και προφυλακτηρες.Γνωμη μου ειναι φυσικα,αλλα πιστευω οτι το αμαξι σου ειναι κουκλα! και δεν τα χρειαζεται!Κρατα τα και βελτιωσε αργοτερα κατι αλλο πιο νευραλγικο...

PS:Μαυρο στο στελεχος(η) της VW που δεν εδωσαν std ESP στο λαο παρα μονο αθλια ηχεια και εναν μισοβαμενο-οκ ντιζαιν-προφυλακτηρα πισω !

Προς το παρον ουτε λογος για αλλαγη μασκας (ειναι κ πανακριβη) αλλα το αλλαζει τελειως το αυτοκινητο κ ισως στο μελλον σκεφτω την αλλαγη.Οσο για τα ηχεια ειναι πραγματι μια απογοητευση.

Αυτά τα μωρομάντηλα τελικά έσουν σώσει παρα πολύ κόσμο!!!Για ότι θές κάνουν!!!Για μωρά δεν ξέρω τελικά αν κάνουν!!!

Εγώ πάλι ή δεν το έχω προσέξει ποτέ ή δεν έχω τέτοιο πρόβλημα με τα μυγάκια στον προφυλακτήρα!Όλα στο τζάμι σκάνε τα μ@λ@κ1σμ3ν@ και τα βγάζω τελικά με σπάτουλα!!!

Υπάρχουν και μαντηλάκια με απορυπαντικό που κάνουν επίσης πολύ καλή δουλειά.

Ναι η αληθεια αυτη ειναι.Μου κανει τρομερη εντυπωση ομως η ευκολια που βγαινουν τα αιματα κ τα ζουμια απο τα μυγακια χρησιμοποιωντας μωρομαντηλα.Να φανταστεις οτι με σφουγγαρι,σαπουναδα κ πολυ επιμονη προσπαθεια δε μπορουσα να βγαλω μερικα ζουμια με τιποτα.

Ναι θα συμφωνήσω, το ESP μπορεί να χρειαστεί μια φορά στο βρεγμένο και να κάνει τη διαφορά. Το θέμα είναι ότι νόμιζα ότι η VW έχει το ESP standard σε όλα τα μοντέλα ασχέτως ιπποδύναμης...

Πάντως στεναχωριέμαι για το πακέτο χρωμίου (υπάρχει σίγουρα και για το GT Sport μοντέλο??? ή ήταν μόνο για το TSI sportline?) κυρίως που το κόστος που μου λές είναι ελάχιστο αλλά ίσως να δίνει άλλο τόνο στο αμάξωμα....Φαντάζομαι ότι δεν μπορώ να κάνω κάτι κατόπιν εορτής έτσι...Εννοώ πως δεν τοποθετείται κατόπιν φαντάζομαι.... Πάντως κρίμα γιατί αν τα ήξερα αυτά πριν αγοράσω ίσως λίγο να αναθεωρούσα.....Τέσπα, ελπίζω να με αποζημιώσει το DSG!

Κάτι άλλο θα ήθελα να σε ρωτήσω αν γνωρίζεις: Το αντι-spin που περιγράφεται στον standard αξοπλισμό τι ακριβώς κάνει? Απλά αποτρέπει το spin των τροχών κατά την εκκίνηση? Απενεργοποιείται?

Ευχαρστώ!

Για το πακετο χρωμιου δεν ξερω αν γινεται να μπει μετα.Το βλεπω λιγο δυσκολο.Παντως δειχνει πολυ ωραιο ειλικρινα.Του δινει αλλο τονο του αυτοκινητου.Για το gt sport δεν γνωριζω να σου πω αν υπαρχει.Αν υπαρχει παντως, δε νομιζω να βαζουν κ στις γριλιες της μασκας φυλλα χρωμιου.Το αντισπιν ναι απενεργοποιειται με κουμπι που βρισκεται κοντα στο τασακι.Παντως για γρηγορες εκκινησεις μην το αφηνεις στο ON γιατι το αμαξι δε φευγευ.Το κοβει πολυ.

H αλήθεια είναι ότι και εγώ μαύρο χρώμα το έχω παραγγείλει αλλά με δεδομένο ότι επέλεξα από τα υπάρχοντα αυτοκίνητα που είχε ήδη παραγείλει η αντιπροσωπεία ούτως ή αλλως δεν ήμουν διατεθειμένος να περιμένω 4 μήνες... ΕΛπίζω βέβαια όπως λες και εσύ να μην φαίνεται άσχημα αυτό...¨ομως η αλήθεια είναι ότι σε ένα τετοιο μοντέλο δεν αναμένεις άβαφτους προφυλακτήρες....

