Jump to content

gtse

Members
  • Posts

    1,973
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Posts posted by gtse

  1. 7 hours ago , michael76 said:

    Εμ δεν το πούλαγες τώρα να το έπαιρνα που το θελω.. Πέρα από την πλάκα όντως το δίνει ακριβά και δεν συμφέρει.Ευχαριστώ για την βοήθεια!

     

     

    αναλογος την κατασταση φιλε μου εγω πουλησα το δικο μου 13 ετων αμαξι με 192000χλμ 7500€ για να το δωσω γρηγορα οποτε οτι πληρωνεις παιρνεις τα Golf 5 κρατανε την μεταπωλιτικη αξια τους περισσοτερο απο αλλα αυτοκινητα

    • Like 1
  2. 12 hours ago , michael76 said:

    Τελικά μάλλον θα το αφήσω.Οι περισσότεροι λένε μακρυά λόγω χλμ και οτι θα βγάλει προβλήματα.Θα πάω σε πιο φθηνές λύσεις τύπου Fiesta ή Swift.Για κάποιο λόγο φαίνεται να έχει χαθεί η αξιοπιστία στα VW και δεν είμαι για ρίσκα. Θέλω να πάρω κάτι που δεν θα μου πιει το αίμα στα συνεργεία.Ευχαριστώ!

    εαν ειναι συντηριμενο σωστα μην κολας στα χιλιομετρα. και το δικο μου στα 180000χλμ αλλα συμπλεκτη και ειχε ακομα το κοστος ειναι περιπου στα 350 ευρω το πουλησα με 195000χλμ το εχει παρει φιλος και πραγματικα αναρωτιετε γιατι το πουλησα .................... δυστηχως το εχω μεταωιωσει που το εδωσα. πηγενε να το δει καλος μηχανικος και εαν ο κινητηρας ειναι οκ τοτε προχωρα. Σαφως ειναι καλυτερο του fiesta απλα με μεγαλυτερη καταωαλωση

  3. για να μην ανοιγω αλλο θεμα εχω ενα golf 7 tdi 1.6 με start-stop και θελω να φορτισω την μπαταρία γιατι τωρα χρησιμοποιητε μια φορα στισ 10 μερες και ζοριζετε να παρει μπρος μπορω να την φορτισω πανω στο αμαξι? ή θα εχω καποιο θέμα ? στο 5αρι που ειχα πανω στο αμαξι την φορτιζα και δεν ειχα καποιο θεμα αλλα δεν ειχε start stop

     

  4. δεν νομιζω οτι ελεγχετε ποτε το συγκεκριμενο εκτος και εαν έγινε καποια εργασία σε αυτο και ειχε αυτο το αποτελεσμα. δεν εχω ξανακουσει ποτε να σπαει και να χανεις τα φρενα συνηθως το καταλαβενεις γιατι χανονται απο εκει υγρα και πιεση το να γινει ξαφνικα πρωτη φοτα το ακουω

     

  5. οπως λες σου καει πολυ βενζινη για τσεκαρε αντλια υψηλής και μπεκ και δες εαν τα λαδια σου εχουν μυρωδια βενζινης

  6. εγω δεν εβαλα ποτε εβαλα μια βαση ποδηλατων πισω και εκει εδεσα τα καροτσια και τους σακους πορτμπαγκαζ καπου εχω και μια φοτο εαν την βρω θα την ποσταρο 

     

    το 2008 οταν το ειχα πρωτοπαρει 

     

    golf.jpg

  7. εβαλα ην παρασκευη πρόγραμμα στο γαΪδουρακι μου και μπορω να πω οτι ενθουσιαστικα. δεν εκανα δυναμομετρηση για να ξερω ποσο πηγα ο προγραμματιστης ειπε οτι ειμαι πανω απο 145 αλλα δεν με απασχολει ιδαιτερος για μενα ειναι πως συμπεριφερεται στο δρομο ειναι το σημαντικο.

     

    οι πρωτες εντυπωσεις ειναι παραπανω απο θετικες επιτελουσ προσπερνας χωρισ να φοβασε, ειναι πολυ ομαλο σαν εργοστασιακη αναβαθμιση ενα πραγμα, σε ταξιδι με ιδιεσ συνθηκες (ταχυτητας και φορτιου) ειχα σχεδον στο λιτρο καλυτερη καταναλωση και στο dsg δεν χρειαστηκε να κανω κατι.

