nasos_ea

Παιδια το tsi ειναι οικονομικο κ γρηγορο ταυτοχρονα.Σε ταξιδι ειναι σιγουρα πιο οικονομικο απο το 1.6 fsi.Εννοειται οτι αν το πιεσεις ανεβαινει κ η καταναλωση αλλα για τα αλογακια του πιστευω ειναι μια χαρα η καταναλωση που εχει.Οσο για τη μεση καταναλωση που αναφερει ο κατασκευαστης ποιος περιμενει να τη δει?Αυτο το νουμερο μονο ως μετρο συγκρισης σε σχεση με αλλα μοντελα μπορει να χρησιμοποιηθει.Δεν αντικατοπτριζει την πραγματικοτητα.

Σημερα πηγα στη VW για να κανω service στο audi του πατερα μου κ τι να δω?Δυο διαφορετικες εκδοσεις του tsi.H μια με τις ζαντες κ την εξατμιση του gt γραφοντας πισω στην πορτα tsi αλλα με το S να ειναι κοκκινο κ οχι το Ι.Μπροστα δεν καταφερα να το δω.Επισης αλλη μια εκδοση χωρις καμια διαφορα πισω αλλα μπροστα με τη μασκα του GT αλλα γραφοντας GT sport κ με τα φαναρια κλασσικα μαυρισμενα κ με 500 ευρω επιβαρυνση στην τιμη.Κ ολα αυτα 2 μηνες μετα την παραλαβη του δικου μου tsi το οποιο ειναι οπως κ το fsi εμφανισιακα.Αφηστε....εχω ξενερωσει.Η μασκα του GT μου αρεσει πολυ.

Παιδια μην τρελενεστε.Κι εγω μαυρο εχω κ πιεστικο εχω αλλα το πιεστικο ΠΟΤΕ δεν το πλησιαζουμε.Ελεος.Τα μυγακια ειναι πιο σημαντικα απο το χρωμα μας?Λοιπον εγω ακολουθησα τη συμβουλη καποιου για αυτο το θεμα κ τελικα σωθηκα.Οσο κ αν σας φαινεται περιεργο η λυση ειναι ΜΩΡΟΜΑΝΤΗΛΑ.Φθηνη,γρηγορη και ξεκουραστη χωρις φασαρια.Μου εκανε εντυπωση.Ενω με νερο κ σφουγγαρι κ σαπουναδα δε γινοταν τιποτα,με λιγο τριψιμο με μωρομαντηλο εξαφανισθηκαν αμεσως.Κ ηταν κ μερες πανω στο χρωμα.

Ούτε η πεταλούδα έφταιγε δυστυχώς. Πρέπει να κάνω τάμα στην Παναγία για να βρεθεί η βλάβη; Έχω να πάω εκκλησία από όταν με βαφτίσανε που να τρέχω τώρα. Εχτές που σταμάτησα στο φανάρι το μεσημέρι πήγαινε να μου σβήσει το μοτέρ αλλά δεν τα κατάφερε. Τι γίνεται ήθελα να ξερα το δικό μου είναι τοσο ξεφτυλισμένο το αυτοκίνητο ή το κάνουν όλα. Συμπέρασμα: Μ Α Κ Ρ Ι Α απο VW γιατί αλλιώς χαθήκατε. Αυτό θα είναι το λογοτυπό που θα αναρτήσω στο πίσω τζάμι του αυτοκινήτου για να το βλέπουν όλοι.

Φιλε ziapa τα συμπτωματα που ειχες τα αντιμετωπισα εγω στο αμαξι του πατερα μου πριν παρω εγω το δικο μου.Ακριβως τα ιδια.Οι στροφες να τρελαινονται,μπουκωματα στην αρχη του γκαζιου και μερικες φορες στο ρελαντι να πεφτουν τοσο πολυ οι στροφες που να τρεμει ολο το αμαξι ετοιμο να σβησει.Αφου αλλαξα φιλτρο βενζινης γιατι νομιζα οτι αυτο φταιει (καθοτι ειχα καιρο να το αλλαξω απο αμελεια) συνεχισαν τα ιδια.Τελικα ο ενοχος ηταν η ΒΕΝΖΙΝΗ.Ηταν καποιο διαστημα που οδηγουσα μονο εγω το αυτοκινητο του πατερα μου κ αρχισα να βαζω απο αλλο πρατηριο πιο φτηνο σε σχεση με τη ΒP που εβαζε ο πατερας μου.Ετσι αρχισα να ξαναβαζω βενζινη απο την ΒP κ μετα απο μερικα γεμισματα κ μεχρι τωρα (εχουν περασει 3 μηνες) δεν το εχει ξανακανει ουτε μια φορα.Για κοιτα το κ αυτο.