Σχετικά με το ESP, δεν με ενοχλεί βέβαια που δεν έχει (δεν είμαι γενικά οπαδός των ηλεκτρονικών) αλλά πώς είναι δυνατόν να είναι standard σε αυτοκίνητα IBIZA με 100 hp και σε αυτό να θεωρείται extra...Με παραξενεύει......Νομίζω ότι ο εξοπλισμός είναι λίγο φτωχός.....Επιπλέν αν αρχίζεις και βάζεις extra η τιμή φτάνει και ξεπερνάει του μοντέλου με τους 170....Πολύ marketing..... Μπορεί να έχω 'σούρει' πολλά στη RENAULT στο παρελθόν, αλλά όταν πρόσφερε ένα sport μοντέλο ήταν πλήρες και διακρίσιμο από τα υπόλοιπα μοντέλα της...

Εχεις δικιο οσον αφορα τον εξοπλισμο.Κι εγω θεωρω αδιανοητο τον απουσια του esp σε ενα αυτοκινητο 140hp κ τουρμπο.Δεν ειναι κανενα 1.4 για να θεωρουν το esp περριτη πολυτελεια.Ειναι ενα αυτοκινητο το οποιο οι κατοχοι του θα το οδηγησουν γρηγορα.Εγω φιλε προτιμησα να περιμενω 3 μηνες για να εχει esp γιατι πιστευω οτι το esp ειναι κατι πολυ χρησιμο.Οσο καλος κ αν εισαι,η διορθωση που πρεπει να κανεις σε περιπτωση που σου φυγει σε μια στροφη,ειναι σιγουρα χειροτερη απο την αμεση κ πετυχημενη διορθωση του esp.Περα απο αυτο,το πακετο χρωμιου και ο βαμμενος πισω προφυλακτηρας ειναι φθηνα extra.Το πακετο χρωμιου εχει 133 ευρω.Ο προφυλακτηρας δε θυμαμαι αλλα νομιζω οτι ειναι σχετικα φθηνος κ αυτος.

Δυστυχώς δεν ήξερα τίποτα για το πακέτο χρώμιο...Επιπλέον, το αμάξι που επέλεξα ήταν προ-παραγγελμένο από τον αντιπρόσωπο και ειχε ως έξτρα ηλιοροφή, μεσαίο υποβραχιόνιο και το DSG που ήθελα οπωσδήποτε. Για κάθε τι διαφορετικό θα έπρεπε να περιμένω περίπου 4 μήνες...

Πέρα από αυτό όμως απογοητεύτηκα που το κάτω πίσω μέρος του πίσω προφυλακτήρα ακούω ότι είναι άβαφο...

Φιλαρακι εμενα στην αντιπροσωπεια μου εδωσαν φυλλαδιο με ολα τα extra που μπορω να βαλω κ τις τιμες τους.Εγω εχω βαλει πακετο χρωμιου,esp και υποβραχιονιο.Για το πισω μερος που αναφερεις υπαρχει ως extra η δυνατοτητα να ειναι βαμμενο στο χρωμα του αυτοκινητου αυτο το πλαστικο.Εγω επειδη πηρα μαυρο χρωμα,επελεξα να μην το βαψω το πλαστικο αυτο.Παντως δε με ενοχλει.Κ σε ασημι να το επερνα το αμαξι θα μου αρεσε το μαυρο πλαστικο γιατι κανει αντιθεση.Βεβαια αυτα γουστα ειναι.Παντως μπορουσες να το παραγγειλεις βαμμενο.Δε θυμαμαι με τι επιβαρυνση.

Ειναι αβαφο το πισω μερος. Οπως εχουμε ξαναπει, μονο προφυλακτηρας,φαναρια και λογοτυπα αλλαζουν, καθως εχει και mp3.σε ολα τα tsi η εξατμιση ειναι κρυμενη με 2 μπουκες οι οποιες κοιτανε προς τα κατω. Αυτα. Οι ζαντες παραμενουν ιδιες και ολα τα υπολοιπα..