     

    οταν θα εχω κανει περισσοτερα χιλιομετρα θα πω και περισσοτερα εχω κανει καμια 300αρια μονο 

    • Like 1
  8. 2 hours ago , gp46047 said:

    Γεια σας , εχω ένα golf 5 tsi με τα 140 αλογα και κωδικό κινητήρα ΒΜΥ και θέλω να αλλάξω αμορτισέρ και είμαι αναμεσά στα κλασικά SACHS και σήμερα μου πρότειναν στο συνεργείο τα BILSTEIN B4 τα μαύρα και θα ήθελα να ρωτήσω αν θα είναι πολύ σκληρά και τι μου προτείνεται ;; 

    Να σημειωθεί οτι ταυτόχρονα θα αλλάξω τa συνεμπλοκ στα μπροστά ψαλιδια και θα βαλω τα ενισχυμένα από cupra 

     

    εγω ειχα βαλει τα Sachs τους παρακατω κωδικους μπροστα ο κωδικος 317578 και πίσω ο κωδικός 310950 με 55αρι καλαμι. Να πω οτι το δικό ειναι  η εκδοση gt sport. και ημουν πολυ ικανοποιημενος ειναι ποιο σκληρα απο τα μαμα

     

  9. On 16/3/2022 at 2:01 ΜΜ, scir160a said:

    Το ξαναγύρισα στο 95άρι και όσο το οδηγησα (50 χλμ περίπου) φαίνεται να είναι εντάξει! Οι επιστροφές ξανά στο 0 σε όλους τους κυλίνδρους! Οπότε θα το αφήσω έτσι που λειτουργούσε απροβλημάτιστα για αρκετά χρόνια. Αν ξαναδώ κάτι θα επανέλθω..

     

    ΥΓ: μου είπε ο εδώ dealer της revo (κατά Θεσσαλία μεριά) όταν μιλησαμε τηλεφωνικά, πως υπάρχουν δύο 95άρια "file": ένα απλό (που φόραγα απο παλιά) και ένα με αυξημένο αβανς (που το ρυθμίζει μέσω του υπολογιστή).. Ισχύει κάτι τέτοιο; Ρωτάω γιατί μόλις έφτασα στο μαγάζι μου είπε κατευθείαν ότι θα με γυρίσει στο απλό 95άρι και όχι στο άλλο, για να είμαστε σίγουροι. Βασικά αυτό ήθελα κι εγώ, απλώς ρωτάω γιατί πρώτη φορά το ακούω.......... και ούτε στο επίσημο site της revo technic λέει κάτι τέτοιο ούτε και στις ρυθμίσεις του sps. Στο τελευταίο αναφέρει πως έχει το στοκ, και performance A (95 ron),  performance B (98 ron),  performance C (100 ron). Θα ήθελα να ξέρω τι παίζει... Μπερδεύτηκε με το δίλιτρο (που νομίζω μπορείς να πειράξεις λίγο πίεση και αβανς, προρυθμισμένα πάντα μιλάμε) ή απλά μου πούλαγε φούμαρα;

     

    ΥΓ2: Για λογκάρισμα από αυτόν ούτε λόγος...παρόλο που του ζήτησα! 

     

    δεν εχω ακουσει για κατι τετοιο οταν πήγα να περασω προγραμμα στην cargate τους ειπα τι περιφερειακα φοράω και οτι θελω κατι safe και οτι βαζω παντα vpower απο εκει και περα το συνδεσαν στο λαπτοπ και αυτοι δεν εκαναν κατι περασαν το file απο την μαμα εταιρεια. και στην συνεχεια μου εδωσαν εγγυηση που ανεγραφε το version του file και τα χαρακτηριστικα του αυτοκινητου. αβανσ σιγουρα δεν πειραξαν

  10. 16 hours ago , hydra1981 said:

    Καλησπέρα, ήρθα και εγώ να ρωτήσω την ίδια ερώτηση ξανά. Golf 5 GT Sport 1.4 TSI 140bhp. Φρένα εργοστασιακά, ζάντες 16 ίντσες. Δίσκοι είναι μπροστά 288μμ νομίζω. Αναρτήσεις καινούργιες Koni Street T. Χρειαστήκε να κάνω ένα απότομο φρενάρισμα από 50κμ/ω και δεν έμεινα και πολύ ικανοποιημένος, το αμάξι ταξιδεύει αρκετά. Λάστιχα καινούργια Michelin, οκ ο δρόμος ήταν χάλια, γυαλί. ABS δεν πολυκατάλαβα. Είχα ένα Giulietta Quadrifoglio 240bhp TCT, παρόμοιο αυτοκίνητο σε βάρος, και με τα Brembo φρένα που είχε και μόνο που τα κοίταζα κοκκάλωνε. Το ίδιο και με ένα MG TF με 4πίστονα AP Racing μπροστά (οκ, ποιο ελαφρύ αυτοκίνητο). Τέλος πάντων, σκέφτομαι για αλλαγή μπροστινών δαγκανών χωρίς όμως να χρειαστεί να αλλάξω ζάντες.  Budget μέχρι 500-600 περίπου οπότε για δαγκάνες μάλλον για μεταχειρισμένες, δίσκους και τακάκια καινούργια. Τί επιλογές έχω; Brembo βρίσκω διάφορα αλλά δεν ξέρω αν χωράνε. Έχω μπερδευτεί εντελώς με τις άπειρες παραλλαγές. Βλέπω φρένα GTI από ποιο καινούργιες εκδόσεις Golf, από αυτά ταιριάζει τίποτα; Υπάρχει κάποια στάνταρντ λύση που κάνουν όλοι που δεν την έχω αντιληφθεί; Ευχαριστώ!