Θα προσθεσω μονο οτι τα λαστιχα των παλιων tsi ηταν τα michelin energy ενω το gt sport φοραει pirreli αλλα δεν προσεξα ποια pirreli.Παντως παιδια αν το παρετε σε μαυρο δειχνει πολυ ωραια το πακετο χρωμιο.Χρωμιωμενα πλαστικα σε πορτες, μασκα και πισω πορτα φυσικα καθως κ γυαλιστερο μαυρο πλαστικο στην κολωνα των θυρων.Εγω ετσι το πηρα κ δειχνει πιο χλιδατο.Κανει κ αντιθεση με το μαυρο.

Το θεμα ειναι οτι η εκδοση GT sport ειναι ωραια αλλα για να βαλουμε τωρα τη μασκα αυτη θα χρειαστουμε περισσοτερα χρηματα απο το να το περναμε κατευθειαν απο το εργοστασιο ετσι.Αντι για 430 ευρω τωρα ποιος ξερει ποσα θα θελουν

Γεια χαρα παιδια! Νεος στη παρεα σας και υπερηφανος ιδιοκτητης Golf! Για τη δευτερη περιπτωση που αναφερεις εχεις δικιο γιατι ειμαι ενας απο τους "τυχερους" που το πηραν .Ο μονος που με ενημερωσε για την υπαρξη του GTsport ηταν ο Φιλοσιδης πριν ενα μηνα περιπου .Ανατρεχοντας λοιπον στα ευρωπαικα site της VW ειδα τις διαφορες και το εκλεισα.

GTsport θα ονομαζεται απο εδω και εμπρος η Sportline εκδοση του TSI η οποια στην Ελλαδα ερχεται με τη μασκα,τα φαναρια και το εσωτερικο του GT,χωρις τα διπλα διακοσμητικα της εξατμισης και επιβαρυνση τιμης 430ευρω. Σε ορισμενες αγορες του εξωτερικου αφου προσθετουν ζαντες17" και ESP δημιουργουν μια κοινη εκδοση sportline TSI και GT και την ονομαζουν πλεον GTsport με επιβαρυνση γυρω στα 1400ευρω και μοναδικη διαφορα την ιπποδυναμη.Στην Ιταλια διαθετουν και το 2.0FSI σε εκδοση GTsport. Eνας χαμος λοιπον συμβαινει με τις εκδοσεις και το μονο σιγουρο ειναι οτι πραγματι η μασκα ειναι κουτι για το αυτοκινητο!Εαν παντως δε το προλαβαινα και επαιρνα την αλλη μασκα,θα του εβαζα το πακετο χρωμιου που πιστευω οτι του παει επισης πολυ! Καλοριζικα και καλοταξιδα να ειναι παντως!!!

Φιλε μου ειδα οτι εχει το εσωτερικο του GT αλλα αυτο που με χαλασε ειναι οτι δεν εχει φυλλα αλουμινιου αλλα γυαλιστερο πλαστικο και επισης στο ταμπλο γυρω απο το clima κ το ραδιοφωνο

το δικο μου εχει φυλλο αλλουμινιου με χρωμα γρι περιπου ενω εκεινο ειχε το απλο μαυρο.πλαστικο

Φιλε μου , για να καταλαβω , αυτα τα 2 αυτοκινητα ηταν στην αντιπροσωπεια ή στο τμημα service ;

Γιατι εχει διαφορα...

Αν ήταν στο service προφανως θα ειχαν υποστει τις μοντιφες των κατοχων τους...

Οσο για το αλλο , μην ανησυχεις , μπορεις να βαλεις οτι μασκα θες , προφυλακτηρες κλπ...

Λεφτα να εχεις κ ολα γινονται...

Την εκδοση με την εξατμιση κ τις 17αρες την ειδα στην εκθεση.Την αλλη,δηλαδη τη gt sport, στο service που ειναι ακριβως διπλα και οπου γινοταν ο τελικος ελεγχος σε μια παραλαβη ενος καινουριου πριν παραδοθει στον ιδιοκτητη του.

Γιατι δεν πας να την βαλεις αφου σου αρεσει? η 1η εκδοση που ειπες απο σενα την ακουω 1η φορα!

Ασε εκανα βλακεια που δεν πηγα να το δω απο μπροστα το πρωτο.Λογικα θα εχει τη μασκα του GT.Το πρωτο που αναφερω το ειδα στην εκθεση κ το δευτερο στο συνεργειο.Ειχε ερθει απο Γερμανια κ του εκαναν ενα τελικο ελεγχο πριν το παραδωσουν στον ιδιοκτητη.Ρε συ φιλε δε μου αρεσουν τα ξηλωματα.Ειμαι λιγο ψιχακιας σε αυτα.Θα το σκεφτω ομως.