     

    μπορεις να βαλεις φρενα απο gti και θα βελτιωθει πολυ. τωρα εαν το συγκρινεις με τετραπιστονα σιγουρα ουτε με αυτα θα ικανοποιηθεις αλλα δεν χωραει κατι αλλο στην 16αρα ζαντα του tsi.

    το ιδιο αμαξι ειχα και εβαλα απο gti με ενα ποιοτικο δισκο και καλα τακακια εμεινα ικανοποιημενος

  11. 1 hour ago , scir160a said:

    Θα περάσω και από ρεβο κάποια στιγμή, απλώς δεν είμαι από Αθήνα, και πρέπει να κάνω 1 ώρα ταξίδι για τον πιο κοντινό αντιπρόσωπο. Θα φανεί πιστεύω στο επόμενο γέμισμα αν χρειαστεί.. σ' ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

     

     

    βρηκα λογκαρισμα που ειχα κανει και δεν ειχα καθολου επιστροφες ειναι ολα στο 0 

  12. 21 hours ago , scir160a said:

    Σ' ευχαριστώ για την απάντηση! Άρα κι εσύ πιστεύεις πως δεν φταίει το πρόγραμμα, αφού το είχες κιόλας.. θα ενημερώσω ξανά μετά το καινούριο γέμισμα!

     

    ΥΓ: Αν θυμάσαι πάντως μέχρι τι τιμές έκοβε στο δικό σου (ΑΝ ΕΚΟΒΕ) και υπο ποιες συνθήκες (φουλ πατημένο γκάζι? μισόγκαζο?σε ποιες στροφές?) θα με βοηθούσε για να έχω ένα μέτρο σύγκρισης!

     δυστηχως δεν θυμαμαι αλλα θα σου προτεινα να περασεις απο cargate να το δουν και εκει 

  13. 2 hours ago , scir160a said:

    Σ' ευχαριστώ για την απάντηση! Η βενζίνη που έχω είναι 100άρα ΕΚΟ από πρατήριο εντός πόλης, από το οποίο βάζω συχνά χωρίς προβλήματα.. εμφανή τουλάχιστον.. Παρόλα αυτά θα φουλάρω 100άρα και από αλλού να δω αν υπάρξει διαφορά. Εν τω μεταξύ θα με βοηθούσε αν κι άλλοι συνάδελφοι με ρέβο 98, μας έλεγαν τι τιμές βλέπουν στα δικά τους μοτέρ!! Ή και με άλλα προγράμματα!!

    Στόχος για μένα είναι να δουλεύει σωστά το αμάξι με ασφάλεια πάνω απ' όλα..

    Εννοείται θα το πάω και για διάγνωση μόλις βρω χρόνο, αλλά μην αρχίσουμε και αλλάζουμε πράγματα τσάμπα αν απλώς φταίει το πρόγραμμα. 

     

    σε golf 5 ειχα revo για 98αρα και δεν ειχα ποτε τετοιες τιμες. θεωρω οτι φταει η βενζινη σε ΕΚΟ πρατηριο να βρεις να βαζεις μονο σε πρατηρια καληψω που ειναι εταιρικα ή shell παλι εταιρικο. υπαρχει μια εφαρμογη για android FuelGr λεγεται που εχει μεσα τα περισσοτερα πρατηρια και λεει που ανοικει και εχει κριτικες για τα βενζιναδικα. αυτη χρησιμοποιω ειναι καλη για να βλεπω πληροφοριεσ για βενζιναδικα

     

  14. On 18/2/2022 at 12:51 ΜΜ, dimitris86 golf tsi said:

    Οχι castrol edge 5w-30 και τώρα μετά από το service 10-40 αλλά θα τα αλλάξω γιατί μου είπαν ότι είναι τελείως λάθος επιλογή!

    Τα αλλαζεις χτες ειναι τελειως λαθος επιλογη για τον κινητηρα σου απορω πως σου εβαλαν τετοιο λαδι δεν κανεις χιλιομετρα με αυτα και πας αμεσα για αλλαγη.

    με αυτα δεν λυπένεται σωστα ο κινητηρας

    • Like 1
  15. εαν κανεις 2 με 3 ταξιδια το μηνα απο πλευρας οικονομιας πας για diesel και δεν θα εχεις προβλημα εαν θες γκαζια πας βενζινη. εγω εχω το 7αρι tdi αυτοματο και δεν εχω αντιμετωπιση καποιο προβλημα

  16. On 15/1/2022 at 9:29 ΜΜ, Billgolf mk7 said:

    Ominus ευχαριστώ.σημερα μου είπε και ένας γνωστός για αυτόν.. υπάρχει μιπως μια κανενας άλλος;;

     

    Υπάρχει ο καλυτερος πανω σε αυτα αλλα ειναι Ναυπλιο εαν μπορεισ να πας πες μου να σου στειλω

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.